高速公路建设进度汇报报告怎么写（精选2篇）

高速公路建设进度汇报报告 篇1

20xx年已经成为过去，但是在这一年的工作里我学到很多东西，也是在这一年里我从一个见习生转变成为助理工程师。xx年整年我都是在参与施工的德商高速公路菏曹房建工程建设，在这一年的时间中我通过努力的工作和学习，有了许多收获。在此对过去一年的工作进行总结，目的在于总结经验，改善不足，提高自己，今后更出色的完成各项工作。

山东省菏泽至曹县高速公路是山东省德州至河南省商丘干线公路的重要组成部分，总长86。6公里，总投资33亿元人民币，我所在的建安公司第九项目部负责承建的德商高速公路菏曹段房建工程，沿线40公里，分布在曹县孙老家镇、普连集镇、仵楼乡和两省交界处，由曹县服务区、曹县收费站、仵楼收费站和省界主线收费站组成。以下是这一年的工作状况。

1、合理组织施工，合理安排施工进度计划，合理编制施工方案，是施工建设的关键。施工组织设计的编制是在熟悉图纸的前提下，对整个建设项目工程的施工活动进行全盘思考，全面规划，总体控制。并针对各施工阶段的特点、施工重点、施工难点等先后编制了各个专项施工方案，根据工程的进展状况，适时对施工组织设计进行修订，并对现场施工进行了重新安排，对其中的施工方案和施工工艺进行了反复论证。

首先是对服务区综合楼水泥搅拌桩施工方案的编制过程中，我们通过试桩，计算，强度换算验证合理控制各个阶段的搅拌和提升速度，保证了桩体内每一点都得到了充分搅拌，制定的“一喷两搅”施工方案，在保证质量的前提下提高了工作效率，节约了施工成本。

2、经营管理工作是项目部立足的中心，本工程属于包工包料工程。监督工程成本的构成，监控各项费用支出，正确核算和考核经营结果，进行经济活动分析，找出影响成本因素，挖掘降低成本的潜力，是工作的重点。

本工程采用工程量清单计价模式，在对业主计价过程中，不同于以往的单纯房建筑工程按照形象进度支付工程进度款，而是沿袭高速公路工程计量支付模式，设定最小支付单元，对于混凝土构件28天强度报告评定合格后进行计量支付，同时业主要求对工程量清单的每一项的数量贴合后才可进行计量，这无形之中滞后了进度款的申请。工程量复合成为计量支付的重点。经营管理工作对于项目部来说面临很大挑战，主抓项目部的经营工作。我认真履行，遵照项目部管理办法。在实际工作中不断向师傅们请教学习，了解了验工计价工作，项目部的核算工作，熟悉项目部成本控制台帐及管理的规章制度。

3、在该工程中，我负责整个工程的`资料整理工作。资料的整理对于工程技术人员是个比较细的活，对于这个资料员岗位的工作很多人认为是个比较乏味的工作，重复性较强，能够学到的东西较少。但我对该岗位的认识却是相反的。在技术资料的整理过程中，我从中学到了很多知识，得到了很多的乐趣。资料整理，应从管理资料与技术资料两个方面入手。

1）管理资料

管理资料是人员、机械、原材料及施工现场管理对工程开工及过程进行的宏观控制。管理资料的资料包括：开竣工报告、施工组织设计、人员机械的进厂检验记录、原材料的进厂检验及检查、施工现场的管理制度的制定、施工现场需要进行的各种检验及见证等资料。以上工作资料，需向监理工程师报审签认后，才允许进行工程的施工。

2）技术资料

技术资料是对工程施工过程日常的管理进行的控制。从单位工程——分部工程——分项工程——检验批，一环紧扣一环。检验批在施工中的检验能够使我在工作中能够学习到各个主控项目和一般项目的检查方法及允许偏差。为我们从事施工现场技术岗位打下坚实的基础。

通过对资料员岗位的工作，我认为资料员岗位使我对整个工程的分部、分项、检验批的划分有了清晰的认识，同时也对施工顺序、施工前期准备、施工过程的检验试验、施工中的重点与难点有了很深的理解。

这一年我虽然作了一些工作，但还存在必须的差距。在新的年度里我会以高昂的姿态，奋力拼搏的精神，努力学习，大胆实践，弥补自己在工作经验上的不足，做好本职工作，尽快使自己成长起来，为公司的辉煌明天默默无闻、无怨无悔地奉献自己的青春，发挥的作用和效能，创造出新的成绩！

高速公路建设进度汇报报告 篇2

20xx年以来，在市委政府的坚强领导和宣城市交通运输局的正确指导下，我局紧紧围绕交通建设提升年工作职责，以项目建设为重点，加快实施四好农村路和皖南川藏线项目建设，积极推进景区最后一公里，围绕建设综合性区域交通枢纽地发展目标，攻坚克难、奋力推进，各项工作有序推进。现将有关情况汇报如下：

一、工作进展情况

（一）重点项目推进有序

1、高速公路建设：广宁高速路面工程完成总工程量的41.2%，完成投资2.48亿元。计划20xx年11月底前建成通车；申嘉湖高速西延唐舍岭连接线项目完成设计单位招标，中标单位是中交第一公路勘察设计研究院有限公司，设计单位已进场开展项目前期工作，预计年底完成工可批复和初步设计报批。同时，协调推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。

2、国省干线公路建设：S104二改一河沥溪段征地完成了86%，拆迁完成90.3%（尚有27户未完成）。三津大桥至振宁路段弱电杆线迁移工作已完成，10千伏23根供电杆线、35千伏供电铁塔正在迁移，其他路段征地拆迁和杆线迁移工作正在推进落实；国省干线公路大中修项目8.5公里，正在挂网招标，7月底施工队进场施工；G329二改一小汪村及梅林段和S457宁泾公路xx段完成立项、可研、初设、洪评、地灾、水保、环评、规划选址及土地预审等前期工作，施工图待批，正在开展林地、耕地报批工作。

3、农村道路畅通工程：新建农村公路村级硬化和加宽项目102公里。已完成村级硬化72公里，加宽项目完成26公里，完成投资4000万元；皖南川藏线新改建农村四级道路20.4公里。潘分路正在施工，路基工程完成85%，防护、桥涵工程已完成60%。南田桥已经施工，方云路正在进行招标采购，方环路完成施工图设计批复。板新路、板葛路正在开展前期工作。皖南川藏线主线S345宁泾线方塘至桃岭段白改黑工程启动项目前期工作；景区最后一公里41.5公里项目已制订实施方案，4A级夏霖景区项目拟于近期复工，3A级华东大裂谷景区项目已完成施工图审查，3A级石柱山风景区项目根据现状分段实施，3A级吴越古道景区项目宁墩至万家段9.5公里正在完善前期有关工作。

（二）运输行业管理规范

一是多方联动，全力遏制公路超限超载行为。立足路面严查，实施卡口管理，落实源头治超，联合水务、国土、林业、公安交管、公路路政、运管稽查等部门共计96人，持续开展砂石运输违法行为专项整治活动。截止目前，投入5000余人次、车辆720台次，检查车辆6500台次，查处超限车辆76辆，卸载1520吨，卸载率100%，查处非法改装8起，恢复原状。检查货物源头单位50余户次，约谈企业8户，治超工作局面不断好转。

二是强化管理，优化城乡道路运输市场环境。持续提升公共客运服务能力，对现有城市公交16条线路进行不断优化、延伸，主城区线路实施了延时服务；积极推进城乡公交一体化工作，在先行先试仙霞、云梯方向农班车公交一体化改革基础上，统筹推进宁墩、南极等其他线路农班转化工作；加强出租车监管，准确把握政策导向，进行网约车摸底调查，进一步规范运营，主动适应互联网+新形势，全力维护出租市场稳定。

三是加强整治，不断加大行业安全监管力度。紧紧围绕部门安全重点，发挥综合、协调、监督、指导职能，通过深入开展安全生产大检查、隐患排查治理专项行动和安全生产月等一系列活动，重点加强春运、五一等节日期间的安全监管，排查安全隐患138处，整改落实127处，其余正在落实。加强班线客运、危险品运输车辆的"源头管理，做好汛期前应急物资、机械、人员准备，半年来交通安全工作平稳、有序。

（三）自身建设水平进一步提高

一是深化党风廉政建设。以两学一做学习教育常态化、制度化为载体，全面完成基层党组织标准化建设，推进工程领域突出问题和治理公路三乱整治为重点，围绕工程建设、招标采购、行政执法等控制环节和关键岗位，健全风险防控机制，完善工作流程，强化责任体系，确保工程优质、执法文明。

二是加强精神文明建设。深化全国文明县城创建，加强行业文明建设。加强公交出租和客运企业从业人员培训，积极开展交通志愿者服务活动，组织开展第十四届出租、公交车爱心送考活动。深化微笑服务、温馨交通交通行业创建品牌，交通精神文明建设取得明显成效。

二、存在的主要问题

1、国省干线公路方面：S104二改一河沥溪段涉及征迁、杆线迁移工作量大，进度滞后，影响工程路基施工；G329二改一小汪村及梅林段项目、S457宁泾公路xx段2个项目前期工作因涉及占用基本农田，报批困难较大。

2、农村公路方面：3A级吴越古道景区项目万家至景区停车场段10.5公里拓宽至6.5米宽水泥砼路面里程长，投资大，同时涉及万家水库淹没线及改线段占用基本农田问题，存在较大不确定性。

三、下一步工作安排

（一）攻坚克难，积极完成重点项目建设。

一是加快高速公路建设。积极配合沿线乡镇（街道），进一步加大施工环境保障，确保宁广高速建成通车。积极对接申嘉湖高速西延xx段项目，加强与设计单位对接，加快推进项目前期工作。积极推进宁宣杭高速浙江临安於潜段建设。

二是加强干线公路建设。进一步优化施工环境，加强政府调度，推进S104殷白至平兴二改一河沥溪段征地拆迁工作，路基工程规模化施工；加强前期设计，按照序时进度完成S457宁泾公路xx段、G329二改一小汪村及梅林段项目前期工作。

三是加快农村公路建设。进一步落实乡镇主体责任，加强工程进度和工程质量调度，确保按时按质完成建设任务。加快推进宁虹公路路基工程建设。同时，加强国省干线公路和农村公路养护管理，全面提升路网服务水平。

（二）强化监管，不断增强运输服务保障能力。

一是加大治理超限超载力度。坚持完善政府领导、部门联动、齐抓共管的治超工作机制，突出源头治理，强化路面管控，加快推进科技治超工作。

二是加快发展城乡交通运输工作。不断优化调整线网结构，积极完善公交首末站和停保场等配套设施建设，强化智能调度、动态监控；加强出租行业监管，强化巡游出租车管理，积极探索网约车规范运营机制，提升出租客运管理服务水平和服务质量；积极推进农村客运公交一体化运营，不断扩大城乡公交覆盖范围，提高通达深度。

三是深入开展交通安全生产工作。以建体系、重监管、强保障为重点，深入开展公路安全设施、城乡客运、工程建设安全治理专项整治，加大危桥和病害路段整治力度，强化长途车辆、农村客运班线车辆、城市公交车辆动态监管，突出抓好道路危险货物运输安全管理，促进交通运输安全发展。