隐患治理操作规范（5篇报告）

隐患治理操作规范 报告1

按照中卫公路分局《关于开展安全生产隐患排查治理和监督检查的通知》（宁公管中通知[20xx]30号），围绕“安全生产年”及安全生产年“三项行动”活动的总体要求，在站安全生产隐患排查治理专项工作小组的统一带领下，全面排查，突出重点，落实责任，深入扎实开展了安全隐患治理工作，现将安全隐患治理工作总结如下：

一、领导重视，成立专门工作机构

分局《关于开展安全生产隐患排查治理和监督检查的通知》（宁公管中通知[20xx]30号）下发后，组织全体人员学习文件精神，并迅速成立了以站长为组长、相关人员为成人员的安全生产隐患排查治理和监督检查工作小组，将安全生产隐患排查治理和监督检查工作落到了实处。

二、制定安全生产隐患排查治理专项行动实施方案

根据分局通知要求，进一步明确工作目标，落实安全生产责任。对照制定详细的工作方案，对安全生产隐患进行全面排查，对于排查出来的安全隐患制定整改措施，积极整改。及时有效地消除事故隐患，并及时解决隐患排查治理过程中遇到的问题，建立隐患排查档案，逐步建立和完善安全隐患排查治理长效机制，将安全生产隐患排查治理工作纳入正规化、经常化和制度化的轨道，不断提升我站安全生产管理水平。

三、确定排查治理范围和排查治理的内容

排查治理范围主要包括：对路面执法现场的监控；对卸货场地的监控；对生活区等重点部位的安全监控；机械车辆（设备）驾驶（操作）人员、执法工作人员的安全行为的监控。同时，通过对安全生产隐患排查治理，进一步检查安全监管责任落实情况。排查治理内容：全面排查治理安全基础设施、技术装备、路政车辆、执法现场、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产制度建设、安全管理组织体系、责任落实、劳动纪律、现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。

四、重点治理措施

一是加强路面执法现场安全管理。加强执法人员的安全，检测设备的安全、被检查车辆的安全、检查现场的安全。提高路政人员对突发事件的应急处理能力，有效预防和化解在治理超限超载工作中突发的各类矛盾。加强日常执法工作中治超人员的各自岗位职责意识，上路执法时必须穿安全反光标志背心，佩戴上岗证。加强路面执法现场的安全管理，规范路面执法现场安全标志的摆放，保证执法现场的安全。夜间上路执法必须佩戴暴闪器、检查照明设施确保安全。执法过程中严格执法程序，执法中做到亮证执法，文明用语，做到风纪严明、文明执法，热情服务，行政行为合理，引用法规依据准确，坚持秉公执法，文明执法。

二是加强卸货现场安全管理。在现场管理日常工作中，加强对现场引导员、处理员、装卸工、装卸机械和检测设备的使用和管理，听从值班站长、当班班长的统一指挥调派，严格纪律，各负其责，严防各类事故的发生。

三是加强生活区安全管理。加强对生活区的`防火、放盗管理。当班班组负责对工作区的安全工作进行检查，夜间每隔两小时对生活区及卸货场进行巡查。

四是加强对工作车辆的安全管理。坚持驾驶人员的安全教育制度及安全检查制度，严格车辆的安全操作规程，对站上的金杯面包车和皮卡车做到勤检查、勤保养，不开带病车，保障车辆状态完好、安全运行。

五是积极做好消防安全防范。加强消防安全教育，使全体队员掌握必要的消防安全常识，同时加强对职工宿舍、灶房、办公室及车辆的消防设施进行了全面检查，保证消防设施处于良好状态，同时进行了消防应急预案演练。

五、建立安全生产隐患排查治理工作长效机制

在20xx年交通安全生产隐患排查治理专项行动的基础上，站上扎实开展了安全生产“三项行动”，加强安全生产全员全过程、全方位管理，推进“安全生产年”目标任务落

实。深化安全生产隐患排查治理，对查处的隐患彻底整改，防止产生新的安全隐患，切实解决了我站安全生产的薄弱环节和突出问题，形成安全生产隐患排查治理的长效机制。并认真总结了隐患治理工作成果和正反两方面的经验，及时向分局报送隐患排查治理进展情况和工作总结，营造了一种良好的全社会关爱生命、关注安全舆论氛围。

隐患治理操作规范 报告2

为加强学校安全管理，确保师生生命和校产安全，切实维护学校正常教育教学秩序，特制订校园周边安全隐患排查报告制度：

一、坚持“谁主管，谁负责”的原则，切实落实安全隐患管理责任。学校是安全生产的"责任主体，对本单位安全生产隐患的排查治理负全面责任，校长是安全生产隐患排查治理的第一责任人。并具体组织实施职责范围内的重点区域的隐患排查治理工作。

二、学校根据上级部署要求和学校实际情况，每月至少组织一次全面的安全隐患排查。另外，在重大节日、台风、汛期以及重大活动之前和期间，必须组织开展安全生产隐患排查治理，

三、安全隐患排查范围及内容：校园200米范围内治安秩序、交通安全、文化市场、食品卫生、环境卫生等。

四、报告情况要详实，如校园周边若存在黑网吧，要把黑网吧的名称、地址包括门牌号写清楚，以便转相关职能部门查处。

五、对校（园）外存在的安全隐患要立足自行整改为主，不能简单地把矛盾上交；整改情况要说明；对自行难以整改的重大安全隐患，要及时上报有关职能部门协调解决。

隐患治理操作规范 报告3

我矿根据威信县煤矿“百日安全零死亡”第二阶段工作方案，威煤通〔20xx〕88号文件要求，我矿于20xx年9月28日由矿长组织，驻矿安监员参加，对矿井进行了安全隐患排查、治理、整改和自查验收。现将自检验收情况汇报如下：

为了全面、细致的对井下所有地点隐患排查，井下检查完成后，统一对地面及软件资料进行检查，我矿成立了自查验收组。

一、自查验收组：

组长：陈怀仓（业主）

副组长：袁德峰（矿长）

成员：彭孝庆（工程师）、万朝坤（生产副矿长）、张大力（安全副矿长）、刘建刚（机电副矿长）、魏星、陈学云（驻

矿安监员）、罗云清、罗斌、陈仁波、罗帮雄（技术员）

检查路线：地面—主平硐—底板运输岩巷—避难硐室—底板运输一石门—顶板运输岩巷—机电硐室—运输煤大巷—六号上山—五号上山—四号上山—材料提升上山—回风煤巷—底板回风三石门—底板回风岩巷—地面。

自查验收组出井后，对全矿地面风机配电室、主扇风机、消防水池、配电房、空压机、瓦斯抽泵房、全矿所有软件资料等进行了全面

二、合法性

1、证照齐全，煤矿“五证一照”以及管理人员、特种作业人员和工人所持证件齐全有效。

2、井巷合法有效

三、安全性

1、机构健全，职责明确，矿井配有矿长一名，生产矿长一名，安全矿长一名，机电矿长一名，有四个方面的专业技术人员，成立有矿井安全管理科、生产技术科、有顶板、通风、机电、运输、抽采防突、监控责任组，各责任组人员到位。

2、职工安全培训方面：

矿井在复工前对全员进行了安全培训达到了72学时，制定有培训计划，有培训教材，有记录，有考试，并建立了档案，对所有下井人员进行了自救器培训，所有下井人员掌握了对井下避灾常识及线路，煤与瓦斯突出的预兆。

3、通风系统方面：

矿井通风系统合理，主要通风机安装在地面，有一套同等能力的主要通风机作为备用。无局部通风机代替主要通风机，矿井有测风站和测风管理制度，测风员已进行一次全面测风，矿井风量充足，无微风、无风现象，无串联通风现象，矿井配有足够的"自救器。

4、矿井瓦斯抽采、监控系统运转正常。

5、生产系统：

矿井采煤工作面有两个畅通的安全出口，巷道有可靠的支护，断面符合设计要求，井下各种安全指示牌齐全，煤巷已经封闭，无超范围开采行为。

6、运输系统：

主要大巷、运输巷道都敷设了铁轨，电机车无失爆现象

7、供电系统。

矿井应采用双回路供电，无双归路供电系统的应备用足够容量的自备电源。井下电器必须有接地、过流、漏电保护装置，严禁从地面中性点直接接地的变压器直接向井下供电。井下使用矿用产品必须有“产品合格证”、“防爆合格证”。所以机电运输设备完好，电缆悬挂整齐，无失爆现象，运行正常。

8、通讯系统。

矿井必须建立完善的通讯系统。矿内外、井上下通讯必须畅通。井下防爆电话必须安设到每个井下主要硐室及采掘工作面。

9、排水系统。

矿井必须有独立、合理的排水系统。以自流的方式排水的主平硐应砌筑水沟，有水害威胁的矿井要按规定配备探放水设备和防、排水设备，同时建立防治水机构、配备治治水专业队伍。

10、技术管理。

矿井有经县煤炭主管部门审批的采掘布局方案，按规定及时天绘和交换反映实际情况的图纸（采掘工程平面图、通风系统图和井上下对照图）。采掘工作面开工前必须编制作业规程。有针对性地编制矿井事故应急预案。

11、瓦斯检查、管理和日报审查制度完善。

矿井必须配备12名的瓦斯检查员、4名以上瓦斯监控人员和3台以上光学式瓦斯检测仪器，班组长、管理人员每人1台便携式瓦斯报警仪。瓦斯监控系统运转正常，探头按时校验、数量齐全。

12、劳动定员管理。

我矿已加强劳动定员管理，并严格控制入井人数，每班下井最高人数都不超过9人。

隐患治理操作规范 报告4

编制：尤开生

20xx年7月20日

江安县煤矿公司安全隐患整改方案

县经商局：

贵局于20xx年7月19日会同五矿镇政府一起对我矿进行了煤炭管理“三项” 行动及行业安全工作检查，共查出5条不安全隐患，为使整改工作有条不紊，做到各尽其职、各负其责，举一反三，认真搞好矿井安全生产工作，防止其他不安全隐患的发生，特编制如下整改方案。

一、建立组织机构

组 长：严延长(矿长)

副组长：尤开生(技术负责人)

成 员：安全员、瓦检员、电钳工、整改班组

二、整改项目内容、方案和整改完成时间及具体负责人(详见下表)

三、整改期间的安全技术措施

1、学习、培训

(1)、整改工作进行前，由组长严延长组织召开整改领导小组专题会议，重点宣传这次整改的必要性，把安全、技术工作放在首位。

(2)、由技术负责人尤开生组织相关人员对整改方案进行培训，在整改期间实行矿级领导带班制度，安全员加强现场整改力度，对整改进度要及时汇报矿值班室。

(3)、坚持三人以上的集体上下班制度，每班必须明确指定专人负责安全。

(4)、每班上班前，由当班带班矿长组织召开好班前会，布置好各班的工作任务及安全注意事项，各作业点的负责人必须跟班检查安全，并督促、验收当班的工程质量。

(5)入井人员必须随身携带自救器，班组长、流动电钳工、安全员必须携带便携式瓦斯报警仪。

2、“一通三防”管理

(1)、每班必须有专职瓦检员跟班检查瓦斯，瓦检员带好光学瓦检器和瓦斯报警仪，工作地点必须悬挂监测探头，并且严格按照aq1029-20xx标准执行。当作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时，必须停止使用电煤钻打眼;爆破地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时，严禁装药、爆破。

(2)、电动机及其开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止作业，撤出人员，切断电源，进行处理。

(3)、严禁工人在无风、微风和瓦斯超限的情况下进行作业。

(4)、 各掘进巷道按照巷道断面每平方不少于200公斤水来设置隔爆水袋，并经常检查水袋的水量。

(5)、严格执行“一炮三检制”和“三人联锁放炮制”，严禁空班漏检和假检，炸药、雷管要分箱存放并加锁，严禁乱扔乱放。发爆器的手把、钥匙必须由放炮员随身携带，严禁交给他人。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，并避开机械、电气设备且不潮湿的地点。爆破时必须把爆炸材料箱放到警戒线以外的安全地点。

(6)、采用3#煤矿安全炸药和毫秒延期电雷管，kfb-100型发爆器。

(7)、爆破工必须经过专门培训，考核合格，并持证上岗。

(8)、装配起爆药卷，必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

(9)、电雷管必须由药卷顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

(10)、电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

(11)、装药前，首先必须清除炮眼内的煤粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、轨道、钢丝绳、管路、电缆、信号线、电气设备等导电体相接触。

(12)、每次爆破前，班长和安全员必须清点人数，把爆破区域所有人员全部撤至警戒点外后，方可启爆。

(13)、爆破后，待工作面炮烟吹散，班长、瓦检员、安全员必须首先检查爆破地点的`通风、瓦斯、支护、顶板、拒爆(残爆)等情况，如有危险情况，必须立即组织人员进行处理。

(14)、启爆后炮不响，必须等30分钟后，才能沿线检查。

3、机电运输

(1)、对机电设备进行挂牌管理，专人负责。电工必须加强对电气设备的检查与维护，杜绝电气设备失爆，保证设备的正常运转。

(2)、绞车工和信号把挂工要加强责任心，做到“三知”、“四全”、“五严”。

(3)、绞车工在操作中执行“三不开”和“五注意”

(4)、交接班时必须严格执行“七交”与“七不接”。

(5)、执行“一停、二上、三下、四行人、五到位”铃声信号和“行车不行人，行人不行车。”(6)、使用好阻车器，阻车器由绞车工、上把钩工、打车工共同维护，保证灵活可靠。

(7)、随时保证提升巷畅通，及时清理浮煤、浮矸，保证运输安全。

(8)、提升钢绳ф≥18.5mm，绞车工随时打油保养，把钩工随时检查钢绳、挂钩、连接链、插销、矿车碰头，保证正常可靠。

(9)、绞车工随时拎紧地脚螺丝，调整刹车、离合器，以保证绞车提升过程中正常可靠。

(10)、严禁矿车未停稳就取插销，严禁矿车未连接就推下斜坡，若有意外及时放下挡车拦，以防事故。

(11)、运输工必须头戴明亮的矿灯，一人只准推一辆矿车，且矿车严禁超高、超宽运载。

(12)、坡度巷道小于3‰时，两辆车间的间距不得小于10m;坡度巷道小于5‰时，两辆车间的间距不得小于30m。

(13)、推车人员必须精力集中，时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时，推车人员都必须发出警号。

(14)、在推车过程中，以及错车、让道时，推车人员的头、手等身体部位都不得超出矿车两侧边沿。

(15)、机车运输注意前方来车，做好搬道和信号工作。

(16)、严禁放飞车和爬车。

4、采掘及顶板管理：

(1)、严格执行“敲帮问顶”制度，作业点必须准备3～5根长直径不小于12cm的圆木，作为临时支护。

(2)、在维修+290水平采面回风巷时必须由外向里逐架更换支柱，在撤换巷道支护前，应先加固工作地点的支架，必要时应采取临时措施。撤换原有支护后，必须及时除掉顶帮活矸和架设永久支护，撤换支架的工作应连续进行，每次工作结束前，都必须接顶封帮，确保工作地点的安全。

(3)、作业地点不得留有伞檐和危岩，实在不能敲下的，必须立即打上临时支护，确保在安全的前提下才能进行作业。

(4)、维修地点需要敲厢时，必须对相临支架进行加固，人员站在已经加固好的支架下方进行作业。

(5)、在更换支柱时必须清理好退路，确保人员避灾时的安全。

(6)、放炮崩变形的支柱，必须及时进行修复。

五、整改资金

根据整改方案内容共需要整改资金6余万元，均由矿方自行筹集，现整改资金已经全部到位。

六、未尽事宜按20xx版《煤矿安全规程》执行。

七、附采掘工程平面图。

x煤矿公司

20xx年xx月xx日

隐患治理操作规范 报告5

根据上级通知精神，我站决定展开安全隐患整转业动，为确保此项工作落实到实处，根据我站实际状态状态，特制定安全隐患排查整改工作方案。

一、排查范畴及资料

1、排查范畴

辖区航道上跨河桥梁、跨河线路、航标、车船、站内部及门面房。

2、资料

(1)辖区航道上跨河桥梁。排查辖区航道上桥梁发觉有安全隐患的状态及时向市处、县局汇报。

(2)辖区航道上跨河线路，排查辖区航道上跨河线路发觉安全隐患是电力公司向电力公司发函督促整改，是电信或者是联通的向职责单位发函督促整改。

(3)排查航标正位及发光状态，发觉问题立刻整改。

(4)排查车船是否配备齐全消防设备，是否连续良好技术状态，驾驶人员是否按章操作。发觉问题立刻整改。

(5)排查站内部防火防盗防漏电及门面房防火防漏电。发觉问题立刻整改。

二、组织机构

我站成立由处行政主要领导任组长，分管领导任副组长，各股室主要负责人为成员的.安全隐患领导小组，小组下设办公室在航政股，负责日常工作和检查。

三、工作步骤

1、制定方案阶段(20xx年11月20日前完成)。根据市处的要求结合本单位实际制定安全隐患排查整改工作方案，对本辖区内辖区航道上跨河桥梁、跨河线路、航标、车船、站内部及门面房。进行全面排查，对排查出的安全隐患进行逐条登记，制定整改。

2、整体推动阶段(20xx年11月20日至月底)。根据整改工作方案，明确职责部门、职责人，依照整改要求进行集中整改，能整改的在11月30日前整改完毕。在展开隐患整改工作的同时，建立健全整改工作台帐，做好隐患整改统计工作。要适时组织展开安全隐患整改和督查。

四、工作要求

1.加强组织领导，落实工作职责。明确工作目标，切实把安全隐患排查落实到实处。明确分工和职责，坚持实事求是、依法办事，扎扎实实地推动安全隐患排查整改工作。

2.全面排查隐患，及时治理整改。要坚持集中排查与日常监督相结合的原则，对排查发觉的隐患认真进行梳理，能立刻整改的要立刻整改，不能立刻整改的，采取有效办法加以防范，可分别采取警示警告、加固、防护、拆除、封闭等措施，加强对重大安全隐患的重点监控，坚决遏制重大生

产安全事故的产生。

3.加大安全投入，健全应急预案，建立安全生产长效机制。结合排查状态进一步完善安全生产各项规章制度，进一步健全安全生产保证体系，加大安全投入，建立健全突发事件应急机制，完善应急预案，充实救援队伍，储备必要物质，确保产生事故后能够快速、妥善处理，真正建立和完善预防为主、行之有效的安全生产管理与监督长效机制。确保航道安全畅通。