提升市民安全意识（7篇报告）

提升市民安全意识 报告1

一、实践目的

为宣传交通法规常识和交通文明行为，增强我市市民的交通安全意识，在我市营造文明行车、遵守交通法规的良好氛围，引导市民在全社会倡导文明交通风尚，在团市委的支持下，高密信息港“彩虹桥”志愿者协会组织了若干名志愿者与速派奇电动车一同举行了这次电动车文明交通行的活动。

二、实践内容

X月X日早上X点半，志愿者在苏州街举行了“文明交通伴我行”启动仪式，志愿者代表和速派奇电动车代表在启动仪式上发言。他们倡导大家：树立文明新风，做文明人、走文明路、开文明车，共同创造和维护安全、畅通、和谐、文明的`交通环境，以自身的文明交通习惯为他人做出表率，最大限度地引导身边的市民群众共同维护我市交通秩序，为创建文明城市贡献力量。启动仪式结束后，志愿者们在苏州街发放部分宣传材料后，骑行到南湖植物园和文体公园继续宣传。

在宣传过程中，受到群众的欢迎与支持，并且积极的参加进来，

志愿者并认真向群众介绍“文明出行，安全伴我”的重要性。

插好宣传旗的电动车蓄势待发

交通文明行活动启动仪式一路上，志愿者们用实际行动为文明交通做出榜样并提出倡议：

1、电动车不闯信号灯，不驶入机动车道；

2、不乱停放、不骑车带人、遇有停止信号时，不超过停止线；

3、转弯前减速慢行，伸手示意，不突然猛拐。

在准备活动中，有许多的大学生参加我们的队伍，而且还有许多的社会上的人们参加我们，我们的队伍不断地壮大，成员越来越多。

志愿者在南湖植物园向市民发放“文明行倡

志愿者在南湖植物园向市民发放“文明市民手册”

志愿者在南湖植物园合影留念

志愿者用实际行动倡议市民：电动车请走非机动车道

志愿者用实际行动倡议市民：电动车请走非机动车道

通过这次文明交通伴我行的活动，希望广大市民树立文明交通意识，注意交通安全，身体力行和率先垂范，关爱自己和他人的生命，做文明交通的倡导者、实践者和守护者，为广大市民作出榜样，当文明交通的标兵。让文明交通成为我市创建文明城市的耀眼亮点。

提升市民安全意识 报告2

今年暑假我们来到运输公司进行我们的社会实践，我的日常工作主要就是给公司的司机宣传安全常识，为了更好地锻炼自身社会实践能力，丰富暑期生活，积累更多的社会经验，提高自身素质，更好地完善自己的人格，也为今后的步入社会打下良好的基础，我参加了市机动车车主协会的保护生命、平安出行交通安全宣传教育服务工作，为车主、驾驶员、协会会员提供服务。加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是新交法赋予交警的使命，对新交法进行了积极的宣传，为构建和谐、打造文明汽车城的创新实践而尽心服务。

交通连着你我他，交通安全靠万家。在实施新交法的过程中，我积极参与市交警支队和市机动车车主协会开展的新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和谐社会作出了自己最大的努力。

为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，亲身去实践，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。为加强交通安全宣传教育，在以汽车、钢铁、冶金为龙头的工业迅猛发展的大好形势下，由市机动车车主协会主办的《车友》报应运而生，它既是宣传贯彻党的路线、方针、政策的需要，又是交流信息，表彰先进，服务社会，反映交通安全新动态，活跃广大车主文化生活，团结教育车主安全文明行车的需要，同时是一个宣传交法的窗口，我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。随着市汽车工业的快速成长以及机动车的大量增加，《车友》报将发挥着更大的交通宣传教育作用，通过交通事故图片、案例等警示教育，增强会员、车主、驾驶员的法制意识，从而使交法深入人心。

通过深入持久地宣传新交法，及在保护生命、平安出行的交通安全宣传教育服务中，我深刻地认识到做好交通安全宣传工作对预防道路交通事故具有十分重要的意义。做好道路交通安全宣传工作，保护人民生命财产安全是构建社会主义和谐社会的重要内容。我从一些特大道路交通事故原因看，驾驶员和运输企业遵章守法意识不强，一些市民自我防范意识淡薄的问题还相当突出，反映出针对重点地区和特殊人群的宣传还需进一步加强。我认为很有必要深刻吸取事故教训，进一步提高对交通安全宣传工作重要性的认识，增强社会责任感，广泛动员社会力量，大力开展交通安全宣传教育，为预防和减少特大道路交通事故，保护人民生命财产安全履行应尽的职责，因此我觉得我的服务工作很有意义。

我通过阅读学习工作要求，更明确了自身的责任，积极配合实践单位的安排调配做好宣传服务工作。我们大力宣传道路交通安全形势，宣传党中央和国务院领导对道路交通安全工作的重要批示和指示精神，以及在道路交通安全工作方面的重大决策和部署，宣传各地党委和政府在道路交通安全工作上采取的一系列措施及取得的效果，为做好道路交通安全工作提供有利条件，使交警部门能进一步做好道路交通安全工作。在交通安全宣传教育工作中，我们分工明确，工作认真负责，积极配合有关部门落实交通安全宣传教育的各项措施；我们对外来务工人员进行交通安全宣传教育，同时建议企业把交通安全宣传教育作为企业安全文化建设的重要内容。我们还加强对典型事故案例的宣传，对忽视安全生产、导致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教训大力宣传，警示和教育全社会特别部分无视交法的人员，提高人民遵章守法意识和自我保护意识，强化他们的安全意识。

在工作中，我们开展工作要说流程，汇报工作要说方案，服务工作要热情，联系工作要诚信，总结工作要说成果，回亿工作还要说感受，这使我自身的能力有了很大的提升。我们提醒违规的车主重视交通安全，保护生命，平安出行，加强法律意识和遵章守纪的自觉性。

我们在服务时主动支持配合市交警部门和驾联的交通安全宣传教育工作，以安全发展、国泰民安为主题深入社区、企业宣传，有针对性地大力宣传道路交通安全知识和安全常识，教育广大车主、驾驶员、会员自觉遵章守法，严禁超载、超重、超速等违章行为，树立遵章守法光荣，违章可耻的良好风气，唱响安全发展的主旋律，使保护生命，平安出行的理念深入人心。

当前，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本、落实科学发展观的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作。通过实施宣传教育工程，使全社会人人受到交通安全宣传教育，人人增强自我保护意识，人人提高交通法治观念和安全意识；使每一名驾驶人都了解严重交通违法行为的后果，养成遵纪守法、文明驾驶、文明出行的良好习惯，实现交通违法行为明显减少、交通秩序明显好转、交通事故明显下降的目标。做好交通安全宣传教育工作，是一件很有意义的事情。今年，是保护生命、平安出行工程的启动实施之年，我们参与交通安全宣传，为维护良好交通安全秩序、保护人民群众生命财产安全做出了应有的贡献。

实践总结：这次社会实践使我的组织能力、工作协调能力有了一个全面的提升，吃苦耐劳的品质也得到锻炼，进一步调整和完善了自己的知识结构，同时也提升了自身的团队精神和集体凝聚力，加强了社会责任感和正确的思想观念。

提升市民安全意识 报告3

时间：

地点：

题目：

随着青岛城阳区经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行 驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体 验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。

我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。

社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协管。

首先明确，“交通协管”不是执法人员，不具备执法权。

其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协管”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。

“协管”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“交通协管”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。

交通协管每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协管都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作 态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“交通协管”是否统一着装？着装样式如何？我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要 求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。

我还知道了交通协管的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。

一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。

二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。

三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。

在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。

在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车 辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。 近期，我 局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理 点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。

交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：

1、加强协管队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协管是道路交通管理的重要补充力量，协管在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行 道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协管队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协管队伍的规范化 管理应提到重要议事日程上来。

2、加强协管的规范化管理是协管自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协管队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学 习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协管队伍的成熟发展起到十分积极 的作用。只有加强协管队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。

3、协管队伍有其自身的优势。大部分协管年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。

通过交警和协管的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居 民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。

我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。

提升市民安全意识 报告4

范文1:随着社会经济的快速发展，道路交通量迅速增加。然而，闯红灯的违法现象随处可见，使得城市交通持续，交通安全不尽人意。

很多人认为闯红灯只是小事，没必要小题大做。但是真的是这样吗？到更小的地方，闯红灯是违法的，会破坏交通的连续性。到更大的地方，闯红灯反映了一个人素质低。制定交通规则是为了规范人们的行为，而有些人对红绿灯视而不见，各奔东西。如果大家都这样，那么一个大国有什么规章制度呢？怎么会有高尚的社会风气？

根据这个现象，我利用假期调查了闯红灯的情况。我选择了中央大街2号，5号，6号，这几个有红绿灯的车流量比较大的地方进行调查。

根据调查结果:

1.闯红灯的现象很普遍，包括摩托车、自行车、汽车等机动车辆，步行的人。

2.汽车和出租车比其他车辆更容易闯红灯。

出现上述问题原因:

(1)1机动车驾驶人、行人交通意识淡薄，忽视交通安全。

(2)太多出租车司机认为时间就是金钱，等红灯就是浪费时间。为了赚更多的钱，他们会闯红灯来节省时间。

(3)汽车司机大多是财大气粗的富裕家庭。他们认为有钱比别人优越，所以他们不能遵守交通规则。

经过一番调查分析，我有以下建议:

(1)加强交通安全宣传教育:

教育要广泛宣传遵守交通规则的意义和闯红灯造成的危害。交通管理部门应在红绿灯区和人行道刷警句或设置广告牌。

(2)严格执法，依法惩处交通肇事人；

主要路口经常派出交警执勤，执法部门要认真依法查处交通违法行为。

观察和维持交通秩序是每个公民的义务。我们应该团结一致，走自己的路，使城市交通有序，形成社会良好的文明风尚。

去年8月安阳县发生一起交通事故:一位父亲带着11岁的女儿骑着电动车走在快车道上，被一辆大卡车撞倒，导致女孩下肢粉碎性骨折。这件事一直在我脑海里徘徊。为什么会这样？如何才能阻止这种悲剧的发生？我和妈妈决定在上学路上的十字路口调查。

时间:20xx年3月21日13:20-13:25

地点:温明大道和梅冬路的交叉口

红灯记录:3辆自行车；有8辆电动车，其中一辆载着一个孩子；3辆机动三轮车；

时间:13: 30到13:35

地点:文峰中路与梅冬路交叉口

红灯记录:1辆自行车；8辆电动车；2辆机动三轮车；1辆摩托车；

时间:13: 40到13:45

地点:文峰中路与岗三路交叉口

红灯记录:9辆自行车；有9辆电动车。

嗷！我的天，不调查不知道。在我上学的.路上，仅仅五分钟就有这么多人闯红灯。难怪交通事故经常发生。根据上面的调查，我发现闯红灯的自行车和电动车比较多，但是闯红灯的车比较少，可能是因为车会被处罚和处罚。有大人，有老人，有中学生，还有骑自行车带孩子上学的人。大多数人在绿灯变成黄灯的时候闯红灯，红灯快结束的时候闯红灯，有人“争分夺秒”。一个人闯红灯，少数人“跟风”。

因为这个时间段是上班上学比较集中的时候，有些人出门比较晚，怕上班上学迟到，所以会急着闯红灯。还有一个重要原因是安全意识淡薄，不知道闯红灯是一种习惯。

根据以上调查分析，我建议在路口安装自动升降栏杆，红灯时强行拦截路口。当然，要想避免交通事故，就必须强化自我保护意识，无论是否有车经过，只要有红灯就必须停车。为了自己和他人的安全，我们希望我们每个人都严格遵守交通规则，做一个合格的好公民。

提升市民安全意识 报告5

省地震局：

5月12日，我市根据省委、省政府的要求和省地震局的安排部署，结合XX市实际，积极开展了形式多样的“防灾减灾日”宣传活动。现将活动情况作如下报告：

5月12日上午，由市政府应急办组织的，市级各单位承办的20xx年“防灾减灾日” 宣传活动在我市商务中心举办。市领导、市级有关单位的干部职工共300余人到现场参加了“防灾减灾日”宣传活动。

我办在活动现场设立了宣传咨询台、多媒体播放台、科普知识展板，向过往群众散发《地震灾区生活指南》、《地震知识读本》，开展了文艺演出，并以有奖知识问答的方式宣传防灾减灾基本知识和地质灾害的防灾减灾常识，引起了广大市民驻足了解和参与，积极主动咨询和索要宣传资料的市民络绎不绝。市国土资源局局长陶琳，副局长赵齐宣、杜云志亲自向过往群众发放宣传图册，并接受群众咨询。本次宣传活动，据不完全统计，在活动当天共向过往行人发放防灾减灾宣传资料近5000份，接受现场咨询300余人（次），宣教效果明显。

此次宣传活动的目的：一是要让广大市民进一步掌握一定的防震、洪涝、泥石流等自然灾害的基本知识和防灾避险的基本技能，营造一个浓厚的防灾减灾科普宣传氛围，不断提高干部职工的"防灾减灾意识。二是提高人民群众自觉防范和抵御自然灾害的能力，在日常生活中遇到紧急情况下如何逃生的自救意识。三是以此次“防灾减灾”宣传活动为契机，宣传好防震减灾的法律法规，同时，督促各区（县）和相关部门要做好本辖区的防震减灾工作，努力减少次生灾害带来的损失，为XX市的社会经济发展和安全稳定工作作出新的贡献。

下午，我办在市国土资源局机关组织全体干部职工开展了防灾减灾应急演练，对发生灾情、组建指挥部、召开紧急会议、启动应急预案、召集各应急救灾组、赶赴灾害现场等，逐一进行了演练，提高了应急救援反应能力。

5月12日，电信学院团委、电信学院青年志愿者协会举行了“5.12防灾减灾日”主题宣传活动，并在正心楼大厅进行了宣传展板展示。

xxxx年的5月12日，我国四川汶川发生了罕见的8.0级地震。两年来，在全国人民的帮助和支持下，灾区已经重建家园，人民开始了全新的生活。为了表达对灾害遇难者的追思，增强全民忧患意识，提高防灾减灾能力，经国务院批准，自xxxx年起，每年5月12日为全国“防灾减灾日”。电信学院青年志愿者协会对此公益日的由来和基本常识进行了介绍，并在宣传展板上传播了洪水应对措施、火灾逃生方法和地震自救口诀等防灾减灾的知识。

此次活动，旨在号召全校师生关注我国的防灾减灾事业，提醒大家前事不忘、后事之师。

5月12日是国务院确定的我国第一个“防灾减灾日”，为切实开展好第一个“防灾减灾日”集中宣传活动，促进全社会防灾减灾意识和能力的提高，翟坡镇党委、政府积极响应中央和省、市、县号召，精心组织，多措并举，扎实有效地开展了首个“防灾减灾日”集中宣传活动。此次“防灾减灾日”集中宣传活动以“提高风险防范意识，加强综合减灾能力建设，增强应对和处置突发事件能力，保障人民群众生命财产安全”为主题，宣传各类突发事件的种类、特点和危害，普及防灾减灾的基本技能和自救互救的应急常识，宣传应对突发事件的有效处置方法等。突发公共灾害是指突然发生造成或可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害，危及公共安全的紧急事件。分为自然灾难、事故灾难、公共卫生事件和社会事件四大类。

全镇通过开设专栏专题、张贴宣传标语、印发宣传页、悬挂横幅标语等形式，全方面、多角度地做好防灾减灾宣传工作。镇领导表示开展“防灾减灾日”活动，不能停留在形式上，而要落实到实践中。在积极开展“防灾减灾日”活动的同时，更加重视查找可能存在的灾害风险隐患和防灾减灾薄弱环节，并积极制订落实整改方案，完善相关政策措施，不断推动防灾减灾工作深入开展，努力构建防灾减灾工作长效机制。

提升市民安全意识 报告6

今年以来，在区委、镇委镇政府的领导下，分局认真贯彻落实科学发展观和市、区、镇关于安全生产工作的安排部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全隐患排查和专项整治行动，加强安全生产管理，狠抓安全基础工作，保持了全年安全生产的平稳态势，较好地完成了全年安全生产工作任务，推动了城市管理各项工作顺利开展。现将一年来的安全生产工作汇报如下:

一、加强领导、健全方案

根据工作职能，分局按照区局制定的《顺德区环境运输和城市管理局安全生“百日行动”工作方案》、《顺德区环境运输和城市管理局迎党“十八大”安全保障和重大节假日安全生产督查活动方案》及《公交客运“百日行动”和重大节日安全生产工作方案》等多项工作方案，相应制定行动方案，明确工作目标及任务，并成立领导小组指导工作的开展，及时向有关企业单位进行工作部署。

二、进一步加强安全生产教育培训，大力开展安全生产宣传教育行动

1、在全局开展了安全生产专题学习教育。

组织全局干部职工学习了《广东省安全生产条例》、《中华人民共和国安全生产法》等有关安全生产法律法规，积极宣传了党和国家安全生产方针、政策，普及了安全生产知识，推进了安全文化建设，进一步提高干部职工安全生产意识、安全防护技能和安全业务工作的能力。

2、分局通过设立宣传站、播放宣传安全生产宣教录像、出动宣传车、发放宣传资料等形式向广大市民大力宣传党中央、国务院关于加强安全生产工作的决策部署，宣传安全发展科学理念、安全生产方针政策和法律法规，继续宣传开展“安全生产年”活动的意义、要求和各类先进典型，进一步营造有利于加强安全生产，促进安全发展的社会氛围，不断提高市民的`安全意识。

三、积极做好街面安全整治工作

1、加强中小学校、幼儿园安全管理整治行动。

每天在学校上、放学前后半小时，安排人员对中小学校、幼儿园周边路段上摆摊设点、占路经营和沿街店铺超范围经营等行为，依法进行疏导、规范和整治，严禁任何车辆占用人行道停放，为广大学生营造了更安全的学习环境。

2、开展违法搭建的整治活动。

通过拉网式清查，对城市规划区内存在的乱搭乱建现象进行全面摸底汇总，并会同相关部门对一批存在安全隐患的违法建筑进行了强拆。

3、加强对城区内乱摆摊设点、占道经营和沿街店铺超范围经营，以及车辆违规停放的整治，及时疏通道路，减少了交通安全隐患。

四、突出交通运输重点领域安全监管，保持行业稳定发展

重点加强道路客运安全监管。以“打非治违”、“三打两建”专项行动为契机，坚持源头治理和路面管控相结合，切实改善道路客运安全工作形势，遏制较大以上安全生产责任事故发生。一是严格执行“五不出站，三不进站”的相关规定，落实站场安全责任制度，加强治安巡查保障旅客安全，强化站场环境卫生，聘请有资质公司每月实行消防安全检查;二是积极推行道路客运安全告知制度，督促外籍运输企业严禁擅自改装卧铺客车;调整卧铺客车运营班次，减少夜间行车时间，积极推进凌晨2时到5时停车休息等措施，确保行车安全。

加强渡口渡船的安全隐患排查工作。为进一步加强渡口渡船管理工作，尽最大可能消除辖区渡运安全隐患。我分局结合中秋及国庆节来临之际，联合区局公交客运科、应急及公共关系科，港航所等有关人员，有针对性地对辖区内海凌、右滩两个渡口渡船及属地村委会进行了安全隐患排查专项检查。

五、进一步加强安全隐患的排查整治，防患于未然

1、要求各股每天出车前对执法车辆进行检查，及时查出安全隐患，确保车辆安全。

2、对坏旧的水电线路、设备进行了更换、维修，保证了正常使用。

3、对职责范围内的事故隐患进行了排查，特别对存在安全隐患的各类违章搭建、违法建设以及影响道路交通

提升市民安全意识 报告7

通过对黄石市市民消防安全意识调查分析，随着社会的进步和人民生活水平的提高市民消防安全意识比较淡薄，亟待提高。与此同时，政府和相关负责人对消防工作重视不够，投入不足，市区消防规划、多种形式消防队伍和公共消防设施建设滞后，缺少处置特殊灾害事故的装备；一些单位消防安全责任制落实不够，消防安全管理制度不健全，消防设施不完善，特别是一些处于边远地方和无证照的工厂企业，仍存在较多的火灾安全隐患，主要集中在一些旧建筑和违章建筑商，城中村和出租屋的火灾隐患十分突出；社会消防安全意识总体上还比较薄弱，从业人员特别是外来工缺乏消防安全常识和自防自救能力。

一、市民消防安全意识现状：

多数人消防安全意识有一定幅度提升，侥幸心理成为消防安全的重大隐患。

1、大部分居民注意消防安全问题。72.3％的受访者考虑过住宅遇到重大火灾时如何逃生；68％的人认为自己对消防安全的重视程度是非常重视和比较重视；80.1％的人认为家中备用灭火器非常必要或者必要；52.5%的人表示关心自己周围环境如工作单位、居民小区所住的楼盘等消防安全管理工作；92.1%的人赞成对存在消防隐患的单位和公共场所进行严格的消防安全督查、监督;几乎所有的受访者都认为应将消防安全知识作为中小学生的必学内容。

与20xx年我局对市民所进行消防意识调查相比，我们可喜地看到，通过各级政府特别是消防部门的努力，市民消防安全意识有了明显加强，比如：20xx年91.69%的受访者表示家里“没有”简易灭火器，这一数据20xx年下降为70％。

2、消防安全中侥幸心理成为消防安全的重大隐患。

调查中，虽然有80.1％的人认为家中备用灭火器非常必要或者必要，但70.8％的家庭没有配备家用消防灭火器材，59.3%的家庭住宅没有预备遇到重大火灾时能及时逃生的物资器材;有50.8％人表示在平时进入商场、宾馆、酒楼歌舞厅时，不是十分注意安全出口和消防设备所在位置;冬天使用电暖器等取暖设备时，24.5％的人没有人离开即关闭电源开关的习惯。当问及为什么不注重消防安全问题的原因时，大多数受访者认为火灾发生的可能性小，因此没有引起足够重视。

二、全面普及消防安全知识仍任重道远

消防安全知识对防范火灾的发生和火场逃生具有十分重要的意义。根据调查结果，我市居民消防安全知识有了一定程度的普及，在回答14个消防常识题时，大部分能作出正确选择，但在回答一些相对专业的问题时，能正确回答的比例偏低，说明我市居民消防知识普及仍有待深入。

受访者中明确表示知道灭火器的使用方法的只有32.6％，明确表示不会用的占18.5％；有11.6％的人认为消防队救火是收费的；35.4％的人认为自己对火灾中逃生自救方法不了解或者不太了解；在问到“如在高层遇到火灾，您会如何逃生？”时，有16.9％回答不知道或作出错误的选择（如选择乘坐电梯逃生等）；有近7％的人不知道火警电话是“119”。

三、消防安全设施建设有待进一步加强

近年来，随着我市消防安全工作的.加强，消防设施建设有了一定的基础。市民对我市消防设施建设既看到了成绩，同时又提出了希望和要求。我市市政消防设施和居民家庭消防设施仍有进一步完善的巨大空间。

调查结果显示，家里配备有家用消防灭火器材的只有29.2％，70％以上的家庭没有配备和打算配备家用消防灭火器材；认为住宅小区配备的消防设施：

①“有设施并且比较足够”占19.2％，

②“有设施但不太足够”占36.3％，

③“有设施但没有及时更换维修”占22.6％，

④“没有足够设施”占13.5％，

⑤“没有消防设施”占8.4％；45％的受访者认为自己所在的住宅小区的消防设施遇到火灾时不能正常使用；32.9％的人认为自己所在的工作单位或者学校没有配备足够的消防设施。

四、消除消防安全隐患需继续努力

72.1％的受访者认为自己生活、工作、学习、娱乐等身边环境存在安全隐患或严重的安全隐患；对政府有关管理部门查处消防安全隐患的满意情况是，“非常满意”和“比较满意”的占41.4％，“一般”、“不太满意”、“很不满意”以及“说不清”的占58.6％。

五、消防安全教育形式单一

事实证明，大力加强消防安全教育是防范重大消防安全事故的最有效方式。市民普遍认为“加强消防安全宣传教育”非常重要，并对消防安全教育提出了更高要求。

市民获得消防安全知识的主要途径是通过：

①通过新闻媒体获知消防安全知识的占65%，

②“户外广告”占5％，

③宣传橱窗”占3.7％，

④ “消防知识专题讲座”占20.2％，

⑤“亲戚朋友和同学的介绍”占4％，

⑥“其他”占2.2％；有46.9％的受访者在最近一年内没有见到过或接受过消防安全宣传教育。

此外，市民对我市消防安全工作给与了评价，对我市消防安全工作“非常满意”和“比较满意”的占49.4％，“一般”、“不太满意”占45.4％，“很不满意”和“说不清”的占5.2％。

六、提高我市市民消防安全素质的几点建议

加大消防安全的监督检查力度

消防行政执法机关应进一步加强日常的消防安全检查督促，从调查情况看，各单位、居民社区、学校还存在不少安全“死角”，消防安全隐患在部分地区仍很突出。有关部门在抓好火险隐患的督促整改和对违反消防管理行为的依法处罚的同时，还应在各单位、居民小区和学校健全消防安全工作责任制，目标到人，做到时时有人管，处处有人抓。此外，还应健全消防安全隐患的举报制度，公布和宣传举报方式，使消防监督与广大公民参与结合起来，推动依法治火的落实。

2、明确消防安全教育目标，努力提高消防安全意识

要充分认识提高居民消防安全素质的必要性和可行性，消防安全素质是公民基本素质的重要组成部分，关系到人民生命财产安全和社会稳定。调查表明：我市居民消防安全素质尚处在较低水平，各地的重大火灾事故出现就是验证。