适用场景:土木学生实地学习、工程参观前准备
本文要点:拱桥施工工艺、高速公路结构设计、梁式桥基础施工
行文逻辑:了解实习目的→参观工程现场→分析桥梁结构
实习目的及意义:
为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法,磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,勤学的习惯,把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中,为了下一阶段更好地理解书本上的知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
实习内容:
在这五天里,我们参观了许多的地方的不少工程,获得了很多在书上无法获得的技能,我们所参观实习的地点有:石家庄市护城河上正在建造的几座不同形式道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;石太高速公路,滹沱河上的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及附近地区的铁路、隧道、桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓安路跨铁路斜拉桥等。
实习结果:
1) 拱桥
拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,大跨度可达15米.不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥.
施工:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱组成,使用铁角架模板施工,首先是桩基础工程,桩分为预制桩和灌注桩,这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序:场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行养护到一定强度后继续立支架,组装模板,这里的上部采用性浇灌,拱与拱之间,拱与拱之间有很大一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是具有很大的优点的。
桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了重新利用模板,在这发间断都设有一个天窗,以留拆除模板,在施工现场可以见到很多小洞,是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的,拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力小处拆除。如果是土模,先由人工拆除顶部相接处。
2) 高速公路:
高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成,这里的沥青是经过特殊处理的,进行防晒处理等。道路分为双向跑道,中间有“中央分离带”隔离,它在防止汽车窜道的同时,还有隔离,阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道,左边超车道和右边暂停车道等三部分,每条道宽为3。75米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆,光缆,以满足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于处理交通事故。在特殊地段,山坡,水沟设立桥梁,挡板,排水沟等设施。
公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。
3) 梁式桥
由桥墩和板式梁组成,中间由垫石连接,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。根据地质的不同,基控基的进速,采用的方法也有不同,每挖基完成后,必需打桩,防止塌方,对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。
实习体会:
(一)“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”
第,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:“这座桥的拱是双曲线,还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白,我并不是不知道,但是没有马上反应过来,为什么呢?没有意识,没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后,要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。
(三)要想学好,先要“三勤”。
在许多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们多、宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。
(四)学真本事,有自己的一技之长。
这次老师和工地技术人员,让我记忆深的话就是“学真本事,有自己的一技之长”。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.
(五)搞工程要能吃苦,要有耐力.
一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.
适用场景:地铁施工技术学习、毕业实习准备
本文要点:短轨枕预制施工技术、框架板施工技术、站场线施工技术
一、 实习性质
本次毕业实习是土木工程专业教学中非常重要的实践性教学环节。通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神通过本次实习,扩大知识面,将理论与时践结合起来,提高我们综合运用所学专业知识,解决工程实际问题的能力。并能够结合已学过的土木工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识。
二、 实习目的
通过在在西安现场的实地实习实践,使我对地铁施工中的的`短轨枕预制施工技术、框架板施工技术、站场线施工技术,存在问题及解决措施有了更切实的了解和认识。这次毕业实习让我对铁路相关设施的设计与布置,有一次实地实践,激发我们对所学专 业课的活学活用,明白一些工地施工现场专业术语,方便以后我们对以后具体开展工作的熟悉度,理论要联系实际,平时注意知识的积累和能力的培养。正确面对道桥专业,树立正确的专业知识学习态度,为后续的步入社会正式工作打下良好基础。
三、工程概况
西安市地铁一号线一期工程西起后卫寨,东至纺织城,途径未央区、莲湖区、新城区、浐灞生态区,将三桥镇城西客运站、大庆路“电工城” 、玉祥门、北大街、火车站、五路口、康复路批发市场、金花路、万寿路、长乐坡、城东客运站、半坡、纺织城等将大型客流集散点密集地联系起来,有力地支撑了东西向拓展的城市发展格局,是西安市轨道交通线网中的骨干线路。
一期工程均为地下线,共设19座车站(换乘站4座),在线路起点(后卫寨站)的西北侧设西咸车辆段,在线路终点站(纺织城站)以东设灞河停车场。轨道1标一期工程施工范围为:起点至皂河车站(左线ZDK6+519.060~ZDK10+739、右线YDK6+537.884~YDK10+739)、长乐坡站至线路终点(左线ZDK27+684~ZDK31+861.101、右线YDK27+684~YDK681.101)范围内的正线及辅助线轨道工程;灞河停车场及西咸车辆段库内外线、出入段线及出入场线轨道工程。
适用场景:毕业实习总结撰写、岗位入职前能力评估
本文要点:专业知识掌握不足、施工规范理解不深、图纸识读能力欠缺
的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的不足和缺点,主要有以下三点:
一、专业知识掌握的不够全面
尽管大学中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富
由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的.阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、专业知识在工程中运用不够灵活
通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。
到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:
问题一:对理论知识掌握不够扎实。
例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。
等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。
问题二:熟悉图纸的能力差。
对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。
问题三:对于最新的施工规范不知道。
致使不能很快的判断出施工的对错。
问题四:对于一些施工顺序还不太明了。
对每一个施工过程的操作不了解。
问题五:理论联系实际的能力差。
对于建筑方面的一些出新了解太少。
问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。
毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。
也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。
适用场景:毕业设计资料收集、施工现场参观学习
本文要点:收集毕业设计资料、了解最新施工技术、提交业务专题报告
一、实习目的
毕业实习是土木工程专业教学方案中重要的实践性教学环节。其任务是使学生在毕业设计之前了解国内土木工程的最新成就及开展前景,增强感性认识,开阔视野,收集毕业设计资料,运用所学知识,综合理解土木工程的规划、设计、施工及管理方面的工作,了解工程师的职责,为毕业设计及毕业后尽快适应所从事的工作奠定根底。并通过实习,使学生了解我国土木工程开展现状、现代化施工技术以及土木工程方面的其它最新开展,培养热爱专业、致力于祖国社会主义建设的思想。
二、实习内容
1、参观已建成的典型、有特色的.新型土木工程,以了解最新的土木工程开展状况和技术。
2、参观在建的典型、有特色的工程,以了解最新的土木工程的施工技术和优秀施工企业的管理工作。
3、专题讲座。通过有关地基根底、结构、施工技术与管理等的专家讲座进一步了解土木工程最新研究成果及开展趋势。
4、根据毕业设计题目,有针对性地参观已建或在建的工程,以收集毕业设计资料。
三、实习方式
〔1〕听取报告:由实习单位选派专业技术人员向学生作有关新型建筑材料、地基根底、结构、施工技术与管理等方面的专题报告,以使学生了解以上各方面的最新技术与成果。
〔2〕组织参观:组织对实习单位施工现场及既有建筑物的参观,通过对有
特色的已建或在建工程工程的参观,了解最新的土木工程开展状况和技术以及优秀企业的管理工作。
〔3〕实习日记:在实习中,学生应将每天的工作,观察研究的结果,听取报告内容等认真记入实习日记,教师应随时检查实习日记。
〔4〕业务专题报告:业务专题报告要求学生运用在校内所学理论和知识对实习中某一方面问题进行细致、全面、深入的总结,提出自己的改良设想、建议,以提高学生运用专业知识分析问题和解决问题的能力。
〔5〕实习报告:实习结束,学生应提交书面的实习报告,报告内容可以是对实习收获的综述和总结,也可以是对某一专题写出专题报告,总结实习的收获,提出对实习工作的改良意见。实习报告能反映出学生对实习内容理解的深度,也能反映出学生分析和归纳问题的能力,实习报告应图文并茂,总字数不宜少于5000字。
〔6〕实习的考核:实习指导教师依据实习指导人评语、实习日记、实习报告、实习辩论情况,确定最终实习成绩,实习成绩按五级分评定〔优、良、中、及格、不及格〕。
四、实习验收内容、验收方法
〔1〕验收内容:指导教师评语、实习日记、实习报告
〔2〕验收方法:成绩评定后,由各分校教务处将成绩送省电大土建教研室备案,待毕业辩论时由辩论教师验收。
五、时间安排
1、第2周〔3月8日—3月12日〕,班主任组织、发动、布置。
2、第3周至第13周〔3月13日—5月28日〕学生将实习的形式及接受单位上报班主任备案,同时进行实习并完成实习日记、实习报告等,同时上交班主任。
5月28日之前班主任将毕业实习作业和《成绩登记表》上交教务处。
适用场景:施工组织设计参考、毕业设计辅助实施
本文要点:施工组织设计编制、施工进度计划制定、施工平面布置优化
今年学校已经安排了我们进行一次为期xx个月的土木工程施工实习。在这次实习过程中,我们主要对施工现场的建筑机械设备,人员组织,施工方法,技术、质量和安全控制进行学习。而本次施工实习的主要目的是配合毕业设计当中的施工设计,因此,我们的实习重点是放在施工组织设计上的。
一、施工组织设计
施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理的进行的保证。
施工组织设计的基本原则:
①配套投产,根据建设项目的生产工艺流程、投产先后顺序,都要服从施工组织总设计的规划和安排。安排各单位工程开竣工期限,满足配套投产;
②确定重点,保证进度;
③建设总进度一定要留有适当的余地;
④重视施工准备,有预见地把各项准备工作做在工程开工的前头;
⑤选择有效的施工方法,优先采用新技术、新工艺,确保工程质量和生产安全。
施工组织设计一般分为三个阶段:
1、施工条件设计(或称施工组织基本概况);
2、施工组织总设计;
3、各个建筑物等单位工程的施工设计。
二、施工进度计划
施工进度计划是在确定工程施工目标工期基础上,根据相应完成的工程量,对各项施工过程的施工顺序、起止时间和施工工艺衔接关系以及所需的劳动力和各种技术物资的供应所优质的具体策划和统筹安排。
施工项目进度计划的编制的基本要求:
1、保证拟建施工项目在合同规定的期限内完成,努力缩短施工工期。
2、保证施工的均衡性和连续性,尽量组织流水搭接、连线、均衡施工,减少现场工作面的停歇和窝工现象。
3、尽可能的节约施工费用,在合理范围内,尽量缩小施工现场各种临时设施的规模。
4、合理安排机械化施工,充分发挥施工机械的生产效率。
5、合理组织施工,努力减少因组织安排不当等人为因素造成时间损失和资源浪费。
三、施工平面布置
1、施工平面布置的意义
施工场地平面布置是施工组织设计的重要组成部分之一,它对指导现场文明施工有着重要的意义。否则,施工场地布置不合理会造成施工秩序的混乱。
2、施工平面布置的作用
(1)确定生产要素的空间位置。
(2)项目施工过程中,确保施工互不干扰做到有秩序的进行施工。
(3)可使施工所需各种资源及服务设施,相互间有效的组合和安全运行。
(4)减少场内物、料的二次搬运费、降低施工成本。
(5)施工现场平面布置图是现场平面管理的依据,现场调度指挥标准。
实践是理论联系实际的过程,本次实习使我加深了对结构概念的理解,从另一个更高层次的角度去看待施工,第一次接触了建筑设计,了解到了一些设计过程中常见的问题和解决思路。在查阅资料的过程当中,了解到了许多有用的概念和理论。同时也发现了自己知识掌握和认识上的一些问题。