三相异步电动机正反转控制实训报告（精选4篇）

三相异步电动机正反转控制实训报告 篇1

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专业班级：

设计学生：

指导老师：

设计时间：

一、实训目的与要求：

1．掌握电气元件的结构、工作原理及在电路中的作用。

2．学会识读电气控制线路图，并能熟练的分析各种控制电路的工作原理。

3．掌握按电气图装接电路的技能和工艺要求。

4．学会利用万用表检查电气元件、主电路、控制电路的方法并根据检查结果或故障现象判断故障位置。

5.通过对三相鼠笼式异步电动机正反转控制线路的安装接线，掌握由电气原理图接成实际操作电路的方法。

6.加深对电气控制系统各种保护、自锁、互锁等环节的理解。

7.学会分析、排除继电--接触控制线路故障的方法。

二、实习内容：

1.掌握三相异步电动机双重联锁正反转控制电路的工作原理。

2.通过对电动机控制箱线路的接线，掌握电动机控制箱安装的方法和工艺要求；

3．掌握利用万用表检查电气元件、主电路、控制电路的方法并根据检查结果或故障现象判断故障位置。

三、电动机控制箱的安装与调试:

1、工作原理图：

图1-1工作原理图

2、使用的主要工具、仪表及器材

1．电器元件（见表1-2）。

表1-2元件明细表

代号MQSFU1FU2KM1名称组合开关螺旋式熔断器螺旋式熔断器交流接触器推荐型号HZ10-25/3RL1-60/25RL1-15/2CJ10-20推荐规格4kW、220V、Δ接法、8.8A、1420r/min三相、额定电流25A380V、60A、配熔体额定电流25A380V、1.5A、配熔体额定电流2A20A、线圈电压220V数量11322三相异步电动机DQFRSBXT1XT2热继电器按钮端子排端子排JR16-20/3LA10-3HJX2-1015JX2-1010三极，20A、整定电流8.8A保护式、500V、5A、按钮数3、复合按钮10A、15节、380V10A、10节、380V11112．工具

电笔、螺丝刀、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等。3．仪表

ZC7（500V）型兆欧表、DT-9700型钳形电流表，MF47型万用表（或数字式万用表DT9205）。4．器材

（1）控制板一块（600mm×500mm×20mm）。

（2）导线规格：主电路采用BV1.5mm2（红色、绿色、黄色）；控制电路采用BVlmm2

（黑色）；按钮线采用BVR0.75mm2（红色）；接地线采用BVRl.5mm2（黄绿双色）。

（3）紧固体和编码套管按实际需要发给。

四、电动机控制箱安装的步骤及工艺要求：

1．绘制并读懂双重互锁正、反转电动机控制线路电路图，给线路元件编号，明确线路所用元件及作用。

2．按表1-2配置所用电器元件并检验型号及性能。

3．在控制板上按布置图1-3安装电器元件，并标注上醒目的文字符号。

4．按接线图1-4和样板图1-5进行板前明线布线和套编码套管。

QSFU2FU1KM2KM1SB3SB2FRXT1XT2SB1图1-3双重联锁正、反转控制平面布置图

图1-4双重联锁正、反转控制接线图

5．根据电路图1-5检查控制板布线的正确性。

图1-5双重联锁正、反转控制接线样板图

6．安装电动机。

7．连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。

8．连接电源、电动机等控制板外部的导线。

9．自检。

（1）主电路的检查。

1）按查号法检查。重点检查交流接触器KM1和KM2之间的换相线，并用查线法逐线核对。检查主电路时，可以手动来代替受电线圈励磁吸合时的情况进行检查。

2）万用表检查法。将万用表打到R×10挡（调零），断开控制线路（断开FU2），用表笔分别测U11、V11、W11之间的阻值为∞；按下KM1触点架，测得阻值应为电动机两相绕组直流电阻串联的阻值；松开KM1的触点架。按开KM2触点架，测得同样结果；最后用表笔测U11和W11两端，按下KM1触点架，测得电动机两相绕组直流电阻串联的"阻值，将KM1和KM2触点架同时按下，测得阻值为零，说明换相正确。

（2）控制线路的检查。用查线号法对照原理和接线图分别检查按钮、自锁触点和联锁触点的布线；用万用表检查控制电路，连接FU2，检查自锁触点、互锁触点、按钮、热继电器常闭触点、熔断器等的通断情况。

（3）检查启动、停止和按钮控制。按下SB2测得KM1线圈的电阻值，同时按下SB1，测得阻值为∞。同时按下SB2和SB3测得阻值为∞，松下SB2，测得KM2线圈的阻值。

（4）检查自锁、联锁控制。按下KM1触点架，测得KM1线圈的电阻值，同时按下KM2触点架，测得阻值为∞。反之，按下KM2触点架，测得KM2线圈阻值，同时按下KM1触点架，测得阻值为∞。

10．通电试车。接电前必须征得教师同意，并由教师接通电源和现场监护。

做好线路板的安装检查后，按安全操作规定进行试运行，即一人操作，一人监护。先合上QS，检查三相电源。再确保电动机不接入的情况下，按SB2，接触器KM1触点架吸合，按下SB3接触器KM1释放，KM2触点架吸合。按下SB1，接触器KM2释放。

断开QS，接上电动机。再合上QS，按下SB2，电动机正转。按下SB3，电动机反转。按下SB1，电动机停转。

11．注意事项。

（1）电动机必须安放平稳，以防止在可逆运转时产生滚动而引起事故，并将其金属外壳可靠接地。

（2）要注意主电路必须进行换相，否则，电动机只能进行单向运转。

（3）要特别注意接触器的联锁触点不能接错；否则将会造成主电路中二相电源短路事故。

（4）接线时，不能将正、反转接触器的自锁触点进行互换；否则只能进行点动控制。

（5）通电校验时，应先合上QS，再检验SB2(或SB3)及SB1按钮的控制是否正常，并在按SB2后再按SB3，观察有无联锁作用。

（6）应做到安全操作。

五、常见故障分析：

该电路故障发生率比较高。常见故障主要有以下几方面原因。

1．接通电源后，按启动按钮(SB1或SB2)，接触器吸合，但电动机不转且发出“嗡嗡”声响；或者虽能启动，但转速很慢。

分析：这种故障大多是主回路一相断线或电源缺相。

2．控制电路时通时断，不起联锁作用。

分析：联锁触点接错，在正、反转控制回路中均用自身接触器的常闭触点做联锁触点。

3．按下启动按钮，电路不动作。

分析：联锁触点用的是接触器常开辅助触点。

4．电动机只能点动正转控制。

分析：自锁触点用的是另一接触器的常开辅助触点。

5．按下SB2，KM1剧烈振动，启动时接触器“叭哒”就不吸了。

分析：联锁触点接到自身线圈的回路中。接触器吸合后常闭接点断开，接触器线圈断电释放，释放常闭接点又接通，接触器又吸合，接点又断开，所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。

6．在电机正转或反转时，按下SB3不能停车。分析：原因可能是SB3失效。

7.合上QS后，熔断器FU2马上熔断。

分析：原因可能是KM1或KM2线圈、触头短路。

8.合上QS后，熔断器FU1马上熔断。

分析：原因可能是KM1或KM2短路，或电机相间短路，或正、反转主电路换相线接错。9.按下SB1后电机正常运行，再按下SB2，FU1马上熔断。

每一项最高扣分不应超过该项配分（除发生重大事故），最后总成绩不得超过100分

六、心得体会：

七、教师评语：

三相异步电动机正反转控制实训报告 篇2

实习概况：

三相鼠笼异步电动机又称感应电动机，它与其他类型电动机相比较，具有 结构简单、运行可靠、价格便宜、坚固耐用、维修方便等一系列点，因此，在工 农业生产中应用最为广泛。在实际应用中，必须要了解三相异步电动机的分类和 选型，同时为了保证电动机安全可靠地运行，电动机必须定期进行维护与修理， 还需要掌握电动机异常状态的判断、故障原因鉴别和故障维修的技能。

实习目的：

通过此次实习，可以熟悉电机结构以及制造、安装的要求和性能、质量检测 等，学会电动机拆卸与安装的工艺技术，电机的绝缘测试与摇表的使用知识，并 绘出电机定子绕组展开图，加强动手能力，培养实践技能，增强个人的团队合作 能力，为以后的工作打下坚实的基础。

实习内容：

首先，在拆卸电机前要用万用表对电机绕组进行检察，检查相与相之间是否 有短路以及铜线与电机壳之间是否绝缘，后用摇表测试电机的对地绝缘以及相间 绝缘电阻是否达到要求，最后连接电源试转。确认电机的完好和通电后能正常工 作后，方可拆卸电机。装配好电机后要用兆欧表(摇表)对电机做电气检查与实验。 以确保装配后的电机能够正常工作。

1、拆卸前的准备

(1)备齐常用电工工具及拉码等拆卸工具。

(2)查阅并记录被拆电机的型号、外型和主要技术参数。

(3)在端盖、轴、螺钉、接线桩等零件上做好标记。

2、拆卸与装配流程

（1）拆卸流程：拆外部连线→拆带轮或联轴器→拆带轮或联轴器前轴承外盖→前端盖→风罩→风扇→后轴承外盖→后端盖→抽出转子→前轴承→前轴承内盖

→后轴承→后轴承内盖。 （2）装配流程：（后轴承内盖）→（后轴承）→（前轴承内盖）→（前轴承）→ （抽出转子）→（后端盖）→（后轴承外盖）→（风扇）→（风罩）→（前端盖） →（前轴承外盖）→（带轮或联轴器）→（带轮或联轴器）→ （接外部连线）。 3、拆卸异步电动机

（1）拆卸电动机之前，必须先确认断电后拆除电动机与外部电路连接线，并做好相位标记。

（2）皮带轮或联轴器的拆卸

拆卸前，先在皮带轮或联轴器的轴伸端作好定位标记，用专用位具将皮带轮或联轴器慢慢拉出。拉时要注意皮带轮或联轴器受力情况，务必使其合力沿轴线方向，拉具项端不得损坏转子轴端中心孔。 （3）拆卸风扇罩

用较粗的水彩笔或粉笔在机壳与风扇罩接缝处做好标记以便复位，卸下风扇罩螺丝（如图1-1）。

（4）匀力卸下风扇（如图1-2）

（5）卸下轴承盖（如图1-3）

（6）抽转子、卸后端盖

抽转子与卸后端盖前，如（4），应先在机壳与端盖的接缝处较粗的水笔或者粉笔作好标记以便复位。均匀拆除轴承盖及端盖螺栓并拿下轴承盖，再用两个螺栓旋于端盖上两个螺丝孔中，两螺栓均匀用力向里转（较大端盖要用吊绳将端盖先挂上）将端盖拿下。（无顶丝孔时，可用铜棒对称敲打，卸下端盖，但要用木板垫住，避免过重敲击，以免损坏端盖）对于小型电动机抽出转子是人工进行的，为防手滑或用力不均碰伤绕组，应用纸板垫在绕组端部进行（如图1-4、1-5）。

（7）卸前端盖

拆卸前端盖时若无法拿下，应用木棒透过定子里空隙定在端盖上，用锤子匀力敲击木棒，将端盖顶下。

图1 三相异步电机拆卸图

4、轴承的拆卸方法

轴承的拆卸可能在两个部位进行。一是在转轴上拆卸，另一种是在端盖内拆卸。在转轴上拆卸轴承有3种方法：

①第一种方法 用两块厚铁板在轴承内圈下边夹住转轴，并用能容纳转子的圆筒或支架支住，在转轴上端垫上厚木板或铜板，敲打取下轴承。

②第二种方法。用端部呈楔形的铜棒以倾斜方向顶着轴承内圈，然后用锤子敲击。注意不能用力过猛，以防损坏工具和轴承。敲击时，应沿着四周均匀用力敲击。

③第三种方法。用拉码等专用拆卸工具拆卸。这种方法简单、实用，专用工具的尺寸可随轴承直径任意调节，只要转动手柄，轴承就被拉出。

操作时应注意以下几点：

a．拉脚的拉钩应钩住轴承的内圈，不能钩在外圈上，因为拉外圈达不到拆卸目的，还可能损坏轴承。

b．拉轴承时轴承拉脚与地面的高度一定要用木块或其他东西垫得适当，使拉脚螺杆对准轴承的中心孔，不要歪斜，并要随时注意拉钩与轴承的受力情况，不要把轴承的螺杆拉坏。

c．要防止拉脚的拉钩滑脱，如果滑脱会使轴承的外圈或其他机件损坏。

5、画电机绕组展开图

把所有拆卸工作完成后，仔细观察电机绕组的连线方式并画出其定子绕组展开图。

由实训中知本组电机的计算参数:

极距 每极每相槽数

定子绕组展开图的绘制步骤

①画槽标号

在纸上等距离地把所修电动机的定子槽画成平行线。因电动机定子为24槽，故画24根平行线代表槽数，并标明每个槽的序号，

②定极距(分极性)

从第一槽的前半槽起，至最末一槽的后半槽画长线，线的长度代表电动机的总电角度。再按电动机的磁极数来等分，每一等份代表一个极距，相当于180。电角度，然后依次标出极性。极性的排列为N、S、N、S

③分相带

将每一极划分为3等份，即60度相带，每一相占两槽；假如第1槽为u相的首端，则l、2、7、8、13、14、19、20槽均属于u相。V相首端应与u相首端相差120。电角度，即5、6、11、17、18、23、24槽均属V相，其他槽属于w相。最后在每一个三等份(即60度相带)上依次重复地标出相序号u、V、w。

④标电流方向

按照同一极性下导线的电流方向相同，不同极性下导线的电流方向相反的原则画出电流方向。设N极下各线圈边的电流方向都向上，则S极下各线圈边的电流方向都向下。

⑥分别连接各相绕组

依照电流方向将U相各线圈连起来组成U相绕组，据三相间隔120电角度的

原则，U相、V相和W相绕组的首端应依次各移过l20电角度，即移过一个极距的2／3；如U相首端是从第一槽开始，那么，V相的首端就从第5槽开始，W相的首端就从第9槽开始，再按上述方法将V相和W相的各线圈组串接起来，组成V相和W相绕组，这样就构成了一个完整的三相定子绕组展开图。

图中所示为24槽4极的定子绕组展开图，其极距ζP为：

ζP=Q／2P=24／4=6(槽)

相应的电度角为180O；U、V相问间隔120电角度；每极下相占60O相带。 用上述方法画出的各相绕组在定子槽中的位置和所占的槽数清晰明了，可以清楚地看出各相绕组的连接方式和端部接线的方法，因此展开图是嵌线的重要依据。

6、装配异步电动机

电动机的装配工序与拆卸时的工序相反。

（1）用压缩空气或吹风机等吹净电动机内部灰尘，检查电动机各零、部零件的完整性，并将零、部件上的油污清洗干净。

(2)装配轴承。

①检查轴承质量是否合格，用机油清洗轴承，并加适当润滑脂。安装时标号必须向外，以便以后更换时核查轴承型号。

②安装时可采用冷套和热套两种方法。

a．冷套法：把轴承套到轴上，用一段铁管，一端对准轴颈，顶在轴承的内圈上，用手锤敲打另一端，缓慢地敲入，方法如图6所示。

b．热套法：轴承可放在温度为80°C～100°C的变压器油中，加热20～40min。趁热迅速把轴承一直推到轴肩，冷却后自动收缩套紧。在加热中应注意温度不能太高，时间不宜过长，以免轴承退火；轴承应放在网孔架上，不与油

三相异步电动机正反转控制实训报告 篇3

三相异步电动机重绕组实训

一 实训目的

1.1、掌握三相异步电动机重新绕制之前应记录那些数据及数据的测量及处理。

1.2、能够根据计算出的数据画出定子绕组下线示意图。

二 预习要点

2.1、认识三相鼠笼式异步电动机定子、转子的结构。

2.2、熟悉定子绕组不同的绕制方式。

2.3、各种数据的计算方法及具体含义。

2.4、不同绕组绕制方法适用场合及其优缺点。

三 实训项目

3.1、判定电机重绕材料计划表（工具）。

3.2、判定电机耐压操作步骤方法。

3.3、验证三项二极1Y联络图。

3.4、线径的测量方法，电磁线的规格表。

四 实训设备

4.1、THPDS-1/2型 电机维修及检测实训装置。

4.2、三相异步电动机。

五 工具准备

（一）、拆卸专用工具

进行拆卸前需准备扳手、木槌、撬棍、螺丝刀、等电工工具一套，厚木板、钢管、钢条

油盆各一个、抓手一只、零件箱一个，棉花、润滑油适量。

（二）、电机嵌线专用工具

(1)清槽片

1．作用:清槽片是清除电机定子铁心槽内残存绝缘物，锈斑等杂物的专用工具。

2．形状:清槽片可利用断钢锯条在砂轮上磨成尖头或钩状，尾部用塑料带包扎作成手柄。

（2）划线片（板）

1．作用:划线片是嵌放线圈时将导线划进铁芯线槽内，以及理顺已嵌入槽里的导线的专

用工具。

2．形状

划线片可利用层压树脂板或西餐刀用砂轮磨削制作，最好用锯床锋钢锯条制成，其形状

如图1-3-2所示，尺寸一般长约150～2O0mm，宽约10～15mm，厚约3mm。头端略尖形，一侧稍薄些，整体表面光滑，以免操作时损伤导线的绝缘。

（3）压线块（铁）

1．作用:压线块是把已嵌入线槽的导线压紧并使其平整的专用工具。

2．形状:用不锈钢或黄铜材料制成，装上手柄，便于操作。尺寸取决于线槽的宽度，配

备几种不同规格，依线槽宽度供选择使用。

（4）压线条

1．作用:压线条又称捅条，是小型电机嵌线时必须使用的工具。

压线条捅入槽口有两个作用：其一是利用楔形平面将槽内的部分导线压实或将槽内所有

导线压实，压部分导线是为了方便继续嵌线，而压所有导线是为了便于插入槽楔，封锁槽口；其二是配合划线片对槽口绝缘进行折合、封口。最好根据槽形的大小制成不同尺寸的多件，压线条整体要光滑，底部要平整，以免操作时损伤导线的绝缘和槽绝缘。

2．形状

一般用不锈钢棒或不锈钢焊条制成，横截面为半圆形，并将头部锉成楔状，便于插入槽

口中。

（5）刮线刀

1．作用:刮线刀是用来刮去导线接头上绝缘层的专用工具。

2．形状

刮线刀的刀片可利用一般卷笔刀上的刀片，每个刀片用螺钉紧固，或用强力胶粘牢。

（6）裁纸刀

1．作用:裁纸刀是用来推裁高出槽面的槽绝缘纸的专用工具。

2．形状:一般用断钢锯条在砂轮上磨成。

（7）绕线模

1．作用:绕线模是用来绕制电机绕组线圈的专用工具。

（8）千分尺

1．作用:千分尺有内外径之分，电机修理只使用外径千分尺，外径千分尺是用来测量导线

线径的。其分度值为0.001mm。

2．使用:千分尺是一种精密量具，见图1-3-8所示，使用时应注意：

(a)测量前，先把千分尺的两个测量面擦干净，然后转动测力装置—棘轮，使两

个测量面轻轻地接触，并且没有间隙，先检查两测量面间的平行度是否良好，再检查零位对准与否。

（b）把被测量物表面擦干净，以免有脏物影响测量的精度。

(c)测量时用左手准确地握着千分尺的尺架(平端或垂直)，右手的两指旋转刻度套管。

当两个测量面将要接近被测量零件表面时，就不要直图1-3-8 用外径千分尺测量导线线径接旋转刻度套管，而只转动棘轮，以得到固定的测量力。等到虽然转动棘轮而刻度套管不

再转动时，并听到棘轮发出”卡卡"声，即可读出要测量的数值。

(d)在读取测量数值时，当心读错0.5mm，即在固定套管上多读或少读半格(O.5mm)。

(e)为避免测量一次所得结果的误差，可在第一次测量后松开棘轮，再重复测量几次， 取平均值即可。

（三） 电机嵌线专用材料

（1）绝缘材料

绝缘材料是用来隔离带电的或不同电位的导体，使电流按确定的路径流通。绝缘材料种

类很多。在电机修理中，不同的部位需采用不同的绝缘材料，所用的绝缘材料的绝缘等级必须与所修电机铭牌上的绝缘等级相符。

为了提高绕组的耐潮、防腐性能，并提高机械强度、导热性和散热效果，延缓电机绕组

老化等，可采用专用绝缘漆对电机进行浸漆绝缘处理。常用的电机专用绝缘漆用表列出，以供选用。

（2）电磁线

电磁线也叫漆包线，它是一种具有漆膜作为绝缘层，在导电线芯上涂覆绝缘漆后烘干形

成的，用于中小型电机绕组的导电材料。

六 实训步骤1.三相异步电动机的定子绕组的拆卸

通常电动机的绕组在下好以后，为了固定，都会给绕组线圈浸漆，所以，在常温下绕组是很硬的，不易拆除。若强行拆除则有可能将定子冲片损坏。所以必须加热使绕组绝缘软化以后

趁热迅速拆除。常用以下方法： 电流加热法：拆开绕组端部各连线，在一相绕组中通入单项低压打电流加热。当绝缘层软化后，绕组端部冒烟时，切断电源，打出槽偰、拆除绕组。

· 用烤箱等加热拆除：拆除绕组后应清除槽内的绝缘杂物，修正槽行。

2.三项异步电动机的定子绕组的绕制

绕制电动机绕组时，绕组尺寸的大小对嵌线质量、绕组的耗铜量以及电动机的运行特性都有密切的关系。

对于一个拥有相关参数的电机可以通过查手册来获取绕组的尺寸。对于无相关参数的电机可以在拆卸绕组时，拆下一个完整的废旧绕组，取其中最小的一匝，参考它的形状及周长来制作线模尺寸。

在绕制线圈时可用绕线模具来绕制。用确定好的尺寸来选择合适的模具，然后在绕线机上进行绕制。

3.定子绕组的嵌线

嵌线工艺的关键是保证绕组的位置次序的正确、绝缘良好。

首先，在铁心上的槽内垫放槽绝缘。槽绝缘应按照电动机槽的尺寸选用对应规格的青壳纸或符合绝缘纸来制作。然后，依定子硅钢片的内径用绝缘纸折出一个纸筒来，纸筒的高度及绝缘槽的长度要大于槽的长度，使绝缘纸能高出槽10mm左右。把做好的纸筒塞入铁心内径里，然后开始往槽中下线。在下线的过程中使用纸筒可以防止在下线过程中线圈碰到铁心，以防绕组的绝缘受到破坏。

在下线过程中可以使用划线板和压线板。在下好每一个槽的线圈后，要用折叠好的纸条做盖槽绝缘从槽口插入，使绝缘纸能把槽中的所有线圈都包起来，从而使线圈和铁心完全隔离开。在下好所有线圈后，要打入槽楔。最后用捆线把所有的绕组捆好。

要注意在嵌线的整个过程中要始终保证绕组的良好绝缘，不要损伤线圈绕组的漆膜和绝缘材料，以免导致绝缘性能的下降以致发生短路现象。

4.定子绕组的接线

在绕组线圈嵌好后，要进行端部接线，也就是把每极的极相绕组串连成一路（或并联成多路），然后把三相的6个引出线头连接到电动机的出线板上。若接线不当，电动机就不能正常运转。 绕组的接线方式必须符合绕组内电流方向，使磁场都是相加而不是相减。在该电机中我们采用“反串”接法：端部采用“尾接尾”、“头接头”相接的原则连接。

5..三相异步电动机的绕组实验和绝缘测试

待绕组接线完成后，要检查三相绕组时候接反或接错，用万用表测量线圈的导通性，到通则说明线圈接的是正确的，反之则说明接错了，检查并排除故障。

若接线正确了还要对新绕制的电动机要进行绕组对机壳及绕组相互间的绝缘测试。测量时要用兆欧表，其绝缘电阻值一般不低于0.5M（380v的电动机）。

6..上端盖

如果确定绝缘性已没问题就开始上端盖，之前要先将转子部分插进去，然后将两端盖的螺丝先分别用手拧一拧，再用工具将其中一个端盖拧紧，拧的时候要旋转着拧。接着用锤子将另一端盖敲打进去，敲的时候同样要旋转着敲，用力均匀，最后将螺丝拧紧。

七 实训心得

通过着从此实训让我更进一步的了解了电动机的构造及原理，让我的理论知识一点点在实践中得到验证，从而对理论知识有了更深层次的理解。同时在实训中，我也体会带了团队精神，小组中的“同事”对这次实训充满了热情，带着对知识的渴望以最快的速度完成每一个实训项目。临近毕业这次实训也为我们以后的生涯做了一个很好的铺垫，让我们踏入社会的路途上少一点曲折，更好更快地融入大社会之中。

三相异步电动机正反转控制实训报告 篇4

一、三相异步电动机的旋转原理

三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道，但相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的，三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度，这样，当在定子绕组中通入三相电源时，定子绕组就会产生一个旋转磁场，其产生的过程如图1所示。图中分四个时刻来描述旋转磁场的产生过程。电流每变化一个周期，旋转磁场在空间旋转一周，即旋转磁场的旋转速度与电流的变化是同步的。旋转磁场的转速为：n=60f/P式中f为电源频率、P是磁场的磁极对数、n的单位是：每分钟转数。根据此式我们知道，电动机的转速与磁极数和使用电源的频率有关，为此，控制交流电动机的转速有两种方法：1、改变磁极法;2、变频法。以往多用第一种方法，现在则利用变频技术实现对交流电动机的无级变速控制。

观察图1还可发现，旋转磁场的旋转方向与绕组中电流的`相序有关。相序A、B、C顺时针排列，磁场顺时针方向旋转，若把三根电源线中的任意两根对调，例如将B相电流通入C相绕组中，C相电流通入B相绕组中，则相序变为：C、B、A，则磁场必然逆时针方向旋转。利用这一特性我们可很方便地改变三相电动机的旋转方向。定子绕组产生旋转磁场后，转子导条(鼠笼条)将切割旋转磁场的磁力线而产生感应电流，转子导条中的电流又与旋转磁场相互作用产生电磁力，电磁力产生的电磁转矩驱动转子沿旋转磁场方向以n1的转速旋转起来。一般情况下，电动机的实际转速n1低于旋转磁场的转速n。因为假设n=n1，则转子导条与旋转磁场就没有相对运动，就不会切割磁力线，也就不会产生电磁转矩，所以转子的转速n1必然小于n。为此我们称三相电动机为异步电动机。

二、实习感悟

本次实习，共持续了一周，不算长，也不算短。虽然我在相关方面的知识还很欠缺，但我还是有很多的感悟。实习中师傅们的教悔让我们对以后的航前，短停，航后工作有了基本的了解，对以后的工作奠定了坚实的基础.为此，我还要对我们的师傅们说声:谢谢您们!我们以后一定后好好体会你们的每一句话，在以后的工作中更加努力，为东航的明天添砖加瓦.

实习已经结束，我也该开始新的生活了。在不多的大学生活里，我还需要做好很多事情，比如英语的继续学习，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业经理人还是自主创业，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财!以上就是这次认识实习的整理与所得所感，他使我们认识了专业方向，为以后的学习奠定了基础。