个人技术工作述职报告模板（3篇）

第1篇 个人技术工作述职报告模板

本人陈艳芬，生于19xx年x月x日，20xx年x月份毕业于湘潭大学材料成型及控制工程专业（焊接方向），并与同年进入了中钢集团衡阳重机有限公司。时至今日，已达五年之久，回顾这五年来的工作，我参与了现场技术处理、铆焊工艺编排、多个生产部门学习。每个过程对于我来说都是一次全新的锻炼，都是一次经验的积累。从这五年中，我已经从一个涉世未深的大学生成长成为了一个专业的技术人员，我感谢领导对我的培养，感谢组织对我的考验。

20xx年x月—20xx年x月份，对于一个女实习生，戴着红色安全帽，在车间里个性显眼。我总是虚心地跟着老师傅问这问那，从下料划线—编程数控—铆合组装—焊接—铆焊现场技术处理，每一个工种都需要熟练的技术及沉稳的办事态度。实习过程中，虽然自己没有说能掌握哪一门技术，但在自己动手的时候，深刻领悟到了技术工作的严谨性，容不得自己半点马虎。

20xx年x月，我转正了，正式在铆焊现场技术组干起了现场技术处理工作。工作中处理最多的还是现场图纸尺寸问题、构件变形调正、对于一些成形件或者管件自制模具等等。牵涉面十分广，也让我有机会接触到了各种类型技术问题的解决。印象最深的还是xx年x月—3月，铆焊分厂新购的140卷板机安装在即，领导安排我们四个大学生自主设计地下支撑结构。我们几个拿着皮尺，带着粉笔，去测量现场安装坑的尺寸。根据地下电机、底座或其它部件的位置，确定支撑型钢的位置。为了方吊装，整个地下支撑系统分为四个部分，每

人负责一块，对支撑的连接、固定、吊装、高度等都自主设计，最后再集中讨论。经过约半个月时间，设计方案最后定形。在制作安装的过程中，我们都用心配合、及时跟踪，让140卷板机按时、高标准地完成了安装调试工作。

20xx年，在铸锻公司白沙洲园区项目开启的同时，铆焊分厂承接了部分厂房吊车梁的制作。铆焊吊车梁总数量为261件，当时签合同时没有明确类型和数量，只是给了我们几张安装布置图。我都是把图纸摊开在地上，逐件数出来，然后分类。后续工作是根据分件图，我一个人将所有件号、板厚、数量、材质等清单列举出来并一一汇总，供经营部门和供应部门参考。在投料的过程中，事业部派了包括我在内的三名技术人员到外厂（专业做吊车梁厂家）参观学习。根据埋弧自动焊的条件及学习过来的方法综合，我们自制了一套工字梁45°摆架，使每一条焊缝焊嘴都是垂直方向焊接，保证了每一条焊缝的成形质量。透过生产部门的组织协调与其他部门的配合，10—12月铆焊月产量都超过了20xx吨，为事业部年产量的达标做了最有力的贡献。

20xx年x月—20xx年x月，在事业部领导的安排下，本人先后在工艺组学习铆焊工艺的编排、铆焊工段任段长助理、装配工段任段长助理。岗位的变更一方面让我有机会接触到不同的工作方式与管理模式，接触到不同的人文关系，另一方面也让我更全面的意识到技术工作就应从哪些方面去思考完善它，哪些方面能够用创新的思维去改造它。在这段时间内，我还做了一件个性有好处的事情：设计300t

自调式滚轮架。当时公司接了很多炉窑设备的合同，从7660—7666，都是直径大、重量重的大件，有些已经超过了200t。针对这种状况，事业部领导召集了我等3个技术类人员，准备自主设计制作300t自调式滚轮架。接到任务的那一刻开始，我们就开始研究现有的200t自调式滚轮架的结构，连接特点，传动部分，减速机等等，并收集了一些对现有200t设备使用过程中能够改善的推荐（比如说普遍反应200t设备超高，影响吊装与加工）。我们三个分工合作，我主要负责结构件的设计，透过测绘，模拟，节材等综合思考，约半个月时间，设计图已经定形。接下来的工作就是跟踪生产，把握进度。在20xx年x月份，产品顺利投入使用。自制两台，制作费用与购买相比节省了大约12万。

20xx年x月至今，我又回到了铆焊现场技术部门工作，又干起了本行，但是似乎处理潜力上了一个大台阶。

以上就是我技术员，五年以来所从事的主要技术工作的总结。透过理论结合实际，再加上不断的磨练与总结经验，我已能胜任本职工作，较好地完成公司及事业部安排的各项工作任务，在很多方面都得到了领导及同事们的肯定与认可。在今后的工作中，我要继续巩固与提高自己的专业技术潜力与业务水平，扬长避短，进一步做好自己的本职工作，为公司明天的辉煌发展贡献自身的微薄之力。

第2篇 个人技术工作述职报告格式

20xx年已经成为过去，但是在这一年的工作里我学到很多东西，也是在这一年里我从一个见习生转变成为助理工程师。xx年整年我都是在参与施工的德商高速公路菏曹房建工程建设，在这一年的时间中我透过努力的工作和学习，有了许多收获。在此对过去一年的工作进行总结，目的在于总结经验，改善不足，提高自己，今后更出色的完成各项工作。

山东省菏泽至曹县高速公路是山东省德州至河南省商丘干线公路的重要组成部分，总长86.6公里，总投资33亿元人民币，我所在的建安公司第九项目部负责承建的德商高速公路菏曹段房建工程，沿线40公里，分布在曹县孙老家镇、普连集镇、仵楼乡和两省交界处，由曹县服务区、曹县收费站、仵楼收费站和省界主线收费站组成。以下是这一年的工作状况。

1、合理组织施工，合理安排施工进度计划，合理编制施工方案，是施工建设的关键。施工组织设计的编制是在熟悉图纸的前提下，对整个建设项目工程的施工活动进行全盘思考，全面规划，总体控制。并针对各施工阶段的特点、施工重点、施工难点等先后编制了各个专项施工方案，根据工程的进展状况，适时对施工组织设计进行修订，并对现场施工进行了重新安排，对其中的施工方案和施工工艺进行了反复论证。

首先是对服务区综合楼水泥搅拌桩施工方案的编制过程中，我们

透过试桩，计算，强度换算验证合理控制各个阶段的搅拌和提升速度，保证了桩体内每一点都得到了充分搅拌，制定的“一喷两搅”施工方案，在保证质量的前提下提高了工作效率，节约了施工成本。

2、经营管理工作是项目部立足的中心，本工程属于包工包料工程。监督工程成本的构成，监控各项费用支出，正确核算和考核经营结果，进行经济活动分析，找出影响成本因素，挖掘降低成本的潜力，是工作的重点。

本工程采用工程量清单计价模式，在对业主计价过程中，不同于以往的单纯房建筑工程按照形象进度支付工程进度款，而是沿袭高速公路工程计量支付模式，设定最小支付单元，对于混凝土构件28天强度报告评定合格后进行计量支付，同时业主要求对工程量清单的每一项的数量贴合后才可进行计量，这无形之中滞后了进度款的申请。工程量复合成为计量支付的重点。经营管理工作对于项目部来说面临很大挑战，主抓项目部的经营工作。我认真履行岗位职责，遵照项目部管理办法。在实际工作中不断向师傅们请教学习，了解了验工计价工作，项目部的核算工作，熟悉项目部成本控制台帐及合同管理的规章制度。

3、在该工程中，我负责整个工程的资料整理工作。资料的整理对于工程技术人员是个比较细的活，对于这个资料员岗位的工作很多人认为是个比较乏味的工作，重复性较强，能够学到的东西较少。但我对该岗位的认识却是相反的。在技术资料的整理过程中，我从中学到了很多知识，得到了很多的乐趣。资料整理，应从管理资料与技术资料两个方面入手。

1）管理资料

管理资料是人员、机械、原材料及施工现场管理对工程开工及过程进行的宏观控制。管理资料的资料包括：开竣工报告、施工组织设计、人员机械的进厂检验记录、原材料的进厂检验及检查、施工现场的管理制度的制定、施工现场需要进行的各种检验及见证等资料。以上工作资料，需向监理工程师报审签认后，才允许进行工程的施工。

2）技术资料

技术资料是对工程施工过程日常的管理进行的控制。从单位工程——分部工程——分项工程——检验批，一环紧扣一环。检验批在施工中的检验能够使我在工作中能够学习到各个主控项目和一般项目的检查方法及允许偏差。为我们从事施工现场技术岗位打下坚实的基础。

透过对资料员岗位的工作，我认为资料员岗位使我对整个工程的分部、分项、检验批的划分有了清晰的认识，同时也对施工顺序、施工前期准备、施工过程的检验试验、施工中的重点与难点有了很深的理解。

这一年我虽然作了一些工作，但还存在必须的差距。在新的年度里我会以高昂的姿态，奋力拼搏的精神，努力学习，大胆实践，弥补自己在工作经验上的不足，做好本职工作，尽快使自己成长起来，为公司的辉煌明天默默无闻、无怨无悔地奉献自己的青春，发挥的作用和效能，创造出新的成绩！

第3篇 个人技术工作述职报告

助燃风机、引风机、轴承油箱采用滴灌加油法改造控制：在设定3#，4#炉助燃风机、引风机轴承箱的油位标准，排油孔连接u型排油装置，调节油箱出口调节溢流油开度以持续轴承箱油位压力，平稳高速运行，在3#，4#热风炉的助燃风机房安装滴灌加油器将可能彻底解决长期困扰助燃风机因轴承箱端盖漏油而产生强烈震动而损坏轴承、电机、风机的问题、随着高炉强化冶炼规模扩大，所需配备设备不断变化，以及助燃风机轴承油箱端盖密封存在固有设计缺陷，热风炉在生产操作过程中会出现三烧一送、两烧两送、单烧或短时间停烧未能及时关掉或操作不规范时，会出现较严重的风机回压，生产强烈振动、出现油箱端盖漏油缺油时助燃风机不能平稳运行的问题，针对这些状况，深入生产现场，对风机工作原理探讨分析，经过自行反复设计实验，安装一种新型的助燃风机油箱滴灌加油器类型加油器与传统加油工作原理有所变化，是给油箱注入相对限位油位标准，利用加油器高低水平衡控制油溢流为点滴加油，改变传统风机高速运行时加油过多或过少的易滴漏现象，经过一个月的正常运行，说明这种滴灌加油技术足成功，在烧炉过程中助燃风机处在平稳状况下，助燃风机漏油、振动、轴承磨损，电机损坏事故为零。

3#，4#热风炉烟气余热回收利用改造操作：在3#，4#热风炉利用生产的二次能源烟气供煤粉车间作为干燥、供热量作为热气流作用。气流在热风炉内的行为引起热风炉工高度重视，为此做了模拟试验，今年来做了超多的工作：1，在喷煤停机前先开3#废气2阀，后开3#废气1阀。透过操作法避免因喷煤停机过早造成3#炉引风机气流回窜振动、影响热风炉顺行，或气流积压过高产生爆炸或损坏设备。2，造喷煤要求开机先开3#废气1阀，后开3#废气2阀，透过操作法避免因3#热风炉废气温度低，残氧高过10%影响喷煤车间工序安全运行。3，在2#热风炉停炉生产的1#废气阀，2#废气阀上盲板和废气管上盲板，关烟道大碟阀，解决因2#炉停炉的管网连通产生残氧进入3#炉烟道造成喷煤车间因残氧高列出贯标不合格的整改。透过改造操作方法使喷煤车间工序残氧量控制在7%至8%，满足安全生产要求和设备安全进行效率提高。

热风炉的烟气和冷风均配技术的应用：

热风炉蓄热室断面上冷风《送风期》与烟气《燃烧期》分布极不均匀.距理想状况甚远，对于顶燃式热风炉尤为严重在送风期，冷风以较大的动能从冷风管鼓入炉箅子下部空间小，由于惯性力和炉子的导向作用，构成复杂的涡流.导致在延烧室附近一侧进入球孔的气流偏高，另一侧偏低;在燃烧期烟气在拱顶空间回转180度构成回旋区，导致燃烧室附近一侧孔的气流量偏低;另一侧偏高.可见烟气流量小的区域在有限的送风期内，由于烟气带入的热量不足.不能将球砖加热到英有的温度.蓄热量不足.而此区正是冷风量大的区域，因此冷风不能充分加热.而烟气流量大的区域，虽然可将球砖加热到很高温度，但在送风期由于冷风流量小，球砖储蓄的热量不能有效防除，废气温度过高，这两种现象，严重恶化炉内的热交换，炉子热效率未能充分发挥，影响风温.

另外，由于气流分布不均，使蓄热室横断面上各区域球砖的温度差异很大，导致其温度分布严重不均.并且加剧球砖即冷即热的程度，球砖胀缩不一，加剧格砖错位，断裂，球孔堵塞，拱顶发红等现象，进一步恶化热交换，构成恶性循环，另缩短炉子寿命.

要解决热风炉气流分布不均的问题，有以下方法借鉴:

1.顶燃式热风炉的拱顶采用个性的冷风的烟气再分布的球砖，改善烟气的均匀分布。

2.设计采用烟气分布较为均匀的顶燃式结构形式

3.冷风入口设计成喇叭口，以减少冷风的冲击和惯性

4.在现混风管阀前，增加冷风入口的个数延伸炉顶各炉燃烧器作为冷风入口

务必在送风期启用冷风均配技术送风在学习上用心参加厂部、车间组织各种培训学习、不断提高管理工作水平和综合素质的提高，适应柳钢二次创业发展需求，以优质增效争取在今后加倍努力工作，做出自己应有贡献。

以上是本人技术工作总结，存在许多不足之处，请各级领导给予指正修改为盼！何文央