地质野外实习报告（精选10篇）

地质野外实习报告 篇1

一、前言

1、实习目的

本次的野外地质实习针对北京大学地球与空间科学学院xx级学生。

这是一次地质启蒙教育，是一次重要的认识实习，重点要理解基本的地质概念，了解基本知识，学会基本技能。通过短期的野外实习对地质学研究的主要内容和特点有一个比较全面的了解;通时通过实习巩固学过的《普通地质学》的课堂内容，加深对课程有关内容的理解;此外，通过实习培养对大自然的热爱，陶冶情操，提高对地质科学的兴趣;同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。

2、北京概况

北京位于华北平原的西北边缘，北接滦平、丰宁、赤县和承德等县;西临怀来、涿鹿等县;南临涞水、涿县、永清、固安、廊坊及天津市的武清等县、市;东与大厂、香河、三河、兴隆和天津市的蓟县为邻。东南是一块缓缓向渤海倾斜的平原，称北京平原，其形状很象一个向群山丛中突出的海湾，故有“北京湾”之称。北京城座落在北京湾的.西南隅。

北京市南起北纬39度28分，北到北纬41度05分，西起东经115度25分，东至东经117度30分，南北横跨纬度1度37分，东西经度相间2度05分。北京地处中纬地带，气候具有明显的温暖带、半湿润大陆性季风气候。形成的带性植被类型为暖温带落叶阔叶林。

北京市地势西北高，东南低。西北部山脉绵延，山峰林立，其中海坨山海拔2334米，为全市最高点。地貌呈明显的层状结构，山区河流多为成型河谷，主要河流有永定河，潮白河，温榆河，洵河和拒马河。

北京有悠久的历史，很早就有人类居住，曾发现举世闻名的北京猿人化石和山顶洞人遗址。全市面积16807.8平方公里，辖九县十区，人口达1000多万，是仅次于上海的全国第二大城市，全国的政治、文化中心，也是全国的交通运输枢纽。

3、实习路线

本次实习共有五条路线。

6月25日:灰峪村口的采石场-->灰峪村北西向一山坡-->灰峪东山腰处-->灰峪东山梁处

及从军向北，向西远眺-->军庄火车站南，铁路剖面-->铁路隧道附近6月26日:军庄以西，永定河边的陈家庄-野溪附近-->下苇甸村西公路边-->河东铁路东面-->铁路隧道北口一带6月27日:昌平一号隧道-->龙山顶-->十三陵水库6月28日:房山区石花洞6月29号:周口店山口村东侧-->羊屎沟口-->东山口花岗岩采石场

附：交通位置图

二、地层

北京的地层发育比较齐全，除缺少震旦系、上奥陶统、志留系、泥盆系、下石炭统、三迭系及上白垩统外，其它地层都有发育，总厚度达六万米以上。

1、元古界

北京的元古界缺失下元古界，中上元古界分布很广。 元古界的特点是在古老变质岩系之上发育的第一个盖层，是一套巨厚的、完整的、没有变质的沉积岩系。底部下部岩性以碎屑岩(砾岩、砂岩、页岩)为主，夹有白云质灰岩及火山岩(安山岩、玄武岩)，中上部以化学岩(白云质灰岩、页岩等)为主，夹有少量的粉砂岩。

(1)青白口系(Zq)

[1]下马岭组(Zqx)

本组特点是浅海相灰色，、黑色、黄绿色粉砂岩——页岩组成频繁、明显的沉积韵律。岩性变化较稳定。沉积厚度116-458米，由东向西有逐渐增厚的趋势，青白口以北最厚。

[2]长龙山组(Zqc)

本组底部为含砾粗石石英砂岩;下中部为灰白色薄——厚层石英砂岩(局部为长石石英砂岩)，夹黄绿色页岩及粉砂岩，交错层理发育;上部为黄褐、灰绿色薄——中层含砾铁质石英砂岩及石英砂岩与粉砂岩互层含海绿石;顶部为暗紫、灰绿及黄绿色页岩。与下马岭组假整合在不同层位上。厚约20-191米。

[3]景儿峪组(Zqj)

本组底部为石英粗砂岩(含灰岩角砾)，呈现沉积间断特点;下部为灰色中至厚灰层岩或白云质灰岩;中部为黄绿色薄层泥灰岩或白云质泥灰岩夹灰色灰岩透镜体;上部为灰白、灰黄、紫红、黄绿色薄层板状泥灰岩、白云质泥灰岩，致密细腻，具有泥质条带及缝合线构造。厚约76-204米。

2、下古生界

北京的下古生界岩性基本稳定，厚度不大，化石不够丰富，代表一种典型的稳定浅海沉积。本区只有寒武系和中、下奥陶统，而上奥陶统及志留系(与华北广大地区一样)都不存在。 下古生界主要岩性为砂岩、页岩、豹皮灰岩、泥质条带灰岩、竹叶状灰岩、鲕状灰岩和纯厚石灰岩等，总厚约1600余米。

(1)寒武系

下分三个统;

(1.1)下寒武统

[1]昌平组即府君山组

本组主要由豹皮灰岩、白云质灰岩及白云岩等碳酸盐岩石所组成。

岩性横向变化大，厚约13.5到95米。

[2]馒头——毛庄组

本组下部为角砾状泥灰岩，含角砾泥灰岩;中部为紫红色页岩夹砂质页岩，泥质白云岩与白灰质灰岩;上部为紫红色砂质页岩、页岩及绿色页岩，夹薄层细粒结晶灰岩。与昌平组(府君山组)为整合接触，但局部有沉积间断。厚约50-185米。

地质野外实习报告 篇2

第一章：绪言

实习地区的交通位置和自然地理状况（附交通位置图）、实习的任务、目的、要求、人员的组成及实习时间等。

第二章：地层

首先简述实习地区出露的"地层及分布的特点，然后按地层时代自老至新进行地层描述。分段描述各时代地层时应包括分布和发育概况、岩性和所含化石、与下伏地层的接触关系、厚度等（附素描图）。

第三章：岩石

描述各种岩体的岩石特征、产状、形态、规模、出露地点、所在构造部位以及含矿情况。

第四章：构造

概述实习地区在大一级构造中的位置和总的构造特征，分别叙述实习区的褶皱和断裂。

褶皱：褶皱名称（如玉皇山向斜），组成褶皱核部地层时代及两翼地层时代、产状、褶皱轴向、褶皱横剖面及纵剖面特征。

断层：断层名称、断层性质，上盘及下盘（或左右盘）地层时代，断层面的产状，断层。

阐述褶皱与断裂在空间分布上的特点。

第五章：地质发展阶段简述

根据地层的顺序、岩性特征、接触关系、构造运动情况、岩浆活动过程等说明本区地质历史上有那些阶段。每阶段有那些事件和特征。

第六章：其它方面

包括外动力地质现象。

第七章：后记

说明实习后的体会、感想、意见和要求。

报告中文字要工整，图件要美观。报告应有封面、题目、写作人专业、班级、姓名、写作日期等。并进行装订。

地质野外实习报告 篇3

专业年级 09水利水电工程

学 号

姓 名

指导教师

提 纲

实习时间、地点、路线和目的等

二、实习区概况

包括地理位置、地形地貌、地层岩性、地质构造等。

三、实习内容

主要是野外所看到的内容和老师讲课的内容，包括地层岩性背斜、斜等

工程地质实习报告

经过一个多学期的学习，我们对工程地质这门学科有了深刻的了解，掌握了关于工程地质的基本知识，但是书本上的知识大都是理论上的，往往与实际状况有很大的差距，所以为了更好地认识地质现象，加深对其了解，我们09级水利水电工程专业与4月23日在黄勇老师的带领下开始我们的工程地质实习。

工程地质实习的目的

学会对肉眼的岩石判别

了解湖山地区沉积岩的每一层的岩石组成及其颜色、厚度等

学会地质罗盘的使用方法

用地质罗盘实地测量岩层的产状（走向、倾向、倾角）

掌握褶皱的基本知识和判断背斜、向斜的能力

现场认识断层、滑坡、岩层、背斜、向斜等地质现象

工程地质实习过程

我们的实习分为两个阶段。首先，我们到达湖山地区，观察湖山地区的地质地貌，肉眼判别岩石，采集岩石标本，并且用地质罗盘实地测量岩石的产状，判断背斜和向斜；其次，我们去参观南京地质博物馆，了解中国石文化。当天下午三点结束工程地质实习，返回学校。

工程地质实习内容

认识湖山地区的岩层

湖山地区位于南京城东大约28公里，处于宁镇褶皱束南带，有三列山组成，其走向为北向东。自南京有公共汽车通汤山镇、湖山地区，交通便利。于早在一百多年前，日本的小野田家族就对湖山地区进行了研究。而国内的地质学家李四光教授也对此作过研究。在湖山地区所观察到的岩石主要以沉积岩为主，还有少量的侵入岩。这里地层出露齐全而清楚，易于观察，在宁镇地区是少有的。志留系高家边组、坟头组出露较好，茅山组很不发育，仅零星可见。五通组、孤峰组发育良好，剖面切割得清楚。龙潭组中下部的页岩与砂岩暴露，易于观察。青龙群在棒锤山西端便道旁下部地层剖面十分清晰。

在开始实习时，老师给我们介绍以下内容：

一、志留系

1、高家边组（s1g）

主要由土黄色页岩（质感滑腻，易折断）及泥岩组成，厚度大于293.5米；据资料，高家边组含有多种笔石。高家边组与上伏五峰组的接触关系可能为整合接触。

2、坟头组（s2+3f ）

主要由土黄色中层－厚层砂岩构成，有岩屑石英砂岩、石英砂岩等；夹有少量土黄色薄层粉砂岩、泥岩和页岩；厚度120m；据资料，坟头组含有王冠虫等化石。坟头组与下伏高家边组为整合接触 。

3、茅山组（s3m）

主要由紫色粉砂岩组成，夹粉砂岩等；厚度约为20余米，呈斜层理构造。茅山组与下伏坟头组为整合接触。

二、泥盆系

五通组（d3w）

底部为中厚层底砾岩、下部为厚层灰白色石英砂岩夹厚层粉砂岩，上部为砂岩及粉砂岩，顶部为中厚层石英砂岩，有层间构造，如印模构造等，有风化现象，可见节理构造，成岩破碎，没有错位，粘土高岭土化；厚约150米；据资料，有斜方薄皮木、亚鳞木及楔叶木等化石，但是没有观察到。与下伏茅山组为假整合接触。

三、石炭系

1、金陵组（c1j）

为灰黑色为生物屑灰岩，有笛管珊瑚和假乌拉珊瑚的化石；据资料，还有始分喙石燕及金陵穹房贝等化石；厚度约为6米。金陵组与下伏五通组为假整合接触

2、高骊山组（c1g）

杂色页岩，砂岩，有重力负荷现象，出现挠曲；厚约46米；据资料，有腕足类化石碎片。与下伏金陵组为假整合接触。

3、和州组（c1h）

为白云质泥质灰岩，含少量生物碎屑；厚度约5米。据资料，本层产袁氏珊瑚、巨长身贝等化石。与高骊山组为假整合接触。

4、老虎洞组（c1l）

为灰白色白云岩，有紫红色的燧石结核，质密坚硬，风化的表面有刀砍状溶沟。厚度约12米。据资料，产不规则石柱珊瑚等化石。

5、黄龙组（c2h）

黄龙组底部为5米的巨晶灰岩。主体是灰白色略带微红色的生物微晶灰岩，产纺锤蜓。厚度约为55米。黄龙组与下伏老虎洞组为平行不整合接触。

沉积岩

一、实习区内沉积岩的主要类型及岩性特点。

1．碎屑岩类

石英砂岩：石英呈粒状，粒径为1~2毫米，白云母呈白色片状，平躺在岩层层面上。磨得很圆，大小均一，表面光泽暗淡。

五通组底砾岩：砾石有红色的石英砂岩，黑色的硅质岩及红色的页岩。

2．碳酸盐岩类

微晶生物灰岩：金陵组灰黑色微晶生物灰岩中生物屑，结晶颗粒小，上青龙组底部出现瘤状灰岩。

白云岩：质密坚硬，风化的表面有刀砍状溶沟，有红色燧石结核，主要由白云石矿物组成。

3．硅质岩类

硅质岩：是由硅质构成的岩石，具有色深，性脆易碎、坚硬，风化强者较轻的特点。主要可见:

层状产出的硅质岩：产于孤峰组和大隆组，黑色.

具页理的硅质页岩：也产于孤峰组和大隆组，灰黑色.

呈透镜体状的硅质岩：分布于老虎洞组、栖霞组，前者呈紫红色，后者呈黑色。

4．粘土岩类

硬度低，用指甲能刻划。

泥岩：呈不具页理的块状、层状，致密和固结程度较高者。颜色一般较浅，性较坚硬，遇水不易变软，可塑性差。 主要分布于下青龙组下部，高家边组也有少量泥岩。

页岩：粘土岩的一种。成分复杂，除粘土矿物，还含有许多碎屑矿物。具页状或薄片状层理。用硬物击打易裂成碎片。主要分布于高家边组、高骊山组和下青龙组下部，颜色多样，包含紫色、黑色、灰色、绿色等。

二、沉积构造的形成及地质意义

沉积构造是指沉积岩形成时所生成的岩石的各个组成部分的空间分布和排列形式。

1．斜层理

层纹倾斜，可判断古流向、确定岩层的顶和，在坟头组和龙潭组出现。

2．缝合线

缝合线是岩石中呈锯齿状起伏的曲线。总的展布方向与层面平行。规模较大的缝合线代表沉积作用的短暂停顿或间断，规模较小的缝合线是沉积物固结过程中在上覆沉积物的压力下，由富含co2的淤泥水沿层面循环时溶解两侧物质所致。主要见于白云岩及石灰岩，有时也出现在砂岩中。可以用缝合线来较准确地确定岩层产状。黄龙组、船山组中可见。

随后我开始用地质罗盘对滑坡开始测量，并且采集岩石标本。

在湖山地区实地测量完以后，我们一行人在老师的带领下，来到南京地质博物馆，领略中 国石文化。

地质博物馆分为新馆和旧馆两部分，首先我们先参观了旧馆。旧馆罗列了许多地质科学家曾使用过的勘测工具，各种文物上都有些岁月的痕迹。还有地质工作人员的蜡像，伟大科学家李四光等教授的塑像，感触颇多。

来到二楼和三楼，博物馆陈列的各种各样的石头，有灵壁石，太湖石，黄铁矿，赤铁矿，人造石……见过的，没见过的，真让人眼花缭乱，叹为观止。还有各种地貌地形的模型，形象逼真。

参观完旧馆，我们向新馆进发。

新馆是生命的进化史，其中作用现代化的技术，让置身于科幻的世界。

进入新馆，映入眼帘的是一座巨大的恐龙骨骼化石，头脑中猛然出现了侏罗纪时代的画面，这些巨型动物在地球统治了两亿年之久，真让人难以想象，然而却在六千多万年前神秘灭绝了，这也成为迄今为止人们争论不休的问题，有人认为是气候的变化，有人认为是小行星撞击了地球……众说纷纭。

新馆还陈列了各种其它史前动物，如剑齿虎，猛玛象等等。

然而惹人关注的就是人类进化过程了，从类人猿到直立人，人类一直在不断的进化中。人类的出现，无疑是宇宙中伟大的杰作！

参观完南京地质博物馆，下午三点，我们集合返校，结束了工程地质实习。

实习的结论

1、我们在实习过程中学到了在课堂上学不到的知识，缩小了书本与实际的差距

2、学会了地质罗盘的使用，测得岩层产状，

3、掌握了背斜与向斜的基本判定

4、对断层与滑坡等地质现象有了进一步认识，理论联系实际。

5、了解了湖山地区的岩层构造，对沉积岩有了更深的认识

地质野外实习报告 篇4

一、实习的性质和任务

20xx级采矿工程学生的煤矿地质野外实习于20xx年6月8日至6月19日展开，由煤矿地质学关英斌老师和李海梅老师带领队伍对邯邢地区的地质情况进行了系统的分析和分类的讲解，这次实习不仅将课本上的知识运用于实践中，而且也是为了加强了同学们对地质知识的印象，对各种地质名词的解释有了更具体的了解，进一步具体化的了解了地层的形成，岩石的种类，以及煤层的分布情况，这次实习也是对煤矿地址学的一个总结，也是该课程的一个重要环节。

这次地质认识实习的任务是：

1、让学生体会地质工作的方法和特点。

2、观察、认识主要煤系地层、地质构造。

3、认识岩浆侵入体。

4、认识地表水体、河流地质作用以及喀斯特地貌。

二、实习时间

本次地质实习共计二周时间：即20xx年6月8日至6月19日。

三、实习区交通位置及自然经济概况

实习区位于邯郸市，邯郸地处河北省最南端，西依巍巍太行山，东依华北大平原，邻接晋鲁豫三省。

第一章：交通位置及自然地理状况

邯郸市位于河北省南部，地处北纬36°10"至37°2"，东经113°30"至115°28"。西依太行山，东临华北平原，北距省会石家庄150km，离首都北京450km。邯郸市总面积12000km2，其中市区面积457 km2。

邯郸地理位置优越，交通便利。境内铁路、高速公路、国道和各等级公路纵横交错，形成了发达的交通网络，是连接晋冀鲁豫四省的交通枢纽。

邯郸市地势西高东低，是太行山隆起与华北平原沉降区之间的过渡带。大致以京广铁路为界，东部地区为山前洪积、冲积平原，地势开阔平坦;西部为侵蚀剥蚀地形，山脉、丘陵、盆地相间，河谷辗转穿越，地表形态差异很大。境内最高点是太行山中的`老崖寨主峰，海拔1898.7m;最低点是曲周县五间房村，海拔仅 32.7m。

2、资源环境

邯郸市与生产活动直接相关的主要资源有土地资源、水资源、生物资源、矿物资源。

邯郸市水资源总量为8.63亿m3。区内由南向北分布有漳河、滏阳河、洺河，均属海河水系。漳河源于山西省，平均天然径流量为19.3亿m3，区内建有岳城水库，库容10.9亿m3。滏阳河源于峰峰，平均天然径流量为3.98亿m3，区内建有东武仕水库，库容1.52亿m3。洺河源于武安西部山区，属季节性河流，上游建有口上水库(京娘湖)、四里岩水库、车谷水库等中小型水库，总库容量0.82亿m3。

邯郸矿产资源蕴藏丰富，金属和非金属矿产达40多种，主要有煤矿、铁矿、水泥用灰岩、铝矿、粘土矿等。其中煤和铁矿石储量相当丰富，是全国著名的焦动力煤和铁矿石产区之一。

金属资源有：铁、钴、铜、汞、钼。

非金属资源：煤炭、铝土矿共生耐火粘土矿、石灰石、瓷土、石膏、水泥用黄土、大理石、重晶石、石墨、兰石棉、石英岩、玄武岩、钾长石、斜长石等。

邯郸是国家级历史名城，旅游资源也极其丰富，现有名胜古迹500多处，主要古迹和游览景点有武灵丛台、黄梁梦吕仙祠、娲皇宫以及响堂山石窟等，还有新开发的长寿村、京娘湖、武当山等民俗风景区。

3、经济概况

改革开放以来，邯郸的国民经济保持平稳增长。20xx年全市实现国内生产总值653.29亿元，比上年增长10.0%。其中，第一产业增加值104.5亿元，第二产业增加值316.68亿元，第三产业增加值232.11亿元;分别增长4.0%、11.7%和10.5%。人均国内生产总值达7712元，增长 9.3%。

城乡居民生活水平进一步提高。20xx年，城市居民家庭人均可支配收入6214元，人均消费性支出4985元;分别比上年增长10.4%和6.8%。全年农民人均纯收入达2761元，比上年增长3.6%。

20xx年，全市实现农林牧渔业总产值209.0亿元，比上年增长5.0%。粮食总产量达373.4万吨，比上年下降3.2%;棉花产量79812吨，下降2.5%;油料产量195903吨，下降3.0%，农业产业结构得到进一步优化。

邯郸工业在占有能源、交通优势的基础上，发展成为以冶金、机电、建材等重工业为主，轻纺、制药等轻工业为辅，门类齐全的工业格局。20xx年，全市全部工业完成总产值417.23亿元，比上年增长17.0%。年产钢668万吨，比上年增长24.7%;产铁819万吨，增长16.6%;产原煤1601万吨，增长5.2%;纱11.7万吨，增长14.2%;年发电量211亿千瓦时，增长27.5%。

随着国家对结构调整力度的加大，邯郸市产业结构不断优化，20xx年全市第三产业增加值完成208.4亿元，比上年增长10.0%，占全市GDP比重的 35.3%。全市第三产业保持持续、快速、健康的发展。20xx年，全市生产总值实现1338.1亿元，增长14.9%，全部财政收入完成138.3亿元，增长14.2%，国民经济快速发展，整体实力不断提升;城市居民人均可支配收入10503元，增长13.8%，农民人均纯收入3929元，增长 9.8%，人民生活明显改善;政治建设、文化建设、社会建设和党的建设各项事业取得了长足发展。其中：第一产业增加值169.8亿元，增长8.6%;第二产业增加值689.7亿元，增长19.4%;第三产业增加值478.6亿元，增长11.0%。按常住人口计算，当年人均生产总值达到15420xx元(折合 1909美元)，增长14.1%。

城乡居民收入稳定增加，生活质量进一步提高。全年城镇单位在岗职工人均劳动报酬15328元，比上年增长 11.3%。城市居民人均可支配收入达到10503元，增长13.8%。城市居民恩格尔系数为34.0%，降低1.4个百分点。城镇居民人均住房建筑面积 26.3平方米，增加0.6平方米。农村居民人均纯收入3929元，增长9.8%。农村居民恩格尔系数为37.4%，下降1.0个百分点。农村居民人均住房面积30.2平方米，增加0.7平方米。

4、人口

邯郸市20xx年末总人口849.9万人，其中农业人口689.8万人，非农业人口161.4万人。20xx年人口自然增长率为5.64‰，市区人口136万人。城市人口居河北省第三位。

5、气候

本区属温带大陆性半干旱季风气候区，具有”春燥多风、夏热多雨、秋高气爽、冬寒少雪”四季分明的气候特点。最低气温～21℃(1951年1月3日)，最高气温42.5℃(1955年7月24日)，年平均气温在12.6℃～14.1℃，年降水量489～585mm，其中7～8月份占56%，山洪也多集中在这个时期。

四、组织状况

1、带队老师：关英斌、李海梅 老师。

2、分组情况：以班为单位分组实习。

3、参加实习人员：资源学院06级采矿工程专业的全体学生。

地质野外实习报告 篇5

一．前言

实习的目的：工程地质野外教学实习是本课程教学实践的重要环节，目的在于巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，使理论与实践紧密相结合，提高教学效果；学会野外观察地质现象和分析评价工程地质问题的初步能力，为今后学习、工作中使用分析地质资料打好基础。

实习意义：本次实习巩固了课堂所学的理论知识，联系实习现场和土木工程实际，加以验证和拓宽，使我们获得了感性知识，开阔了视野，培养和提高了实际观察能力，识图能力，分析问题和解决问题的能力。了解了野外地质工作的基本方法，掌握了一定的操作技能以及训练编写实习报告等。为以后土木工程有关课程的学习打下基础。此外，野外实习还培养了我们吃苦耐劳，艰苦奋斗，遵守纪律，团结协作等优良品质和增强集体观念，也有利于我们增强体质和磨练意志。

二．区域地质构造与地层

此观测路线位于峰峰矿区新市区南约1000米。本区为丘陵区，地层零星出露于高地和沟谷，因此观测线沿地层露头布置，按地层顺序，由老至新进行观测。观测路线从南山村北开始，至仁义村东止，全长约4000米。

观测路线上零星出露的地层由老至新有奥陶系中统峰峰组，石炭系中统本溪组，石炭系上统太原组，二叠系下统山西组，下石盒子组及二叠系上统上石盒子组部分地层。观测路线上出露的岩石有第四纪

沉积物，泥质岩，砂岩，铝质岩，石灰岩和煤层。可以看到的构造有节理，崩塌，正断层，平移断层，平行不整合线，角度不整合线等。

三．区域气候条件

峰峰矿区地处中纬度地带，年干燥度为1.4度，属暖温带半湿润大陆性季风气候。

春季

（3～5月）：升温快，少雨雪，多风沙，气候干旱。3月份的月均气温是7.7℃，4月份升到15.1℃，5月份再度上升达21.4℃，其中4月份升温幅度最大为7.4℃。春季是日较差全年最大的季节，其中5月份最大，平均为12.7℃。由于冷暖气团活动频繁，南风北风交替出现，大约每隔4至6天就有一次天气过程。历年最大风速14m/秒。

春季降水量占全年的12.7%，由于气温迅速升高和水份增加较慢，使春季的相对湿度为全年最低值。历年3月至5月的最低相对湿度甚至降为零。稀少的降水抵偿不了蒸发的水分消耗，因而形成"十年九春旱"的"气候特点。特别是冷空气南下时，常伴有5至6级的大风，出现较严重的风沙现象。历年4月最多沙暴日为3天。春末至夏初，往往出现一种灾害性天气--干热风。峰峰矿区焚风效应明显，这种效应影响峰峰矿区气温明显偏高。年平均气温比邯郸市区高0.5℃，比肥乡县高0.9℃。这是由于冬春秋冷空气较强，夏季冷空气较弱之故。

夏季

（6～8月） 炎热多雨、降水强度大、集中、变率大。月平均气温都在25℃以上，7月平均为27.0℃，是全年最炎热的月份。极端最高气温41.9℃以上，降水量占全年的降水量的67.0%。雨日较多，日雨量≥0.1毫米的日数，6月8天，7月13.1天，8月11.2天。夏季降水又以7、8月为最多，平均降水量7月为178.0毫米，8月为146.6毫米，一般7月上旬进入雨季，8月下旬汛期结束，往往降水时间短促，强度大，因而产生暴雨、冰雹、大风等灾害性天气。夏季降水的另一个特点是变率大，不稳定，因而造成某些年份先旱后涝、旱涝交替发生，其原因主要与每年夏季风的强弱及其进退早晚有关。

秋季

（9～11月） 秋季气候凉爽，风和日丽，大气透明度好。秋季来临非常急促，一般始于9月上旬，正如农谚"一阵秋风一阵寒"。10月中下旬已是深秋时节，这时峰峰矿区旬平均气温已降到12-15℃。降温幅度逐月加大，9月平均气温20.7℃，10月下降到14.8℃，11月平均气温7.2℃。秋季强冷空气的南侵常常促使区域性的霜冻出现，初霜冻的日期平均在10月30日。

秋季是旱季的开始，降水明显减少。平均降水量9月为52.0毫米，10月33.7毫米，11月为17.7毫米，总计为103.5毫米，占年降水量的17.9%。个别年份由于夏季风撤退较晚，形成秋雨连绵，甚至有的年份到10月上、中旬仍降暴雨。多数年份降水偏少，造成秋旱。

冬季

（12～2月）冬季多晴朗天气，少雪干冷。平均气温11月上旬开始降到10℃以下，至翌年3月下旬才逐渐回升到10℃以上，是峰峰矿区一年中最长的季节。1月为最冷月，平均气温负1.4℃，较暖年为

1.1℃。年极端最低气温出现在12月至1月，历年极端最低气温为负15.7℃。

冬季降水稀少，季平均降水量14.0毫米，仅占全年的2.4%，各月平均降水一般在3至7毫米之间。11月至次年3月为土壤封冻季节。冻土深度一般在10至20毫米，最大冻土深度可达24厘米。土壤稳定冻结日期在1月4日，土壤化冻日期在2月3日。平均每年出现寒潮次数为1.6次。

四．区域经济条件

区委、区政府提出了“解放思想、发挥优势、抢抓机遇、加快发展、在全市基本实现现代化，全面建设社会主义现代化新峰峰”的奋

斗目标。

工业发达

工业基础雄厚。峰峰矿区是一个典型的资源性工矿区，是全国闻名的煤炭、钢铁、建材工业基地，以“煤都、瓷都、钢铁城”而远近闻名。经过年五十年的发展，已形成了以煤炭、陶瓷、水泥、电力为支柱，钢铁、食品加工、电子、机械、化工、建筑、煤气等行业齐全，企业众多的工业体系。该区利用和发挥当地的资源优势，交通优势，区位优势，驻区大企业优势，人才优势和民间资金优势，努力增创后发优势，大力推进和加快实现原材料工业向现代加工业转变，资源向资本转变，开发矿产资源向人力资源转变。重点推进了义井煤化工产业园区、大社循环经济产业园区、和村煤化工产业园区、义井陶瓷产业园区和新坡新型工业园区，大批新型产业和项目迅速发展，有力推动了该区经济高速运行。

资源丰富

旅游资源丰富。该区旅游资源丰富，致力于建设“山水峰峰、园林峰峰、生态峰峰”，在结合传统旅游强势项目南北响堂石窟、磁州窑遗址、无梁阁等景点基础上，聘请中国旅游学院和清华大学建筑学院的知名专家学者，对区内旅游资源进行论证和规划设计，系统开发利用。

地质野外实习报告 篇6

1、前言

一、实习概述

1、实习任务依据：激发波在不同地层介质中的传播速度不同，从而划分地层和岩层；

2、实习内容：单边排列激发的平面波速实验法；孔中波速测试，地面波速测试，陆地声纳法探测基岩深度；根据触探试验划分地层和基岩面；认识多功能钻机的操作过程，岩心编录；望峰岗煤矿现场参观认识煤矿建设及生产过程。

3、实习老师：王兴阵、蔡劲松、

4、实习地点：资环系办公楼东南角及望峰岗煤矿

5、实习安排：11月15日：钻机操作认识实习，岩心编录及保存

11月16日：平面波速试验及静力触探试验

11月17日：望峰岗煤矿实习

11月18日：静力触探试验及电法测井及三维电测深

11月19日：王兴阵老师介绍实习报告的具体写法

6、实习要求：（1）实习中主动动手去做，去思考并遵守纪律（2）文字简练，图表清晰，结论正确，建议合理。

二、XY―1型多功能钻机

主要设备：钻机钻进深度100米；泵量95Lmin；平孔直径110mm；终孔直径75mm；钻机质量620Kg；最大起重量10KN；最大泵压1、2Mpa；柴油机功率12马力；压力表0―2、5Mpa；柴油机型号ZS1105；标定功率12、1Kw；标定转速2200rmin；净质量160Kg

地下部分主要由钻杆和钻头组成，钻头有五颗钻齿，合金刚成分。当碰到强度大的基岩时，用钢砂管取岩心。麻花钻用来取土心。垫叉起支撑钻杆重量的作用。自由钳用来换钻尜和钻头。

2、操作过程

我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前，工程师师傅向我们介绍了钻机的结构，钻机主要由柴油机，传动装置，钻掘装置组成。钻进装置由水压机，油压机，钻头，钻杆组成，钻头的较较钻杆粗，直径约10厘米，钻头钻进材料为合金钢，主要是在较软的土、页岩泥岩等较软的岩石或土中钻进，用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面，同时取出岩芯，供编录使用。

钻机开动后，工程师傅在调节钻机的同时，向我们介绍了钻机各个机械调节杆的作用，并在他的帮助下，有几位同学试着操作钻机。随后，开启泥浆泵，调节合适的压力，开始钻进。

大约半个小时后，钻机的速度明显下降，此时的深度为6、4M，碰到基岩，随后，工程师师傅开始调节钻机，以能够更好地钻进。

对于钻进速度，有以下几个方面影响因素。

1、柴油机的标定功率，在其他条件相同的情况下，配套的柴油机的标定功率越大，钻进速度越大，效率越高。当然，也不是标定功率越大越好，否则容易造成能量的额外消耗过大。

2、另一个影响钻掘效率的主要因素是钻杆和钻头的`质量。钻头一般为合金钻头，合金钻头的使用范围较大，主要是由于它的价格较便宜，同时，在技术条件不断提高的情况下，其钻进效率不断提高；

3、金刚石钻头的钻进效率最高，但是它的价格较高，对于较小的钻进效费比不合算，其主要在较大较深的钻进过程中使用。

4、例如，我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻，计划钻进深度为10000M，所用主要就是合金钻头。

5、基岩的强度大小。土、软岩软土中的钻进速度较快，而在较坚硬的岩石中，如砂岩、灰岩中的钻进速度就慢得多了。

6、钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采用液压机抽取泥浆池的的泥浆，并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小直接影响钻进的速度。

除此之外，钻进速度还受传动装置，泥浆水压等其他条件的影响。

各钻杆和钻头和钻杆之间一般采用锥形螺纹，即是越向内，钻杆的孔径越小，这样的，更好地保证了钻杆间的连接牢固性，同时，也容易拆卸。钻机除可以打钻外，还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺利，接口处有以自由活动的钢珠，在钻进的过程中，在一定的泥浆压力作用下，钢珠所堵的孔是通泥浆的，从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后，钢珠堵塞了孔，下部则处于真空状态，这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压，从而成功取芯。

取出的岩芯约为0、87M，为第三系“红层”分红色砂岩，是一种未固结的含岩屑砂岩，紫红色，中粒。由于未固结，用手捻磨，有砂粒掉落，石英长石含量较高，因此，硬度较高。

3、岩心及编录

在钻探过程中要仔细观察，详细记录，掌握第一手工程地质资料，这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。

1、基岩钻孔的编录和要求：认真填写报表和钻探日志。要详细记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0、05米。岩心采取率一般不能小于80%。岩心按顺序编号，妥善保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。

2、土层钻孔编录：土层钻孔的钻金速度较快，下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员熟练掌握土样描述、分层、取样、原位测试和进尺深度测量等项目的操作技术，及时填好钻探野外记录表。

4、操作人员及注意事项：钻杆是锥形齿，外径大内径小，不易回转松动。

卷扬机：提升钻杆；钻头内有四个钻珠：防止水回流。

传动齿轮得到作用：切换卷扬机和转动齿轮之一来工作，靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动，并钻进下去。

底部活动连杆的作用：类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水，储存在高压储水罐中，并不断维持储水罐中的巨大水压力，促使稀泥浆循环流动。其中活动连杆向左或者向右运动，作用相同，都向储水罐中输入水并从储水池中吸收水。

取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为成功的0、87/1、2=72、5%，不算成功。

在人员安排上，一台钻机工作需要3人，一人主操作，一人在钻孔处协调主机手工作，并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。

控制卷扬机的操纵杆有三个档次：上升，停止，下降。离合器两个档次：断开，连接。控制卷扬速度的杆有三个档次：

三、平面波速试验

双孔―孔中激发孔中接收

接KD2111Y―3型地震仪

三分量应变仪

扣板

单边排列：道间距1米，12个检波器，偏移距0、5米，移动步距0、5米

四、静力触探试验

静力触探是将电测应力传感器（应变片等）探头，用静力匀速贯入土中，根据电测传感器的信号，测定探头所承受的贯入阻力，进而推测土层的工程地质性质、

常用的探头有：测试比贯入阻力（Ps）的单桥探头；测试锥尖阻力（qc）及侧壁摩阻力（fs）的双桥探头；能同时测试孔隙水压力的两用探头（Ps―u）；三用（Ps―u―fs）探头、国外还研发出各种多功能探头，如电阻率探头，测振探头，侧应力探头，旁压探头，波速探头，地温探头等、

静力触探试验的工程目的主要是：

（a）土层划分及土类判别；

（b）测定砂土的相对密实度Dr，内摩擦角φ；

（c）测定粘性土的不排水抗剪强度cu，土的压缩模量ES，变形模量E0，饱和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切线弹性模量Ei及初始切线剪切模量Gi；

（d）确定地基承载力，单桩承载力，固结系数，渗透系数及黄土湿陷性系数；

（e）判别砂土液化；

（f）检验地基加固处理质量、

静力触探具有测试结果可靠，效率高，成本低等显著优点，适用于粘性土，粉土和砂土，不适用于碎石土及岩石、

（1）试验设备：

手摇式轻型静力触探仪（，地面电测仪（CDL―4）、

手摇式轻型静力触探仪示意图

1、静力触探杆；2、静力触探仪框架；3、转轴；4、手摇把；5、传力链条；6、链条压传力板长销钉；

7、传力板；8、卡板；9、触探杆凹槽；10、地锚杆；11、地锚杆压下横梁销钉；12、触探仪下横梁；

13、地锚盘；14、空心柱；15、应变片；16、顶柱；17、探头锥尖

手摇式轻型静力触探仪由静探仪框架，传力设备（摇柄，转轴，链条，传力板，卡板），地锚，探头四部分组成、利用地锚提供反作用力、通过地锚杆压下横梁销钉将静探仪下横梁，即将整个静探仪固定在地表、操纵手摇柄转动转轴，使链条上的链条压传力板长销钉向下运动，迫使传力板与卡板向下运动，而卡板是嵌在静力触探凹槽位置处的，也迫使静力触探杆向下运动、触探杆下端的探头在向下运动中，锥尖受到土的阻力，使探头内顶柱向上运动，则探头内空心柱变形伸长，贴在空心柱上的电阻应变片的应变值也就随之增大（即传感器的应变→电阻的变化→电压的变化）、这种变化通过传感器上的电缆线传入地面电测仪、

地质野外实习报告 篇7

通过野外实习，进一步了解地质学的基本内容，掌握地质学的基本技能和研究方法，了解和掌握地表形态及其发生、发展、结构和分布规律。重点掌握实习区域的地层、岩石、矿产，地质构造(褶皱和断裂)和古生物的主要类型、分布及其演化规律，及野外地质调查基本方法等，并综合研究和掌握地球表层各自然要素的性质和特性，各要素之间的相互联系和相互作用。

二、实习地区概况

主要实习地点是古武当山，京娘湖，莲花洞。

三、实习内容

(一)5月9号实习前准备

在课堂上我们已经学习了地质地貌学这门课程，对地质地貌的一些基本知识都有了一定的了解。马上就要去野外实习了，我们都很兴奋，都在为实习做准备。首先我们上网查了实习地的概况(地理位置，地质地貌)大概了解到：约在距今19亿年的时候，发生了一次显著的地壳运动，叫“吕梁运动”，使中元古界与下元古界呈角度不整和接触，吕梁运动以后，相对稳定地层的范围不断扩大，地形高低起伏，比较复杂。

有些地层在久经腐蚀以后，开始下沉，形成地质史上一次大规模的海浸，无脊椎动物和菌藻类植物开始出现，一直到距今大约8亿年的寒武纪时代，京娘湖地区还一直沉浸在一片汪洋大海中。到距今大约两亿五千万年的时候，地壳又发生了一次大运动，称为“燕山运动”。

由于地壳断层，大部分海水向东消退，京娘湖地区仍处于大海的边沿，汹涌的海涛冲刷岩石，形成千姿百态的沟壑深谷，到了距今大约6500万年的时候，地壳又发生了一次大运动，叫“喜马拉雅”运动，西部地壳相对隆起，东部地壳相对下沉，海水向东消退，整个太行山脉的雄姿也由于海水的消退展现出来，这里形成了北台、太行、唐县三层夷平面，培养了京娘湖、古武当山、七步沟、武西岳的石英砂岩峡谷峰林景区。古武当山岩石主要为砂岩，大部分属于三大岩石中的沉积岩，还有少量的变质岩。

(二)5月10号古武当山实习

上午坐车到达古武当山，我们在指导老师的带领下沿山路向上爬，观察当地的地质组成，地质构造。

老师给我们介绍到古武当山地区的岩石主要为砂岩，大部分属于三大岩石中的沉积岩，还有少量的变质岩。砂岩是由石英颗粒(沙子)形成，结构稳定，通常呈淡褐色或红色，主要含硅、钙、黏土和氧化铁。砂岩是一种沉积岩，主要由砂粒胶结而成的，其中砂里粒含量要大于50%。

决大部分砂岩是由石英或长石组成的。变质岩是指受到地球内部力量(温度、压力、应力的变化、化学成分等)改造而成的新型岩石。固态的岩石在地球内部的压力和温度作用下，发生物质成分的迁移和重结晶，形成新的矿物组合。如普通石灰石由于重结晶变成大理石。

1.岩层的节理

它是断裂构造的一类，指岩石裂开而裂面两侧无明显相对位移者(与有明显位移的断层相对)。节理是很常见的一种构造地质现象，就是我们在岩石露头上所见的裂缝，或称岩石的裂缝。这是由于岩石受力而出现的裂隙，但裂开面的两侧没有发生明显的(眼睛能看清楚的)位移，地质学上将这类裂缝称为节理，在岩石露头上，到处都能见到节理以节理与岩层的产状要素的关系而划分为四种节理：

走向节理：节理的走向与岩层的走向一致或大体一致。

倾向节理：节理的走向大致与岩层的走向垂直，即与岩层的倾向一致。

斜向节理：节理的走向与岩层的走向既非平行，亦非垂直，而是斜交。

顺层节理：节理面大致平行于岩层层面。

2.断层

地壳岩层因受力达到一定强度而发生破裂，并沿破裂面有明显相对移动的构造称断层。

正断层：逆断层的断层面也几乎垂直，但上盘向上移动，而下盘向下移动，这种类型的断层是由于板块挤压形成的。冲断层与逆断层的移动方式相同，但断层带几乎是水平的。在这类同样是由挤压形成的断层中，上盘的岩石实际被向上推移至下盘的顶部，这是在聚合板块边界中产生的断层类型。

逆断层：在平移断层中，岩石块沿相反的水平方向移动。正如转换板块边界中所述，地壳块相互滑动时形成这些断层。

平移断层：在所有类型的断层中，不同的岩石块紧密地相互挤压，在移动过程中形成很大摩擦力。如果这种摩擦足够大，这两块岩石将咬合，因为摩擦力使它们无法相互滑动。在这种情况下，来自板块的力量继续推动岩石，从而增大施加在断层上的压力。

3.尖灭

“尖灭”指具有一定体积的物体其逐渐缩小直至消失的现象。地层的尖灭指的是沉积层向着沉积盆地边缘，其厚度逐渐变薄直至没有沉积。超覆是海侵时随着沉积范围的扩大，上覆岩层的沉积范围大于下伏岩层的现象。

4.褶皱构造

褶皱构造是岩层因在构造运动的作用下而变形，形成的一系列连续弯曲。岩层的连续完整性未遭到破坏，是岩石塑性变形的表现。它在层状岩层中表现的最为明显;是地壳上最常见的一种地质构造形式。褶皱是最重要的构造现象，因而是构造地质学研究的重要内容。

(三)5月11号京娘湖实习

今天我来到京娘湖，将对波痕、泥裂进行观察，对河谷形态、河谷的发育形成进行认识性的学习。

1.波痕

波痕是浅海、河湖的一种小型地形特征，由尖波峰、圆波谷，坡度对称组成连绵波浪状。沉积环境分析的重要标志，是典型的`沉积构造之一。非粘性的物质(陆源砂、碳酸盐砂)在波浪、水流或风的作用下，在其表面形成的波状起伏的痕迹，如沙漠中的沙丘、海滩的沙坡等。

一个波痕由一个波脊和一个波谷组成，同一种波痕一般成组出现。通常按波痕形成的动力将波痕分为水流波痕、波浪波痕、干涉波痕和风成波痕等;然后再根据其大小，形态或对称性作进一步的划分。出现于岩层的顶面.并可在上覆岩层的底面上留下印痕.因此可以利用波痕来决定岩层的顶面和底面。

2.泥裂

泥裂又称干裂、龟裂纹，是指泥质沉积物或灰泥沉积物，暴露干涸、收缩而产生的裂隙，在层面上呈多角形或网状龟裂纹，裂隙成“V”形断面，也可呈“U”字型，可指示顶底面。裂隙被上覆层的砂质、粉砂质充填。

3.河流地质作用

河流地质作用分为侵蚀作用、搬运作用和沉积作用。

四、实习感想

通过本次野外实习，让我们感受到了大自然的魅力，各种岩石呈现在我们眼前，通过老师细致的讲解，我们更深一层的了解到各种岩石的性质，从外表到岩石的组成及结构。地质学确实有着它自己的魅力，在我们以后的工作中我们肯定会用到很多地质知识，这是我们的基础。

总的来说，本次实习不轻松，首先，短时间接触到这么多的岩石，想要了解透彻还需要我们进一步查阅资料。其次，本次实习对我们的体力也是一个小的考验，但作为土木工程的学生，本次实习是一个很难得的机会，在学校学习之余多参加这些室外实习有助于我们从感性上了解土木工程地质学，理论与实践相结合，使我们对知识的了解更加深刻!

地质野外实习报告 篇8

一：本次野外实习，勘探工作目的是：

二：本次野外实习的任务是：

（1）观察各实习地点的地理位置及地形地貌和地表水体等其他情况；

（2）观察奥陶纪石灰岩的颜色、光泽、解理、化石的种类及其含量、断层等其他情况；

（3）对断层做素描图、描述其擦痕的状况；

（4）观察晚奥陶统与中石炭统的假整和面及其过渡岩层的风化程度、颜色、岩性、化石种类及其数量等其他情况；

（5）观察中石炭统本溪组泥岩层的岩层特点、砂岩的颜色、解理及砂岩岩层中所包含的矿产、石灰岩的颜色、解理、裂隙的发育情况、化石的种类及其数量等；

（6）观察上石炭统的黏土层、石灰岩层的特点、岩层厚度、其中所含的化石种类和数量、岩层的裂隙发育程度、含水情况、矿产种类及其数量；

（7）观察上石炭统的砂岩、泥岩、黏土层的特点、及其中所含的化石种类和数量；

（8）观察煤矿的地形、了解煤矿的各种设施的用途、观察各种机器的特点，了解其工作方式及使用方法和使用注意事项.

（9）了解煤矿的开采情况、煤的种类、煤的储存和运输等。

三：交通状况

缝山针公园位于太行山系南麓，焦作市中心北部，交通便利，公园西边是村庄，公园前是东西走向的公路，公园内是海相沉积的中、晚石炭统石灰岩。

红砂岭位于的缝山针的公园西方，焦作影视城北方3千米左右，影视路从南面跨过，上白作乡公路从南至北穿过此地区，交通便利，有盘山公路通山，山腰有小型铁矿和其他的一些废弃的铁矿矿井。

西张庄位于焦作市区西部，有公路通往山下，从山下到山上路矿稍差，山顶上有硫磺矿和用黏土烧制陶瓷器皿的小工厂。

焦煤集团珠春矿位于焦作矿区西南部，东距焦作市五千米；公路铁路交通便利，焦晋高速在矿区西部穿过，焦克公路在矿区北部通过，有矿区铁路专线与焦柳、正太干线连接。

四：天气情况

五：水文地质情况

（1）在缝山针公园内无固定水系，小寺河和群英干渠自西向东穿过本地区，一般干涸无水，夏秋季节汇集降雨并排泄山洪，有时会发生小规模的山体滑坡，山下有一小塘，含水量不多，为景观用水。地层含水层自上而下依次为：第四系砂岩含水层、二叠系砂岩含水层、石炭系第八层、二层石灰岩、奥陶系石灰岩含水层。

（2）在红沙岭未见到明显水体，无固定水系，无河流、河塘，仅有东西走向的群英干渠，一般干涸无水，夏秋季节汇集雨水并排泄山洪，此处地貌多为褶曲，季节性雨水多渗入地下。

（3）在西张庄没有发现明显的水体，无固定水系，无河流、河塘，群英干渠自西向东穿过，一般干涸无水，夏秋季节汇集雨水并排泄山洪，此处地貌多为褶曲，季节性雨水。

地质野外实习报告 篇9

一、实习目的

地质学野外实习是地质学课堂教学之后的重要实践环节。它的任务是使学生巩固、消化已学的理论知识，初步学习野外工作方法，进行野外基本技能的训练，培养观察地质现象的能力，为后继专业课打下一下的基础。

二、实习内容

一)、路线地质教学阶段：从单一的地层 、岩石、构造教学路线入手，重点培养学生识别和分析 地质现象的能力，并进行野外工作方法的基本训练，

1. 学会地质野外记录。

2. 进一步熟练掌握罗盘的使用方法。

3. 观察、识别各种基本地质现象，掌握其记录描述方法：

(1)岩矿的野外命名及描述，标本的采集，岩性变化的观察与记录。野外实习中认识实习地区常见岩石，主要为沉积岩，少量火成岩。了解岩石的岩性包括矿物成分、结构、构造及了解矿物的集合体。

(2)地层的观察：野外实习中熟悉实习地区各不同地质时代的地层，包括群与组，弄清岩层产状，地层之间接触关系。

(3)古生物化石的采集 、编录及初步鉴定，在地层中产出特点的观察与记录。

(4)褶皱 、断裂等各种基本构造现象的识别与确定，构造在空间的变化及其特征的观察和描述。

二)、编写地质调查报告：按以下几方面完成地质调查报告编写任务：以前言 、地层、构造、侵入岩、矿产资源、地质发展史、结束语等。

三、实习区概况

1、大同煤田位置

大同煤田位于山西省北部，在大同市西南约20km，地理座标为东经112°30′-113°15′，北纬39°35′-40°12′，跨越大同、左云、右玉、怀仁、山阴五个县市.形状近似椭圆。长轴方向为ne-sw(北东-南西)，总面积为1827km2。聚煤盆地整体呈似长方形，四周群山包围，西面有西石山脉，南面有海拔1976米的洪涛山，东南为海拔1714米的口泉山，东北部以青磁窑断层为界。

大同煤田含有c-p煤系及j煤系。其中c-p煤系面积为1739km2，j系面积为772km2，两煤系重叠面积为684km2，为双系煤田。

2、大同煤田交通

大同市地处山西、陕西、内蒙三省交汇处，交通十分便利，因而大同矿区内的煤炭资源运输能力也大大提高。北面的京包与北同蒲铁路都通过大同市，大秦线、北同蒲电气化铁路和京大、大运高速公路都已建成通车运行。区内还有大同至王村铁路专线，另外公路纵横交贯，运输方便。

3、自然地理

大同市位于山西省北部，地处黄土高原东北边缘。北以外长城为界，与内蒙古自治区相邻，西、南与本省朔州市、 忻州地区相连，东与河北省相接。本矿区属黄土高原平缓丘陵区，大面积被第四系黄土覆盖，地势较为平坦，平均海拔1056米，黄土冲沟发育，呈树枝状展布。

大同处温带大陆性季风气候区，受季风影响，四季分明，春季干旱，风沙大，气候干燥，风沙严重。冬季漫长而寒冷，夏季炎热，昼夜温差大，年平均气温3.6-7.5℃，极端最高气温为37℃，极端最低气温为-26℃。日温差一般在20℃左右，最冷月为1月份，平均气温是-11.3℃。

降水量主要集中在7—9月间，占全年降水量的60%-70%。年最大降水量为520mm，年最小降水量为138mm，年平均降水量为400mm左右。

大同市是全国著名的煤炭生产基地，有悠久的煤炭开采历史，被誉为“煤都”，采矿业极为发达，工业基础雄厚，有全国著名的大同煤矿 集团公司，生产规模大，装备水平高，开采技术先进，随着近年来各种技术交流活动的增多，有力地带动了地方煤炭工业的迅速发展，提高了地方煤矿 的技术水平。大同旅游业也较为发达，有闻名中外的世界文化 遗产云冈石窟、华严寺、九龙壁等国家重点文物保护单位。纵观大同地区的经济是以能源、重化工等产业为主。

四、实习区内地层

本区地层属华北型，除较普遍缺失中上奥陶统至下石炭统，三叠统，就华北型地层而言，该区地层出露较全。各单位地层划分标志清楚，地层特征具一定代表性，全区范围内所出露的地层有太古界的阜平群，下古生界的寒武系，下奥陶统、古生界的上石炭统至二叠系，中生界的侏罗系，白垩系，新生界的第四系。

本区地层，自下至上简述如下：

1、太古界阜平群(自己写符号)：岩性为肉红色，浅灰色花岗片麻岩，含有伟晶岩脉侵入体，厚度巨大，达数千米。

2、古生界：

(1)寒武系下统馒头毛庄组( )：

岩性为砖红色、紫红色页岩和灰紫色白云质泥质灰岩互层为主，页理发育，页理面上具有石盐假晶，本组底部为一层含砾的钙质砂岩，平均厚53m，与下伏太古界阜平群为角

地质野外实习报告 篇10

第一部分：前言

一.略阳自然地理概况

略阳位于陕西省勉略(勉县~略阳)公路与宝成铁路交会处。处在陕西省的西南端，汉中市西缘，秦岭南麓，嘉陵江上游的陕甘川三省交界地带。东南与本省汉中市宁强、勉县接壤;西北与甘肃省的康县、成县、徽县相邻。因其地当秦蜀要冲、陕甘纽带，千百年来一直被视为兵家必争和商旅辐辏之所在，素有“襟喉”、“锁钥”之誉。全县幅员面积2831平方公里。属北亚热带北缘山地暖温带温润季风气候，夏无酷署，冬无严寒。海拔高度约为1400米~1500米，相对高差200～600m，山脉主要走向呈东西向延伸。全区山高谷深，山势雄伟。

县城南3.5公里，有被誉为“小碑林”之称的灵岩寺。该寺倚天然溶洞而建，洞临嘉陵江而立。人文景观融合自然景观为一体。寺内楼台错落、红框飞檐、绚丽多彩。县境内的省属工业略阳发电厂是一个园林式的现代化火力发电厂，为发展现代工业旅游创造了条件;略阳钢铁厂这一陕南大的钢铁生产企业，随着扩改建工程的实施，将进一步丰富现代工业旅游的内涵。

嘉陵江由北向南，大体与东西向的构造线垂直，河面狭窄，谷坡陡峻。呈峡谷地形。在这里嘉陵江有两条支流：一为八度河，一为东度河。八度河流向与本区构造线方向近于垂直。在千枚岩分布地带，河谷比较开阔，在石灰岩分布地带。呈局部峡谷地形;东度河大致与本区构造线平行。两河于略阳城下汇入嘉陵江。(下图为三河交汇处)

本区气候温暖湿润，年平均降水量700～1200mm，蒸发量600～1200mm，以月平均气温-2～2℃，其月平均气温23～27℃。植被发育，其中，常见的植物药材102科433种。并有柑、桔、棕、芭蕉之类的植物生长。

二.实习目的及要求

为了在教学中贯彻理论联系实际的原则，根据道路，桥隧专

业教学计划及教学大纲的要求，工程地质课在完成了一定阶段的课堂理论的学习和室内实验之后将进行一周的野外教学认识实习。目的在于巩固课堂所学的基本知识。通过野外实习进一步加深对工程地质课程内容的理解，培养同学分析和认识地质现象的能力，掌握一些野外工作的基本操作方法，以提高教学质量。

实习地点在秦岭山区略阳县城附近。本次实习为认识性实习，

重点在于对不同种类岩石的观察和认识，加深对不同地层分布、地形构造、地质现象的理解，初步的描述和分析工程地质环境，对各种不同的地质现象对道路工程的影响做出正确的评价

三.实习任务及安排

1、第一天——10月16日

观察路线：略阳——灵岩寺南

观察内容：勉略大断层，略阳灰岩，层理与裂隙及罗盘使用，岩层产状，崩塌，单面山，背斜向斜，地质素描图，岩脉，断裂构造，接触关系，岩溶，灵岩寺向斜，地质灾害，野外观察方法，嘉陵江“v型”河道

2、第二天——10月17日

观察路线：略阳—吴家营

观察内容：吴家营断层，千枚岩，片岩，石灰岩，接触关系，地质素描图，八度河“u型”河道，风化碎落，电厂滑坡地质灾害

3、第三天——10月18日

观察路线：略阳——七里店

观察内容：褶皱，平卧褶曲，坡基层，冲击层，地表流水作用，蛇形曲线，单斜构造

4、第四天——10月19日

观察路线：略阳——火车站

观察内容：略阳大背斜，火车站滑坡，工程防治

前两天采用穿越法，即沿着选定的调查路线，垂直岩层走向的方法，考察了实习地区地层岩性、岩层的产状、层序及其新老关系及存在的一些特殊的地质构造。后两天采用追踪法，即平行岩层走向进行观察的方法，考察了特殊地质构造延伸的方向及其构造变化的情况。

第二部分：地形地貌及地层岩性

一.地层

略阳地区属秦岭古生代地槽区，本区分布的主要岩层都是在古生代完成的。其中下古生代整套岩层变质程度深，未作进一步的划分，统称为下古生代变质岩系，主要分布于略阳城至城北高家峡一带。下石炭纪的略阳灰岩主要分布于略阳城南灵岩寺、峡门子一带。中石炭纪千枚岩仅在城北吴家营一代出露。第四纪堆积物以冲积物坡积物为主，主要分布于河谷及两岸斜坡一带。

现按从老到新的顺序将本区出露地层及其主要岩性特征，简述于下：

1.下古生界变质岩系(pz1)

地形地貌特征：山体浑圆，平缓;河谷开阔，呈u字型;山坡较缓。

(1)千枚岩：灰色，多由粘土岩粉砂岩或中酸性凝灰岩经低级区域变质作用而成。矿物成分主要为石英、绢云母、绿泥石、钠长石等新生矿物。可根据矿物成分和颜色命名，如硬绿泥石千枚岩、黄绿色钙质千枚岩等。千枚岩中有时可见到很薄的“分结条带”，系由石英质条带河云母质条带相间构成，平行片理分布，故使片理更加明显。沿片理面有绢云母出现而呈丝绢光泽，千枚状构造。易沿片理面劈成薄片状。变质程度比板岩稍高，结晶程度比片岩差。千枚岩因岩性松软，强度低，抗风化能历差，容易风化剥落，沿片理倾向容易产生塌落，因而工程性质差。经长期剥蚀在千枚岩分布地带多呈现出浑缓地形。如图中千枚岩，由页岩变质而来，颜色呈深灰色，有明显的片理构造或类似于片理构造的片麻构造，另外还含有石英，其有石英砾岩变质而来。千枚岩的产状直立，对工程有利，

故开挖时可以适当陡峭一些，路线与产状垂直时较安全。

(2)绿泥石石英片岩：绿色，成份有绿泥石、石英、绢云母等，片状构造，片理面比较发育，片理清晰。由于含有石英，比较坚硬，强度较高，抗风化能力较好。

如右图在略阳─吴家营线

路上可以清楚地观察到。

(3)薄层石灰岩：简称灰岩，矿物成份以方解石为主，其次含有少量的白云石和粘土矿物，深灰至灰黑色，层厚一般在2～10厘米，与千枚岩、石英片岩呈互层，有变质现象。石灰岩岩性均一，易于开采加工，使一种用途很广的建筑材料。如下图

(4)变质砾岩：灰绿色，层厚，砾状结构，砾石多为石灰岩及石英岩，粒径一般在2～15厘米左右，胶结物经变质呈明显片理化特征，其中页岩夹层已变质为千枚岩。如下图

(5)花岗片麻岩：花岗岩严重变质而成，主要矿物为正常石、石英、云母，粒状矿物和片状或柱状矿物相间平行排列，呈条带状，沿片理面不易劈开。在略阳至吴家营的观察路线上可见到花岗片麻岩。

(6)阳起石：花岗岩中度变质而成，是中度变质矿物，黑色。

(7)岩浆岩：钢厂东山的岩壁上存在出露的基性岩浆岩，其与路面沥青的结合性较好，使用于路面。

(8)石灰岩：石灰岩属于碱性材料，耐磨度差，在高级路面中不予采用。

(9)花岗岩：花岗岩属于岩浆岩类，其中含有正长石和石英，与

沥青结合性差，但抗风化作用强，东渡河上游的花岗岩为酸性岩浆岩，

含有阳起石，因此可判定已变质。

2.下石炭系略阳灰岩(c1):

地形地貌特征：山体陡峻，尖;河谷呈v字型;山坡陡。

灰色、深灰至灰黑色，多为厚层。由

纯化学作用生成的具有结晶结构，但

晶粒极细，经重结晶作用可形成晶粒

比较明显的结晶灰岩，故晶粒粗细不一。构造裂隙发育，裂隙多为方解石充填。局部地段分布有珊瑚化石，夹有灰白色的白云岩，岩性坚脆，多形成陡峭峡谷地形。如上图

3.中石炭系千枚岩及板岩(c2):灰色，具板

状构造，变余结构，有时具变晶结构。多是

由页岩经浅变质而成。矿物颗粒小，主要由

绢云母、石英、绿泥石和粘土组成。易裂开

成薄板，局部地段出露有板岩。打击时有清

脆之声，可与页岩区别。板岩在水的作用下

易于泥化。如右图

4.第四系松散冲积层(qa1)、坡积岩(qd1)：坚硬岩石经过风化、剥蚀等外力作用，破碎成大小不等的岩石碎块或矿物颗粒(其中部分矿物可转变为次生矿物)，这些岩石碎屑物质在斜坡重力作用、流水作用、凤梨吹扬作用、冰川作用及其它外力作用下被搬运到别处，在适当的条件下沉积成各种类型的土体。实际上再土粒被搬运的过程中，颗粒大小、形状及矿物成分仍在进一步变化，并在沉积过程中场因分选作用而试图在成分、结构、构造和性质上表现出有规律的变化。有良好的磨圆性。坡积层则是碎屑矿物及山体岩石风化后由坡面溪流的侵蚀、搬运和沉积作用在坡脚或山坡低凹处形成的。相对于冲积层的明显的分选性，坡积层石土石混杂的。坡积物搬运的时间较多，故层理不明显，碎石棱角清楚。第四纪是地球发展的新阶段，第四纪沉积物形成时间短，成岩作用不充分，冲击层于略阳处主要由嘉陵江、八渡河、东渡河等河流的长期作用搬运、堆积至此，在河漫滩地区可见到颗粒呈下大上小的分层分布。

上图为坡积层;下面图片左边为坡积层，右边为冲积层

下图为略阳实习地区地质平面简图

二.地层接触关系

1.中石炭系(c2)与下石炭系(c1)在吴家营处呈断层接触。如下图

右图为吴家营正断

层素描图

上图为吴家营大断层实地拍摄

2.下石炭系(c1)与下古生界变质岩系(pz1)在高家峡处呈角度不整合接触。下图为高家峡处呈角度不整合素描图

3.下古生界变质岩系(c1)与下石炭系(pz1)于略阳城南呈断层接触。图为略阳大断层与高家峡角度不整合素描图

4.下石炭系(c1)与下古生界变质岩系(pz1)在灵岩寺南呈角度不整合接触。如下图灵岩寺南呈角度不整合素描图

上图为灵岩寺角度不整合实地图

第三部分：地质构造

在大构造上，本区属于秦岭加里东复背斜褶皱带。出露的主要构造有略阳大背斜及处于不同部位的高角度断裂构造，构造线方向呈东西延伸。现简述如下：

一.褶皱

1.略阳大背斜

布满全区，构成本区构造的主要格架，轴向东西.核部地层是下

古生界千枚岩及绿泥石石英片岩，两翼地层均为下石炭系略阳灰岩。由于褶皱强烈，翼部又发育有一些更小的背斜和向斜，如灵岩寺向斜等。灵岩寺向斜位于灵岩寺稍北，轴向呈东西，北翼产状sw205°<50°，南翼产状ne25°<65°。大体素描图如下

沿东渡河向上游走，发现紧闭褶皱(蛇形褶皱)，褶皱的一翼又发育了一系列褶皱，说明此处为复合褶皱，且其构造营力很强，在修筑道路时要注意其边坡稳定性。继续向上游走存在一平卧褶皱，属于平卧的背斜。有水平力偶挤压形成，破碎度高，自身稳定性差，裂隙多。再往上是一宽缓背斜，敞开度高，转折端岩体破坏严重，受风化作用强，裂隙很多，为地下水提供了良好通道。宽缓背斜南端为水平构造，不宜修筑隧道，水平构造与

单斜构造相邻说明有断层，背斜为

受挤压力形成，故为逆断层。

右图为略阳大背斜

2.灵岩寺向斜灵岩寺向斜

属于小型向斜，整体位于灵岩寺南角度不整合与略阳大断层之间，处于略阳大背斜之内，灵岩寺稍北，轴向呈东西，北翼产状sw205o∠50o，南翼产状ne25o∠65o。如下图

北灵岩寺向斜中南

⒊灵岩寺南背斜

位于灵岩寺南，嘉陵江右岸，由于江水侧蚀，使得沿与背斜轴垂直方向呈现出明显的断面，十分便于观察。

下图为灵岩寺南背斜

4褶皱构造：

受构造应力的强烈作用，使岩层形成一系列波状弯曲而未丧失其连续性的构造，称为褶皱构造。基本形态分为背斜和向斜两种。

形态分类

1按褶皱横剖面形态分类：

直立褶皱：轴面直立，两翼岩层倾向相反，倾角大致相等。

倾斜褶皱：轴面倾斜，两翼岩层倾向相反，倾角不相等。

倒转褶皱：轴面倾斜，两翼岩层倾向相同，其中一翼为倒转岩层。

平卧褶皱：轴面近水平，两翼岩层近水平，其中一翼为倒转岩层。

2按褶皱纵剖面形态分类：

水平褶皱：枢纽近水平，呈直线状延伸较远，两翼岩层界行。

倾状褶皱：枢纽向一端倾斜，另一端昂起，两翼岩层界线不平行，在倾伏端交汇成封闭弯曲线。

3按两翼变形程度分类：宽缓褶皱和紧闭褶皱

在此列举几个典型的褶皱构造，如下：

a.平卧褶皱b.蛇形褶皱c.倒转褶皱d.宽缓褶皱e.推覆构造(同一地层的上部与下部结构不一致)f.断层识别

图中左边为水平构造岩层，右边为背斜左侧，突变岩层说明有断层。g.单斜构造二.断层

1.吴家营正断层

位于略阳诚北高家峡口处，断层走向ne85o，倾向ne355o，倾角70o。断层南面一侧为下盘，地层为下石炭系略阳灰岩;北侧为上盘，出露中石炭系千枚岩。八渡河经过此处时发生弯曲，说明了地质构造与地质作用相互影响制约，同时决定着一个地区的地形地貌。时常也可根据这一点来判断断层可能存在的位置。

断层南面一侧为下盘，地层为下石炭系略阳灰岩;北侧为上盘，出露中石炭系千枚岩。由于上盘沿断层面相对下降，下盘相对上升，故为一正断层。

断层对工程的影响：

桥梁应避免修建于断层的破碎带，由于两盘岩性不同，承载力不同，可能导致不均匀沉降，在不得已架桥的情况下，必须进行加固措施。如：略阳钢厂铁路线从略阳大断层的破碎带通过，做了大量的加固措施。

2.略阳大断层

位于略阳城南嘉陵江与八渡河汇流处，断层走向与吴家营正断层平行，倾向nw350o，倾角75o出露下古生界变质岩系的一侧为上盘，出露下石炭系略阳灰岩的一侧为下盘。上盘下古生界千枚岩超复在下石炭系略阳灰岩之上，故为逆断层。

由于历存在较大的构造应力，使得断层破碎带比较大，延伸距离长，透水性强。对工程的影响极为不利，宝成线沿几乎与断层线垂直的方向通过，大限度减小不利构造对线路的影响，并且在线路上方的山坡上按需要采取了不同防护措施，断层旁边的钢厂自备铁路桥亦沿垂直破碎带方向穿过，考虑到河流的流向对桥墩的作用以及对岸岩体的工程性质对隧道的限制，该桥与河流斜交穿过。

3.灵岩寺南大断层

位于灵岩寺附近，略阳大背斜的南端，受到地质构造的水平挤压应力，属于逆断层。与略阳大断层相比，该断层的破碎带的破碎程度小，岩性较好，透水性较差，对道路工程的影响较小，为预防山上的可能的碎落，宝成线经由处加盖有明硐。

如下图所示

三.不整合

不整合可分为平行不整合和角度不整合，实习中见到两处，一处是高家峡角度不整合，另一处是灵岩寺南角度不整合。

1.高家峡角度不整合

位于城北高家峡一带，产状垂直，边坡较陡，且与路线垂直，上下地层产状有明显差异。具体：南侧直立，为下古生代的变质岩;北侧倾斜，系下石炭系的石灰岩。二者倾向不同，地质年代不连续，中间缺失了泥盆纪，故为角度不整合。如下图

2.灵岩寺南角度不整合

位于城南灵岩寺附近，嘉陵江畔。从周围底砾岩的存在可推断其地形不协调，产状不一致，形态直立，地质年代有缺失两侧的岩层主要是下石炭系石灰岩和下古生代变质岩，说明为角度不整合。

四.层理与节理

层理节理

裂隙特点：①成组出现;②裂隙面平直，分布短(几厘米到几十米);③两侧岩性大致相同;④层与层之间厚度大致相同。

层理特点：①延伸远，规模大;②层面在延伸方向上厚度不同;③层

面与层面之间厚度不均;④不同层面岩性不同;⑤泥叶岩为层面标志

泥叶岩上保留有反映沉积岩形成时的某些特征，如波痕，泥裂等。这

些是层面构造的标志。

嘉陵江沿路山体的层理构造：

a.沉积岩成层：沉积岩岩性强，抗风化能力高，属于海象形成，说明此处愿为大海。岩壁上的珊瑚虫化石说明海水较浅且很清澈。

b.裂隙：石灰岩颜色为深色，浅氧化性，在裂隙处有充填，加强了岩石的胶结性，其强度与填充物有关，江东山属于剪裂隙，裂隙小，透水性差，有利于工程建筑。

c.岩层产状：用罗盘测量山体的走向，倾向及倾角。

第四部分：风化与地表流水的地质作用

一.风化作用

地壳表层的岩石，在太阳辐射，大气，水和生物等风化营力作用下，发生物理和化学的变化，使岩石崩解破碎以至逐渐分解的作用，称为风化作用。

风化作用包括物理风化，化学风化和生物风化三种类型。物理风化主要包括温差风化、冰冻风化、岩石释重、可溶性盐的结晶与潮解等;化学风化主要有包括溶解作用、水化作用、水解作用等;生物风化作用主要发生在岩石的表层和土中，既有物理的，也有化学的，具有双重性。风化改坚硬质密的岩石松散破坏，改变了岩石原有的矿物组成和化学成分，使岩石的强度和稳定性降低，对工程建筑有不利的影响，另外，滑坡、崩塌、泥石流、岩堆及碎落等不良地质现象，都是在风化作用基础上形成和发展起来的一些岩石经风化作用变质，稳定性极弱。风化作用能够形成残积层，结构松散易出现坍塌和冲刷等问题.。残积层：由碎石屑、砂、粘土组成，厚度不均匀，无分选，无层理。残积层向上过渡为土壤层，向下为风化

岩层，与残积层形成完整的风化壳。残积层

碎屑由地表向深处由细变粗是其重要的特

征。矿物成分、结构和构造等因素决定残积层的工程地质性质。残积层有较多孔隙和裂缝，易遭冲刷，强度稳定性较差。

二.地表流水的地质作用

地表流水可分为暂时流水和经常流水两类。暂时流水是一种季节性、间歇性流水，主要以大气降水和积雪冰川融化为水源，所以一年有时有水，有时干枯。如大气降水后沿山坡坡面或山间沟谷流动的水。经常流水一年大部分时间流水不断，水量虽然也随季节变化，但不会长期干枯，这就是通常所说的河流。暂时流水与河流相互连接，脉络相通，组成统一的地表流水系统。不论河流或暂时流水，都要与地表的土石发生相互作用，产生侵蚀、搬运和堆积作用，由于它的长期作用，形成各种地貌的松散沉积层。地表流水不仅是影响地表形态不断发生变化的一个普遍性的重要自然因素，还经常影响公路的建筑件。

1.河流地质作用包括侵蚀作用(下蚀作用——逆源侵蚀，侵蚀基准面;侧蚀作用——河流的中，下游以及平原区的河流，由于河床坡较为缓，侧蚀作用为主且河水在运动过程中的横向环流的作用，使促使河流侧蚀的经常性因素)，搬运作用，沉积作用，可以认为是河水和河床动平衡不断发展的结果，由于它的这种长期作用，形成各种地貌的松散沉积层。另外，河水冲刷外沿把物质搬运到内沿，在转处河流的冲刷较明显，应采取防护措施。一般来说，年轻的河流或山区河流主要以侵蚀作用为主;古老的河流或平原河流主要以沉积作用为主。对一条河流来讲，上游侵蚀，中游搬运，下游沉积。

横向环流对公路工程的影响：

ⅰ.桥为尽量要避开弯河道，选用直河道。

ⅱ.主要以护坡，护面墙，挡墙，潜水挡墙，抗滑挡墙为主。

ⅲ.一般凹岸需要防护;凸岸自身沉积以是防护，无需防护。

a.河漫滩二相性

作为嘉陵江支流之一的东渡河拥有明显的河漫滩二相性，下部为河床沉积物，颗粒较粗;表层为洪水沉积物，颗粒细，以粘土，粉土为主。总体呈现上细下粗的状态，是河流阶地判断的重要依据。

b.河流的潜蚀作用：

位于东渡河河畔的嘉陵宾馆在几年前重建时，本打算在原基础上进行加盖，但由于受到东渡河的潜蚀作用，使地基严重下降，不得不拆后重建。

c.河流在河湾出的侵蚀作用：

八渡河在略阳电厂存在在一圆弧形河湾，河水在流动过程中上

快下慢，途经河湾时在凸岸沉积，凹岸不断受侧蚀作用。1993年的

大洪水，凹岸在强烈的测蚀作用下，护岸倒塌。

嘉陵江上游以千枚岩为主，测蚀作用大，河床宽，沉积作用小，

基岩埋藏浅，有利于工程建筑。

河湾处防护措施：1)修建顺坝。2)用浮动筏子降低河面水

的流速，起到竹筏调水作用。3)用浆砌石块保护。

d.河流阶地：

河谷内河流侵蚀或沉积作用形成的阶梯状地形成为阶地。在河流阶地处，地势平坦，纵坡小，土壤肥沃，适于耕作居住，宜于修筑道路。道路一般修筑在一级或二级阶地上。例如：修筑在略阳电厂八渡河沿线的公路处在二级阶地上，另一侧略阳一中的操场则在一级阶地上。高级阶地由于暴露时间长，受风化作用影响大，且高程较高，因此不利于修筑道路。

2.暂时性流水的地质作用

包括坡面细流的地质作用及坡积层，山洪急流的地质作用及洪积层。其中冲沟是暂时性线状流水侵蚀作用所形成的一种狭窄的沟谷地形，洪积扇是暂时性流水作用在谷口形成的堆积地貌。

a.坡面细流的地质作用

洗刷作用：雨、雪水对整个坡面所进行的这种比较均匀、缓慢和短期内不太显著的地质作用称为洗刷作用。

坡积层的形成：雨、雪水的面状细流在流动中使坡面上的风化产物-岩屑、黏土矿物等较细颗粒-侵剥下来并随流水的斜坡向下移动，在山坡脚或坡上低凹处沉积下来形成坡积层。

b.坡积层

定义：由坡面细流的侵蚀、搬运、和沉积作用在坡脚或山坡低凹处形成的新的沉积层称坡积层。

成因特点：经一定距离的搬运，间歇性堆积而成，为第四纪一种松散堆积物。

分布特点：顺着坡面沿坡脚或山坡的低凹处呈缓倾斜的裙装分布。中下部较厚，上部变薄至尖灭。

物质组成：主要为亚黏土和带棱角的碎石。

结构、构造：大小不均，孔隙大、疏松。具有不是很明显的斜层理。

工程性质：透水性强、储水能力大;易压缩、变形大、且易发生不均匀沉降，强度低，稳定性变化大。黏土含量越高稳定性越差。

c.山洪急流的地质作用

形成条件：

1)地形上：具有较大的供水快速流动的谷槽和沿其成凹形倾向谷槽的具有一定面积的汇水斜坡。

2)降雨特性：短时间内强度很大的暴雨。

3)固体物质：(多为谷槽底的坍塌，碎落物)

山洪的作用方式：在汇水斜坡上水未进入汇合的谷槽前为面状洗刷，进入汇水谷槽内流动时成显著的线状冲刷，形成冲沟，并将冲刷下来的碎屑物质随水流带到山麓平原或沟谷堆积下来形成洪积层。

下图为略阳实地拍摄冲沟

第五部分：常见的不良地质现象

一.岩溶

岩溶作用是指地表水和地下水对地表及地下可溶性岩石所进行的以化学溶解作用为主，机械侵蚀作用为辅的溶蚀作用。在略阳灵岩寺一带存在以溶洞为主要形式的岩溶现象，由下石炭系略阳灰岩经地下水溶蚀而成。其中以灵岩寺溶洞较大，洞内有石幔、钟乳石、石笋及石柱等形态，并有岩溶水出露。溶洞的大小反映了地壳平稳时间的长短。岩壁上的溶洞层次反映了地壳上升的次数。

在第一天中观察到隧道，其对岸坡体上的溶洞发育有多层溶洞(如下图)，这种溶洞成层的原因一般认为是地壳构造运动上升—稳定—再上升，交替变化导致岩溶垂直—水平—垂直交替发育的结果。由于溶洞的成层性与地壳升降运动有关，故有人将不同高程的溶洞与当地河谷阶地进行对比分析，来推测构造运动情况。在岩溶发育区修建隧道时，应避开漏斗、落水洞和大溶洞，并避免与暗河平行，路线应尽量垂直岩层走向通过。在岩溶地区修筑公路时，路线应选择在难溶岩石分布区或土层覆盖较厚的地段通过，路线不宜与岩层构造线方向垂直，而应与之斜交或垂直通过，路线应尽可能避开岩溶与非岩溶或金属矿床的接触带。

岩溶的工程处理方法有疏导、跨越、加固、堵塞与钻孔充气、恢复水位等。

岩溶发育条件：可溶岩地区;水具有足够的溶解性;可溶岩裂隙发育

二.滑坡

受地质构造应力作用，略阳地区区域岩体中含有大量裂隙、向坡外倾斜的软弱夹层、软弱结构面。经长时间的累积，在各种地质作用和人类不合理的工程活动的影响下，斜坡上大量土体和岩体就发生滑动，如:xxxx年的将军涧滑坡、鲁光平新滑坡及略阳电厂滑坡，xxxx年的阁老岭滑坡，云峻山滑坡等。

滑坡：山坡地段在地层结构、岩性、水文地质条件等自然条件下，由于地下水活动、河流冲刷、人工切坡、地震活动等因素的影响，边坡的大量炭岩，土体在重力作用下，沿着一定的软弱结构面(带)，整体向下滑动的现象称为滑坡，俗称“走山”或“垮山”，它往往整体地、缓慢而长期的向下滑动，其过程分为蠕动变形和滑动破坏阶段，但也有一些滑坡表现为急剧的运动，以每秒几米甚至几十米的速度下滑。滑坡是山区公路的主要病害之一。滑坡常使交通中断，影响公路的正常运输。大规模的滑坡，可堵塞河道、摧毁公路、破坏厂矿、淹没村庄，对山区的建设和交通设施的危害极大。

排水沟和截水沟抗滑桩

1.将军涧滑坡

简介：位于嘉陵江上游，发生在略阳断层的上盘，属于堆积层、中层、大型滑坡，由上层岩体崩塌引起。其形成在一定程度上受嘉陵江的冲刷作用影响。1956年修建宝成铁路时开始滑动，从成因上看属于牵引力滑坡。

治理措施：

1)在滑坡体上修建垂直的积水沟，两侧修建排水沟排除地表水。

2)在滑坡体下部修筑抗滑挡土墙，抗滑桩等支挡建筑物，以增

加滑坡下部的抗滑力。

3)该变滑动面的土石性质，如电渗排水，压浆及化学加固等以

直接稳定滑坡。

4)用盲沟和渗沟排除地下水。

5)在宝成铁路经由的上方修筑拱形骨架护坡

6)窗式挡墙——用于护面，防止风化，窗口可种植草皮。

7)双沟同源——排除地表水，是判断野外滑坡的重要依据。

8)工程上：在滑坡体上部修筑道路时，一般采用挖方;在滑坡

体下部修筑道路时，采用填方以压住地基，起到防护作用。

2.鲁光平滑坡

简介：属于坡积层、中层、大型滑坡，由于下部基岩遭到破坏而产生的。采取的工程防护措施有在坡脚修筑挡土墙、护坡，在坡体设置截水沟、排水沟。

3.略阳电厂滑坡

简介：位于略阳电厂的一侧，从物质组成上看属于松散堆积物滑坡。略阳电厂扩建时，挖掘了部分山体致使滑坡发生，当时防护时，由于没有找到基岩，抗滑挡墙直接坐落在滑坡体上，不仅没有起到防护作用，反而加重了滑坡体，第二年滑坡体在xxxx年洪水作用下与挡墙一同滑下，后通过刷方减重才得以根治，现主要通过护坡和抗滑挡墙进行防护，目前处于稳定状态。

4.阁老岭滑坡

简介:位于东渡河上游河畔，属于松散堆积物滑坡。其形成与人类不合理工程活动有关。此处东渡河河床原本很宽，后来由于人工填河建房，使河床变窄，河流速度加快，强烈的冲刷作用使坡脚被侵蚀，后导致滑坡发生。阁老岭滑坡属于牵引式滑坡。有“马刀树”。

下图树干上部垂直地面、下部倾斜的马刀树下图为醉汉林

5.云峻山滑坡

简介：位于略阳火车站宝成铁路沿线附近，从物质组成看属于松散堆积物滑坡，其形成与宝成铁路扩建时由于不良的工程活动破坏了坡角有关。由于下部基岩遭到破坏而产生。该滑坡的含土立方大，水量丰富。设置了多级截水沟对其进行治理，同时也采用浆砌块石，抗滑挡墙，排水沟，渗井、渗沟和盲沟等设施来排除地下水的危害。

三.崩塌及碎落

滑坡和崩塌是破坏河体的两大重要方式。在陡峻的山坡上，高

大陡峻的坡体(斜坡，边坡)，岩，土体，在重力作用下，突然而猛

烈地向下倾倒，崩落，滚落的现象，称为崩塌。根据规模大小分为

落石，山崩。其经常出现在盐质，黄土地区。

碎落在崩塌发生后，由于破碎岩体尚未稳定，仍有碎石或碎屑物质滑落的现象。相对于滑坡，崩塌的发生需要严格的件(斜坡高、陡，软硬岩石互层等)，不可预见，发生时突然而猛烈，不具整体性，且崩塌区别滑坡的一个重要特征是崩塌的垂直落距大于水平落距，这和它的形成条件有关。

由于崩塌发生的不可预见，治理比较困难而且复杂，所以一般都采取以防为主的原则。在设计和施工中，应认真分析崩塌的可能性及规模，避免使用不合理的高陡边坡，避免大切大挖。常用的防治措施有：清除坡面危岩、加固坡面、危岩支顶、拦截防御、调整水流等。

在实习中见到的有位于略阳大断层南侧的规模较大的崩塌及阁老岭崩塌。

1.略阳大断层的崩塌

简介：位于嘉陵江上游，宝成铁路沿线处。

1)形成条件：第一，地形条件：坡度高陡;第二，岩性条件：岩性要坚硬;第三，构造条件：斜坡岩层或岩石的完整性差，有地下水入侵;第四，其他自然原因：岩石的强烈风化，裂隙水的冻融，植物根系的楔入等。

2)防护措施：第一，坡面加固，用砌石铺盖来防止软弱岩层的进一步风化;危岩锚固——将危险岩石用钉子钉到山上。第二，清除坡面危石。第三，危岩支顶——用石砌或混凝土作支座，支墙等以增加斜坡的稳定性。第四，拦截防御——用栅栏，落石平台等拦截碎落的岩石。第五，调整水流——修筑截水沟，堵塞裂隙，加固附近的排水沟等，防止水流大量渗入岩体而恶化斜坡的稳定性。

图为略阳大崩塌的防护措施

2.阁老岭崩塌

下图为阁老岭崩塌性滑坡

四.泥石流

泥石流是一种水与泥砂和石块在一起流动的在山区危害极大的一种特殊洪流，主要发生在地形陡峭的地区，具有突发性、持续时间短，流速快、流量大、物质容量大和破坏力强，侵蚀、搬运、和沉积迅速等特点。与一般的洪水比，具有更大的能量造成的危害更加严重。道路等线性工程采取的原则是尽量避开，确实避不开的应尽量选线在泥石流堆积区的外侧，或采取架桥通过其流通区，对于较小规模流量的，可考虑架设渡槽或加高路基等方式。

1)形成条件：第一，地质条件：岩性软弱，风化强烈，地质构造复杂，褶皱断裂发育等，地表具有大量的松散物(泥沙，石块)。第二，地形条件：山高谷深，地形陡峻，沟床纵坡大。第三，供给水文气象条件：大量流体(水，大暴雨，冰雪融化)，汇水条件好。

2)泥石流的防治：水土保持、跨越、排导、滞流与拦

第一，路线跨越泥石流时，首先应考虑从流通区或河床比较稳定的堆积扇顶部用桥跨越。第二，河谷比较开阔，泥石流沟距大河较远时，路线可以考虑走堆积扇的外缘。第三，对泥石流比较集中的地区，可采取跨河绕道走对岸的方案。第四，如果泥石流流量不大，路线可以在堆积扇中部以桥隧或过水路面通过。第五，利用河谷使之流入来避免破坏。第六，可利用抗滑桩和石垛来防治。

泥石流防治—低矮挡墙

第六部分：实习总结

一.收获

通过四天的野外工程地质实习，我们通过四条不同的路线加深了对课本知识的认识和了解，对许多书本上的概念有了更实际更可靠的认识，学到了在课堂上学不到的知识，缩小了书本与实际的差距。我们整个实习的现有工程地质问题丰富多彩，在野外实地观测了三大岩类(岩浆岩、沉积岩、变质岩)，实地观测了岩体的风化程度、山脉的各种地质构造、河流阶地和常见的不良地质现象等。还自己进行了岩体岩层产状的测量，加强了对地质“三大宝”的实际应用能力，掌握了背斜与向斜的基本判定，对断层与滑坡等地质现象有了进一步认识，实现了把书本知识转化为我们自身的知识和技能。

1.以下是我对略阳地质实习的一些重要地点的概况

略阳地区地处秦岭山区，八渡河，东渡河，嘉陵江三条河流汇交处，历曾受强烈的地质应力作用，经受了强烈的剪切变形，挠曲和破裂，生成了大致南北走向的略阳大断层，吴家营正断层等十分显著的地质构造。地形复杂，地质构造发育，属地质活动比较活跃地带，是一个天然的地质构造博物馆，风化作用、剥蚀作用、搬运作用、沉积作用、成岩作用等外力地质作用在此均能找到作用痕迹，地壳运动、岩浆活动等内力地质作用在此也都留有证据，几乎存在有所有常见的地质构造。历曾受较大的地质构造应力作用，因而各种褶皱和断层明显，地质条件恶劣，给道路工程的实施造成了极大的不便。然而，也正是如此，才使得各类地质防御措施都在这里被采用。因而，略阳地区是工程地质实习的良好基地。

目前，从略阳电厂滑坡、云峻山滑坡、阁老岭滑坡它们的滑坡床、滑坡壁以及滑坡周界上的植被生长情况来看，这些滑坡得到了妥善的治理，已经处于稳定状态，近期内不会再发生大的底层滑动。位于灵岩寺南嘉陵江边的滑坡虽然从植被上看尚未稳定，但该区山体的主要成分是石灰岩，它岩性较好，强度高，稳定性强，而且在滑坡舌的上部灌注有大量的抗滑桩，近期也不会有明显的滑动，因此，不会对宝成线造成大的影响，各处崩塌目前也都处在稳定状态。所以，整体上说，略阳地区处于相对稳定时期，但局部仍有不稳定地质现象，像阁老岭滑坡右侧的崩塌处一直有碎落。总之，略阳地区地形复杂，地质构造发育，属地质活动比较活跃地带，对工程的不利影响大。在修筑道路及其他土木工程时，从选线规划、设计施工到对道路工程的维护都要给予足够的重视。具体有：

⒈该区岩性破碎地带和坚硬地带分离比较明显，修筑道路时应该尽量避开岩层破碎程度大地段或选择线路与其垂直穿过，好靠近岩石坚硬地带。东渡河沿岸的略阳至汉中的公路就是如此。

⒉由于略阳有三条河流流经，而其中的八渡河和东渡河的侧蚀作用较显著，在其附近修建高层建筑时，应充分考虑排除地下水时的潜蚀作用造成的地面下沉等不良现象。嘉陵江宾馆的倾斜就是一个典型的例子。在该区修建道路工程时，易采用高填土基的方式。

⒊滑坡比较多，特别是有的含有多层滑坡面，探测时要给予深层勘探，防止再出现底层滑坡。尽量避免在滑坡体附近实施大的工程活动，以此来减小人为因素可能造成的滑坡再次发生的可能性。

2.以下是我对于在略阳地质实习中一些重难点知识的补充：

a.断层识别证据:

a.地层的缺失或重复b.陡缓地势形态不一致c.存在断层破碎带d.断层角砾岩、断层泥的形成e.地表流水的突然转向，如东渡河、八渡河突然转向嘉陵江f.陡峭的断层崖的形成

b.滑坡：

a.牵引式滑坡：下部失稳变形带动整体滑动

b.推动式滑坡：上部受到加载失稳变形滑动

按物质组成分：

a.堆积层滑坡b.黄土滑坡c.粘土滑坡，遇水形成破裂面d.岩层滑坡.

对滑坡的处理，一般采用“防治结合，预防为主”的原则，因此应该重视滑坡的调查工作，首先要判定滑坡的稳定程度，以便确定路线通过的可能性。路线通过大、中型滑坡，又不易防止其滑动的，一般均宜绕避：对一般比较容易处理的中、小型滑坡，则须查清产生滑坡的主要原因，分清主次，采取适当的处理措施。滑坡的防治措施有：排水(截流排水沟、截水盲沟、y型或i型支撑盲沟)、支挡加固(挡土墙、抗滑桩和锚固工程)、刷方减重、改善滑动面或滑动代的岩土性质(灌浆法、电渗法、焙烧法)。

整治大型滑坡，技术复杂、工程量大，时间较长，因此在勘测阶段对于可以绕避且属经济合理的，首先应该考虑路线绕避的方案。在必须于缓坡附近通过时，应该按先后缘、前缘，后中间的顺序进行。对于中型或小型滑坡连续地段，一般情况下路线可不绕避，但应注意调整路线平面位置，以求得工程量小、施工方便、经济合理的路线方案。应当注意的是，整治滑坡一般应先做好临时排水工程，然后再针对滑坡形成的主要因素，采取相应措施。

c.崩塌

地形条件:

a.高而陡的斜坡，高度>=30m，角度>=45`

b.坡面凹凸不平，脆性大.

c.岩性条件:越坚硬越易崩塌，而坚硬岩石容易形成高而陡的斜坡。软硬相同的岩石易崩塌，也容易形成凹凸不平。

d.构造条件：存在大量构造面

防治：

a.清除坡面危岩

b.坡面加固：增加坡面稳定性;加强连续完整性;危岩支顶;拦截防御;调整水流

d.岩溶现象—溶洞

条件：a.岩石是可溶的b.岩石具有渗透性c.水具有流动性d.水具有溶石性

地下暗河和溶洞中可以藏水

e.明洞开挖

隧道施工原则：早进晚出。在地表修建，可以节省大量材料，也可以防崩塌，安全经济。下面左图为明洞，右图没用明洞的防护对比

f.罗盘的使用

走向：长针所指的刻度，两个都可以，相差180·

倾向：长针中白色的指北针所指刻度

倾角：小盘指针刻度

走向与倾向垂直

g.单面山：

倾斜一致，前坡陡而后坡缓

道路选线时，应将路线放在后坡

h.崩塌与滑坡的区别

滑坡：以剪切破坏为主;以水平位移为主;持续时间长;又一支托面。

崩塌：以拉张破坏为主;以垂直位移为主;突发性;不一定有支托面。

ⅰ.滑坡的水平距离大于垂直距离;崩塌的垂直距离大于水平距离。ⅱ.滑坡具有结构性;崩塌不具有。

ⅲ.滑坡有滑动面;崩塌无。

ⅳ.滑坡发生在平缓坡体或任何坡体;崩塌发生在高大陡峻的坡体。

ⅴ.滑坡有缓慢变形的过程;崩塌有突发性。

vi.滑坡的滑坡体中有大量裂隙;崩塌无。

vii.滑坡是松散堆积物的整体滑落，有整体性;崩塌为岩石，土等的滚落，无整体性。

当然，这方面知识还有很多，可是受资料限制，这部分就列举这些了。

二.体会

在四天的实地考察中，我们和老师走在一起，学在一起，老师给我们进行的详细举例说明，增强了我们的实践能力，并且这些都加深了我们对书本上老师所讲内容的认识，对三大类岩石有了一个感性的认识，让我知道了书本上的东西都是死的，如果你不和实际联系起来的话它只能变成无用的东西，所以我觉得应该尽量多的去实践。“千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这次实习也让我认识到团体协作的力量，在以后的学习生活和工作当中一定要注意团队合作，充分发挥集体的力量。在这次实习中我所收获的这些为我以后的学习和工作打下了基础，在我以后的工作中定会给予很大的帮助。

在这期间，我们面对漫长的考察路线，徒步往返让我们腰酸腿疼，途中车辆带起的灰尘弥漫，我们灰头土脸的回到住处，疲惫地站不起来，让我感受到了野外工作的辛苦，但是我们坚持了。在坚持一下，在挺一会儿，一切都会过去，等待我们的只有胜利。同时感谢李老师不辞辛苦、言传身教地给我们进行的生动讲解，而老师的这种敬业精神也值得我们每一个人学习和尊敬。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。同时这次实习让我意识到工程地质的重要性，如今，交通事业的蓬勃发展，面对复杂的工程地质问题，越来越需要专业人才来建设。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。整个实习我们一直和实际地质条件和工程地质问题零距离接触，在潜移默化中培养了我们的工程意识。工程地质工作是一项能真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，培养敬业精神，发扬工程地质工作者的优良传统，使祖国的工程地质事业蒸蒸日上。

后，再次真诚感谢和我们同甘共苦的老师，感谢你们对我们无微不至的关怀和谆谆的教导，更感谢你们教会我如何做人、如何做事。略阳工程地质野外实习将是我一生宝贵的财富，永存心中!

三.建议

谈到这次工程地质实习工作的不足，我有以下几点建议：

1.希望实习能够长一些，因为实习路线较长，用于赶路的时间有些多，实际用来观察工程质地现象的时间相对少了。

2.组员合作不够，没能很好沟通，配合，讨论不够。建议实习结束老师与学生交流沟通，加强讨论，强化知识。

3.同学与老师之间不够默契，老师和同学的节奏不一样，队伍跨度大，后面的人显然没有听到老师的讲解。

4.希望在今后的实习中可以设计更多的加强同学们能动性地环节，弱化老师讲解同学记录的这种简单方式，使同学自身真正成为实习的主体，让我们更好地融入到实习当中去。

5.希望能够增加路线的条数和长度，让我们能够更多更充分地接触到工程地质条件和工程中的地质问题，实现零距离接触工程地质现象。

6.希望在以后的学习中，能够进行更多的实践和实际操作，让我们能够熟练的操作仪器，这样同学们对测量才有更深入的了解，这样对以后的工作会有很大的帮助。

7.希望能够结合近发生的工程地质现象进行学习，实地防护，并学习新先进的工程地质防护措施。

附表：

评语栏：

教师签字：