操作员实习报告（精选10篇）

操作员实习报告 篇1

一、实习目的与背景

本实习旨在通过实际操作，将理论知识与实践相结合，深入了解操作员岗位的工作流程、技能要求及职业素养，提升个人专业技能与实际工作能力。本次实习在xx公司xx部门进行，该公司作为行业内的佼佼者，为我提供了宝贵的学习与实践平台。

二、实习时间与地点

实习时间：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日

实习地点：xx公司xx部门

三、实习内容概述

1.入职培训：实习初期，公司组织了全面的入职培训，包括公司文化、规章制度、安全生产知识以及岗位操作的基础理论知识等，为后续的实际操作打下了坚实的基础。

2.岗位学习：在导师的指导下，我深入学习了操作岗位的具体工作内容，包括设备操作流程、日常维护保养、故障排查与处理等。通过现场观摩和实操练习，逐步掌握了各项操作技能。

3.参与实际工作：在熟悉基本操作后，我开始参与到实际工作中，负责xx生产线的部分操作任务，如原料准备、设备启动、运行监控、质量检查等环节，期间遇到了一些实际问题，在团队的帮助下成功解决，增强了我的应变能力和团队协作能力。

4.项目参与：实习期间，我还参与了一项小型优化项目，通过对生产流程的.观察与分析，提出并实施了改进措施，有效提升了生产效率，得到了领导和同事的认可。

四、实习收获与体会

1.技能提升：通过实习，我不仅掌握了操作员所需的专业技能，还学会了如何高效沟通、解决问题，这对我未来的职业发展至关重要。

2.实践经验：实地操作让我深刻理解了理论与实践的差距，学会了如何将理论知识灵活应用于实际工作中，积累了宝贵的实践经验。

3.职业素养：实习期间，我更加明白了责任心、细心和团队合作精神对于工作的重要性，这些职业素养的培养对于任何职业都是不可或缺的。

4.自我认知：通过面对工作中的挑战与困难，我更好地认识了自己的长处与不足，明确了未来学习与努力的方向。

五、总结与展望

本次实习经历是一次宝贵的学习与成长过程，它不仅让我掌握了操作员的必备技能，更重要的是，它让我学会了如何在实际工作中不断学习、适应与创新。未来，我将继续深化专业知识，提升综合能力，期待能在所学领域内做出更大的贡献。

感谢xx公司提供的实习机会，以及指导老师和同事们在实习期间给予的耐心指导与帮助。这段经历将成为我职业生涯中宝贵的财富，激励我在未来的道路上不断前行。

操作员实习报告 篇2

通过毕业实习不仅可以使我们在时间过程中接触与专业相关的实际工作，了解未来就业工作环境；还能增强我们感知认识培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识。通过学习把理论和实际结合起来，是我们的专业综合能力。本次实习学到了很多书本上没有的东西，为以后的就业打下了坚实的基础。

关键词：操作员 处理数教据 服务 物流

引言：

实践是检验真理的唯一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。

我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？

抱着这种想法，我走进了乌鲁木齐苏宁电器有限公司。在那里，我接受了更为有用的销售知识，而每天培训和实操，又增强了我的实战能力，使我迈出了成功的一步。

我感觉，在苏宁电器里，我学到的"知识很多。在此，我感谢给我这次实习机会和指导的我的师傅。

一、实习基本情况

（一）实习时间

20xx年11月19至20xx年3月1日

（二）实习单位

新疆苏宁云商商贸有限公司乌鲁木齐区域物流中心

（三）实习岗位

新疆苏宁云商商贸有限公司区域物流中心小件快递部操作员

（四）实习目的

1. 物流管理实习是理论联系实际和提高教学质量的重要的措施，增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识。

2．了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己意见。

3. 通过实习，是学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际情况找出自己学校的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。

4. 实习充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用，了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。

二、实习工作内容

（一）公司概述及企业文化

（1）苏宁电器1990年创立于江苏南京，是中国3C（家电、电脑、通讯）家电连锁零售企业的领先者，国家商务部重点培育的“全国15家大型商业企业集团”之一。经过xxxx年的发展，现已成为中国最大的商业企业集团，品牌价值508.31亿元。截止到20xx年，苏宁电器连锁网络覆盖中国大陆300多个城市，并进入中国香港和日本地区，拥有近1500家连锁店，员工15万人，20xx年销售收入1500亿元，名列中国上规模企业前三强，中国企业500强

管理理念：制度重于权力，同事重于亲朋。

经营理念：整合社会资源，合作共赢，满足顾客需要，至真至诚。

价值观：做百年苏宁，国家、企业、员工，利益共享。树家庭氛围，沟通、指导、协助，责任共当。

人才观：人品优先，能力适度，敬业为本，团队

操作员实习报告 篇3

第1天

今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床。铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。

第2天

今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了。今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会。而我所用的普车是ca6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，ca6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身。而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦。

第3天

今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料。加工。下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项

1。严禁非工作人员操作机床。

2。严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。

3。不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的"启动前规定，重新检查一遍。

4。不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。

5。内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。

6。气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。

7。车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规

8。定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。

9。切削脆性金属或切削易飞溅时应加防护挡板，操作人要戴防护眼镜

第4天

今天是工作的第四天。今天是有纪念意义的一天因为通过这天的努力我终于把这几天需要加工的零件都加工完成了，这是我第一次完成师傅交给我的任务，在此过程中我并没有烦什么太大的错误这是很让我高兴地，因为对于一个刚刚实习的大学生来说对刚开始建立自信心的感觉是十分重要的，我认为这对我在今后的加工中有很多重要的意义。但是一再此期间我也有很多的不足，比如就是精度问题，我还是掌握不好零件的加工精度，就像师傅所说的一样，就是因为着批零件的公差太多我的才能合格要不又徐都得零件都不会合格的，我想这属于是我那普车对刀的时候还是不够准确的，着都是我今后要加强的方面。

第5天

今天是工作的第五天。今天因为没有什么零件让我加工，我在师傅的要求下，有学习和了解了普通车床的操作规程首先就是开车前的检查

1。根据机床润滑图表加注合适的润滑油脂。

2。检查各部电气设施，手柄、传动部位、防护、限位装置齐全可靠、灵活。

3 各档应在零位，皮带松紧应符合要求。

4 床面不准直接存放金属物件，以免损坏床面。

5 被加工的工件、无泥砂、防止泥砂掉入拖板内、磨坏导轨。

6 未夹工件前必须进行空车试运转，确认一切正常后，方能装上工件。

虽然这些常识我在学校就知道但是师傅认为在学习一遍是十分有意义的。我也要记住这些要求，这都是今后加工的经验。

第6天

今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，这对于我的工作也会更有帮助的，因为愉快的心情是干活的保障与动力。因为已经工作了一个星期了机床需要清洗，所以今天的主要任务就是清洗机床和为下一批的零件编写加工工艺。说到机床清洗这可是我最难受的事呀，在家里什么也不干看着车床上的油剂，我十分的头痛。可是一想这是在工厂自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的时候我终于看见新的加工零件了，我一看就知道难度比原来的大了，加工的是铁件，这就要知道车床的转速和进给的速度了，而这些都是用通过长年的经验才能了解和获得的。而今天看着师傅加工感觉一切都那么简单，可能这就是熟能生巧吧。今天工作没有干什么但是却真的大开眼界呀。

第7天

今天是工作的第七天。因为公司的原因在普车上呆了几天的我又被车间主任那排到了数控机床里干活去了，其实我心里挺高兴的，因为我在学校就是学习数控的，我用的是fanuc程序的数控机床我们工厂 还有华中和广数的，因为我在学校学习的就是fanuc的我对留着这个数控机床非常的高兴，这样就能让我所学的理论和实践更加的结合到一起了。数控车床相对于普通车床，数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。

配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。数控机床与普通机床加工零件的区别在于控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。

因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件，而且我医药对一次刀往后就会省力的，这对我来说真的是太好了。

第8天

今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究这个数控车床的卡盘了，因为这个和学校的是不一样的原来我一直没有看过，学校的还需要用板子还松紧，而公司的车床都不需要的，后来我问师傅才知道这个是液压卡盘和液压尾架

液压卡盘是数控车削加工时夹紧工件的重要附件，对一般回转类零件可采用普通液压卡盘；对零件被夹持部位不是圆柱形的零件，则需要采用专用卡盘；用棒料直接加工零件时需要采用弹簧卡盘。

对轴向尺寸和径向尺寸的比值较大的零件，需要采用安装在液压尾架上的活顶尖对零件尾端进行支撑，才能保证对零件进行正确的加工。尾架有普通液压尾架和可编程液压尾架

这个只是对我很重要，我也知道了什么叫做学无止境活到老学到考，这个意思了，在学校的只是皮毛，我们还要加强学校呀。

操作员实习报告 篇4

一、实习目的

实习目的是，通过计算机操作员相关工作岗位实习使我了解以后再计算机操作员相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验计算机操为以后真正走学习与积累工作经验，作员相关岗位工作的实际情况，上计算机操作员相关工作岗位做好岗前准备。同时通过计算机操作员相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学计算机操作员工作岗位理论知识应用于实际，锻炼计算机操作员工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习计算机操作员相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在计算机操作员相关工作岗位的学习重点和发展方向。

二、实习时间

20xx年03月01日～20xx年06月15日

三、实习地点

苏州市经济开发区江南大道

四、实习单位

江苏省苏杭教育集团

五、实习主要内容

我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己计算机操作员相关工作岗位实习单位)开展计算机操作员岗位实习。为了更好地适应从没有计算机操作员岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作实习单位主管领导首先给我们分发计算机操作员相关工作岗位人员，从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对计算机操作员岗位所涉及的相关知识进行专项培训。在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事计算机操作员相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和计算机操作员相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及计算机操作员相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在计算机操作员相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

毕竟是人生第一次在计算机操作员工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际计算机操作员岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的.工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在计算机操作员岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的计算机操作员岗位工作内容，在计算机操作员岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。

在单位实习期间，我从事的计算机操作员工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的计算机操作员相关工作岗位业务知识处理相关文书。

六、实习总结

对于第一次在计算机操作员相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的计算机操作员相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和计算机操作员工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多计算机操作员相关工作岗位理论实践技能，增加了计算机操作员相关工作岗位相关工作经验。现将这两个月计算机操作员岗位实习工作遇到的困难及心得总结如下：

操作员实习报告 篇5

实习单位：xx汽车配件制造有限公司

实习岗位：生产线操作员

实习时间：20xx年3月至20xx年6月

一、实习经历

在xx汽车配件制造有限公司的生产部门实习期间，我担任了生产线操作员的职务。每天，我都会准时到达生产线，穿戴好安全装备，开始一天的工作。我的主要职责是监控生产线的运行状态，确保机器正常运转，同时负责产品的初步质量检验。

在实习初期，我参加了公司组织的安全教育和生产工艺流程培训。这些培训让我对生产线的操作流程、设备性能以及潜在的安全隐患有了深入的了解。通过实际操作，我逐渐掌握了各种机器的操作方法，并学会了如何快速识别和解决生产过程中的常见问题。

二、工作内容

在实习期间，我参与了多个汽车配件的生产项目。这些项目包括刹车片、发动机零部件和底盘组件等。我负责监控生产线的运行，确保每个生产环节都符合质量标准。同时，我还参与了产品的初步质量检验，确保产品符合公司的质量要求。

在参与项目的过程中，我深刻体会到了团队协作的重要性。生产线上的每个环节都紧密相连，任何一个环节的失误都可能影响整个生产线的运行。因此，我时刻保持警惕，与团队成员保持密切沟通，共同解决生产过程中的问题。

三、个人成长与反思

通过这次实习，我在专业技能和人际交往方面都有了显著的提升。我学会了如何操作各种生产设备，掌握了产品质量检验的基本方法。同时，我也学会了如何与团队成员有效沟通，共同解决问题。

然而，我也意识到自己在某些方面还存在不足。例如，在应对突发事件时，我有时会感到手忙脚乱。这提醒我需要在未来的.学习和工作中，更加注重培养自己的应变能力和解决问题的能力。

四、未来规划

基于这次实习经历，我对自己的职业规划有了更清晰的认识。我希望能够继续深造，学习更多的汽车配件制造技术和质量管理知识。同时，我也希望能够有机会在更大的企业平台上工作，积累更多的实践经验，提升自己的职业素养。

操作员实习报告 篇6

一、实习单位简介

本次实习地点位于XX制造有限公司，该公司是一家集研发、生产、销售于一体的高新技术企业，主要产品涉及电子元器件、机械设备等领域。作为实习生，我被分配至生产线的操作岗位，直接参与到产品的组装与检测环节。

二、实习内容概述

1.初期培训：实习首周，公司组织了全面的岗前培训，内容涵盖企业文化和规章制度、安全生产知识、以及操作岗位的具体技能要求。通过视频教学、实操演示和模拟练习，我迅速掌握了基础的操作技巧和安全规范。

2.实操体验：在接下来的三周里，我被安排到流水线上，跟随经验丰富的师傅进行一对一学习。从简单的零件装配开始，逐步参与到复杂部件的安装与调试。这一过程中，我学会了使用各种工具和设备，如电动螺丝刀、焊接机等，并能独立完成指定工序的操作。

3.质量控制与检测：实习期间，我还参与了产品质量的检查工作，学习了如何运用检测仪器进行精度测量，确保产品符合标准。这不仅锻炼了我的细心与耐心，也让我认识到质量控制对于企业生存发展的重要性。

4.团队合作：生产线上的工作强调团队协作，我与同事们共同完成了多个批次的产品生产任务。在这个过程中，我学会了如何有效沟通，解决工作中遇到的问题，感受到了团队力量带来的"高效与成就感。

三、实习收获与感想

1.技能提升：实习让我将课堂上学到的知识与实际操作紧密结合，大大提高了我的动手能力和专业技能，为未来的职业生涯奠定了坚实的基础。

2.职业素养：通过亲身参与生产实践，我深刻理解了“工匠精神”的含义，即对工作的专注、细致与精益求精。同时，安全生产意识也在我心中深深扎根。

3.人际交往：与同事们的相处让我学会了团队合作与沟通的艺术，这对于个人成长和社会适应能力的提升至关重要。

4.责任感增强：在生产线上的每一项操作都直接关系到产品的质量和公司的信誉，这种责任感促使我在工作中更加认真负责，对待每一个细节都不敢有丝毫马虎。

总结而言，这次操作员实习经历是我职业生涯的宝贵起点，它不仅让我掌握了实用的操作技能，更重要的是，培养了我面对挑战的勇气、解决问题的能力和对工作的热爱。我将以此次实习为新的起点，继续努力学习，不断提升自我，为将来成为一名优秀的行业人才而不懈奋斗。

操作员实习报告 篇7

一、实习目的

为了更好地适应未来的工作和学习，学校组织我们到xx物流配送中心进行为期一个月的实习。本次实习的主要目的是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业有更深入的`了解。

二、实习单位及岗位

实习单位：xx物流配送中心

实习岗位：物流操作员

三、实习时间

xx年xx月xx日至xx年xx月xx日

四、实习内容

1.日常业务流程学习

参与了物流配送中心的日常业务流程，包括收货、入库、拣货、包装、出库等各个环节，了解了各环节之间的协同作业和流程优化。

2.物流设备操作

学习了物流设备的操作，包括叉车、输送线、打包机等，了解了设备的使用和维护方法。

3.物流信息系统应用

参与了物流信息系统的应用，学习了如何运用信息系统进行订单处理、库存管理和物流跟踪等操作。

4.问题处理与改进

在实习过程中，针对发现的问题提出了改进建议，如优化入库流程、提高库存周转率等，并得到了实习单位的认可。

五、实习感想

通过此次实习，我深刻感受到了物流行业的繁忙和高效。在物流配送中心，每一个环节都需要精确无误地执行，任何一个小错误都可能导致整个流程的延误。我体会到了团队合作的重要性，也明白了在工作中需要保持高度的责任心和执行力。

六、实习总结

此次实习让我对物流行业有了更深入的了解，也提升了我的专业技能和实际操作能力。我认识到物流行业是一个充满挑战和机遇的行业，需要不断学习和创新才能适应市场的变化。感谢学校给我这次实习机会，让我在实践中不断成长和进步。同时，我也感谢xx物流配送中心的领导和同事们的指导和帮助，让我能够顺利完成实习任务。

操作员实习报告 篇8

我所在的公司xx，该公司有三百多个网点，我分配到的网点是江苏常州。

公司从事的是物流运输服务。而我在的常州分公司是主要服务珠三角的往返运输。在公司里我从事物流操作员工作，这工作的任务主要是按照公司操作的标准流程来进行一系列与物流运输服务有关的工作。完成公司的业务量标准。具体工作如为客户发货开单，到货核单，提货开单，与客户协商，货物的跟踪，提供咨询服务等等。

我到这里已经学习有一段时间了，我现在正在学习使用的是公司的运单管理系统otm，该系统主要功能有开发运单，运单查询，客户的管理，报表等项目。我已经初步了解了该系统的运用。我平时就学习了解我们到货公司一些基本情况。以方便我的工作。我要知道从我这公司发货到到货公司的代码，运输的费用等，还要知道货物的定价标准等。对于我们分公司来说，公司的全部员工还必须懂得理货。因为很多时候客户查货是需要我们去核实。在这里我也学习仓库的管理，就是货物的码放。来到这里我东西，认识了一些有趣的人，经常和客户打交道，觉得自己学到了很多东西，从而更觉得自己还缺乏很多东西需要日后学习。

操作员实习报告 篇9

一、摘要

时间总是在我们不经意间已流过指尖，随着20xx年夏季的到来，我的中专三年时间即将结束，同时将近一年的顶岗实习也临近尾声了。顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。这一年来的实习，让我真真正感受到了理论和实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。实习中的所见所闻让我倍感自己的知识面还很窄很有限，需要更多的实践锻炼。通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力；培养了团结合作精神，提高了组织观念。自己所接触的是真正的工作坏境，与在学校上课在电视里所见到的截然不同，这里有的更为丰富，所以这里也是人际关系的学堂，人际关系的复杂远不是以前所能比拟的。当然，对于人际交往始终是要接触学习的，只有接触了才能真正的成长，善于交际也是我们每个即将毕业的学生所要奋斗的目标之一。20xx年7月7日至20xx年7月5日，我在限公司制造部数控车操作员岗位实习。现将这些日子在工作中取得的成绩和不足做个小结。一来总结一下经验，二来也对自己的工作情况有个系统的认识。

二、实习的目的

顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，同时也可以使我们了解传统的机械制造工艺与现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。顶岗实习与就业岗位有密切的关系，顶岗实习是尽早的接触就业岗位的途径之一，通过顶岗实习，自身将获得对适合自己的岗位形成正确的认知，对今后的就业乃至一生起着至关重要的作用。

此次实习进程大致如下：

（1）7月7日—6月15日在数控车操作员岗位进行实习并记录实习日志；

（2）6月16日—7月5日书写实习报告并与指导教师交流；

（3）7月5日—7月7日上交实习报告和实习日志。

三、实习单位简介

x有限公司是一家从事数控机床产品研制、生产及营销服务一条龙的科技型企业，于20xx年6月份成立，注册资金601万元。前身为莆田市涵江启立机械厂，始建于19xx年，自主研发和生产系列精密平面磨床，企业效益显著。20xx年起，公司涉入数控机床研发。20xx年9月份公司顺利通过iso9001—20__标准质量管理体系认证，同年11月份公司与中国科学院沈阳计算技术研究所有限公司进行数控技术领域技术合作，联合开发“基于同步串行总线（ssb）的开放式数控系统”技术，并运用该技术生产立式加工中心机（数控铣床），市场前景广阔。20xx年7月至20xx年5月份，企业销售收入1331万元，其中平面磨床销售收入369万元，数控铣床销售收入962万元，数控铣床收入占总收入%

四、实习岗位及工作内容

20xx年6月莆田威诺数控有限公司到我校招聘，经过两轮面试我顺利的进入了这家以生产数控机床为主的企业。20xx年7月7日到公司报到，正式开始顶岗实习的生活。我的岗位是：数控车操作员，主要学习编程，操作，刀具的选择等。实习主要可以分为三个阶段来概括。第一阶段，培训，主要是安全，企业文化，规章纪律，产线理论学习培训等等，第二阶段，跟着师傅学习和练习实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学习经验和工作专业技能，并通过部门考核，取得上岗操作证，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突发情况。

五、实习总结及体会

我所工作的岗位是一名数控车操作工，主要是加工零件，按照图纸的要求进行加工，还有机床性能的一些了解学习，一些简单故障的判断，排除等。在生产过程中会遇到各种各样的问题，都需要我们认真去解决，毕竟我们只是实习的学生要不断的在工作中学习，增加自己的实践经验。这就是我所做的工作内容。作为数控操作工收获却是丰盛的：几个月来的实习，使得自己对多种机械工具有了本质的认识，已经能熟练地进行机床操作，对加工过程也有的较高的认识，至少开阔了视野。我们在任何时候，都应该持一颗平常心去对待，在遇到质量问题是应当据理力争，不能畏难而退，因此一个负责任的态度在心底诞生，不论学习、生活、还是工作，一颗负责任的心伴随着自己，使得许许多多的问题迎刃而解，责任心往往是某些工作的动力支柱。细节决定成败，作为一个操作新手，短时间内顶岗需要极大地细心，避免出现重大事故，而细心在于对细节的关注，在面对大问题时，要冷静处理，将事件影响降到最低。在工作负责的同时，应当提高工作效率，合理的安排加工工序，规避因时间而造成的质量问题，所以，一个良好的工作学习的态度，又使得自己做事效率得到了提升，一个良好的生活态度是一笔很贵重的"财富，办事的能力源于点点滴滴的积累。

六、结束语

顶岗实习是我们初步踏入社会的开始，也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石，只有这一步走稳了，以后才会更顺利。通过这次实习，我认识到了自己的优势和不足，只有做到理论与实践相结合，敢于实践，才能做一名合格的毕业生！曾经我一直坚信自己的能力，但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。最终通过自己不断地学习，同时也在大家的帮助下慢慢的开始适应，开始独立的完成工作。顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会，通过顶岗实习，我受益匪浅，对社会有了更为详尽而深刻的了解。

感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导，感谢x有限公司给我的这次宝贵的实习机会，感谢工程部的同事给予的照顾和帮助，同时也谢谢工作和生活中给予我挫折的人，谢谢你们让我学会了成长。最后祝限公司的前景更加辉煌，祝我们莆田华侨职业中专学校的明天会更美好，为社会培养更多人才，祝我们学校的领导和老师工作顺利，家庭幸福美满！

操作员实习报告 篇10

刚进去什么都不懂，可以说是新手入行。经过了简单的培训，明白了集装箱柜型(不要笑我啊)，提单的概念，截关，码头操作的一些基本以后呢，开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东，上面写了shipper，联系人，联系电话，及船名和航次等等。

因为有时候是shipper 自己拖车，自己报关的呢，这个时候就打电话联系那些人了，叫他把提单补料传过来，然后我好出提单和他们确认埃shipper有时候很积极的，会主动传过来，他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的，没有办法啊，你要催他们要啊，这样有时候要打好几个电话。

然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee什么7788的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单)，客人有时候要修改会回传给你，你就改了再传，一直到客人和你confirm以后呢，这样就可以出本公司的正本给他了，随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了，他们出个船东单的copy给你，然后你仔细看，和你和客人对的是不是一致啊，不一致的话要改埃其实船公司那边的人联系起来都麻烦，他们要么是打不通电话，要么就是不接。我曾经打过一个电话，一天没接通过，真是急死人。有时候客人要求出船东单的话，几乎要崩溃掉，客人不断催你要提单，你不断催船公司那边，但是船公司不鸟你，所以容易拖着。

终于弄完了，这样还不行，要随时注意货物什么时候到港，一般财务在船到港前几天才安排付款的，财务付款以后呢，基本上我们公司是做电放的，把货物电放代理，再由代理放货给consignee。有时候如果忘记做电放，那边的代理就来催了，如果搞不好，那边的柜租和仓租就多了，都是usd啊~~我赔不起。

做文件要很小心，如果出错，很容易出大事情的。而且文件又多，经常加班(没有加班费哭)，接客人电话，催客人的电话，忙得手都不停，一单完了又一单。有时候从上班忙到下班，没有空去厕所，而且工作死板，真的是很佩服那些文件的mm，我苦~~~ 还好，我不是来做文件的，实习了2个月左右，公司帮我调了职位，去做指定货的cus了，我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的，这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。

一般而言，贸易双方会有L/C的合约，说明了我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前安排好船，一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货)，看具体情况，看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的，就是要保证舱位)，大部分是用代理的约，因为指定货的利润很低，没有必要浪费公司自己的合约价，最重要的是海运费是代理收 (指定货大部分是collect)，我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位，一般会比较顺利，然后把s/o给到工厂那边，他们把柜做好，然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好，和代理那边用e-mail联系，如果有必要的话，电话联系。当然一切顺利的话，这个过程很简单，但是事实上出现的问题是很多的。有时候工厂无法及时准备好货物，或是因为出口报关delay了船，就非常麻烦，经常是和代理那边踢皮球一样，问题搞过来搞过去，折腾半天。还要解释原因。有的时候涉及那种3角贸易的，更加是麻烦，中间又来几个国外的贸易公司，问题一层层传过去，很拖延时间。有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨。很是受气。有时候收到一大堆的e-mail，都是在催。没有极大耐心的话，估计心理承受不了又做了几个月，另外一个市场部门好象缺人，把我顶了过去，然后我就转到那部门工作。主要是负责的是整个公司海运费的日常维护和市场开发货代的市场部门主要是做同行生意的，业务的 sales做的是工厂，贸易公司的生意。我也可以叫做是市场代表吧。

关键是用心去做，但是货代的舱位是有限的，不能够无限做(那样的话我绝对发了)，有的时候很多同行和你订，但是你没有那么多舱位给他们(利润都是相当高的)。这个时候就看你怎么选择了，一般是按利润大小安排，然后根据先后顺序订过去，有时候也看人情了，比如这个同行是老客户，经常有业务联系，就安排他们了，毕竟是大客户嘛，淡季的时候也要靠靠他们出货。其实船公司和货代的关系也是这样，淡季的时候货代多帮船公司出货，到了旺季船公司至少能够保证你舱位 (旺季的时候舱位就意味着高利润) 所做的事情不是很多，天天就和电话打交道，有时候还要刺探同行的报价等等，同时也要调整自己的报价，保证价格有竞争性同时实现利润的最大化就是目标(说起来容易，做起来挺难的) 理开发和维护，现在指定货FOB是国际贸易的主流了，所以代理网络是很重要的了。多开发国外代理，这样揽到的货也多，虽然利润少，但是量有保证的话，利润还是相当客观的。此职位3500-4500不等。都是深圳的行情价，其他地区不是很清楚了。基本是货代的情况，船公司具体没有接触，无法了解详细情况，但是基本上船公司的待遇普遍比货代高些。要求也高些。货代证书我也不知道有不有用，不过有总比没有好。

下面谈谈我对这行总体的看法 2.是那种客户服务有男有女，各个公司不同，这个职位对英文有一定要求，基本要和国外代理E-MAIL联系那种，做这个至少比文件强，薪水也高一些。一直做下去，发展机会是有的。有的船公司的客户服务要求就比较高，薪水也不错，而且很有发展前景。比如MAERSK的客户服务，以后可以有 机会做sales那种(船公司的sales职位还是不错的)。至少深圳是这样的情况了。这个职位的薪水大概(2500-3500左右)，看你公司实力了。

3.业务员就不用说了，有能力就高薪，无能力就低薪，高低差别很大，关键看你业务能力.

4.还有一种职位有的公司有，有的公司没有，就是海外发展(或叫海外开发)，这个职位对英文要求比较高，业务知识要求也高，主要负责国外代。深圳这个地方考试一定要参加培训，大概一起1500-1800左右，发点书本，周末上几次课讲讲。我没有参加培训，不过买了几本书看，感觉上面理论的东西比较多，实际的少点点，当然多学是有好处的，我只做过海运，对空运还有什么多联拭运输是一点都不懂，深圳这个地方不比上海，这个地方货代从业人员的素质普遍没有上海那边高，对这个也不是很重视，大家在乎的是经验。这行对学历的要求大部分是大专就可以了的，英语4级这样，这个是基本拉，很多公司最起码的要求。有能力固然是好，但是敲门砖还是要有，其实老实说实际上用不了这么多，但是现在就业人员那么多，公司同等条件下一定是要有证书的那些人了。英语好是个优势，积累了经验以后，以后升职跳槽就有资本了，好职位一般要求6级这样了，对口语也是有要求的。