技术员岗位总结（精选2篇）

技术员岗位总结 篇1

20xx年即将画上一个句号，20xx年的脚步已经轻轻向我们走来，回首进入XX核电安装公司这半年，有欣喜也有失落，有汗水也有激动的泪水。从XX月骄阳似火中走出大学的象牙塔，慢慢融入公司安全、坦诚、卓越的工作氛围中，我们在成长，公司在进步，我愿用我的努力换取公司更大的发展！20xx年XX月XX日，随着XX总公司对新员工为期十天企业文化以及职业健康教育培训的结束，我被分到了核电安装公司，随之我们便进入了紧张的培训学习中去。核电毕竟是少数人才能了解的事物，对于刚进入公司的我们更是两眼一摸黑，心中既有担忧，又有神秘感，核电的工作原理是什么？以后我们工作会遭受核辐射吗？这些问题萦绕在我们心中。

从XX月XX日到XX月XX日，我们进行了一个月的核电基础培训，我了解了中国核电的发展历程以及现状，更深刻体会到中国未来发展核电的必要，在各位老员工授课中，我们专心听讲，他们精心备课，制作的生动课件，让我们了解到了关于核电安装方面的一些基础知识，了解到了我们公司在即将进行施工的XX核电站C3C4我们执行的一些管理性文件，让我们心中有了底气！

虽然核电安装公司刚成立不久，但我相信，有各位老员工精心细致的准备工作，有总公司各位领导的大力支持，有我们员工的齐心协力，未来核电安装公司更精彩！

随后我被分配到了XX工程有限公司煤化工XX项目部，开始了自己的实习过程。我所学的专业是给排水工程技术，在学校学习中，侧重的是市政工程方面，来到通辽项目部第一次下现场，我被震住了，一根根工业管道如人的血管一样支撑着厂区的生产，我心里在默默问自己：“未来我能应付自己的手头工作吗？”开始时我被分到了下面的班组，给各位工人师傅帮忙，虽然有点辛苦，但我慢慢熟悉了环境，慢慢学着去改变。我突然觉得管道其实都一样，只是我们面对陌生事物胆怯罢了，我也慢慢适应了，开始经历和总结一些东西。在现场的工作中，我知道了管道如何组对，管道安装的一般流程，知道了手动葫芦如何使用，曾经让我震撼的一件事是，一根DN400XX12的不锈钢管在手动葫芦的起吊下，“空中接力”在管廊中成功定位。

我也认识了一些常用工机具，比如敲击梅花扳手、等离子切割机、活口扳手等。我也实际操作了砂轮机，等离子切割机。明白了氩弧焊是咋一回事，氩气保护焊又是咋一回事。

进入XX月份，新酯化改造项目土建的顺利交接，我又被派到另一组，干起了材料员。如果说XX月份的现场干活让我明白了工作流程，那么这次的职责则让我真正认识了我们需要什么东西来施工，各种管道管件又有何不同。在领材料过程中我知道了，法兰有平焊法兰、带颈平焊法兰、带颈对焊法兰，知道了法兰面有平面、突面、凹凸面以及榫槽面。

我也认识了有关阀门比如闸阀、截止阀、气动阀、快开球阀、氧气阀，承插焊闸阀、过滤器、阻火器等，知道了法兰垫片有金属缠绕垫片、石棉垫、四氟垫。在这过程中我也明白了管道施工中的一些常识，比如管道和设备碰头时，应先把法兰装设备上再吊装管道进行焊接。这一个月的实践，让我学到许多，也让我心中许多疑惑得以解开。

来到XX项目部后虽然没换班组，但因为新酯化改造工程项目小，所以像机械、电气这样的组，我也有所了解。在酯化改造中，我和机械组一起参与见证了新酯塔的吊装。

我也曾经和机械组一起去给一个车间给一台泵联轴器找正，这些经历让我初步了解了安装工程中其他专业所要负责的工作内容。

进入XX月份，随着大修的基本结束，项目部逐渐转入了厂方一些零星技改小活，而管道技术员也趁工程不紧，回去探亲了，我便代理技术员几天。虽然都是些小活，我也不敢掉以轻心，我常常主动和甲方进行沟通联系，帮助工人师傅们开用电、动火票，在这一系列小活锻炼中我明白了一个技术员应该做什么。首先要和甲方有很好的沟通，真正领会甲方的`施工意图，并提出自己的合理化建议，便于工人施工；其次，在现场和甲方沟通施工内容时，心中初步计划所需材料，便于施工快速有效的进行；第三，和工人很好沟通，做好技术交底，交代工人现场的一些安全注意事项，保证工程顺利完成。

此外我还见证了几次抢修任务，虽然都晚上加班比较辛苦，但从抢修中我懂得了工作该如何开展，人员该如何分配。以上经历都是刚开始，我相信随着我阅历的增长我会更加的得心应手。 XX月份，随着冬季的来临，工程基本上结束了，我也开始了年终项目部资料整理工作，在项目部技术经理的指导下，我整理了前一阶段我负责的一些小活的工作量，并陪同甲方人员进行了现场审核，看着自己的劳动成果我很欣慰。

在工作中我也发现了一些我没学到的东西，比如测量在安装中的应用。因为是技改项目，所以在管道安装中图纸基本没尺寸，完全是工人自己量尺寸，然后下料预制安装，我想这在核电安装中是不会的，特别是新建项目，作为一个技术人员我希望以后我可以掌握一定的测量知识，所以我觉得这方面是我这半年工作中所欠缺的。

回顾这半年，觉得自己真正开始进入工作状态。工作中我积极向老师傅学习，同时又不安分的了解其他专业的工作过程原理，虽然我已学到一些东西，但我明白，我们最终的项目是核电站安装工程，它会更复杂，更系统，我需要学习的还有很多。在新的一年中，我将继续保持工作的热情，把在手边的工作做好做实做精，以良好的面貌接受公司未来的核电安装工作任务。

技术员岗位总结 篇2

九月份我们开始了在检修八分部的轮岗实习，这次的实习期间我在各个方面都有很大的收获，下面我就对这一段时间的一些学习情况做概述形式的总结。

在车辆中心领导们的安排下我们进入大修部门的20xx届大学生开始了在检修部门的轮岗实习。这次轮岗实习的目的是为了让我们大修部门的技术员能更好的掌握整车的知识。由于这个原因再加上检修分部的组织架构我们在检修分布的实习分为三个阶段。

第一阶段：检修八分部定修班组跟岗

检修分部的定修班组主要做的是车辆的年检和半年检，年检分为五天完成一辆车的检修，半年间分为三天完成整个检修过程。

年检主要检查部位有车顶，车顶部位包过受电弓、空调两部分。在轮岗期间我跟随着定修班的师傅在车顶清洗了受电弓并掌握了其结构和功能，了解了年检中我们要对空调和受电弓所作的工作。测量了接触网的接触压力并检查记录了升降弓状态及时间。在检查贯通通道及车钩：（全自动车钩及半自动车钩）时我跟随师傅测量了车钩高度，并做了车钩清洁。年检还要做好车体及车底架的检查及清洁工作，在车体和车底架的检修过程中我掌握了转向架的结构并了解到其结构原理。同时还掌握了车底的各部件组成和作用，并知道了联轴节，减震器，横向止挡等各部件的位置及功能。在车底检查中我们还要专门做好空气压缩机，踏面制动单元和空气系统的检查。接下来要做司机室及客室的检查了，在这个环节我了解了ＤＡＣＵ，ＳＡＣＵ等车上设备。客室车门是我们正线运营压力最大的部件，我们在对客室车门的检修中会要求更为严格。我跟随师傅在做了一次车门调Ｖ工作后知道要做好检修工作真的很需要技巧。车底的一些电器设备我们都要做一次无电作业，其中包过蓄电池充电器箱、主蓄电池箱、ＰＡ箱、ＰＨ箱、设备柜等。前面所说的都是无电作业后面还要进行有电的列车功能检查。在列车功能检查时先要合蓄电池做车间电源作业读取电子制动单元及列车故障诊断单元的数据，并作气路的有气检查。在这个过程中我掌握了列车在有电后的各项功能检测。

在定修班组跟岗学习中掌握了整车的无电及有电作业过程，并了解了检修定修班组的日常工作，学习了部分电路图和气路图。

第二阶段：轮值班的跟岗学习

检修分部的轮值班是我们车辆中心的一线工作现场，作为地铁员工都知道轮值班那是我们车辆系统发现问题及解决问题的地方。在轮值班组内主要做的工作有月检及日检，月检的时间为一天主要做车顶，车体及车底的检查，日检主要是在晚上所有车辆都进入库房内进行。

轮值班组内的每个成员都要求能够熟练掌握电路图，知道列车的整个控制系统的情况，因此我在轮值班也很认真的跟随他们学习电路图集整车控制系统结构。在轮值班内我跟随师傅完整的做了日检及月检，掌握了日检规程并能单独作日检。我在这次跟岗其间跟随师傅处理了列车的`各种故障，掌握了一些列车故障类型及处理方法。我还学习了事件记录仪的读取，刷新列车广播的方法，转向架参数的读取及修改软件的使用。在班组内还学习了气路图。

第三阶段：检修八分部技术组跟岗学习

在轮完了检修分部的定修轮值班组后我又在其技术组跟岗。在这次跟岗学习中我了解了作为一个检修分部的技术员的日常工作内容。同时也了解到检修分部的各方面的工作需求，为今后在大修部门工作为检修分部服务打下了一定的基础。在技术组这段为期不长的学习期间我学到的更多的列车知识，同学习到检修部门对列车要求。

在这段时间的跟岗学习过程中我学到了列车的整体结构，对列车有了更深刻的了解和掌握为今后在大修部门的工作打下了一个不错的基础。