客运公司职员入党申请书总结（精选8篇）

客运公司职员入党申请书总结 篇1

尊敬的党组织：

您好!

现在的我已经是一名中国共产党入党积极分子了，马上我就要通过自己的努力成为一名预备党员了，我离入党的时间又近了一步，这使我十分激动，多年的梦想要实现的前夕才是令人激动的时刻。

在我成为一名预备党员之前，我必须要向党组织递交一份我的入党自传，要党组织更加深入的了解我，这是程序，也是非常必要的。在入党的过程中充满着艰难，但是我有信心战胜这一切困难，实现自己的理想!

我叫xx，女，汉族，共青团员，1987年8月10月出生于xx省xx市的一个农村，现就读于xx农业大学食品科学与工程专业。父亲xx，母亲xx都是普通的农民;弟弟xx在长春学美发;妹妹xx在长春学习美容。

1994年9月，我入读xx小学，虽然父母都是农民，但他们对我的要求却异常严格，所以在学习方面我一直不敢怠慢。进入小学前，身为老党员的爷爷就告诉我，成为少先队员是特别光荣的事情。进入小学后，老师告诉我们，红领巾是无数革命先辈用鲜血染红的，是少年先锋队的标志。虽然那时并不完全理解老师的话，但因为爷爷的影响，我一直渴望成为少先队员。终于，在1995年，因为一直以来的积极表现，我被批准加入中国少年先锋队。自从成为少先队员，我比以前更加严格的要求自己，无论学习还是生活方面，所以，小学期间我的成绩一直名列前茅，也一直担任班长一职，对同学认真负责，也尽心尽力地帮助老师，多次被评为“三好学生”，并在各种知识竞赛中获得名次。

xx年9月，我如愿考入xx省xx市第二十中学，并以认真的学习态度，超群的领导能力赢得了老师及同学们的信任，开始担任班级团支书。因为职务的关系，也因为不想辜负已故爷爷的厚望，我如饥似渴的学习着有关中国共青团的知识，并盼望着有一天能够成为一名共青团员。正因有了这个渴望，我异常认真地对待学习和生活方面的任何问题，所以学习成绩名列前茅。因表现突出，初一时我便被批准加入中国共青团。从那一刻起，我真正意识到作为一个团员的光荣。初三时，我开始担任班长一职，虽然学习很忙碌，但我并未放弃对中国共青团学习，我渴望这个组织能让我真正成长起来。从一名懵懂的少先队员成长为一名共青团员，这个过程虽取得一定进步，但我从未骄傲，依旧本着踏实肯干的精神为同学服务，为老师解忧。

xx年9月，我以高于录取分数线四十多分的成绩考入xx市xx高级中学，并成为重点班的一员，而且优异的成绩，乐于助人的共青团员精神以及乐观的生活态度为我赢得了班长的职务。进入高中以后，我进一步的了解了中国共青团，更加深入的明了了共青团员的责任与义务，越是了解，越觉得中国共青团是一个温暖的集体，每一名共青团员都是优秀的，所以为了更好的融入其中，我不断刻苦钻研文化知识以缩短自己与其他优秀团员的距离。自始至终，我都用自己的实际行动践行着一名共青团员对中国共青团的，我并未因各种活动而荒废了学业，相反地，我汲取一切有用的科学文化知识以武装自己的头脑，通过学习，我了解到中国共青团是中国共产党的预备军，更了解到中国共产党的先进性。

于是，我迫切的渴望加入党组织，希望自己能尽快从一名共青团员成为一名共产党员，我明白中国共产党是中国工人阶级的先锋队，同时是中国人民和中华民族的先锋队，是中国特色社会主义事业的领导核心。xx年9月，我以优异的成绩考入xx农业大学食品科学与工程专业。军训期间，担任连队通讯员，让我有更多的机会接触真正的党员，这让我对党组织更加渴望，所以刚入学就递交了入党申请书，并坚持写思想汇报，定期向党组织汇报我的思想变化及内心成长历程。我急切的盼望能够有机会更加靠近及了解党组织。

xx年年10月15日，中国共产党第十七次全国代表大会在北京隆重召开，通过对xx大报告的学习，我对党的了解更近了一步，也更加认真积极地工作，所以被评为“优秀团干部”。在工作上，我带领全班同学积极配合学校迎评检查，保证了出勤率。在学习上，我始终坚信“学好科学文化知识是学生的第一要务”，所以每一门课程我都认真学习，每一堂课后都反复咀嚼老师所讲内容，终获得了xx年-xx上学期非农专业二等奖学金。另外，由于家庭比较困难，我又获得了国家助学金，这无疑增添了我对党的热爱。曾经我们高喊“没有共产党就没有新中国”，现在我要说，没有共产党，就没有社会主义和谐社会，是党帮助了我们，给了我们美好的生活。所以在参加党校学习时，我异常认真，我渴望了解党的一切，渴望尽早成为一名光荣的共产党。

xx年年3月，我开始了大一下学期的学习生活，经历了半年的磨炼，无论是思想上还是行为上，我都更加成熟。我一面刻苦学习科学文化知识，一面通过了解党来提高自己的思想觉悟。在该学期，我开始担任班级的信息员，认真及时地反映同学对学校的教学意见及建议，成为同学与学院，乃至学校沟通的纽带。此外，在我的组织下，班级同学表演的节目在活动中获得了三等奖。在以班为单位的辩论赛中，我代领的团队为班级赢得了辩论赛的总冠军，我个人也被评为“佳辩手”。我不只积极参加活动，在“两会”召开后，我更是对其内容进行学习，我不想放过任何与党接近的机会。虽然不是党员，但我时刻以党员的标准要求自己。在学期末，我获得了三等奖学金以及校“三好学生”。

如今，我进入了大三的学习，我不敢对自己的学习有丝毫的放松。另外，成为学生会外联部的副部长使我更想提高自身的素质。我渴望加入党组织，但我深知自己身上的缺点与不足，我会尽力来改正，使自己不断得到提高和完善。

在实现我入党的路途中，会充满着荆棘之路，但是我不会气馁的，我也不会退缩。我知道，这是党组织在考验我，要知道，党组织只吸收那些对党绝对忠诚，对人民绝对热爱，对社会有贡献的人，也绝对要吸收那些永不叛党的优秀人士。这些我都能够理解，保持党员的先进性是必须的，我们中国就应该在中国共产党的领导下走向繁荣富强复兴之路!

客运公司职员入党申请书总结 篇2

的春运工作开始以来，全市春运工作在市委、市政府的坚强领导下，在上级主管部门的指导下，广大干部职工结合我市春运工作的特点和往年春运的经验，紧紧围绕“优质、便捷”这个主题，加强组织、强化领导，层层发动、营造氛围，科学预测、合理调度，优质服务、立足为民。积极开展“深入一线抓春运、安全稳定保春运、优质服务在春运”的活动。今年春运全市共完成客运量11335万人次，其中铁路完成客运量3085万人次，日均接发旅客列车495对，公路完成客运量815万人次，投放运力1062台客车。城市公交完成客运量1303、2万人次，投放运力每日231标台。确保春运各项工作顺利开展，旅客运输安全稳定，节日应节商品运输有序，未发生一起旅客运输交通事故，圆满完成了春运工作。

一、思路清、任务明、组织得力

为切实加强春运工作的组织领导，市政府成立了以主管副市长为组长，交通局、火车站、公安局、气象局、安监局、农发局等政府相关职能部门和运输企业主要负责人为成员的春运工作领导小组。

各参运单位也都成立了由本单位行政首长任组长的春运工作领导小组，健全了组织机构，全市形成上下联动的组织协调工作网络，为春运工作提供了组织保证。同时各级领导始终把春运工作摆在重要的位置，副市长市春运领导小组长孙忠铁带领市春运领导小组部分成员，深入春运一线，检查了中心客运站、长客公司、火车站等单位的春运工作，并在春节当天亲临(车站送走后一班客运班车。

市交通局和火车站作为我市主要春运工作单位，分别担负着公路、铁路旅客运输任务，他们把春运工作作为新年开始的头等大事，从事关稳定、事关发展、事关和谐、事关人民安居乐业的高度，全局、全站上下齐抓共管，党政工青分工合作的良好工作氛围。在市政府213年春运工作动员大会后，市交通局、火车站、运管所、公交公司、中心客运站、长客公司等单位也分别召开了春运工作动员大会，进行了深入再动员，统一了思想，明确了任务。并层层签订了《春运工作安全管理目标责任状》，全市共签责任状4多份。各相关单位加大教育力度，使春运工作的受教育面达到1%。

二、密切协作，科学安排运力

为保证春运期间运输组织畅通有序，市春运办公室制定了各种应急预案，做好客流预测预报，及时指导客运企业搞好运输生产。

长客公司多方入手，发挥我市客运骨干企业阵容整、运力强、调度灵、服务好优势，全力抓好春运工作。中心客运站精心组织，保证旅客走得了，在春节前后的客流高峰期，车站旅客有些滞留，他们启动应急预案，将热线班车由定点发车改为流水发车，及时疏散了旅客。公交公司也随火车站和汽车客运站的客流变化，随时调整相关线路的公交车，加大了密度，加大了车型，较好地发挥了城市公交的集散作用。瓦房店火车站针对今年春运客流量大、要求严、标准高、临客加开多的实际，他们以科学发展观为指导，以创建和谐春运为目标，以人民铁路为人民为宗旨，强化领导、加强组织、合理运作、精细管理，确保春运各项任务完成。瓦房店市运输管理所以饱满的热情，严谨的态度投入到春运第一线，严把车、站安全关，坚决杜绝车辆超载、超员出站，严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、兜揽旅客等各种违章行为，保护广大旅客的合法权益。

三、责任措施双落实，确保春运安全稳定

安全是春运工作的重中之重，为确保安全，在今年的春运中我们措施到位，责任到人。

明确行政首长是春运安全的第一责任人，明确运输企业是春运安全的主体。对公路和铁路客运部门、客运车辆二级维护单位的企业行政首长、主管领导和重要岗位操作人员、司乘人员，全面落实了安全目标责任，横向到边，纵向到底，真正做到安全工作领导到位，责任到位、人员到位、措施到位。全市层层签责任状400多份。市春运办前后分别组织了6次安全检查，重点检查火车站、汽车客运站、营运车辆和二级维护作业企业。并从源头上狠抓落实，严把“三关”，即严把参运车辆准入关，严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运;严把从业资格审验关，严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运;严把“三品”检查关，明确提出在中途上车旅客的安全检查由售票人员负责，坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外，确保旅客及时、平安回。

严格汽车客运站、火车站安全管理。交警大队、交通治安派出所和铁路派出所抽调相关警力，成立站前联合执法办公室，从防抓起，维护站车秩序，认真做好易燃易爆危险品查堵工作。严厉打击车匪路霸、车站扒窃、诈骗、打架斗殴等违法犯罪活动，春运至今，未发生旅客携带“三品”进站上车事件。

加强公路养护管理，做好除雪防滑工作，确保道路畅通。国、省、县、乡四级公路备足防滑料和除雪剂，陡坡、险桥及隧道全部落实了管护责任，公路段人员“以雪为令”，及时清除路上积雪，确保道路的畅通。

为预防春运期间出现突发性公共事件，我市春运办进一步完善了各类突发性事件应急预案，形成了上下联动的预案体系，一旦出现突发事件立即启动应急预案，并第一时间上报，组织人力物力实施救助。

认真做好车辆维修保养，确保车况良好。

四、严厉打击“黑车”，保证市场有序运行

为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部门坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违法经营行为，圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间，我们共组织了4次大的整治行动。

运管所稽查大队春运期间，出动稽查车辆48台次，出动稽查人员144人次，查扣非法营运车辆43台，其中，轿车23台、面包车15台、货车5台，暂扣证照36件。检查线路客车超员和不按批准的客运站点停靠10起。执法局车管大队放弃了春节休息，坚持在打黑车、管市场的一线，既起到了强大的震慑作用，也保证了运输市的有序运行。

五、强化服务，营造良好和谐的春运氛围

自春运以来，全市各运输企业突出优质服务主题，努力实践全心全意为人民服务宗旨，从点滴小事抓起，严格要求，塑造明服务窗口，展示企业形象，打造“人民铁路为人民”和“服务动真情，满意在交通”的服务品牌，让广大旅客不仅走得了，走得平安，更要走的满意、走的舒心。

中心客运站和长客公司牢固树立“以人为本”的服务理念，坚持“三优三化”服务标准，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平，积极开展“我为春运作贡献”等服务竞赛活动，增设许多服务项目。

火车站坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨，急旅客所急，帮旅客所需，以“三要”、“四心”、“五主动”为工作标准，认真做好旅客服务工作。保证了旅客乘车安全、舒适、及时、满意、顺畅。

在春运工作中，我们还及时做好宣传和信息工作，瓦房店市电台、电视台和报社都进行了专题报道。及时向大连市春运办公室和大连市交通局春运办公室报送工作信息。向春运单位及时通报相关信息，交流工作经验。

在总结肯定成绩的同时，我们也认识到我市春运工作还存在一些不足，我们相信，今后，在上级主管部门和政府的正确领导下，只要我们团结一致，共同努力，尽职尽责，奋力拼搏，就一定能够把今后的工作做得更好。

客运公司职员入党申请书总结 篇3

一、加强领导，精心组织，分工负责，分口把关，在集团公司领导下，与汽车站等兄弟单位密切配合，狠抓落实。

结合我单位实际，制订了《20xx年客运分公司“安全生产月”活动实施方案》，明确了活动的主题和具体要求，要求我单位各部门要把“安全生产月”活动列入重要议事日程，精心组织、务求实效，明确目标，明确责任，明确任务，活动要讲求实际，注重实效，真抓实干，抓出成效，严禁形式主义，严禁走过场。

在活动开展中，客运公司成立了以陈胜军经理为组长的领导小组，领导小组亲自抓，做到一级抓一级，一级对一级负责。抓点带面，抓两头带中间，保证安全月活动开展的富有成效。通过活动，进一步促进我单位安全生产各项工作的落实。

为了加强“安全生产月”活动宣传效果，我单位在集团公司的领导下，6月9日上午,在德州汽车站门前成功举行了“安全月宣传展览暨交通事故警示图展”活动，取得了不错的效果。

二、大力宣传、营造氛围、提高安全工作意识，热真组织开展警示教育活动。

安全生产工作宣传是安全生产月的重要内容之一。我单位通过制作，悬挂安全生产月宣传横幅，发放宣传资料等活动形式，营造了良好的安全生产氛围。

20xx年6月10日、6月20日、6月29日分三次在安全培训例会上针对公司所有员工播放安全生产事故警示系列片、《交通集团安全月专题之十大违法案例》等影响资料，突出了典型，加强了效果。

通过观看，参加人员受到了深刻的教育，对安全生产工作加强了重视。为进一步完善我单位的安全生产管理工作提供了切实可靠的保障和依据。

四、积极配合上级主管部门向社会进行广泛宣传。

充分发挥汽车站、出入库等地的宣传阵地作用，向驾乘人员进行宣传的同时，对乘车旅客发放乘车基本常识、播放宣传告知视频。通过活动进一步加强了我单位安全管理人员、驾乘人员、安检人员、乘车旅客的安全生产责任意识、安全乘车意识，促进全社会的交通参与者对安全行车和安全乘车的重视。

通过活动受到教育的乘车旅客近千人，取得了良好的社会宣传效应，营造了较为浓厚的安全生产月氛围的同时宣传了企业形象。

五、开展管理人员培训、增强素质、提高安全管理水平。

为进一步提我单位所有管理人员的安全生产管理水平，针对当前安全生产的重点、难点我司在活动期间，要求各科室结合本科室实际精心准备培训内容，认真组织实施，从而通过培训切实提高全体管理人员的安全生产知识和安全管理水平。同时要求各科室在活动期间进行安全自查自纠，领导小组则进行安全大检查，找漏洞、挖细节，保障此次活动的质量和效果。

六、保质保量开展20xx年驾乘人员培训、管理人员培训，签订安全责任状。

客运公司对驾乘人员进行了安全月专项考试、打非治违专项考试，要求每位驾驶员认真答题，培训结束考核合格后才可上岗，不合格者进行脱产学习。

通过签订安全责任状的形式，加强驾乘人员的安全意识，提高安全责任心，确保将安全落在实处。

七、举行车辆技术状况专项检查和生产隐患排查活动。

我单位结合20xx年以来的.道路客运安全工作实际情况，为了进一步落实企业安全生产主体责任，加大安全隐患排查治理力度，增强安全意识，提高全员安全管理水平，促进驾乘人员遵章守法，遏制各类生产安全事故发生，保障我司道路运输安全生产形势稳定有序，按照安排和部署于6月14日进行了夏季安全生产暨安全月专项检查活动。本次活动从宣传动员、自检自查、集中整改、分项排查、检查验收到总结，共计3天。共计排查车辆150余台，检查办公室20余间、机务车间4间、变电室1所，检查出车辆隐患1起，安全生产隐患1起，均进行了专人督促整改。

八、进行应急预案演练、提高应急处置能力

今年“全国安全生产月”活动的主题是：强化安全基础、推动安全发展。我们紧紧围绕这个主题，制订了行车事故应急预案、汛期防洪应急预案、消防应急预案，并于6月25日进行消防演习的实施。

通过所有人员的积极参与，临时突演，注重了流程，检验了我单位的方案科学性、有效性，强化应急、增加效果，提高了每位员工消防安全的“四个能力、三提示、三懂三会”。

以“安全月”带动“安全年”，以“安全月”推动安全标准化达标，确保20xx年度安全生产局势的稳定

每年一度的“全国安全生产月”虽然已经结束，但是我们心中的安全生产日、安全生产月、安全生产年却永远没有结束。安全生产工作必须时时抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。况且我单位还存在安全生产薄弱环节，时时刻刻在威胁着我们来之不易的安全局势。所以我们必须认真总结“安全生产月”活动的经验，发扬好的做法，克服薄弱环节，按照安全标准化要求全面执行安全工作，如履薄冰地保持我单位的安全生产局势的稳定。

2018客运公司安全月活动总结范文

今年六月是全国第**个“安全生产月”。根据《全区交通运输系统20**年“安全生产月”活动方案的通知》文件精神，紧紧围绕“加强安全法制、保障安全生产”的主题，我公司认真组织动员，切实加强领导，及早动手，合理安排，组织开展了一系列行之有效的安全活动，确保了 “安全全生产月”活动在公司范围内深入扎实开展，有力地促进了公司的安全管理水平。公司加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生，取得了显着成效，保证了安全生产。现将xxxx年"安全生产月"活动总结如下：

一、加强领导，提高认识，强化管理。

车间成立了"安全生产月"活动领导小组，由公司总经理担任安委会组长，负责组织和督导活动的开展;安全科科长任安委会副组长，负责组织安排活动有序的进行。调度科主任，办公室主任及财务人员为活动组委成员。从上到下建立起了监督、监管体系，对活动真正做到了责任明确、逐级管理，使广大驾驶人员和押运人员从思想上认识到安全生产重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人关系安全，安全关系人人的良好氛围。

二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。

活动期间，根据实际情况，组织全方位的人员进行培训教育，广泛利用板报、宣传栏、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。针对危化品运输的特殊性，进行了专项培训管理，提高专业技能，将各类事故隐患降为零。

四、完善应急预案，开展应急演练

一是根据上级《危险货物道路运输企业运输事故应急元编制要求》，对公司应急预案进行了修订完善，新修订的应急预案更加科学、实用、可操作性强，完全符合国家和行业有关安全生产法律及技术标准的要求。

二是在前期完善预案和总结事故教训的基础上，我公司制定了应急演练周实施方案，明确了应急演练负责人，坚持“分系统、分级”演练的原则，于6月12日在车队驻地内开展了全面的应急演练。全面的应急预案演练流程大致如下：罐车发生碰撞事故后，驾驶员根据安全卡信息立即向应急救援办公室报告，另一名押运员则在事故现场立即检查车辆紧急切断装置，并对现场进行监控，防止无关人员靠近。公司应急响应后，派出应急救援小组进行施救：首先人员救护组解救事故车辆受困人员，其次抢险救援组对火源进行灭火，安全警戒组则进行安全警戒，协助疏导交通及围观群众。通过此次演练，让全体驾驶人员熟悉了突发应急事件的处理流程，全面提高应急管理水平。

五、安全月活动总结提要：

提高了安全运输的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的`发生，取得了显着成效，保证了安全生产。

安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过公司上下的共同努力，发现和消除了一大批隐患，夯实了安全运输基础。

总的来看今年的“安全生产月”活动，形式多样，内容丰富，效果明显，通过上下联动，各方配合，确保了各项活动的顺利开展。在开展“安全生产月”期间，营造了较为浓厚的安全生产工作氛围，对于提高全车队的安全意识，“以人为本、确立安全第一”的思想观念，进一步推动各项安全生产措施的落实，起到了积极作用。安全工作没有终点。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，为实现全公司安全生产总体目标而不懈努力。为进一步落实各项安全生产保障措施，推动全厂安全生产形势的稳定创造良好的条件及环境。

客运公司职员入党申请书总结 篇4

xx年是总公司的成立、起步之年，在总公司领导的关怀和领导下，团结和带领全体职工，积极倡导安全文明生产，提高服务质量、服务水平，以总公司提出的重点工作有推进、难点工作有突破、常规工作有亮点、整体工作上水平为公司全年工作方针，公司采取一系列措施，保证了总公司制定经济指标的圆满完成，现将主要工作总结如下：

一、全年完成产值

截止12月20日营业收入19441095元，比去年同期增产1926480元，增长10.9%；接送处上下班职工费用648800元；实现总产值xxx元。

其中客车队完成产值18024575元，比去年同期增长11%；停车场完成产值1416520元，比去年同期增长10.3%。公司各部门牢固树立上下一盘棋的大局意识，形成敢于拼搏，善于创新，勇于进取，乐于奉献的企业文化，各项工作服从大局，各部门密切配合、共同协作，同时加快工作节奏，以效率换效益，提高工作标准，提前两个月圆满的完成总公司制定的计划目标。

二、20xx年主要做了以下几项工作：

（一）以安全建设促进生产

南天门修建储水池，为解决天气炎热、旅游节假日车辆

安全行驶的正常温度，保证公司客运收入的稳步增加。另一方面旅游小长假和星期六、星期天游客较多的时候派人专门在南天门为来往的每辆客车轮胎进行泼水降温。

四月中旬、八月中旬、十二月中旬对37台客车进行三次二维，五月份、十一月车管所在山门广场对42台客车进行检测。客车队坚持长久形成的每天早晚检查制度，并由专人负责检查签字、早晨驾驶员签字，杜绝了带病和疲劳驾车的出现，定期邀请市安监局、交巡警支队上门召开安全会议，尤其是对驾驶员每月一次的安全例会，加强对从业人员的行为教育，强化责任体系建设，落实安全防范措施，加强安全生产宣传教育，强化职工安全观念和安全意识，确保安全生产。

由于以前油库距离住家户较近，产生各种矛盾，11月初经旅游公司经理会议研究并报总公司批准重新修建一个规范化油库，圆满的解决由于油库离住家户近引起的各种矛盾。

十一月初由于近四十几天没有下雨，天气干燥，按照总公司的要求在公司责任区内清理了长约xx米，宽15米的防火道，目前已清理完毕。

（二）扩建停车场

为了满足越来越多的自驾游游客的停车需求，提高景区接待能力，公司报总公司批准并扩建了停车场。

（三）设立文明标兵示范岗

根据处党委、总公司工作指示精神，旅游公司在客车队驾驶员中通过全体驾驶员民主选举产生10名文明标兵示范岗（其中女性一名）。这10名示范岗成员在工作中表现积极，都能做到车内、外卫生整洁，礼貌待客，讲普通话，服务热情周到，给全体员工树立了标兵形象和服务规范，更好地树立景区新的客运形象，更好地为游客提供优质服务，更好地推进驾驶员精神文明建设，更好地保证景区旅游业健康快速发展。

一年来，在总公司的领导下，旅游公司狠抓经营生产管理的同时，行风监督、作风建设上也取得显著地成绩，特别是拾金不昧现象巍然成风。在干部职工中树立了为广大游客服务的意识，在生活中培养诚实守信地道德风尚，在思想上树立了社会责任观，自觉践行社会主义荣辱观，全面展示总公司员工文明健康的精神风貌和良好的社会公德。全年10多位职工在捡到游客财物后，主动寻找失主并予以归还，赢得广大游客的赞誉，为景区赢得声誉。

（四）票房服装、设备的购置

统一服装、提高景区服务水平，公司为每位售票员订购两套工作服，统一服装、统一服务标准，有效地增加景区对外形象，有利于景区的统一管理。

在总公司的正确领导和大力支持下，从3月份以来改善了职工的工作环境。

（1）票务各点安装空调。以前票房在夏天都是使用电风扇，天热售票员的心情很容易烦躁，经常出现这样、那样的情绪，空调的.安装使她们情绪稳定，工作效率稳步提高。

（2）驾驶员食堂、休息室改建，都安装上空调。

（3）修理厂休息室改建并安装空调。

（4）停车场新建职工休息室30平方，同时也安装空调。

（五）购买环保客车

每年的假日旅游高峰运力不足，申请购买5台19座客车，以确保经济指标进一步增长，同时根据总公司xx年工作计划及目标管理方案的要求对有相应驾驶证的人员进行考核工作。

（六）党建工作

1、坚持以科学发展观为指导，积极贯彻落实党的两会关于促进经济社会发展的重大部署，突出党员的先进性作用，抓好党员的学习实践活动，推动企业的科学发展。

2、有计划的发展新党员，特别是积极发展一线的职工为党员，使思想过硬、政治素质高、工作积极的同志及时迈入党的大门，不断补充新鲜血液，给公司各个部门带来生机。

三、存在问题

（一）车辆严重老化已到使用年限，应更新车辆。

（二）修理厂的技术力量不足，严重缺乏技术人才。

（三）修理厂在山上消耗能源，应该搬到山下。

（四）停车场面积太小，难以满足特别是旅游旺季的需求，需增加五圣广场停车位。

四、工作表现总结

今年，随着总公司的成立，黑车、黑导等现象得到了有效地管理和控制，使公司的收入有了稳步的提升，为公司超额完成年初经济目标提供了保证，使公司上下信心十足，职工工作的主动性和能动性得到很大的提高。

五、xx年工作计划

（一）树立危机责任意识，持续开展形势教育。加强形势与任务的宣传教育，加大干部职工危机意识的灌输力度，统一思想、鼓舞斗志、凝聚力量，寻求机遇，开拓创新，进一步激发广大干部职工干好本职工作的热情，充分发挥方方面面的主动性、积极性和创造性，形成加快发展的强大合力。

（二）继续在广大干部职工中广泛开展促改革、谋发展、作贡献、建一流景区为主题宣传教育活动，教育动员广大干部职工正确看待取得的成绩，认真反思过去工作中的不足，始终保持清醒头脑，始终保持谦虚谨慎、戒骄戒躁、艰苦奋斗的作风，始终保持求真务实、真抓实干和昂扬向上的精神状态，仍然是我们今后工作的主要内容。做好表率作用，引导和教育我们的广大干部职工，进一步明确公司的发展方向，形成合力、振奋精神，圆满完成今后的各项工作目标，仍然是我们的工作重点。细化分解，实行经济负责制、责任追究制，努力找准工作的切入点和效益的增长点，努力在增强广大干部职工危机意识的同时，营造一种积极向上，拼搏进取的良好氛围，推动我们旅游事业的健康持续发展仍然是我们的主要职责。

六、总结

我们紧紧围绕经济目标和安全管理目标的工作中心，加强班子的政治业务素质学习和中层干部及职工的思想教育工作，全面加强内部管理，增加企业班子团结，形成强有力的合力，通过严格规范的内部管理；增强企业广大职工队伍的凝聚力，在管理中我们着重突出绩效管理这一核心内容。

通过行之有效的监管措施，即一切用指标衡量，用数据说话，对各单位工作绩效实施动态管理；通过强化规范意识，使公司上下工作热情得到有效调动，使公司上下工作质量不断提高。通过实施经济指标对各单位的量比分解，严格考核和奖惩兑现，我们仍抱定必胜信心，公司各项工作目标任务将圆满完成。

客运公司职员入党申请书总结 篇5

根据相关部门文件精神及公司的安排，我客运公司根据安全生产状况评估办法，对20xx年度的安全生产状况进行自我评估，现将自评情况总结汇报如下：

公司接到上级文件后，积极组织全部管理人员传达贯彻上级文件精神，并对安全生产状况自评工作进行了统一布置和安排，成立了安全生产评估工作领导小组。公司经理担任领导小组组长，统一负责和领导整个评估工作；安全副经理、调运副经理和站务副经理为副组长；安检、调运、警务、稽查、办公室等部门的负责人为小组成员。公司20xx年以来的安全生产状况自评内容如下：

一、落实安全生产责任制。

20xx年以来，公司对安全生产各部门、岗位的安全生产责任进行了进一步细化和完善，制订了从经理到各生产岗位的岗位职责共20个，人人岗位职责明确，发生安全事故时实行层层追究制度。

二、安全管理机构设置和安全管理人员配备情况。

公司成立了安全生产领导小组，明确了职责权限范围，分工明确。对安全生产的重要岗位，如车辆安全检查、车辆出站查验、三危物品检查和gps监控，均配备了专人管理。充实了警务和稽查人员，加强了对车站综合治安和班线营运秩序的管理力度。

三、进一步修订完善了安全生产规章制度。

制订完善了《客运公司安全生产管理办法》，《安全生产监督检查制度》，《突发事件、道路交通事故应急处置预案》和《消防安全管理办法》。今年又重新制订了《重大隐患整改制度》、《车辆安全技术例行检查制度》、《安全生产事故管理制度》、《安全生产培训教育制度》、《安全生产奖罚制度》、《安全生产值班制度》、《安全生产会议制度》、《驾驶员聘任考核审查制度》和《长线夜班车管理制度》等。公司安全领导小组每月召开一次安全生产会议，对安全生产情况进行一次全面检查，对检查中存在的问题及时进行纠正；对存在的重大隐患，下达限令整改通知，强制性进行整改，以确保安全生产责任落到实处。

四、安全生产宣传教育及培训。

一年多来，加大安全生产的宣传力度。在重大节日和安全生产宣传月、宣传周以及上级部门开展的安全生产专项整治工作中，积极进行安全生产宣传。积极组织职工进行安全生产学习，管理人员每周召开学习，驾乘人员和站务人员每月召开学习会议，特别是在重大节日进行重点学习。举办安全生产培训班，仅20xx年上半年，针对安检员、出站查验员、gps监控人员和三品检查人员举办了三期专题培训班。

五、车辆安全管理。

加强了营运车辆及驾驶员的档案管理，实行一车一档、一人一档。对发生安全生产事故的车辆及人员，详细记录入档。同时为确保车辆安全技术性能，加快了车辆更新换代速度。客运公司所属范围百分之九十以上的"营运车辆，都是近三年内更新的高档奢华新型车辆。严格执行落实班线营运车辆等级审验制度，不符合要求的降低班线营运资格等级，并取消营运资格。为加强车辆安全行车，对长途、夜班车严格按规定配备了双班驾驶员。严禁疲劳驾驶，驾驶职工作时间也严格控制在规定工作小时数之内。对旅游包车进行严格控制，严禁车主及驾驶员擅自包车旅游，一经发现，对车辆进行停班，并对车主及驾驶员进行经济处罚，停班整顿学习。

六、安全投入与保险。

为加强车辆安全管理，对全部营运车辆统一安装gps卫星定位监控系统，并设置gps监控平台，由专人值班进行监控。20xx年投入大量资金，在候车大厅新购安装了三危物品检测仪一台，由专人进行操作检查。在保险方面，对全部营运车辆全部按照上级要求参与各类保险，设专人负责车辆保险投保工作，并在保险到期时提前进行继保。

七、发生交通安全事故及处置情况。

20xx年成立了安全事故救援处置领导小组。车辆途中发肇事故，由驾驶员或车主立刻向公司安全领导小组报案。损失较小的一般事故，由驾驶员或车主帮忙当地交警部门处置，并向公司报告事故发生地点、时间、人员受伤和经济损失情况，然后由安全负责人记录在案，向全体职工公布事故情况。对重特大交通事故，由公司接到报案后，及时组织人员赶赴事故现场进行处置。对人员伤亡损失严重的，立刻启动突发事件应急处置预案，迅速组织人力、物力进行紧急抢救救援，同时由领导小组组织人员到医院进行救护，处置事故善后工作。事后组织全体职工、驾驶员及营运车主，召开事故现场分析会，查找原因，汲取经验教导，对事故责任人追究责任并按规定进行处罚。坚持四不放过原则，即事故原因未查清不放过，事故责任人未处置不放过，未召开事故现场分析会议不放过，达不到教育职工目的及整改要求不放过。

八、编制了客运公司道路交通事故及消防事故

突发事件应急处置预案，成立了突发事件应急救援抢险处置预案领导小组，并成立了相应的应急救援队伍和救援抢险车辆，一旦发生重特大突发事件，立刻启动应急抢险预案。进行了1次突发事件应急预案现场演练，提升了应急救援队伍的应急救援水平和本领。

以上是客运公司20xx年度安全生产评估状况自评工作总结。望上级组织及领导对公司安全生产状况评估中存在的问题进行批评指导，我们将在以后的安全生产工作中进一步改善、完善。

客运公司职员入党申请书总结 篇6

20xx年，我公司在县委，政府的大力支持，在县运管所的正确领导下，始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年活动，公司共有大货车37辆，从业人员40人，年货运量5.5万吨，货运周转量73.26万吨公里，实现了无重大交通事故，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：

一、加强源头管理，明确工作目标

我公司按照“各负其责”的原则，20xx年公司建立了安全管理办公室，gps监控室，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署20xx年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《公路运输服务中心安全责任体系》的通知，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全管理工作的重点，安全从每个人做起，从每个环节做起，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是县运管所与公司签订20xx年安全目标责任书。细化安全责任，公司与车主签订了安全责任书，明确安全责任。二是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司人员持证率100%。三是加大安全资金投入，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，有效增强安全防范的力度。四是认真贯彻落实县运管所关于20__年度审验的通知精神，按步骤分步实施，层层把关，是审验工作原满完成，不断完善车辆二级维护制度，健立二级维护监控管理系统，及时通知驾驶员按时维护车辆，坚决杜绝车辆无保险营运的现象，凡公司车辆都参加保险，对无保险者一律不审验或停运处理。

二、认真组织检查，抓好隐患排查治理工作

1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理工作，在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车辆安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗，进行认真细致排查，在安全隐患排查中共查安全隐患3起，公司立即予以整改。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。

2、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年天气变化频繁，对运输产生相当大的影响，为确保公司的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求驾驶员做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。

3、认真抓驾驶员的安全教育培训，我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：

⑴牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系，他们的失职，直接影响到生命与安全。

⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。

⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。

⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。

⑸应急预案和安全疏散措施，要求职工必须做好自身的安全保护，采取有效地安全防范措施减少事故的发生。起到很好的效果。

三、广泛宣传发动，增强全员意识

1、做好活动的开展，落实安全责任：

根据市上的决定：在20xx年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”活动，在六月份开展了《安全生产月》活动，及时消除安全隐患，避免事故的发生。对待活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补课，确保活动扎实开展，取得预期效果。

2、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。20__年我公司召开安委会会议4次，参加县运管所月安全例会15次，组织安全学习4次，公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，发送信息通知二级维护及审验10次。通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

3、利用标语、悬挂横幅宣传安全

公司利用标语、悬挂横幅，发信息宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，用身边的事教育身边的人，使职工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命，关系到自己的生命与痛苦，直接影响到安全大局，通过对干部职工的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，通过事故案例的宣传教育，使干部职工上了一堂深刻的安全教育课，起到了安全教育的最佳效果。

四、存在的问题：

今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成绩，应该认识到我公司安全工作也存在一定的问题：一是全员安全意识，有待进一步提。三是人员素质普通下降，安全规章制度执行有待进一步加强，人为隐患仍然存在。我公司将采取安全方面的措施一是要充分认识安全工作的重要性，加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全投入，切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度，明确责任主题，加强日常安全监管，落实责任追究制度。

我公司计划在新的一年里，全面加强安全管理，严格规范安全规章制度的执行，加强车辆更新改造的力度，做好车辆的安全管理，规范车辆产业主的安全管理，将安全工作抓细、抓实、抓严、抓好，确保在新的一年全面完成安全管理目标。

客运公司职员入党申请书总结 篇7

20xx年，在上级部门和总公司的正确领导下，全体干部、员工认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的工作方针，继续深化安全生产年“三项行动”和“三项建设”，认真实施安全生产管理，坚持对员工、从业人员法制安全警示教育，狠抓制度落实，不断完善安全生产规章制度，努力查找安全生产薄弱环节，及时消除事故隐患。为保障人民生命财产安全，构建和谐社会，促进企业经济持续发展，做了大量扎实有效的工作，顺利完成了20xx年度安全生产责任目标。

一、领导重视、责任明确

分公司领导高度重视安全生产工作，并结合工作实际，把“春节”、“泼水节”、“五一”、“六月安全月”、“十一”等节假日的安全运输工作作为提高社会公共服务能力，服务群众，展现行业风貌的重要工作来抓。为确保旅客运输安全，公司成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产监督管理工作。年初，按照总公司工作部署，规划工作方案，制定应急预案。与部门和班组层层签订了《安全生产管理责任书》，同时又与所属客车驾驶员签订了《20xx年各节假日行车安全保证书》。明确了工作责任和工作任务，精心做好节日旅客安全运输准备工作。节前，精心组织人员排查车辆隐患，做好车辆维护工作，使车辆以良好的技术状况投入营运，同时，加强各部门员工培训教育，做好应急演练，从而形成了上下联动，监管有力，反应灵敏的工作机制。

各节日期间，安全生产领导小组多次带领有关部门和相关人员到客运站检查指导工作，加强与行管部门的工作沟通，形成了齐抓共管的工作局面，保证了各节假日运输安全的顺利完成。

二、落实安全教育学习制度，提高行车安全意识

分公司始终把安全教育学习，作为一项长效机制来抓。为切实增强员工和客运车辆驾驶员安全意识，开展了多渠道，多种形成的安全动员和宣传教育活动。在春运、泼水节、五一、安全月、十一等主要节日期间，在车站主要通道口悬挂了横幅，宣传标语，安全宣传画等50余幅，发放宣传资料20xx余份，另外利用广播、宣传栏、电视、事故案例分析、网络等多媒体向社会广泛宣传安全生产法律、法规和政策。出版宣传栏12期，播放安全警示教育片400多场次。通过开展持续有效的宣传教育活动，全员的安全意识得到了有效提高。全年共组织客运车辆驾驶员安全学习44次，事故案例分析10次，使3400人次受到了教育，正确认识到了安全生产工作的重要性，使广大员工提高了工作积极性和工作水平。以开展“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动为契机，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的安全生产月活动主题。在辖区内广泛开展了安全生产月活动。活动要求：一是为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，由分公司领导牵头，成立了“安全生产月”、“安康杯”知识竞赛活动领导小组，坚持上下齐抓共管，充分发挥每位员工的作用，建立了监督、检查制度，制定了相适应的责罚措施，同时明确责任，严格管理，让广大员工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，形成安全无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好工作氛围。二是组织员工参加安全生产“全员签题活动”和“安康杯”知识竞赛抢答活动，在抢答赛中取得了第三名。三是组织员工观看安全事故警示教育片。同时组织开展以“抓班组，提高管理水平，重教育，推进安全文化”的安康杯竞赛活动，进一步促进了分公司客运站场，班组安全文化建设。四是开展安全生产检查活动，落实隐患整改。注重消除各类事故隐患上狠下功夫，组织人员认真进行检查，对发现问题定人、定时定措施及时地进行整改。五是为做好道路交通事故应急预案演练的各项工作，推动分公司系统应急预案演练工作的开展，进一步强化分公司安全管理，提高交通事故防控和突发事故应变能力，学会道路交通事故应急处置工作，分公司组织了一次交通运输应急预案处置演练。县交通局、运政所等单位领导共计23人参加了演练。

通过开展“安全生产月”和“安康杯”竞赛活动，增强了广大员工和客运车辆驾驶员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，取得了预期效果。我们将以本次活动为契机，加强安全生产管理力度，达到以安全促生产，保证各项任务顺利完成。

今年以来，经损指标与去年相比，呈上升趋势，使得一度平稳的安全形势再次趋于紧张，在严峻的安全生产形势下，分公司及时采取了应对措施。一是下发告诫书至每位客运车辆驾驶员，使驾驶员从中吸取教训，确保行车安全。二是为确保雨季运输安全，分公司定人落实对各条道路通行情况进行实地考察，将考察情况在安全学习活动中作宣传通报。对塌方较严重的乡村道路停驶营运，待路状况恢复后开班。三是针对部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，文化水平低，职业道德差等一些实际问题。利用晚上时间，分管领导率领安全管理人员深入到勐遮、勐啊、打洛等地进行安全教育学习，采取播放vcd碟片、电视、投影等方法把分公司内部发生的事故和省外发生的重特大典型事故案例，作为宣传材料传达至客运车辆驾驶员队伍中，使他们从中吸取教训，增强防范意识。四是分批组织召开驾驶员家属座谈会，签订驾驶员家属责任书等方式方法。使家属在思想上深刻认识到行车安全的重要性，要求家属积极配合公司做好驾驶员行车安全工作，切实履行好自己应尽义务，共同把安全行车工作做好。五是注重源头宣传，落实公安部关于开展“三超一疲劳”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神传达至每位运车辆驾驶员，在车站内挂横幅2幅，车内张贴安全告知306，四不承诺346份，展宣传栏一版，并张贴监督电话，通过开展此次活动，在站内营造了浓厚的宣传氛围。

三、加强检查，落实道路客运隐患专项整治，强化安全生产源头监管

1、加强安全生产检查

分公司切实把安全生产检查作为实施安全管理的重要手段来抓，全年安全生产检查17次，路检路22次，出人123人次，查出隐患10起，整改10起。结合云南省公路运输管理局文件云运安监[20xx]81号关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的工作要求和三部委《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总局一[20xx]97号）文件精神。以及《云南省公路运输管理局交通运输部关于开展卧铺客车隐患集中整治工作的实施意见》的通知。分公司重新对客运车辆驾驶员资质，车辆维护情况、随车安全设施设备，gps、dvr车载设备及使用，驾驶员交通违法违规情况等认真地进行了排查、清理、整改。排查整改工作要求“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，以主体责任的落实为重点，具体工作为：集中排查疏理了分公司员工安全教育培训等制度的组织体系，培训责任落实，事故查处等方面存在的“软”隐患，完善了员工安全操作规程等技术设备安全管理制度；开展了客运车辆油路、电路、安全门、安全锤、灭火器，以及长途客车方向系、制动系、传动系、铺位设置是否存在非法改装等专项大检查活动，专项行动由分公司牵头，安全办、车队、例保检查室等部门配合，对346辆客运车辆进行了督促检查。在检查中，查出四辆长途车卧铺客车床位多一个，dvr监控设备损坏6台，gps设备故障2台，车辆灭火器失效6只，均定人、定车及时地进行了整改，消除了潜在隐患。另外根据昆曼运输有限责任公司文件西昆曼运[20xx]74号，关于推行道路客运安全告知制度的通知要求。加大员工和客运车辆驾驶员宣传力度，落实了卧铺客车凌晨2时至5时停车休息制度。同时对13辆长途卧铺客车刻制了dvr旅客乘车安全宣传光盘。

2、做好车辆技术状况监管，确保行车安全

近几年以来，由于农村客运车辆不断增多，大多数驾驶员文化水平和素质相对较低，经营部份乡村道路上的客运车辆没有客运站点，给我们管理上带来了一定难度。但我们始终把安全这根弦绷紧，采取易接受的管理方法，深入到乡村道路上，不定时地进行抽查，检查客运车辆驾驶员资质、例保情况，二级维护作业情况等。同时加大对长途客车二级维护的监管，严格执行“三单、一证、一合同”规程，建立健全车辆二级维护台帐。对车辆二级维护的管理，是由车队、修理厂、安全办三部门联合监管。首先由车队做出当月二级维护计划表，修理厂在具体对客运车辆进行二级维护作业，然后在由安全办对当月二级维护车辆逐一进行核实，保证不漏检一台客运车辆。另外，客运车辆都按照运管部门要求24小时做一次例保检查，从而使客运车辆技术状况得到了有效监督，避免了机械事故的发生。

3、严格按照“四不放过”的处理原则，依法严肃查处事故

分公司部份客运车辆驾驶员行车安全意识淡薄，疲劳驾驶、追尾事故、超速等违法行为时而发生。为有效遏制此类事故的再次发生，对部份违法违规驾驶员作出了相应处理。全年共处罚事故驾驶员9人次。

20xx年8月3日，孙和坤驾驶云k09290号车，9时由勐海向昆明方向行驶，10时59分行至214线回弄山遂道350米处时与云k43071号货车发生追尾事故，造成遂道及两车严重受损，多名乘客轻微伤的全责道路交通事故。事故发生后，分公司及时召开了事故分析会，查抓存在问题，通过认真研究分析，其根本原因是超速行驶，操作不担所致。为此，分公司安全领导小组对事故驾驶员作出了黄牌警告一次，处罚20xx元，下车学习一个月的处理。

4、认真贯彻执行总公司关于启用安全责任合同书的通知精神，落实各项管理制度

为认真贯彻落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，维护国家和人民生命财产不受侵害及损失，明确双方（驾驶从业人员和运输企业）在经营活动中的安全责任和规范安全行为。分公司在册驾驶员446人，均重新签订了安全责任合同书，并按照规定收取安全履约保证金。

5、强化源头监管，落实各项安全生产管理制度

分公司认真吸取往年事故经验教训，根据节日特点和季节变化情况，做到早布置、早安排、认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针。继续深入开展安全生产年“三项行动”和“三项建设”。严格按照运管部门“三关一监督”的管理要求，落实客运站“三不进站、五不出站”的检查程序，对客运车辆驾驶员和经营车辆实行计算机“一卡通”监管。客运站每月组织员工召开一次安全生产会议，认真研究本部门安全生产中存在问题，安排布置各岗位工作。客运站设置专人严格加强“三品”查堵工作，杜绝危险品进站上车情况发生。全年共查出危险品9件，都按要求记录、存放处理。

严格加强gps的动态管理，对安装gps的138辆客运车辆实施不间断监控，每天形成工作日志，重新对每台车进行审查，是否在线，作好记录，分析查抓存在原因。同时，加强与总公司技术资源部和安全管理部的工作沟通。通过检查、协调沟通，gps在线率达95%以上。有效遏制了超速、串线经营等违法、违规行为。另外，分公司修理厂严格执行国家有关客运车辆行业维修标准，对所属分公司客运车辆进行维修，从源头上加强了维修质量关，落实进出厂检验制度，保证车辆不带病出厂，做到谁签字，谁负责的原则，全年未发生过维修质量事故，修理工未发生工伤事故，保证了客运车辆运输安全。交通宾馆严格按照宾馆管理制度，落实入住旅客的登记，加强防火防盗工作的巡查，全年未发生过盗窃事故和服务质量投诉。

四、抓好消防安全保卫工作，确保站场车辆设施安全。

为加大辖区内安全保卫和消防工作的监管力度，切实做好防火、防盗、防破坏等安全预防措施。对各部门电源线、电灯、灭火器等用电和消防设施进行全面检查，建立防火巡查记录台帐。由分公司货运站专门负责对站场范围内车辆和旅客的安保管理工作，重视夜间值班巡查，防止人为蓄意破坏和打殴闹事。

为加强分公司消防安全工作，消除火灾隐患，有效预防和减少火灾事故发生，根据消防责任书的要求，层层落实各项消防安全管理制度，提高员工在发生火灾时的自防自救能力，保护公司财产、员工和旅客人身安全，由分公司领导牵头，安全办组织开展了一次比较全面的消防知识培训。培训内容，灭火器、消防栓使用方法，逃生及自救等方法，42人参加了培训。

通过加强对员工消防知识培训，提高了员工的防火意识，对火灾危害性有了进一步的了解，进一步完善了重大火灾事故应急救援预案和快速反应机制，使员工在紧急情况下采取相应的应急措施，提高了应急预案实施应用效果。全年在分公司辖区内未发生火灾事故和盗窃事故。

五、持续加大统筹宣传力度，努力提高抗风险能力。

为最大限度化解分公司的运输生产经营风险，分公司始终坚定不移地把交通安全统筹工作作为安全管理的一项重要工程来抓，遵循“以人为本、和谐稳定、安全发展”的原则和“安全保统筹、统筹促安全”的交通安全统筹工作宗旨。认真宣传和贯彻落实《云南省交通运输厅关于印发云南省交通安全统筹中心机动车辆统筹条款的通知》，按照新条款部署的各项工作要求，把宣传新《条款》作为当前安全统筹工作的一项重要任务来抓，将新《条款》的内容及时地传达到统户，大力宣传新《条款》的优越性、可行性、实效性，从思想上、认识上、行动上为新《条款》的实施作好舆论铺垫。向参加交通统筹的广大参统者提供热情，及时、周到、方便的服务。分公司参加统筹、交强险车辆349辆，目前分公司强制投统项目为，第三者责任险和座位险，第三者责任险均投统了100万元，长途卧铺客车座位险投统了16万元/座，县际客车座位险投统了11万元/座，农村客运车辆座位险投统了10万元/座，出租车座位险投统了21万元/座。

20xx年分公司的交通安全统筹工作，在总公司统筹分理处的大力支持和帮助指导下，分公司领导的高度重视下，安全管理人员努力工作，加大安全统筹的宣传力度，使经营者充分了解和支持统筹工作，今年统费收入190万元，统筹率达100%，理赔了38万元，全面实现了20xx年度安全统筹工作目标，安全统筹工作质量得到大幅提高，进一步夯实了公司抵抗运输生产风险能力，为安全生产管理提供了资金保障。

六、安全生产责任指标

分公司统筹车辆349辆，共发生道路交通事故18起，消案4起，全责10起，主责2起，次责2起，死亡3人，（全责1起，主责1起，次责1起，）伤4人，估经损61万元。百车事故率：4次/百车，百车死亡率：0、5人/百车，百车受伤率：1人/百车，百车经损率：17万元/百车。员工因公千人死亡率为零；员工因公千人重伤率为零；工业生产重大事故为零。

客运公司职员入党申请书总结 篇8

20xx年是安全生产年，今年的安全生产工作在公司的正确领导下，在各级行管部门的指导下，认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针、明确安全目标，强化安全理念，创新安全管理内容，追求安全管理效果;在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上，从基础资料管理，隐患排查入手，认真开展安全检查活动;组织开展安全生产培训，提高全员安全生产意识;重点做好春运、五一、国庆黄金周、各种专项安全工作;在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下，安全形势继续稳定好转。

20xx年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩，不足的地方仍然很多。20xx年，我们将进一步加强技术安全工作，确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度，使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：

一、狠抓源头管理，严把制度落实。

以前，一提到源头管理，各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全，运行安全。在20xx年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如：客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼

职人员在管理，无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。当然，光有制度不行，还需强化主体，责任明确、规范制度、狠抓落实，全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。

二、确立全员抓，抓全员的安全观。

安全工作关乎人民生命财产安全，关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生命，关乎职工的切身利益，关乎经营户的身家性命，需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力，才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性，不断强化全员的安全意识，真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观，营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。

三、加大安全培训力度，进一步提高安管人员和司乘人员的素质。

客运公司由于新聘人员较多，加之我本人也是从20xx年5月中旬才接触安全管理工作，所以存在业务素质普遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提

升自身业务素质。20xx年要进一步强化技术安全培训工作，使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度，法律、法规、标准、技能更加熟悉，进一步提高业务素质。

四、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理。

安全宣传工作，提前部署，严格监控，严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚，绝不姑息。

五、严格执行驾驶员聘用制度。

严把驾驶员聘用关，所有驾驶员重新进行审核，不符合聘用条件的坚决予以辞退。

六、加强安全基础资料管理工作，进一步规范各项基础记录。

严格执行每月1-5日自检自查工作，检查标准采用20xx年集团公司安全检查相关标准。

七、加强gps监控力度，充分运用gps监控手段。

加强对所属车辆和驾驶员的动态监管，重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的22时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、23时至次日凌晨5时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定。对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重点监控、短信提示、电话警告、经济处罚和培训教育相结合的办法，发现一起，查处一起，绝不姑息。对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为，要严格按照客运公司20xx年11月7日安全例会之处罚规定严格执行。

八、强化机务技术工作。

1、按照规范的技术流程检验车辆，严防车辆机械事故发生。

2、严格二维制度，搞好营运车辆的动态监督管理、强制维护。

3、健全完善车辆技术档案。

4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作。

九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度。

1、签订停驶协议，明确存放地点、监管责任。

2、按相关规定对报停，停驶车辆办理停驶手续，收回相关证照。

3、对长期停驶车辆，按公司相关规定拆除传动、方向盘，确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生。

十、加强组织领导，确保春运安全有序。

加强组织领导，认清春运形势，提高认识，要把春运当作政治任务来抓，提前谋划部署，各司其职，齐抓共管，把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、gps监控等8关。对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春运期间要逐级签订专项安全责任书。

20xx年为拼搏之年，我们绝不能有松一口气的思想，安全

工作永远没有最好，只有更好，但我们客运公司全体人员坚信，只要大家上下同心，步调一致、扎实工作、攻坚克难，客运公司的安全工作一定会更好！