工程管理实习报告总结（精选8篇）

工程管理实习报告总结 篇1

一.实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二.本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于xx年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期xxxx年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

三.水泥混凝土路面裂缝的防治

造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。为此，施工过程中要严格管理，精心组织，大限度地降低裂缝的产生。

1保证路基佳密实度

路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。

路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。

该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。

为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求)，继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。

2提高基层的强度与稳定性

混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。

基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。

3施工温度对混凝土面板的影响

3.1温度裂缝产生原因

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6～1.0)×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。

但是在施工中混凝土由高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

3.2温度应力的分析

根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。

(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止。这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝土的弹性模量变化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。

根据温度应力产生的原因可分为两类：

(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。

(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。

3.3温度的控制和防止裂缝的措施

为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

(1)控制温度的措施

1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;

3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;

4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;

5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;

6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节要对其采取保温措施;

(2)改善约束条件的措施

1)合理地分缝分块;

2)避免基础过大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;

(3)添加外加剂

为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：

1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。

3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。

4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。

5)提高水泥浆与骨料的粘结力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力，当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)掺加外加剂可使混凝土密实性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，减少碳化收缩。

8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当，在有效防止水泥迅速水化放热基础上，避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。

9)掺外加剂混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，减少水分蒸发，减少干燥收缩。

许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能，我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究，比单纯的靠改善外部条件，可能会更加简捷、经济。

4严格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比，但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行，坚决杜绝上料不过秤。

在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料，采取现场取样试配，以校核各施工单位报检的配合比，凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板，水泥标号不低于425号，要求混凝土单位用量不超过320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土单位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%，即抗压强度大于33mpa，抗折强度大于5mpa。

钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现，它们28天抗折强度大多数都小于设计强度，有的混凝土单位质量不足2400kg/m3，有的试件含有黄褐色小点儿，说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料，会沾染泥灰杂物，若不清除势必影响混凝土的质量。为此，监理处明文规定：砂子要过筛，石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净时，应加水冲洗，使杂质含量小于1%。

在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处好使用同一批号的水泥，避免因水泥不同影响面板混凝土强度的均匀性。

每天每个作业面至少做两组试件，以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量，调整混凝土的用水量。

5认真做好混凝土路面的接缝

接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。

5.1胀缝

温度升高出现混凝土的热胀，易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍，采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5(℃)和混凝土弹性模量e=3×105kgf/cm2，当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时，其胀缝处的应力σ=a.e.t°=30kgf/cm2。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均会造成面板的破损、错台现象。

胀缝施工工艺复杂，要求高，不合格的胀缝会加剧对面板的破坏，因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂直，当遇到斜交桥涵处，应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段，以逐渐调整缝的方向，并在渐变段内配置钢筋网和传力钢筋。缝壁必须上下垂直，缝隙宽度一致。

胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工规范》第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由，面板胀缩时才不会顶坏或拉破。制备传力杆时，两端要锯断，不应剪切断，以保持完整的圆截面，达到端部光滑，不带刺角。活动端应用稳定性较好的石油沥青，加热到110℃后，把杆的一端放入热沥青中浸泡2分钟以上，附在杆端的热沥青膜不宜过厚，再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内，外面再用塑料布包裹并缠在杆上，以防混凝土灰浆进入套管中。

5.2纵缝

简单的是做成平竖直缝，两幅面板处的纵缝，用螺纹钢筋制成的拉杆连接，拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均匀涂刷2至3遍，但应避免将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。

5.3缩缝

为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝，均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法，即在每隔25米先压一道缝，然后再每隔5米一道切缝，以防混凝土面板过早开裂。例如有浇筑的一批面板中断裂了一块，三天后钻芯取样看到基层平整无破损，面板达到设计厚度且均匀，试件养生28天后试压，计算其强度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。

压缝施工若工艺不细，极易造成压缝处平整度差，缝边混凝土易破碎，所以一般不提倡使用。《施工规范》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。

该路段工程全部使用切缝法做缩缝。

切缝法主要是用切缝机切割，操作时要做到缝宽一致，一般缝宽为6--8mm，过窄的缝，填缝时有困难，但目前市场出售4mm厚的锯片，使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm(有的资料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时，过早会破损混凝土，过晚面板会断裂，一般以混凝土达到设计强度的25～30%时为宜，目前也有的单位用时250～300个温度小时来掌握切缝时间(浇筑后的时间与日平均气温之积)。外观力求美观整齐，横向相邻的缩缝要对齐，平曲线处更应注意按孤度等分功缝。

5.4施工缝

其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合，其设置方法和要求与胀缝相同。施工缝应尽可能减少，在目前缺少机械化施工的条件下，大多是以人工作业居多，每个作业面一般日进度为150～200米，因而这种施工缝实际上都成了胀缝形式。

5.5填缝

填缝是一道仔细的工序，它的质量好坏直接影响到路面的使用和行车的效果。近年来随着修建混凝土路面的增多，其重要性逐渐被人认识。

填缝要及时，在混凝土养护期后立即进行。填缝时应将缝隙吹干净，缝隙内要干燥，以促进缝料与缝壁面结合紧密不渗水。

常用的填缝料有：聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶、沥青混合料;另外还有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡胶嵌缝带，因价格昂贵使用者不多。在长炒路改建工程中推荐采用聚氯乙烯胶泥和沥青橡胶二种填缝料。聚氯乙稀胶泥具有较好的耐热度和低温塑性。据有关资料介绍在-40℃的温度下仍具有一定的延伸率，价格也适中，且江苏镇江等地有成品出售，使用更为方便。沥青橡胶使用方便，价格适中，唯低温延性较聚氯乙烯胶泥小。沥青混合料需自行配制，常因配比不当效果不好，出现夏季高温时外溢，低温时填料低陷。

胀缝下部的嵌条，常用的有经防腐无活节劈裂变形的软质木板条和沥青橡胶嵌条。西安林产化学工厂研制的软木非挤凸型伸缝填料，其伸缩率高，已经有关部门鉴定推广。胀缝上部的4厘米缝隙采用聚氯乙烯胶泥填充。该路段工程我们全部采用填缝胶。

6重视混凝土的早期养护

实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成。寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此，混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。

从温度应力观点出发，保温应达到下述要求:①防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝;②防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期低温度不低于混凝土使用期的稳定温度;③防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。

混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度、湿度条件，以达到下述两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。

适宜的温度、湿度条件是相互关联的。混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。

从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。

四.水泥砼路面裂缝的修补

水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。

随着通车年限的增长，交通荷载重型化，交通密度的增大，行车速度的提高，加速了路面(主要是行车道)的损坏，如露骨、断缝和板块破碎，直接影响着行车速度、舒适和安全。然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不必要的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大;对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天根本无法施工，冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法，来降低养护维修工程量及成本呢?

经实践证明，现有一种快速修补水泥混凝土路面局部损坏的方法，无需大面积地切换混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修补，我们对陕西108国道勉宁路段进行了现场试验，效果良好，值得推广。

(一)、路面快速修补方法的优点

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西(安

1.快速修补路面能在短时期内开放交通.

2.避免大面积换板，降低了工程成本。

3.施工工艺简单，取材方便。

4.施工无需动用大型机械，对交通安全影响不大。

(二)、路面快速修补必须具备的条件

对还在使用的道路进行路面修补，不允许长时间封闭交通，修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在短时间内达到通车强度要求：

1.所用材料必须具有早强、高强、不收缩和高粘结力等特点，以保证修复后的新老材料形成一整体。

2.为了保证修复后的路面的耐久性，要求材料成分与基底相近。

3.在施工工艺上必须满足操作方便，修补快速的要求。

4.修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。

(三)、快速修补方法的理论依据

快速修补水泥混凝土路面坑洞、裂缝等局部损坏的一个主要要求就是新老混凝土完好结合，同时要求早强、高强及耐久性，其理论依据是由其所使用的材料决定的。

1.水泥是修补材料生产强度的基本成分，要求采用快硬早强水泥。

2.高效减水剂。依据水泥水化的孔结构情况，正常水灰比为0.36时，水泥石内不存在毛细孔，结构比较致密。所以加入高效减水剂后，可大大减少水

工程管理实习报告总结 篇2

学校：**

专业： 建 筑 工 程 管 理

姓名 胡 波

目 录

第一节 实习目的……3

第二节 实习要求……3

第三节 实习内容……4

第四节 实习收获……10

第五节 实习总结……11

实习内容：成都市郫县郫筒镇海骏达·蜀都一号项目部参与现场施工并且初步认识管理。

实习报告简述：

通过这几年对建筑施工技术与其他课程的学习，我初步掌握了关于施工方面的知识，但是由于书本上的知识和实际运用上的差距，有些内容并不是理解的很透彻。同时，由于技术的快速发展，有些书本上的知识已经落后于生产实际，甚至已经被淘汰，因此，此次关于建筑工程施工的实习显得尤为重要，通过这次实习，可以用实践检验、巩固所学知识，并能将各个方面的内容融会贯通。

第一节 实习目的

1、通过实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。理论联系实际，用实践验证巩固所学知识，并增加感性认识。

2、通过亲身参与，培养自主发现问题、自主解决问题的能力。

3、通过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中应该注意的细节问题。

4、了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下基础。

第二节 实习要求

熟悉工程施工管理、技术管理，由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作；实习期间要求做到：

1、认真按时完成老师所布置的任务，初步认识与参与现场管理；

2、仔细观察体会，虚心向施工项目部管理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；

3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；

4、实习结束前写好实习报告，对实习收获进行全面总结；

5、对实习指导人员和指导教师布置的“专题作业”要及时完成并写出报告。

第三节 实习内容

海骏达·蜀都一号，为一层地下室，地上18层住宅（20#、23#、30#、31#）、26层住宅（21#、22#）及相邻配套集中3层商业楼（32#楼、33#楼）组成。本标段工程包括：地下室范围怡馨家园（观东小区）对应本标段范围的总平附属工程，地上20#、21#、22#、23#、30#、31#楼及相邻的配套商业（32#、33#楼，地下室顶板的土方回填（不含绿化种植土），总建筑面积约102683平方米的房屋建筑、装饰、安装、红线内小区道路、污水管网、雨水管网、场外临时道路等，（不含高低压配电柜、绿化景观铺装工程等）。该工程位于成都市高新区中和片区内。结构形式：商业为框架结构，主楼为剪力墙结构，抗震设防烈度均为7度。设计使用年限为50年，建筑类别及防火设计等级为一类高层/一级，建筑耐火等级为一级；地下室为一级。本工程的地基基础设计等级为乙级，基础类型为独立柱基、筏板基础。屋面防水等级为ⅱ级。

给水系统：住宅区分为南、北两个供水系统，分别设置生活转输水箱、变频供水装置。各系统的变频供水泵从生活转输水箱吸水，供至各自系统。北区生活转输水箱总有效容积为180m3，南区生活转输水箱总有效容积为180m3,商业生活转输水箱总有效容积为15m3, 住宅低区供水系统的工作压力为0.3mpa；中区供水系统的工作压力为0.9mpa；高区供水系统的工作压力为1.2mpa。商业低区供水系统的工作压力为0.3mpa；中区供水系统的工作压力为0.75mpa。为保证供水水质卫生，生活转输水箱采用组合式不锈钢板水箱，并在出水管上设紫外线消毒设备。住宅水表分层集中设置在水管井内，商业水表相对集中设置在室外水表箱内，每层设一个水表。分区采用竖向分区的给水系统，对用水点供水压力超过0.20mpa的楼层设减压阀减压。本工程总工期为500个日历天。借此，初步了解了在基础工程、基础防水工程、钢筋工程、模板工程中的知识点以及注意点。

（一）、基槽开挖施工工艺：测量定位放线——基槽开挖——地基钎探——地基处理——测量定位放线——垫层施工——测量定位放线——筏板基础底部钢筋绑扎——筏板基础侧模安装——上返梁底部钢筋绑扎——上返梁顶部钢筋绑扎——筏板基础顶部钢筋绑扎——柱插筋——验收——筏板基础混凝土浇注——混凝土养护→砌砖模、抹水泥砂浆→地下室基础防水粘贴→防水保护层浇筑→底板钢筋绑扎→底板及承台梁砼浇筑→满堂红脚手架搭设 →墙、柱插筋→安装地下室模板→剪力墙及顶板砼浇筑。

（二）、防水卷材施工注意事项：

1、基层处理：涂刷防水层施工前，先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净，并用干净的湿布擦，经检查基层无不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。

2、如果是sbs或app可以用水泥砂浆做一层保护层。

3、如果有下水管好用水不漏堵或涂一下效果更好。

4、打结处水泥砂浆必须要足，打结（接缝）10cm。

5、转角不能做成圆的，以免无法镶贴瓷砖。

（三）、基础底板及基础梁钢筋工程的施工工艺：

1、按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。

2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3、底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。

4、底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定，或采用直螺纹接头机械连接。

5、根据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固，插入基础深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应采取措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。

（四）、模板的安装工艺：

1、墙、柱模板安装：在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。

2、梁、板模板安装：（1）在墙、柱上弹出标高控制线（50线），根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。（3）梁、板起拱：先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线；根据起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。

3、预埋件、预留洞：在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

4、梁板后浇带模板处理：支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。

5、顶板后浇带模板安装：涂刷隔离剂：（1）隔离剂全部采用水质类隔离剂，主要有：海藻酸钢类、石花菜类等。（2）墙，柱，梁侧模：加工好或拆模理干净后，涂刷隔离剂一层待用。顶板：模板安装完成后，用滚刷涂刷一层，如遇雨淋，要重新涂刷。

（五） 砼浇筑施工工艺

1、清理板面： 在模板，钢筋绑扎完之后，浇筑板面内会有一些杂物，如木块、木屑、铁件、烟头、浮渣等，砼浇筑前必须清理干净。在利用竹模板支撑的板面，四周已封闭严密，冲洗板面的水及细泥沙面无处排出，所以在底处留一个冲洗孔，让污水及时流出，砼浇筑时，再封堵上。

2、砼浇筑：砼的拌制及地面的运输没有什么特别之处，砼浇筑是影响砼施工质量的一个因素，表面很大，到底部的砼必须保证不分离，骨料不集中。下料过程中，骨料、水泥浆不能四处迸溅，防止伤到下部工作人员。下料的开始点是板面的低位置，确保均匀上升，一般以50cm一层，保持砼面均匀，使模板受到的内力均匀，没有突出和单一受力点，这就是模板不变形、不涨模的因素之一；砼经过泵管后，再用振捣棒按要求振捣；砼浇筑必须连续进行，进度不能过快，但也不能太慢，既要保证砼拌和时间达到要求，又要保证泵管砼上升的速度，浇筑过程中要注意的几个问题：

①水泥浆不能过早地溅到上部短时间砼浇筑不到的地方，因为水泥浆凝固到模板表面，很容易形成砼表面有表皮脱落现象，严重影响墙面的表观质量；

②浇筑过程中，由于下料厚度控制在50cm一层，所以振捣棒不能插入太深，距离模板不能太近，振捣时间也不能过长，因为这样很容易使模板受力后，局部产生微涨，而下部砼因时间超过初凝而已经凝固成形，这样在模板微涨情况下，使模板与砼之间有局部脱离现象。(www.fwsir.com)这时产生的后果就是上部水泥浆注入缝中，而竹模板不透气，不吸水的特性，使封闭在缝隙中的空气和水无处渗出，拆模后，这个部位就有一薄层水泥浆贴在表面，同时有水泡，小麻坑等现象，这就使新老砼结合部位产生表面局部挂浆的现象。这种表观质量是不美观的，所以振捣不能过振、漏振；

③及时拆除墙内支撑木方，防止留到墙体内；

④收尾：在砼要达到顶部高程时，必须做好所需砼的数量，通知地泵和泵工灰量够用，否则，会多输送许多砼，在墙体达到标高后无处用，造成浪费。

⑤墙顶面抹面压光：墙顶面一般测量人员把设计高程都在开始前标出，这时，瓦工可按此高程进行抹面，多余的砼挖出，不够高的地方填些料，关键的是瓦工掏出表面析出的水，必须将水淘净。否则这些表面水，会进入因砼收缩与模板表面产生的缝隙，这些水会把尚未凝固坚硬的砼表面浸润出水道，拆模后极不好看；

⑥养护：砼浇筑全部完成后，在初凝已定型，抹面压光完成后，必须在表面撒水淋湿，防止表面产生微小龟裂。同时要用水泵抽水，向模板表面浇水，降温，必须有专人做这项养护工作。尤其是在拆模后，更要加强这项工作。

（六）模板拆除时注意事项：

1、不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板；

2、承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板；

3、混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模；

4、墙、柱及梁侧模拆除：应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损，一般强度达到1.2mpa左右方可拆除。墙、柱模板拆除后，及时用木板条，将楼梯踏步、通道处阳角保护起来；

5、拆模时间应根据混凝土的强度等级、环境温度或通过同条件养护试块进行控制。

6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以内时，混凝土强度达到设计强度的50％；2-8米范围内时，其强度达到设计强度的75％；大于8m的混凝土必须达到设计强度的100％时方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工长填拆模申请单，依据试验员提供的同条件混凝土试块的强度报告，经项目经理审批后方可拆除。

7、悬挑构件的模板拆除：无论其跨度长短，均要求必须在混凝土达到其设计强度的100%时方可拆除。

8、拆除阴阳角部位的模板时，禁止使用撬棍硬撬，以免损坏模板和混凝土表面，影响混凝土的观感质量。

9、后浇带的梁、板模板与其它梁、板模板，在安装时断开，此处的模板待二次混凝土浇筑后，方可拆除。

10、拆模时应拆除高处钢管，二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载；拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。

第四节 实习收获

首先本此实习大的收获就是学会了适应环境。未去工地之前我从没想象过这么久的实习时间我能坚持下来。但是通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图能力有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。另外，通过帮助资料员填写部分资料，使我对填写施工资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。

后一点就是：这次实习我见到了只有在课本中才见过的各种施工机械，了解了它们的工作程序与原理。

第五节 实习总结

实习结束后有必要好好总结一下，首先，通过这次的实习，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准，通过这次实习，使我近距离的观察了整个框架剪力墙的构造过程，既开阔了我的视野，增强了对施工技术的理性认识；同时还对施工过程中各道施工程序有了基本的了解，基本知道了各个施工工序的穿插及衔接，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

我又认识到，课本知识和生产实际还是有一定距离的，光靠学习理论知识是远远不够的，更要经常接触施工现场，学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此，我以后会多接触与建筑工程相关的书籍，多去施工现场学习，把理论与实践结合起来，争取早日成为一名合格的工程技术人员。为培养我的学校及老师们争光！

在此，也向老师送上诚挚的问候，老师您辛苦啦！

工程管理实习报告总结 篇3

xx年7月，我毕业于高等专科学校房地产系工程造价管理专业，毕业后我被分配到xx公司工作。三年来，我认为自己在工作方面大致经历了三个阶段，具体内容如下：

一、初学阶段

由于我在学校所学的是房建工程预算，用的是地方房建定额，而到单位后，用的大多是公路、铁路或其他行业的定额，虽然有一些相同之处，但是也存在一定的区别，因此前期我就如初学者一样学习各种知识。

1、20xx年8月至10月期间，我在宣大高速公路项目部当资料员，工作之余我经常学习公路定额，对公路预算有了一定的了解，这为我后来编制公路投标报价时打下了良好的基础;

2、20xx年11月1日参加淮南田家庵电厂灰坝工程投标，我主要负责检查、核对工程量，编制劳动力计划、工料机分析等工作，工作中接触了电力部定额。12月5日，我到淮南项目部计划科工作，负责编制对下二次分割预算，由于多次运用，因此对电力定额及相关知识有了一定的掌握;

3、20xx年2月14日参加徐州云龙山隧道工程投标，我参与编制报价及商务，在领导的指导和自己的努力下，我掌握了隧道工程量的计算方法和规则以及隧道工程预算编制的方法等知识;

4、20xx年3月19日到合肥参加含山县古塔二级公路第10、11合同段投标，当时我负责编制第11合同段预算。经领导的审核，该合同段预算的编制比较成功，没有出什么问题。通过这次在一定时间内单独编制预算，使自己的业务能力得到了新的提高;

经过以上几个工程的.投标，我对工程造价有了更加深入的了解，从中学会了不少知识，也积累了经验，从而提高了自身综合能力和素质。

二、提高阶段

通过前期的学习和实践，我基本掌握了工程预算的编制方法和基本技巧，已经能独立完成某项任务，但是还没有达到熟练的程度，各方面的能力还有待提高。

1、20xx年5月23日到处经营科参加编制洛周界高速公路周沈段第07合同段投标，我负责编制大中桥的预算，由于对图纸和招标文件的理解十分到位，因此我的任务很快就完成了;

2、20xx年5月29日回到徐州参加商丘市凯旋商城综合楼的投标，由于公司大部分人还在处经营科编制洛周界高速公路周沈段第07合同段的投标书，而这边编制报价和商务只有两个人，还要负责打字，真可谓任务艰巨。还好在学校学的是房建预算，因此做起来还算轻车熟路，整个投标过程有条不紊，标书的质量比较高，并且一举中标。

3、之后还参与了山东日照木浆厂污水处理场和备料车间、北京到福州高速公路第13合同段、北京到珠海高速公路第02合同段、安庆电厂铁路专用线第01、02合同段的投标，在上述投标中我均参与报价编制，自己感觉每投标，就有一定的进步和提高，各方面的能力都有所加强。

4、20xx年3月2日安庆电厂铁路专用线连中两标，对此我十分了解情况，因为我参与了标书报价的编制和确定、开标、投标答疑、直至中标，合同谈判及签订。安庆项目部成立后，我在计划科工作，在总经的指导下，审查图纸工程量，编制分割预算，确定分包单价，起草施工合同，每月现场验收工程量，编制对上验工计价，核定对下验工计价，往公司上报产值产量及进度表，协助编制责任目标预算，协同领导搞好责任成本控制。

通过一年全面的锻炼，我在业务、公关、组织等方面的能力得到了很大的提高，对于人和事物具备了一定的驾驭能力，思想和行为趋于成熟。

三、准成熟阶段

20xx年3月，我被升职为项目部副总经济师，这说明我的成绩得到了领导和广大职工的认可。但由于我工作时间不长，缺乏经验，升职后压力很大，但我没有畏惧，一方面，我对内加强了管理，要求科员加强学习，提高业务水平，制定了《计划科工作任务细则》，明确了分工。将具体的事情交给科员做，自己把关，以便留出更多的时间和精力用于变更索赔和经营承揽方面。另一方面，我经常到现场学习技术、了解工程进度和质量问题，协调解决有关影响工程进度的问题。第三，加强了自己在工程造价、合同、招投标、法律等专业及相关知识方面的学习，学会用合同、法律方面的知识保护自己、保护企业。

以上三个阶段是我参加工作以来的真实感受，我能一步一步向前发展，主要归功于多学多问多总结，只有这样，才能更加提高自己综合能力和素质。三年来，除了上述工作以外，期间我还跟踪过3个信息，编制了4个项目资格预审文件，熟练掌握了电脑运用软件及公路、铁路预算软件的使用等。

工程管理实习报告总结 篇4

工程管理实践实习总结（一）

这些年我主要从事甲方的工程管理，进行了长沙禽类加工厂、湖南图书城、君临天厦、西街花园等多个大型项目的建设，工程管理实践实习总结。此次社会实践在湖南新创意房地产公司，主要负责xx工程全面管理。对工程情况，及工作内容作如下调查报告。

一. 基本情况

1.新创意简介：

湖南新创意房地产公司成立于XX年，注册资金八千万，由省委及省人事厅组织创建，是省委为适应房地产市场需要，并探索试点，更好地规范房地产而成立。目前承接xx、交警宿舍两个上亿元的项目。

公司采用董事会，总经理负责制。下设三部一室，固定员工二十二人，其中大学以上的学历为一十四人，中级职称十人。

2.xx项目简介：

xx为湖南移动公司投资两亿元，集高级主宅、智能办公于一体的综合性小区。小区坐落在湖南民俗村北边，车站北路的西侧，占地80亩，由十二栋住宅，一栋办公楼组成，实习总结《工程管理实践实习总结》。全部为多层框架结构，建筑面积7.7万平方米。住宅楼分为三个标段，施工方分别为长大集团、市建集团、望城集团，办公楼施工方为省建集团。由华楚、和天进行监理，新创意进行代建（建设方）。

住宅分为别墅楼、复式楼、以及160多平方米的四室两厅。小区设置中央空调、热水、直饮水、煤气、ic卡计量、智能一体化、一卡通等多项先进配套设施，以及游泳池、球场等娱乐场所。小区XX年8月开始兴建，XX年8月开始交户使用。

二. xx工程问题及处理

作为工程负责人到xx项目时，土建小区一些已封顶，水电预埋也对应完工，正进入安装阶段，及其室外工程前期准备。我首先听取部门对工程介绍及交接，查阅所有图纸及变更，接着翻阅监理以前的报表、记录、各类工程会议纪要，然后验对施工方各安装组织设计、隐蔽记录、材料进场表等，最后工程实地检查，对原遗留问题进行处理：

1.设计方面

①单体的专业图纸设计不全。如：缺煤气管道、直饮水等。需设计尽快落实，并与建筑配套统一及审核。

②部分专业图纸设计未到位，欠合理。如：空调冷凝水的排放，一、二标段地下车库污水坑的位置等。对未施工安装完的进行整改变更。

2.现场土建方面

①砼跑模漏浆较普遍。三个标段中未抹灰的还有部分未处理；已抹灰的，如三标段车库顶也未平整。此为模板装钉未到位，以及模板不行所至，需进一步整改处理。

②结构柱、砼板（未抹灰）蜂窝洞较多及卵石外露。此为砼震动未到位所至，需整改处理。

③二标段复式一楼有一处看见砂石。此为砼搅拌未到位所至，需整改处理。

④部分破损模板粘在砼上。此为模板重复使用次数太多，或模板质量太差，许更换模板。

⑤三个标段普遍拉接筋间距超过50cm。应按规范调整过来。

⑥外墙贴砖部分遮掩开关盒。贴砖须细部处理，确保开关面板安装。

3.现场安装方面

①一、三标段已穿线，但穿线管普遍无锁母，及橡胶保护圈，需补加。

②一、三标段预埋开关盒、开关箱随意开孔，并且部分损坏，需更换整改。

③一、三标段部分开关暗盒不正，需校正后再装面板。

④部分墙体穿线管采用的`轻型，需整改为中型。

⑤穿线管部分90度弯起皱。有可能管材质量问题，采用了轻型管，弹簧弯管器不匹配等。

⑥目前能看到的三标段的伸缩缝，暂未见到过伸缩缝穿线管的技术处理。

超市保安管理实习报告（二）

20**年的7月份，出于尝试的心态，我来到了乐天超市有限公司进行实习。转眼间已过去两个多月，回想自己这段时间的经历与收获，我深深的感到这是一笔多么宝贵的人生财富！

从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境，但在同学、同事的帮助和自己摸索的情况下，我还是完成了这次实习。但我发现，以我们的经验，不学到一定的深度和广度是难以在实际工作中应付自如的。因此反映出学习的还不够，缺点疏漏。需在加以刻苦钻研及学习，不断开拓视野，增强自己的实践操作技能。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。只有拥有自信才能够克服一切，去实现自己的理想，创造自己的人生。

“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少。在这个信息爆炸的时代，知识更新太快，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。所以我们还要 继续学习，不断提升理论素养。

乐天玛特(LOTTEMART)是乐天集团下属的专营大型超市的子公司。xxxx年6月，乐天集团旗下的乐天玛特通过收购万客隆进入中国市场，目前江苏时代零售拥有65家超市，全盘接手时代零售后，乐天玛特在中国的门店数将增至82家。

实习具体过程可以分为三个阶段：学习，成长，相对成熟期三阶段。

第一个阶段学习期阶段，这一阶段，一边参加培训学习，一边工作。把学习到的知识马上应用于工作，在工作中检验，熟悉，改进，使我提升很快。这一阶段主要学习了MD系统维护，接收供应商货物，退货，报损相关流程，学习rf机（无线终端速录机）和无线电子磅称的使用，残损仓和退货仓货物管理，相关单据使用公司泰斯码系统（一种主要使用数据库原理的系统）进行录入保存以及传财务单据等等。

第二个阶段成长期。这一阶段主要是通过重复工作进一步熟悉公司相关流程和工作技巧，提高工作效率，同时接受上司布置的一些比较重要工作进行锻炼，比如对制作退货单，报损单等有关单据进行审单，配合商品部进行重点商品盘点等等。

第三个阶段相对成熟期。我基本上可以独立完成部门80%的工作，这个阶段，上司对我比较信赖，可以放手我去做一些相对比较重要的事情。这个阶段基本上把工作重心移到早上生鲜的验收，相关单据录入审核以及转送，重点商品管理等等，把相对于一些比较简单如接收供应商商品工作，报损，退货工作移交给新人或是其他员工。

在这段将近2个月的实习时间里，从对超市物流，营销等迷糊的情况下，通过在收货部，由最基础的接受供应商商品到配合总公司对收货部一些工作改进等等相关工作的实践上，使我对超市物流，营销，仓储以及管理相关知识有了相对解和熟悉。现拣一些认识和经验总结如下：

（1） 在现在零售业竞争如林的情况下，零售行业在品牌，服务，商品，素质等相持难分高下情况下越来越需要通过成本这一杀手锏，使自己立于不败之地。作为行业老大沃尔玛总裁就宣称，他们最大的优势就是拥有完善先进的超市物流系统。在实习过程中，使我认识到，收货部是超市物流很重要组成部分。收货部工作的好坏直接影响到公司的经营成本，进而影响到公司其他一系列问题。比如，我在初次退货录单中，由于疏忽，把商品数量录错，在返配回配送中心后，又返配回了门店，在商品一来一去的运输过程中，这就增加了公司的运输成本。

（2） 超市仓储是一门大学问，比如既要保持商品一定库存量保证卖场不会出现缺货少货，又要防止库存量过大加大仓库压力或是导致商品积压，增加商品因发现不及时出现临期过期等事情发生，这会提高公司损耗率，增加公司运营成本和损失。比如在7月份底商品清场转场工作中，就发现到大量因商品库存量大导致的临期过期和盘点难问题。还有仓储管理上要使商品排放有序，易于识别，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到损害，以及合理利用仓储有限的空间等等。

（3） 超市所有部门都是核心部门，各个部门之间，通过分工明确，协调工作，为顾客提供一个高质量服务，完美购物环境体验，最终增加超市营业额。零售行业最终收入来自营业额，这也是提供享受购物环境的物质保障。而每一个部门好坏都最终影响着超市销售状况的好坏。比如，商品首先要通过收货部验收，接受质量好的商品，根据商品条码等相关信息录入系统，为财务和收银等等提供相关信息。其次商品被商品部按照相关知识和规定进行上架排放，同时保障商场卫生等等提供一个舒服购物环境，经营管控部，对商品进行检查，防止商品质量出现问题或是标价出现问题。促销部，根据店总安排，举行一些促销活动，对顾客人流进行引导。顾客购买商品，这时候就是收银部的工作了。如果这中间出现什么问题，就需要客服部进行调节。

在实习的日子，我努力做到以下几点：

一、 继续学习，不断提升理论素养。

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、 努力实践，自觉进行角色转化。

理论是灰色的，生活之树常青，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的`品质，彰现人的意志。 从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

三、 提高工作积极性和主动性

在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创

造业绩，，继续在自己的工作领域创造更多的价值。

在这段实习的时间里，我经历了很多以前没有的事，就比如第一次领工资。只是一点点的钱，但却是我人生的转折点。实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜自己每一个工作的机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。

总之，这次实习，自己确实学到了很多也成长了许多。在实习期间，每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。这段时间，我看到了自己本身存在着许多问题，也会遇到这样那样的问题，当前的时代日趋复杂，不学到一定的深度和广度是难以在实际工作中应付自如的。因此反映出学习的还不够，缺点疏漏。需再加以刻苦钻研及学习，不断开拓视野，增强自己的实践操作技能，为以后的工作存储更多的能力。

工程管理实习报告总结 篇5

四个月的实习生活结束了，这是我们第踏入社会的小半年。经历了很多有自己的辛苦还有自己的成果，从刚开始的一头雾水，到四个月后可以知道自己在做什么该怎么做，应该说这是一个很漫长而且很有意义的过程。

20xx年x月底，我自己去了中铁十九局集团有限公司盘营二工区去了解自己实习的情况。应该说自己进入社会的第一步就开始了。从经理那里我知道了自己以后要去的工地的情况，在什么位置，做什么样的工作。由于工地不在家住的地方我必须要搬去工地住。要每天跟大家生活在一起。在这之前我不知道工地是怎样的情况。

两天后的早晨我带着自己的行李去工地了，到了工地大家在开会等一切都结束了项目经理把我领到了自己的宿舍。从那天起我开始了自己四个月的实习生活。

其实就是这短短的几天时间，虽然我并没有开始工作但是我也开始接触公司的人这是我第跟他们打交道，我也学会了很多与别人相处的经验。

第一天去下午我就进入工地现场了，之前还领了安全帽等必要工具，施工队长告诉我先跟着放线师傅干。就是从那一刻我也开始成为一个建筑工人。

刚开始去什么都不懂师傅让干什么就干什么，突然觉得自己上学学的东西都不知道该怎么用。没有实践是真的不行的。

那天下午我就拿着施工线跟着师傅放线了，跟我一起的有两个人。

我去的时候工地上正在做垫层，工人们正在挖土。我就跟着师傅放轴线然后根据轴线在把垫层外边线放出来。就这样第一天的工作在下午七点结束了。

第二天从早上五点就开始了，吃过早饭开了晨会布置了今天的任务。之后我们就进入工地了。很幸运的是今天我可以使用水准仪帮他们找平了。幸好我们在学校的时候做过测量实习。

垫层的施工用了很长时间大约得半个月吧，因为工地人员很紧张我问师傅，他说现在不能有太多人因为工地活不是很多，人多了就会浪费资源。看来怎么样调配人员也是一个很有学问的事情。

之后，开始做基础了。我看过图纸这个工程基础用到了独立杯型基础，筏板基础，条形基础，承台。应该说很全面，当然也很复杂。之后在垫层上绑钢筋，支模板，浇混凝土。我们的工作就是不断的在平面上用墨线将轴线以及外边线打出来，让施工的人员知道该怎么施工。

慢慢的我也知道了工作的重要性，因为一旦我们做错了什么，之后的施工也会做错，这样就容易耽误工期，并且造成损失。做完一个步骤监理就会下来验线，幸好我们没有出太多的错误。

之后，绑钢筋，浇混凝土，一个一个独立基础就做起来了，用了很多混凝土也浇筑了很多天。基础工程耗费很大。

这中间我们忽略了很多暗柱，监理工程师都给我们看出来了。施工工作还是需要认真的。

前面工序结束后工人们开始绑脚手架，要开始绑钢筋了。基础部分还有剪力墙。

没想到绑扎钢筋用了很久因为钢筋太多了，用量很大，需要很多人。而且剪力墙的钢筋很复杂，中间还有止水钢板，模板工人也一起施工，之后就是漫长的混凝土浇筑。

越来越多工人进入工地了，那一天来了一百多人一下子工地热闹了，工地需要员工的数量超出我的想象。这些工人从事不同的工作，也有的人会好几样工作。

施工继续，脚手架越搭越高。这时候开始往负一层施工了，将柱子的钢筋焊接，在负一层做梁板现浇。模板工人和钢筋工人多。模板工人不断的做模板，用量很大，而且全是新的模板。工地的场地安排很合理，沙石放一起，模板和钢筋紧挨着模板工人跟钢筋工就在那里做工，钢筋工人把不同的钢筋加工成不同功能的钢筋用于不同的施工。仓库也在工地的一侧，另一侧是安装公司的办公区。

工地也把第二台吊车也到位了。一些泵车不能够到的地方就用塔吊吊混凝土完成。安全检查的人员也定时到工地上检查。独立基础的混凝土强度等级为c40,主楼用到的混凝土等级为c40。我的工作也开始在独立基础上完成了，因为混凝土是分次浇筑的，所以每都要确定混凝土浇筑到多高需要用到水准仪和经纬仪，这时候很辛苦因为要在钢筋之间来回穿，在剪力墙上要用宽胶带将浇筑的位置标记出来让模板工人把模板支到那个位置。然后用泵车浇筑混凝土，每浇筑完毕后，经过养护，拆掉模板，然后在往上支模板，柱子经过焊接到负一层，因为工程量很大，整个工程占地面积很大所以施工工序复杂，施工比较慢。负二层施工基本完毕，进入负一层施工我们的任务仍然是放线根据每个地方不同的情况根据图纸放轴线以及边线。我们在基础外围做了永久的轴线标记没次放线就用这些永久的标记。这样会比较方便。

负一层主要是柱子多，我们的主要任务也就变成了，墙和柱子的外边线。基本上轴线只要不出太大问题，就不会放错线。将墙和柱子的"边线放不出来以后就要搭建模板了，采用木模板，钢筋与负二层钢筋用机器焊接，混凝土的浇筑分两次，所以我们要放两次线以保证柱子不会歪了。同时也可以告诉模板工人将模板支到什么高度。

脚手架继续搭建，柱子也一天天高了起来。慢慢的进入地上工作了。这次工程都是用的梁板现浇。梁板现浇的时候，也要放线。主要是把梁板的外边线。也就是要求同样的线要放好几遍。虽然很枯燥但是很重要。放线的时候以轴线为准，之后按照图纸放出去固定长度就是外边线，负一层的时候要求先将东西方向轴线和南北方向轴线做出来，这样就能确定柱子了，就能够支模板了。同样利用水准仪等仪器确定板的平面，用铅笔和卡尺确定位置拿厚胶带标记，模板支好以后，用泵车浇筑。每次浇筑混凝土用的时间都很长，所以我的实习也进入结束阶段了。

在我们不是特别忙的时候我还去主楼帮忙了，主楼用的是桩基础和承台，用的沙石垫层，承台有各种各样形的而且很高，大约一米七左右。实习生活不知不觉的就要结束了。

经过四个月的实习我真正体会到做一项事业是不容易的，虽然很累但是我得到了很多知识。在学校我们用理论知识武装自己，进入实习这半年我真正进入了工地才发现原来事件在加上理论自己才知道事情是怎样的。刚开始去的时候，我有些自大以为自己能弄明白，可是我发现自己差距还是很大的，比如绑钢筋我看不懂施工图，也不知道该怎么绑，所以我一点一点问，自己拿着图纸对着绑扎好的钢筋一点点看。不懂得就问，慢慢的也知道各种钢筋是怎么样绑的了，虽然我不会绑但是我至少知道应该怎么样做。

以前总以为自己是什么都懂，总是很自大，到了工地才知道原来自己什么都不懂，什么事情都应该从一点一滴做起。通过漫长的时间考验才能跨过人生的门槛，一步一步走向成功。

四个月的实习虽然时间不是太长，但是让我学会了与人处事的道理，尊重别人也就是尊重自己。同时感觉自己长大了。

在知识上，可以把理论和实践相结合，结合实际情况更能理解理论上的东西，对我们以后的学习生活都会产生很大的影响。以前许多在书本上不能理解的东西，在实际的工作中也会渐渐明白。虽然实际的工作跟理论上有一定的差别但是我们还是能够知道事情该怎么样去做，并且在实践环节能够提出自己的问题。并且去解决问题，在实际工作中我有很多问题也不是很明白，有时候限于时间的原因也没有时间去查清楚到底原因是什么，为什么大家会那样做。这些问题我会在以后的学习工作生活中逐一去解决。在这几个月中我还看到了一种不断学习的精神，期间正好有全国建造师考试，很多工地上的师傅都去考试了，他们虽然在工作岗位，但是也没有放弃学习。一直坚持学习不断提高自己。同样我也要努力学习，不辜负家里和老师厚望，用自己的实际行动证明自己的志向。

虽然有过苦，有过累，但是我不后悔，与我受到的苦痛相比，我更加珍惜自己得到的知识。对于自己以后的工作生活意义非凡。

同时我与工地的师傅同事建立了良好的友谊，自己对实习生活比较满意，获得了许多人生经验。

工程管理实习报告总结 篇6

1、工程质量方面：审查和审批施工单位各项施工方案，要求每一个分项都必须编写施工方案，编写技术交底，让现场的操作工人知方案、懂方案，做到心中有数。对隐蔽工程与监理进行平行认真检查、抽查、验收等工作，对于现场的质量问题都能及时的拍摄照片，每月不少于20张反映现场问题的图片，对发现的问题及时签发工程联系单、整改通知单，在第一时间让施工单位进行整改，同时督促施工单位及时整改，另外建议监理单位改进工作，杜绝管理盲点。对工程关键节点的进度进行重点地分析控制，确保做到事前、事中控制，事后检查落实，每周进行安全质量专项大检查。累计发现并及时整改的质量问题约20多起。

工程安全方面：采取定期检查或不定期抽查，及时发现安全隐患，当场要求施工单位整改，不及时整改的采取强制措施坚决要求其整改。没有发生1起安全责任事故。

工程进度方面：要求施工单位及时上报周进度计划、月进度计划，并督促监理单位及时的审核，及时的对照现场实际情况与计划查找和发现滞后原因，及时签发进度整改通知单，要求施工单位重新调整施工进度计划，采取补救措施，确保总工期。没有发生1起因进度滞后而导致损失的责任事故。

成本控制方面：在日常工作中，对现场使用的材料严格把关，对于工程款的支付，更是慎之又慎，每次工程款支付都要先报部门审批，按照部门审批意见再进行签字。没有发生1起因成本控制不严而导致损失的责任事故

加强总包、各分包单位的现场管理，确保质量、安全、进度有序推进。

2、积极提供对甲供材料招标评标和施工单位招标评标工作中的技术支持，提供完善的招标用技术标准，做到标准同一、科学合理、符合国家规范，符合设计要求，为相关部门的招标工作提供强有力的技术支持和做好服务工作。累计完成各种甲供材料招标的技术标准提供和评标各30多案次，完成施工单位招标技术标准的提供和评标各20多案次。

3、独立主持工地工程例会、专题会议等各项协调会共60多场次，积极协调施工各方面利益，以及与公司内部相关的采购部、合同预算部、财务部、装饰部等各部门之间的`关系，同时做好牵头、配合以及服务工作，一切为工程进度服务，努力将工程进度全力推进。

4、参与和加强本部门的日常管理，明确和优化管理制度，确保任务到人，责任到人。同时及时提交部门周、月计划、总结等相关资料，按时按质按量地完成工程进度计划和任务。

5、针对工作中遇到的难题，积极提出解决方案，以及针对工作的管理漏洞和不善，提出优化方案，为努力当好领导的参谋献计献策。累计提出优化解决方案5个，到得领导首肯并实际采纳的有3个。

6、积极参与部门内和集团组织的各项培训活动，在与大家互相学习交流的同时，也将自己的一些好的经验传授给年轻的同志，同时自己也学到了许多新的知识，这样既提高他们的工作技能，也提高了部门的整体素质，提高工作效率。

作为主讲参加部门内部业务培训2次，作为听众参加集团技术培训2次。

7、积极完成领导交办的其他各项工作。

针对d区的售后维修工作，对我来讲是一个全新的工作，虽然难度较大，但经过不懈的努力，终将报修满意率由原来的80%提高到98%以上，得到已入住业主的肯定，使售后维修工作走上正规。

工程管理实习报告总结 篇7

我叫x，男，汉族，江苏启东人，x年x月出生，现年x岁。我于x年x月毕业于x学校，建筑工程系，建筑工程管理专业。x年通过专升本，获得大连理工大学土木工程专业本科学历。现被聘用到x建设集团有限公司。

在以往的工作过程中曾经担任过设计员、预算员、施工员、资料员、安全员、项目负责人及项目经理等多种职务。

本人自从参加工作以来，严格地遵守国家的各项法律法规，从未参与各种违法活动。坚决拥护中国共产党的领导，愿为建设有中国特色的社会主义强国做出自己应有的贡献。

本人乐观、上进，在工作中不断刻苦学习、钻研，工作十余年来一步步的从一个建筑行业的新手发展到现在专业技能和管理能力全面成熟的项目管理者。能够独立承担主持大型建设项目的施工技术及管理工作。接下来对本人在业务方面所取得的成绩作简单的梳理和汇报如下：

一、政治思想

在工作中，我非常拥护党的政策方针，每天坚持读报，关心和学习党的政治思想和方针，并应用于工程建设中，经常和项目部人员进行研讨，并组织项目部人员认真学习和宣传。

二、工作态度和职业道德

因为父亲也是从事建筑工程管理工作的，打自小就耳濡目染，对建筑这个行业有自发的热爱。自从进入高校学习开始，努力学习相关知识，积累经验。自参加工作以来，做事情勤勤恳恳、任劳任怨、有始有终，受到每一任公司领导的好评。

因为建筑工程是一项十分严谨的工作，每一道工序、每一个环节，都不得马虎。可能一个细小的失误就会造成巨大的经济损失，甚至关乎人员生命安全。

每当接到一项工作任务，我都有一种高度责任感，每次都会尽自己大的力把这项工作做好。这么多年来，由本人参与或独立完成设计并终实施的项目有x余项，参与或独立完成施工的单体项目达x余个，参与或独立完成的施工项目产值近x亿元人民币，为企业创造了良好的经济和社会效益。回忆这么多年付出的艰辛和汗水，我感到无怨无悔，今后还会这样一如既往。

三、学识水平、专业技能及项目管理

在工作中，我不断地学习科学文化和专业知识，进一步完善和充实自己的知识结构，努力提高自己的学识水平和专业素质。为了掌握更多的业务知识，并且与所从事的岗位对口，自工作以来，分别参加了一系列的培训，并取得相应合格证书，主要包括有：施工员、安全员、预算员（造价员）、项目经理、二级建造师、一级建造师、三类人员安全教育等等。结合自己多年来积累的丰富的施工经验，通过一系列系统的学习，使得自己在工程技术、项目管理、工程经济及法律法规等方面的`综合素质跃上了一个新的台阶。

在专业技术方面，工作初期即掌握了运用autocad、pkpm等软件进行施工图设计，并在之后的工作中不断的总结进步。曾经在早期的设计工作中，针对pkpm设计软件在使用中所出现的不合理问题向软件开发单位提出了异议，并得到了相关单位的有效回复。该软件在后期推出的版本中做了相应修改。

因本人参与或主持的项目单体工程数量达百余个，这里不做一一解说，因此下面我选取在每个不同阶段，有代表性的项目做简单阐述。

在担任施工员期间，x独立负责施工的宁波水表厂（爱恩彼仪表有限公司）新厂区建设项目钢结构工程，该工程为一群体建筑，本人所负责的共包括小表车间、大表车间、新力车间、成品库x个单体工程。其中小表车间为多层框架结构，大表车间和成品库为单层排架结构，新力车间为单层门式刚架结构。该项目特点为结构多样化，工期短，单跨跨度极大（成品库单跨跨度达到x米），构件制作难度大，安装安全风险不低。在我施工期间，通过对多个加工厂家及多个安装班组的有效协调下，主要结构部分在x天内全部完成，并顺利通过验收，未出现一起安全质量事故。

在做工艺深化设计过程，主持并独立完成的具特色的项目为：岱山海盐博物馆（现称中国盐业博物馆）主体结构深化设计。该工程平面为不规则扇形布置，高x层，因外形模仿“盐晶体”结晶状态，错落布置。主体钢架结构达x吨，杆件交叉布置，且没有一根杆件为横平竖直，深化设计难度特别大。

该工程除了结构布局复杂无规律外，又因为该项目身处浙江省舟山市岱山岛上，该岛上不具备大型钢构件加工能力，所有的钢构件均从位于绍兴市新昌县某钢结构制作厂家生产。构件运输距离约x公里，中途要通过轮渡接力。因此钢构件加工单元参数（限长及限重）的选定及其重要。

工程管理实习报告总结 篇8

我们的实习很短暂，只有一个星期的时间，这仅仅是一个认识实习。这次人事实习主要是对工地进行参观，了解工程。

一、前言

实习是工程管理专业教学计划中重要的环节，是我们在学校期间理论联系实际、增长实践知识的总要手段和方法之一。作为工程管理专业的学生，我们的实习很短暂，只有一个星期的时间，这仅仅是一个认识实习。这次人事实习主要是对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程，同时主要了解民用建筑的构造、构件组成以及认识各个构件并能认识。为了让我们对这门自己即将从事的专业获得一个感性的认识，为今后的学习打下坚实的基础，方便以后的教学，我们在我们专业带头人曾老师的安排下，我们进行了为期一个星期的实习。在实习过程中，我们在老师的带领下我们对工地进行了参观，了解了工程施工和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并熟悉工程管理制度，为将来从事的工程施工和管理打下实践的基础。通过这次认识实习让我们了解了施工现场并且进一步知道理论与实际的差别。虽然时间很短暂，接触的专业知识不多，但通过这次的认识实习我觉得自己还是有不少收获的。尤其是在工地上，老师现场讲解的部分。

二、工程概况

本次实习主要去了两个大的工地，参观了一共四栋比较的大型的建筑。

1.飞龙公司承建的"烟台市人力资源市场

本工程建筑面积约44190平米共27层，地上25层，地下2层，裙房6层。基础采用预制钢筋混凝土管桩，主题为框架剪力墙结构，外墙玻璃幕墙约4000平方米，石材幕墙约11000平方米,铝合金窗2300平方米。我们去的时候主体工程的框架基本上已经完工，并已经开始做外墙和幕墙的挂网结构。

2.烟台三高校小区(三园小区)

三高校小区位于三滩，在市区的边缘，三高校小区是三所大学山东工商学院、烟台大学、滨州医学院三所高校开发的集中居住小区。本小区分期开发，前期已经开发了三期，当我们去的时候已近是开发第四期了。本小区的已有很多栋楼已经建成并已经开始使用，第四期正在施工，同时有很多楼在施工，进度不一样，有刚开始做基础的，还有在做主体工程的，也有在做屋面防水保温的，还有做装饰装修的。这次我们主要参观了其中的三栋楼，第一栋刚做基础，第二栋做装饰装修，第三栋做屋顶的防水与保温隔热。

三、实习过程

1.第一天

第一天的实习，我们参观了飞龙建筑公司承建的烟台市人力资源市场大楼。早上我们坐大巴来到了工地，到了工地我们并没有立即进去，在老师和项目负责人取得联系后，我们才进去，然后分成两个小组分别参观。我们首先来到了一个比较高的大楼上，框架和部分的墙体工程已经完成。首先给大家疑惑比较多的地方是框架柱上的标记，于是大家踊跃向带领我们的技术员提问，他一一给我们作了详细的解答。我虽然没以前到过不少的工地但是柱子上的有些符号还是第一次见到，有我们熟悉的标高符号、定位控制线、偏差符号等。随后我们看了外墙的脚手架，以及脚手架上的完全网的布置。然后我们看了加气混凝土砌块做的外墙，然后真正认识了什么是马牙槎。然后我们来到了九楼，垂直升降机开动的时候加速度很大，我们一组的女生都吓得不行。来到九楼我们爬到了裙楼的楼顶参观了楼顶钢筋的布置。第一天的实习就这样结束了。

2.第二天

第二天的实习选在三高校小区的建筑工地上，当天带我们的是刘老师，他是土木工程的硕士生。对建筑施工工艺和现场的管理都很熟悉。在工地外面他首先给我们介绍了工地的安全制度，如“三安”安全帽、安全带、安全网，这些都是我们以前都没有听说过的名词。了解了相关规章制度和需要留心的问题后我们进入了工地。这个工地还在做地下基础，可以清晰的看到基坑，工人正在做放坡过后的坡上的防护，他们先挂上钢丝网，然后再在上面浇上混凝土，就做成了护坡。坑底工人正在对桩基础桩上面多出来的部分进行截除，还有一些工人在对下雨过后基坑底留下的淤泥进行清除，然后才定位放线。定位放线先要确定各个点的标高，这就需要用到工地上最常用的工具：水准仪、经纬仪、全站仪和标杆等仪器。我们到的时候正好有几个技术员正在放线，测定标高，我们留心看了一下他们的测定过程，很可惜的是我们并没有亲自去看看，学一学测量仪，亲自实践一下。随后我们到另外一栋楼的楼顶看了楼板的布筋情况，以往在其他工地实习的时候很少能看见布楼板钢筋，今天真正了解了钢筋的布置。看完钢筋给我最大的感触就是我们以前学的还多东西当时觉得没用，现在才知道很重要，尤其是建筑各种材料的性能用法等都非常重要，要布钢筋必须得了解这些性能才能准确的满足力学性能的要求。当天好不容易遇到刘老师这样的一个专家，大家都有点兴奋。大家很踊跃，问了很多问题，基本上没有给他们空闲的时间，各方面的问题都有，但是我总感觉，我们问的问题没什么深度，而且一些比较深一点的问题，他们也是跳跃式回答，很是模糊。其实，我的心里一直都比较的迷茫，不知道我们应该问些什么问题，我们应该给自己一个怎么样的定位，即我们站在哪个角度去问问题和思考问题，我们应该根据我们自身的将来的职业和现场人员的具体情况来侧重问一些问题。实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。