适用场景:安全工作汇报会议、交通安全检查准备、安全管理制度优化
演讲要点:安全目标完成情况分析、安全制度执行问题反思、动态监控强化措施落实
行文逻辑:部署安全任务→开展专项活动→落实安全制度→加强动态监控→完善基础资料
年初以来,公司安全生产工作,在各级主管部门的大力支持下,在公司全体同仁的努力下,安全生产形势总体上讲是好的,也取得了一定成绩。公司始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,深入宣贯落实了《道路旅客运输企业安全规范》及《吉林省道路旅客运输驾驶员安全生产行为规范》。认真扎实开展各项安全专题活动,夯实安全生产企业主体责任,大力开展企业安全文化建设和普及,进一步落实安全生产“一岗双责”,确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。
今天参加我们会议有交警大队赵队长,让我们以热烈的掌声欢迎各位领导在百忙工作中光临我们的会议 !
下面我从三方面讲一下安全生产工作情况及当前安全工作要求。
一、年初以来安全控制目标完成情况
公司在浑江区现在营运车辆22辆(其中吉F17178四月八日报停),安全行驶总里程230万公里,没有发生交通事故;没有发生行车安全责任事故;消防安保等工作均在控制目标范围内;无服务质量投诉。
(一)、行车安全控制目标
班线客运超速行为:上半年354次比去年减少309次;班线客运超员行为零次;行车安全肇事率、肇事死亡率和肇事受伤率均为零。各项指标均在控制目标范围内。
(二)驾驶员考核目标
年初以来加强了对驾驶员考核工作,经考核解聘3名驾驶员。现在客车驾驶员综合素质统一考核合格率达100%。
二、年初以来安全工作情况
(一)、做好年度安全工作安排部署,层层签订安全目标责任书
年初,公司对20xx年度的安全生产工作作了详尽的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导方针、目标任务、工作重点和措施。组织子公司、各科室、司乘人员签订了《20xx年度安全目标责任书》,签订面达100%,将安全目标指标量化、分解到各子公司、科室、司乘人员,并作为全年安全生产工作的重要考核内容,做到了横向到边,纵向到底的安全责任管理体系。
(二)、认真做好春运“百日提升活动”、三月份“ 安全生产月”活动、全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动和“打非治违”等重大活动的安全工作,确保每项活动开展扎实平稳有序进行。
“春运”是年度安全生产工作的重头戏,按照行业主管部门对春运工作的统一安排部署,公司成立了春运领导小组,安排部署了春运运输安全工作。春运工作坚持 “安全第一,优质服务,有序组织”的原则,经公司全体同志共同努力,实现了让旅客走得舒心,走得放心的春运工作目标。对“百提活动”、“安全生产月”等阶段性专项安全活动,公司都严格做到事前有安排,事中有落实,事后有总结,实现了活动期间安全秩序的根本稳定。
结合上级安排实施的全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”和“打非治违”等专项行动,公司高度重视、认真组织,分别成立各项活动领导小组,明确责任,制定方案、落实措施,抓好活动前的安排、部署、动员,做好活动中督查、分析。做好活动的总结、巩固和提高。
(三)、坚持安全会议制度
年初以来,公司坚持了安全会议制度和安全例会制度,组织司乘人员安全学习。每次会议、例会、学习都做到对各阶段安全生产工作完成情况和对存在的安全工作不足等进行了分析、总结,对下一步安全工作进行安排部署。同时传达了各级主管部门对安全生产工作的最新要求,通报、分析了典型安全生产事故案例,确保了安全工作不拖拉、无死角、无遗漏,各项工作得以顺利进行。年初以来,公司共计召开安全会议5次,安全生产分析会7次,驾驶员安全学习或以会代训7次。
(四)、抓好安全动态监控管理。一是:严格执行公司GPS安全管理办法,落实了监管职责,对在监管中发现的车载故障问题及时联系GPS中心进行维护,确保平台定位良好、准确,在线率达到100%。严格纠正违章行为,对发生的超速3分钟以上等违章行为共19车次进行了严厉处理,罚款950元;不按规定站点停靠1车次,罚款3000元,并及时通报,整改面达100%;二是:我们利用GPS发送语音安全提示和预警信息4600余次,电话提醒70余次,特别是我们监控凌晨2点到5点停车休息从未间断。三是驻站检查150余次,检查400余车次,对在检查中发现的问题及时整改,使违章行为得到了基本遏制,杜绝了因管理不到位和源头监管不力引发的`安全责任事故。
(五)、严格执行公司保险规定,坚持车辆统一保险。按照公司机动车辆统一保险制度要求,对车辆足额进行了投保,购买了法定交强险、每座50万的座位险、商业险、保障金等,无一例脱保、漏保和保额不足现象。进一步有效规避了社会风险和企业风险。
(六)、认真做好各项安全基础工作
今年我们认真贯彻实施《道路旅客运输企业安全管理规范》,公司安排专人对安全基础资料进行了逐一整理,根据规范要求项目逐一归类、装订,建立了科学、规范的安全档案管理体系,各项安全基础资料整理齐全,存档备查。按规定时限上报各种安全资料和报表,安全档案记录清楚、分类明晰、标志清楚,体现了规范化管理。
三、 存在的问题:
虽然公司在安全生产工作中做了大量工作,取得了一定成绩,但同时应该清醒地认识到,我公司安全生产工作也存在一定的薄弱环节:一是全员安全意识,有待进一步提高。二是安全规章制度及操作规程的执行力度有待进一步加强,偶然性和不可预见性安全隐患仍然存在。为此,公司将进一步采取措施:一是要充分认识安全生产工作的重要性,加大安全宣传教育力度及从业人员培训。二是加大安全经费投入,切实落实预防为主的方针。三是建立健全责任制度,明确责任主体,加强日常安全监管和安全隐患排查治理工作,落实责任追究制度,建立安全生产长效机制。
对当前安全生产工作我在强调4点:
1、做好迎接地区之间安全生产互捡工作。
8月7日,市交通局召开了“大排查、大检查、大整改”互检工作安排部署会议,按照省厅安排,长白山管委会交通运输局检查浑江区,联络员是徐百辰(省运输局安监处)。检查的重点是全省开展的“大排查、大检查、大整改”专项行动的落实情况、排查出的隐患治理情况、“打非治违”专项整治行动开展情况和员工安全教育和培训情况等,互检工作从8月7日至8月25日结束。到白山的时间现在还不确定,这就要求我们对安全工作不能有任何懈怠,思想上要继续绷紧安全生产这根弦。我们认为检查不是目的,目的是搞好安全。所以,我们要高度重视,认真对待并做好随时迎检工作,进一步提升我们安全工作水平。
2、开展好“文明交通美好随行”主题文明创建活动
浑江区运管所今年开展的“文明交通美好随行”主题文明创建活动,这是一项全年性的工作,重点是提高服务能力,打造服务品牌,为人民群众出行提供优质服务,同时在活动中创建一批文明服务班线和服务标兵。为此,公司制定了《活动方案》、《服务规范》和《乘务员文明用语》。希望在座的各位继续做好客运服务工作,打造华龙服务品牌,争当文明服务班线和服务标兵,为发展壮大我们公司做出应有贡献。
3、继续抓好GPS动态监控工作
我们要继续严格管理GPS监控和车载GPS使用,做好组织调度,及时发送重大事故通报、安全提示和预警信息。对断开、遮挡、损坏GPS等行为严厉处罚;对屡次告知仍然我行我素的一般性超速行为(每次不超过2分钟,但是次数多)严肃批评教育;对发生的违反规定的超速行为,严厉处罚,绝不手软。
4、暑期即将结束,学生返校等客流高峰即将到来,希望各个班线提前做好各种准备工作。
以上是公司今年以来安全生产工作情况和当前安全生产重点工作。开今天这个会,可以说是安全工作情况的通报会和汇报会,这个会既是向公司同仁通报安全工作情况,也是向交警大队的领导汇报安全工作情况。如果说我们在安全工作中取得一点点成绩,这也是与交警部门的大力支持和指导分不开的,在工作中交警的领导对我公司严格要求又关爱有加,林大队、赵队长等领导同志到亲自到公司检查指导工作,我们十分感动。在此,我代表公司请赵队长和交警同志放心,我们一定积极配合工作,把交通安全工作做好,
今年时间过半,但是安全工作是只有起点没有终点,我们要继续坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,继续以开展“安全生产年”活动和全省运输行业安全生产“大排查、大检查、大整改”专项行动及“打非治违”等为主线,以预防为主、加强安全监管、落实安全责任为重点,努力实现安全生产形势的持续稳定,确保全年安全生产目标任务全面完成。
适用场景:道路运输安全管理总结、企业安全责任落实总结、应急处理能力提升总结
演讲要点:隐患排查治理工作、安全主体责任落实情况、应急处理任务完成情况
行文逻辑:强化宣传→排查隐患→落实责任→完成任务→规范市场
20_年“安全生产月”活动自6月1日起至6月30日止,巴东县运管所紧紧围绕“关爱生命,安全发展”的活动主题,坚持以科学发展观为指导,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,强化企业安全生产主体责任和行业监管责任,全面落实隐患排查治理措施,进一步提高应急救援和事故防范能力,活动取得了一定的成效,道路运输安全工作总结。现特将活动情况具体总结如下:
一、认真组织,加强领导
为确保20_年“安全生产月”活动的各项工作任务落到实处,结合全县道路运输工作实际及行业特点,县运管所成立了“安全生产月”活动领导小组,制定了详实可行的活动工作方案,由所长侯培军任组长,副所长郑著敦、汪骞、谭均任副组长,各股室负责人为成员。领导小组下设办公室,袁玉卓兼任办公室主任。同时,要求各运输经营单位也相应加强对“安全生产月”活动的组织和领导,真正做到思想上高度重视,措施上完善具体,行动上快速有力,确保活动有组织、有方案、有行动、有效果。
二、强化宣传,营造氛围
强化宣传教育,努力营造安全生产、遵章守纪、关爱生命的良好氛围是保证“安全生产月”活动有效开展的一个关键环节。在今年活动中,我所要求各客、货运输企业、客运站、驾校、二类以上维修企业、检测站都认真制作了宣传标语(共100张)和横幅(共15幅)面向社会进行了广泛宣传,大张旗鼓地宣传“安全生产月”活动的意义、任务,宣传运输安全法律、法规。同时对各自单位所有从业人员集中组织进行了一次安全生产学习教育,组织召开了一次安全生产形势分析会,对半年安全工作进行了一次回头看,认真开展了一次安全生产隐患大排查,切实把“安全生产月”活动引向深入并取得了一定实效。
三、强化措施,务求实效
1、认真履行行业安全监管职责,扎实开展安全隐患排查治理工作。按照“三关一监督”的安全管理职责要求,我所组织专班对各运输经营单位的安全管理制度、机构、管理人员等落实情况进行了一次严格检查,对检查出的隐患共下达了《责令整改通知书》11份限期整改;对不符合技术性能要求的营运车辆要求各运输企业坚决停运;严禁未取得从业资格或与所从事的运输种类不符的驾驶员参运;督促车站进一步加强车辆安全例检和出站检查登记以及“三品”查堵工作,严禁未经安全检查或安全检查不合格的车辆载客出站,工作总结《道路运输安全工作总结》。同时,还对各运输企业所有运输车辆的座位进行了进一步的清理核对,从车辆源头上严防超载行为发生。
2、继续抓好县(市)际以上客运班线和道路危险货物运输车辆的gps安装工作,提高科技兴安水平。所有从事县(市)际以上客运班线和危险品运输的车辆必须统一安装gps系统,在6月底前要全部安装并投入使用。危险货物运输车辆标志必须规范、齐全,对未配齐危险货物运输标志的车辆要严厉查处。目前,客运车辆gps安装工作已基本结束,而危险货物车辆因种.种原因暂还未安装结束,目前已按程序上报州运管处责令公司整改。
3、严格落实企业安全生产主体责任和安全生产管理责任制。通过“安全生产月”活动的开展,各运输经营单位认真落实安全生产主体责任,实行安全生产法人负责制,把安全生产各个环节落实到人头,进一步完善了运输安全生产责任制度,认真组织各安全岗位人员进行了安全知识培训教育,加大了运输安全生产投入,同时,还按照持久开展安全隐患排查治理的工作要求,针对安全生产的各个环节全面开展了安全生产隐患排查及治理工作,积极消除当前严重威胁安全生产的各类隐患。
4、严守规程,狠刹“三违”。在“安全生产月”活动中,我所把“安全生产月”活动与“反三违”有机结合起来,切实把“反三违”作为“安全生产月”活动的一项重要内容,进一步提高对“三违”危害性的认识,全面落实安全管理制度与操作规程,加强现场监督,抓好源头防范,杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。切实做好“六防”(防压伤、防烫伤、防中毒、防爆炸、防火灾、防触电)工作,有效增强了运输从业人员的自我防范意识。
5、精心组织,认真完成县委、政府交办的运输工作任务。今年,高考学生运输任务面临着新的形势和新的压力,为了圆满完成运输工作任务,我所成立了由12人组成的运输工作专班,精心组织客运运力45辆参运,强化车辆安全检查,有力的保证了共3天16趟210车次3990人次的高考学生运送任务得以安全、准时、高效、优质的完成,受到了政府、主管局及社会各界的高度表扬。与此同时,还认真完成了由交通局统一部署的交通应急处理等工作任务,没出现任何差错和失误。
6、积极开展客运市场专项整顿,全力规范道路客运市场秩序。自6月中旬起,我所积极向县交通局及政府领导汇报,并与县交警部门协调,全面启动了我县江北客运市场的专项整治工作。整个整治工作分三个步骤进行:宣传发动,客车规范进站,无证车辆打击。目前,根据整治开展情况,已准备实施全力打击无证经营车辆阶段。
在20_年“安全生产月”活动工作中,我所紧紧围绕“关爱生命,安全发展”的活动主题,坚持以科学发展观为指导,紧密结合工作实际,认真履行“三关一监督”职责,以夯实安全管理基础为重点,以落实安全生产责任制和强化安全生产应急处理为主要内容,加大安全隐患排查整改工作力度,努力营造“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的良好安全工作氛围,并取得了一定实效。但是,也还有不足尚待我们下一步研究解决:一是农村客运市场发展有待进一步加快,运力结构调整已刻不容缓;二是城内客运市场急待进一步规范,大批“面的”小客车无限制购入,无证经营车辆急剧增多,急需要尽快遏止其恶性增长态势。对此,还必须要得到县政府及相关部门的高度重视以及交警部门的大力支持。
适用场景:安全生产管理总结、交通监管工作汇报、安全责任落实总结
演讲要点:加强人员经费投入、开展安全教育培训、强化重点监管与应急响应
行文逻辑:加强领导→开展培训→强化监管→梳理思路→落实值班
为迎接党的十八大胜利召开营造一个良好的安全氛围,确保今年的安全控制目标顺利实现,荣昌运管所多举措深入推进道路运输安全管理工作。
一是切实加强领导,确保人员、经费等投入到位。各企业主要领导要亲自抓,切实做好高温雨季的安全防范工作,确保人员、经费等投入到位。
二是切实抓好各级岗位员工的安全教育培训工作。各企业要结合实际,大力开展职业教育培训、岗前培训、专业技能培训等,严格考核、持证上岗。
三是以打非治违为抓手,切实抓好重点领域安全监管。要加强车辆安全技术检测、消防安全检查及道路交通安全监管,切实抓好事故预防工作。
四是切实做好“回头看”,理清工作思路。道路运输安全工作已进入关键时期,各企业要按计划和部署,加大力度,强化措施,加强进度,认真落实上半年生产责任制考核工作及总结回顾,并对接下来的工作思路进行调整和完善。
五是切实加强值班和信息报送工作。各企业要认真执行24小时值班和信息报送工作制度,保证一旦发生险情、灾情,能立即启动应急预案,及时、有效地组织应急处置。
适用场景:安全生产管理总结、交通安全管理总结、运输市场监督总结
演讲要点:隐患排查整改落实到位、问题反思监管机制不健全、行动规划建立长效机制
行文逻辑:部署隐患排查→开展重点检查→健全整改机制→分析存在问题→制定改进措施
为全面贯彻《××省交通运输厅转发国务院安委会关于集中开展安全生产隐患排查治理和督促检查文件的通知》(云交运安发电[]63号)文件精神,按照《怒江州交通运政管理处关于转发××省公路运输管理局关于集中开展道路运输安全生产隐患排查治理和督促检查的通知的通知》(怒运管[]102号)号文件的要求,结合正在开展的“安全生产年”活动和安全生产“三项行动”,我所高度重视,上下行动迅速,结合县内运输市场实际,全方位、全过程抓道路运输安全生产隐患排查。截止8月6日,共排查隐患5处,完成整改5处(含已经列入整改计划)。收到了良好的整改效果,现将完成情况总结如下:
一、领导重视,明确职责,精心部署隐患排查治理工作
我所把此次道路运输安全隐患排查工作作为目前交通安全生产工作的`一项重要工作来抓,作为一项政治任务来完成,专门成立了以所长为组长,副所长为副组长,各股室职工为成员的运管所安全隐患排查工作领导小组,设立办公室,落实专人负责。制定了实施方案,明确了指导思想、工作目标、隐患排查重点和具体实施步骤。
二、突出重点,结合实际,合力开展隐患排查治理工作
我所安全隐患排查组结合隐患排查治理工作实际,有针对性地开展隐患排查治理工作,认真落实“三关一监督”工作。在道路安全方面,××县客运站从1992年至今未出现过较大交通事故;在隐患排查过程中,我所主要检查了县内两个客运站的制度建立、规范经营、承诺书落实情况、是否严格履行安全管理职责这四个方面;并从制度建立、运营管理、车辆管理、派车卡制度、投保情况、驾驶员管理、事故报告这七个方面对县内的两个客运企业进行考核。检查发现制度建立不完善、客运站未实施封闭式管理和未向社会公示《班线客运经营安全管理承诺书》这三个问题。对于出现的问题坚决下发整改通知;针对县内的维修企业,我县所重点排查了无证经营者和占道经营者,对无证的予以警告,一经发现经营活动将立刻没收其违法所得,并按相关规定处罚;占道经营的一律责令整改;并对各维修的设备、安全制度建立、环境卫生条件进行了统一的检查;针对非法从事客运经营的黑车,我稽查人员在全年的工作中都予以严厉打击,在此次隐患排查行动中重点查处无从业资格证件人员和报废车辆经营行为;并特别排查了通村公路以及施工地区的黑车情况。××县目前为止善无危货运输车辆和从业人员,所以在这方面没有进行相关排查。
三、健全机制,强化监督,全力推进隐患排查治理工作
本着“标本兼治、重在治本”的原则,推行管理制度和管理手段创新,不断完善隐患排查治理机制。
一是实行隐患整改落实制度,做到整改期限落实到位、整改内容措施落实到位、整改责任人员落实到位。对查处的各类隐患,实行“一患一档,分类治理”对列入整改计划的隐患,实行定时间、定人员、定资金、定责任。
二是对各类隐患实行分管领导分线负责制度,分别由各股室的分管副所长挂帅,负责隐患的整改落实。
四、存在的问题:
尽管我们在隐患排查治理中做了大量的工作,并取得了阶段性成果,但道路运输安全仍存在一些不容忽视的问题:
一是由于客观原因,监管不到位、措施不落实的问题仍然存在;
二是安全隐患排查治理长效机制有待进一步健全;
三是县内各道路运输经营业户的档案还不健全;
五、下一步重点做好的几项工作:
我们将以重大基础设施安全隐患排查工作为契机,以科学发展观未指导,进一步提高认识,统一思想,坚定信心,切实抓好道路运输安全生产隐患排查治理工作。
一是加大力度,进一步排查安全隐患,由排查静态隐患向动态隐患深入,重点加强隐患的排查整改,消除不安全因素。
二是落实隐患整改责任制,进一步明确各部门的责任,工作中具体看隐患排查整治到位了没有。
三是健全完善应急预案,逐步建立完整的应急预案,并尽快形成相应的工作制度和程序。
四是把隐患排查整改列入年度安全目标考核内容,长抓不懈,建立隐患排查治理长效机制。
今后我们将不断加大工作力度,重点夯实基础工作,从保稳定、促发展的高度,警钟长鸣,坚持到底,切实在县委、政府的正确领导和业务主管部门的指导下,结合自身实际,全力抓好安全生产隐患排查和治理,建立健全安全长效机制,落实各项安全防范措施,确保人民的生命财产安全
适用场景:交通运输管理单位、安全生产监督部门、客运站运营机构
演讲要点:隐患排查整治工作开展情况、安全管理制度落实问题反思、安全监管措施优化规划
行文逻辑:开展隐患排查→强化源头管理→保障重点时段安全→夯实宣传基础→落实超长客运监管→完善应急机制
20xx年上半年我县道路运输行业安全工作在县委、政府和各级交通主管部门的领导下,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以抓好全方位的隐患排查治理和强化道路客运安全监管为重点,认真吸取全国各类安全生产事故的教训,落实企业安全生产主体责任,扎实开展各类专项行动,持续深入开展“六严禁”、“道路运输驾驶员记分管理办法”宣贯落实等工作,由于我局对安全工作高度重视,开展工作卓有成效,全年全县道路运输行业未发生任何恶性安全生产事故,安全生产态势基本平稳,客运站秩序良好,站务管理水平逐步提高,现将具体工作总结如下:
一、认真开展交通运输安全隐患整治行动,强化日常安全监管
在严格落实企业安全生产法定职责和义务,建立自我约束、持续改进的企业安全生产工作机制的基础上,我局把各类专项行动与日常安全生产监管有机结合起来,全方位落实安全措施,严格按照整治活动要求开展日常的安全工作。同时与县安监局、县交运局不定期一道进行安全工作检查,监督企业、客运站落实安全责任制,及时进行隐患排查、整改,将道路客运隐患排查整治作为今年我县道路运输源头管理的重中之重。从宣传、培训、整治、排查等各个方面着手,将各项行动全面铺展开来,不仅营造了浓厚的安全生产氛围,更圆满的完成了上级布置的各项任务。
二、加强源头安全管理,全面落实《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《道路旅客运输企业安全管理规范》
一是加强站务管理,坚持“三不进站、六不出站”的安全管理制度,运政人员与各客运企业的安全管理人员落实到位,履职尽责,强化了客运车辆的日常例检、例保工作,发现隐患及时整改,把事故消灭在萌芽状态;二是抓好源头安全管理,强化了安全检查制度,各客运站加强了安全工作的检查、监督,驻站人员协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定,落实了“谁检查,谁负责、谁签字,谁负责”的安全责任追究制度,同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查;四是局企安站务股根据“科技兴安”的工作要求,加强了对超长客运车辆的动态监管,各客运企业卫星定位监控平台实行24小时值班,详细做好监控情况记录并及时通知驾驶员纠正在旅客运输途中发生的“三违”行为;五是加强路面监控,严查违章行为,我局各稽查队站和企业内部稽查人员坚持每天上路检查,特别是对在区乡间运行的农村客运车辆进行着重排查,督促这批车辆搞好例检、例保工作,发现超载、甩客等违章行为一律从重处罚。
三、抓好“春运”、“汛期”及各类小长假等重要时段安全运输工作
节日安全运输工作是安全管理工作的重头戏,为确保广大旅客的出行安全,“春运”、“汛期”及各小长假期间,局领导和企安站务股的同志都坚持到各客运企业进行安全隐患检查,督促各企业严格按照上级文件要求贯彻落实。一是严格车辆的技术状况管理,严把驾驶员的资质关,对各客运企业参加各重要时段的运输车辆进行了全面检测,同时督促运输企业对驾驶员的.资质进行筛查,不符合条件的驾驶员进行调离岗位或清退,对符合条件的驾驶员进行节前的安全教育及职业道德教育,提高他们的安全意识,做好优质服务,严禁“三超”。二是在节假日期间,全局职工与客运企业安检人员一起坚守岗位,尽职尽责,始终把节日安全工作放在首位。三是经过前期的严格筛选,统一布置,备足了运力确保无一名高考、中考学生滞留,圆满完成了参考学生接送任务。从而确保我县参加春运和假期旅客运输及高考中、考学生接送的营运车辆无一例道路交通事故发生。
四、夯实基础,强化宣传。
一是加强从业人员安全素质教育,我局将各企业对从业安全培训教育工作列为督查重点之一,特别是各客运企业从业人员培训率必须达到100%。二是提高全民的安全意识,结合今年各类专项行动的主题,我局利用车站广播、版墙报、标语、电子显示屏、典型案例分析、安全知识竞赛等形式深入宣传《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》等法律法规。三是根据上级文件精神,我局和各运输企业签订了道路运输安全目标责任书,明确了任务,落实了责任,确保各项安全措施落实到人头、车台,全面构建了安全目标责任“横向到边,纵向到底”的安全管理体系。
五、加强超长客运安全管理,全面落实“六严禁”规定和“四川省道路营运驾驶员记分管理办法”
超长客运车辆的运输安全是全县客运安全管理工作的重中之重,为确保该项工作的顺利开展,我局一是高度重视,落实到位,坚决查处违反“六严禁”相关规定的行为;二是加强路面监控,及时查处各类违章;三是加强超长客运的源头签单管理,彻底落实各项发车制度;四是严格监督企业超长客运卫星定位监控平台的使用、管理、考核工作,通过对个别人损坏车辆卫星定位监控系统和驾驶员超时、超速、超载等违章行为的严厉打击,目前,我县超长客运车辆卫星定位监控系统安装使用率达100%,超速、超载、驾驶员疲劳驾驶等行为得到有效遏制。五是严格执行超长客运车辆趟次维护制度,确保车辆的技术状况符合安全行车标准。六是督促客运企业制定并严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时落地休息制度,结合监控平台应用及时掌握长途客运车辆运行状况,同时要求客运企业对不执行落地休息制度或执行走样的车辆和驾驶员进行严肃的处理。
六、切实做好突发事件的预防应急处理和救援工作。
我局成立了预防各类应急救援领导小组,并根据职能职责和实际工作需要制定了各类道路运输应急预案,同时督促各运输企业成立了应急救援领导机构,制定各类应急预案,并就应急预案开展针对性的演练,让应急队伍组成人员应知应会,具备合格的应急救援技能,保持在一旦发生紧急情况时应急队伍召之即来,来之能战的良好状态。
七、下半年安全工作计划
1、以“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”为工作要求,继续深入开展各类安全专项行动,确保取得实效。
2、加强对各道路运输企业安全生产监督检查,排查清理安全生产隐患。
3、严格“四川省道路营运驾驶员记分管理办法”、“三不进站、六不出站”等法律、法规、规章的执行落实,强化源头安全监管。
4、加强对“汛期”、“十一”、“暑运”、“中、高考”等重点时段、重要节点的管控,以安全动态监管为抓手,及时掌握天气、路况、车况实时信息,及早安排部署安全运输工作。
5、坚持以问题为导向,研判形势,制定对策,根据道路运输行业安全生产现状实时更新工作安排和要求,确保行业安全、稳定。
20xx年上半年,我局道路运输行业安全生产工作虽然取得了一定的成绩,但仍存在一些问题:一是个别企业工作人员责任心不强,存在麻痹思想,安全管理工作未能全面履职尽责;二是个别客运企业领导未能有效的行使安全管理职能,主动性较差;三是某些客运企业一些安全隐患未能彻底清除。上述问题我们力争强化监管,细心指导,逐步改善,同时在今后的安全工作中我们将坚持以人为本,本着科学发展观的态度踏实工作,乐于奉献,严格执行党和国家的各项政策法规,为全县道路运输行业的蓬勃发展提供有力的安全保障。
适用场景:春运安全保障总结、道路运输管理总结、安全风险防控总结
演讲要点:隐患排查整治成效、安全责任落实反思、安全制度完善举措
行文逻辑:统一思想抓部署→强化领导抓管理→突出重点抓整治→注重效果抓巩固→严格责任抓落实
今年来,我局在市局县委、县政府的正确领导下,认真学习实践科学发展观和党在新时期的路线、方针、政策,按照“安全生产年”的要求,紧紧围绕全县经济社会发展大局,坚持科学发展观的理念,坚持以人为本和“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“安全责任重于泰山”的意识,加大交通安全管理力度,进一步强化安全生产管理责任制的落实,深入开展隐患大排查、大整治,扎实开展客运市场专项整治和“打非治违”专项行动,在全县交通系统杜绝了出现重大伤亡事故的发生,确保了全县交通行业安全生产形势的持续稳定,为全县经济社会发展做出了积极贡献。现将有关工作情况汇报如下:
一、统一思想抓认识,春运工作圆满完成
我局对交通安全生产工作极为重视。20xx年春运前夕,县委、县政府分管领导专门召集交通、交警、城管等部门主要负责人召开全县春运工作专题会议,就春运工作进行详细、周密地部署安排和总动员,制定了切实可行的春运工作方案。同时,县政府分管领导发表了春运工作专题电视讲话;县政府发布了春运管理工作通告xx余份。春运期间,及时将安全生产和交通安全知识,通过会议、文件、通告、版报、墙报、横幅标语、传单、公开信等多种形式向社会各界进行广泛宣传,做到家喻户晓、老幼皆知。此外,我局和交警部门还分别召开了干部职工大会和参运驾驶员大会,并将《致参运驾驶员的一封信》和《致全县客运经营业户的一封信》共计xx余份,发放到了每一个客运业主及司乘人员手中。突出抓好春运信息工作,面向社会公布了春运值班电话、票价投诉电话、运政投诉电话和交警投诉电话,全面接受社会的监督。据统计,今年春运全县日投入营运客车245辆,开行班次xx个,完成旅客运输量xx万人次;在春运安全检查中,共检查过往客货车1384台,查处违章客车15台,整个春运期间,全县境内未发生一起大小交通安全事故,保证了旅客走得了,走得好,走得安全、及时,做到了货流畅通,实现了使政府放心,让群众满意的春运目标。临武县交通局被授予了市春运工作先进单位。
二、强化领导抓管理,安全质量有效提升
每逢节假日人流物流高锋期,或是隐患排查整改、客运市场集中整治、及“打非治违”、治超等专项行动中,我局主要领导和党政班子成员均以身作则,深入到每个现场,每条路段、每个岗位,亲自检查、亲自组织和指挥。尤其是在交通基础设施建设过程中,主要领导经常亲临公路、站场建设施工一线,亲自督战,确保安全施工;临桂二级公路三个标段长达24公里的作业面上,从未出现过较大以上施工安全事故。切实加强乡村公路建设工程的安全管理,全面完成了通村公路建设工程42.5公里。积极稳妥调处交通纠纷,妥善处置了出租车与临武至郴州班线客车争抢客源、无序竞争的问题。认真履行“三关一监督”职责,努力提高交通安全生产系数。切实强化道路安全隐患治理中,突出抓好了边远山区路段、危险路段的隐患治理工作,共竖立警示牌26块,竖立标志牌310块,修建防撞墙4305米,治理危险路段6处,维修和养护道路678公里,确保了道路的安全畅通。
三、突出重点抓整治,促进客运市场规范运行
针对交通安全生产工作存在的各类突出问题,我局结合具体问题、具体行业、具体时段,分别采取有针对性的措施,切实加强整治整顿,不断规范客运市场秩序。具体做到“四严”:一是严管。主要是抓好运输企业资质、车辆技术状况以及营运驾驶员资格审查,严格把好运输市场准入关。二是严治。对客运市场秩序进行严格整治,对车辆乱停乱靠、乱班乱线、超范围经营、无证经营等违法违章现象进行严厉打击。组织运管配合交警、城管等部门联合出击,共查处农用车载客24台,超载客车12台,无牌无证客车5台,有效维护了合法经营者的权利,营造了良好的运输经营环境和秩序。三是严护。重大节假日期间,尤其是在上海世博会和xx亚运会期间,我局坚持增加人力、物力投入,切实加强道路的维修和养护,提高公路养护水平,确保了公路的安全畅通。四是严查。狠抓站场安全监管,认真落实站场安全管理规范,做到不安检的车辆不排班、不载客、不出站。同时,加大“三品”查处力度,认真落实认签责任制,坚决把“三品”堵在站场外、车门下,共查缴鞭炮3千余响,并进行集中销毁,确保了旅客的生命财产安全。
四、注重效果抓巩固,安全管理依法推进
一是经常加强干部职工队伍的安全意识教育,尤其是广大司乘人员队伍的安全法律法规知识学习教育,并通过以会代训的方式加强培训,不断提高每个同志的.交通安全生产意识,不断增强安全生产的自觉性,并开展各种形式的安全生产劳动竞赛活动。二是贯彻执行上级文件精神不走样。我局坚持把安全生产工作摆在了更为重要的位置,列入日常工作的重要议事日程。及时调整工作思路,坚持安全例会制度,做到每季度至少召开一次安全例会,传达上级重要文件和会议精神,了解各单位安全生产情况,查摆问题,发现情况,积极寻求解决途径,争取将各类问题消灭在萌芽状态。三是将安全生产的警钟时时敲响,用反面教材的惨痛教训,教育大家从中吸取深刻教训,使惨剧绝不再重演。四是抓安全隐患的排查,重整治。今年来,我局共开展较全面的安全隐患排查3次,共查出各类安全隐患21处,到现在已投入资金xx余万元,共整治和消除安全隐患9处。打击无牌无证车辆20余台,处罚违章经营车辆15台,处罚违章经营行为xx余起,大大地扼制了违章违法经营行为,促进了客运市场的不断好转。
目前我局正在认真贯彻落实省厅《xx传电xx号》和市局《郴交安发xx号》两个文件精神,召开专题会议,下发专门文件,督促各单位要认真吸取上海高层住宅“11.15”特别重大火灾事故的教训,突出重点、强化措施、扎实做好我县冬季交通安全生产工作以确保我县交通运输安全形势的稳定。
五、严格安全生产责任追究制度,促发展
为使交通安全生产良好形势的持续发展,我局要求所属各单位都要切实以学习贯彻国务院23号文件以及《湖南省安全生产条例》精神为契机,全面落实安全生产“一岗双责”责任制,进一步完善层层联动和横向到边、纵向到底的安全生产责任体系,建立严格的安全生产考核制度。对不重视安全生产工作、不认真履行安全生产“一岗双责”责任的领导,要按照相关规定严格实施行政问责;对生产安全事故的防范、发生有失职、渎职行为或者负有领导责任的,要按照《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》(监察部、国家安监总局令第11号)、《湖南省重大生产安全事故责任追究补充规定》等有关规定严肃追究责任。生产经营单位负责对生产安全事故的防范、发生负有责任的,按照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律、法规严肃处理;构成犯罪的移送司法部门依法追究刑事责任,确保全县交通行业安全生产形势的持续稳步发展。