适用场景:运输任务执行总结、安全管理落实总结、客户服务优化总结
演讲要点:强化思想教育提升队伍素质、完善安全制度保障行车安全、优化调度安排提高运输效率
行文逻辑:加强思想教育→完善安全制度→优化运输调度
运输公司XX分公司20xx年度工作总结20xx年是“十一五”开局之年,能否做好各项工作对运输公司XX分公司的长远发展至关重要。今年,我们在集团公司的正确领导下,在各级领导的亲切关心、支持和帮助下,在各分公司的团结协作、密切配合下,克服了运输路线长、运输任务繁重、路面路况复杂等困难,紧密结合实际开源挖潜、开拓创新,求真务实、团结奋进,通过不懈努力,圆满完成了年度运输任务,为保证集团公司各项中心工作落实尽到了份内之责。现将一年来主要工作情况总结
一、公司领导高度重视,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神
xx运输作为特种运输企业,承担着特殊而艰巨的工作任务,如果政治敏感性弱、思想意识不过硬,就会导致对这项工作的复杂性、艰巨性认识不足,就难于完成各级组织和领导赋予的工作任务,甚至可能出现更大的偏差。因此,公司领导特别重视全体员工的思想政治教育,无论运输任务多么繁重、业务工作多么繁忙,都坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,定期不定期组织开展思想政治教育,及时学习时事政治和国家大政方针,结合集团公司各项规章制度,对照现实找差距。我们还通过开展“和革命前辈比奉献、和先进典型比技能、和下岗工人比待遇,我们还有哪些不足”讨论活动等生动活泼的形式,深入扎实开展教育,帮助全体员工澄清了一些模糊认识,自觉树立起“内强素质、外树形象”意识,进一步强化了爱岗敬业精神。
二、狠抓行政管理,强化安全意识,确保安全生产
公司今年按照集团安全管理要求,制定并严格落实安全生产责任制,切实按照“安全第一,预防为主”的方针,把安全教育放在各项工作重中之重的位置。今年,运输公司进一步建立健全了《风险金管理办法》、《事故应急预案》、《安全工作流程》等一系列安全制度,通过同交管部门、驾驶员之间签定安全责任书,将责任层层落实,细化到具体责任人。平时工作中,我们坚持教育为先、预防为主,提倡警觉性驾驶,坚定了“抓生产从安全入手,抓安全从思想出发”的工作理念,及时规范和完善安全基础资料,广泛宣传交通安全知识,加强安全监督检查,加大考核力度,逐步形成了安全生产稳定发展的良好局面。我们经常利用各种时机开展安全教育,根据天气情况、行车路线等动态情况适时调整工作安排,定期召开安全例会,组织观看交通部门发放的安全警示宣传片。通过行之有效的方式,做到警钟长鸣,使全体驾驶员都能及时汲取引发事故的教训,自觉做到每天出车前、行车休息时、完工收车后都进行安全检查,彻底杜绝安全隐患,保障行车绝对安全。
三、树立热情服务意识
千方百计提高运输质量今年在新的民爆条例实施后,公司产品销量的逐步增长使运输量也同步增长。经常由于产品生产出来时间较晚,第二天清早又必须要将产品运送到客户手中,这就要求驾驶员晚上才装车。由于通常运输路线长、时间紧、任务重,为了向客户优质优质服务,又要防止驾驶员疲劳驾驶,运输公司在人手十分紧张的情况下,及时采取措施配备了机动驾驶员。在日常工作中,尽量做到科学安排、合理统筹,通盘安排车辆和人员调度,调整任务分工。由于每天货物多,有些车辆需要往返运输2至3趟短途,就优先安排距离近、用户催得较急的产品。同时,合理安排机动驾驶员,在保障行车安全的"情况下,有效提高了行车效率和运输质量。今年,我们为XXXX等大型国家水利工程准时正点将产品送达目的地,受到了用户的好评,也为集团公司赢得了声誉。
四、存在的不足及明年的奋斗目标
通过一年的努力,我们通过辛苦努力,圆满完成了工作任务,尽到了应尽的职责,但对照上级要求和其他单位取得的成绩,还存在一定的差距。
当前面临工作上的困难主要有以下两点:
一是运输公司XX分公司从成立至今,主要的产品运输车以栏板车为主,按照行业要求,运输车辆必须是厢式货车,但如果更换则需要大笔费用。目前公司正处于发展阶段,流动资金少,只能立足现有条件,逐步更换车辆。
二是现在车辆逐年增加,但运输公司现有场地较小,致使部分车辆归队后不能有序摆放。
20xx年即将结束,虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在上级的正确领导下,这些问题和困难都将逐步得到解决。再过半个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,运输公司将不负各级组织、各位领导的厚望,继续保持和发扬优良传统作风,进一步开拓创新、与时俱进、求实创新,采取更加有力和有效的措施,努力把运输公司建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为集团公司的一面旗帜!
适用场景:客运服务管理总结、交通安全监管总结、企业运营管理总结
演讲要点:提高员工素质、完善管理制度、强化安全措施
行文逻辑:加强宣传教育→开展竞赛活动→制定规章制度→弘扬敬业精神→抓好安全工作
__公司在县委、县政府的领导、关怀下,在主管部门的悉心指导下,立足以重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,坚持以人为本,服务至上为理念,努力开展和谐营运工作,大力抓好安全工作。通过严密组织,科学安排,全体干部职工团结一致,上下一心,努力拼搏,奋勇争先,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,兢兢业业地做好各项工作,把最好的一面奉献给企业,奉献给乘客。一分耕耘,一分收获,在全体干部职工的共同努力下,主业营收比去年同期增长17.28%,副业营收比去年同期增长26.27%,上交税费375万元,比去年同期增长30.83%,公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人,安全行车2837.6万公里无责任事故,创造“零投诉”,“零上访”的历史。因此,公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗,也多次受到上级有关部门的表彰,其中,春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位,4月份,分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。
一、加大宣传教育,提高员工素质
作为营运乘客的运输企业,每天要面对无数南来北往的乘客,如何做好“窗口”服务,提高员工素质至关重要。为此,__公司积极做好思想教育工作,经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等,并要求职工写理论笔记与心得体会,有针对性地开展知识竞赛,演讲比赛,并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计,全年共出版报32期,挂横幅47条,放考牌128次,通过多方位,大范围地深入宣传教育,全体干部职工整体素质有了明显提高。
二、开展各项活动,促进企业运营
为提高干部职工职业道德和服务水平,提高岗位技能,“打造服务品牌”,公司积极开展各项活动,有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛,也有展现职工本职业务技能的比赛,特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动,围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先,总公司召开动员大会,层层发动,做到全员参与,各单为能够高度重视,针对本单位情况,利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练,开展理论与实践的初赛、复赛工作,选拔精兵强将参加总公司举行的决赛,半年来,通过各单位严密组织、科学安排,很多选手脱颖而出,把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来,实践证明,在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来,服务态度明显改善,行业风气大有好转,服务环境逐步提高,工作干劲与日俱增,企业效率蒸蒸日上。为此,市县领导及有关业务部门予以高度评价,县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。
三、制定规章制度,加重管理“砝码”
年初以来,我们国家经历了百年不遇的南方雪灾,举世震惊的汶川大地震,以及人们期盼已久的奥运会举办,因此,公司遇到了很多新情况与新特点,加之公司运营的不断深化,员工思想行为的转变,加强制度化管理势在必行,公司领导以对员工进行走访,各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度,如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等,以此来约束员工的行为。成也管理,败也管理,由于在实际工作严格执行,尤其是对领导干部的考勤考绩,不手软,不护短。xxxx年有8名干部工作失误,被扣发当月考绩工资,2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化,科学化,正规化的发展道路。
三、弘扬敬业精神,做好各项工作
爱岗敬业是职工做好本职工作的最高体现,公司为此要求每一位职工,无论职位大小,在何岗位,都要以身作则,做到制度面前人人平等,工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来,涌现出很多好人好事,快客公司驾驶员陈星巧,客运公司驾驶员何永祥拾金不昧,主动设法交还,修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论,练就高超的修理技能,做到万次修理无反修,汽车西站陈丽对待工作认真负责,完成工作出色,以及二运公司朱云祥,公交公司曹殿利、董伟、等等,特别在春运期间,由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气,给旅客运输带来很大的困难,公司领导及时认真应对,合理安排,广大职工团结一致,上下一心,兢兢业业做好本职工作,在这40天里,共发班车9853辆次,其中加班1531次,安全运送旅客20.5万人,与去年同期相比增长28.9%,且无一名旅客滞留,没有发生一起责任性投诉,圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间,公司根据上级指示要求,狠抓安全与服务工作,全体干部取消休息日,看住人,看住物,看住可疑目标,时刻保持高度警惕,很多干部职工在此期间努力工作,不怕苦、不怕累,毫无怨言,表现出很强的敬业精神。期间,市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等,以打手机的方式想蒙混过关,被客运站安检员蔡娟当场查出,后经盘查,不得不出示证件,亮明身份,表明来意,当场对安检员予以表扬。
四、抓好安全工作,预防事故发生
今年是国家安全隐患整治年,公司根据上级部门的要求,结合自身特点,公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会,组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片,每月坚持安全大检查,对全公司的经营车辆进行安全机务检查,督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查,对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力度,对加油站进行严格督查,每月不定期对__大厦进行检查。特别在奥运会举行前后,作为南来北往的旅客周转地,我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位,为确保奥运会期间的安全,公司加大客运站的安检力度,利用安检仪和人工相结合,对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查,对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收,坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点,均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车,公司派专人在各个路口源头进行全面排查。对城市公交车,公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员,佩戴醒目的安全检查袖标,对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时,做好对旅客的解释工作,态度和好,决不能和旅客发生任何冲突。同时,做好回厂后检查,对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查,如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检,开具安检合格通知书,检票时凭安检合格证方可检票,否则不予检票放行。另外,增加夜间值班人员,每个二级单位,每天夜间都有一名干部值班,夜间巡查人员由原来的2名增加到4名,以确保安全。在例行的正常检查中,全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器,电器设备不符合规定的13处,轮胎严重磨损的22只,以及其它影响安全的设施设备,并及时更换修理。公司还不惜大的投资,购买高科技产品,对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装了gps全球卫星定位系统,适时掌握行车动态,使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效,其事故发生率比去年同期下降了95.6%,其中死亡率下降100%,受伤率下降91%,刮伤及其它事故下降96%,且无一起重大安全责任事故。
六、提高员工待遇,积极奉献社会
今年,公司经营面临油价上涨,80%的车辆需要大量资金维修,在如此不利的因素下,公司仍努力提高职工待遇,按规定积极对社会贡献,养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%,两项全年财务多支出近40万元,交纳交通规费比去年增长12.7%,各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助,参保率达到100%,企业员工在按月领取劳动报酬的情况下,看病就医和行政事业单位享受同等待遇,彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组,每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外,公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物,在今年春运期间,南方遭遇百年不遇的大雪灾,公司在人员车辆极其紧张的情况下,仍派出六名干部职工,驾驶三台《中级》中型客车支援灾区,他们在恶劣的天气下,连续奋战三天三夜,圆满地完成公司支援灾区的任务。
七、推进简政放权,化简中间环节,
简政放权,化简中间环节,是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去,二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示,工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后,这些问题都由各二级单位自主安排,总公司由过去的发号司令变为跟踪服务,
各级管理层干部珍惜自己的管理权限,把权力当着一种责任,为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究,自主确定经营办法,根据生产实际,主动完善管理制度和分配制度,激发驾驶员的工作热情,超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨,油料紧缺的情况下,主动联系加油渠道,把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干,保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合,严格管理,不徇私情,非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明,简政放权提高了工作效率,调动了干部职工的积极性。
20__年,我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境,加大投资,更新车辆,新上4台豪华班车,其中一台为荷南进口《中通搏发》牌高级大巴,价值220多万元,4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。
20__年,是公司大力提高服务水平,打造服务品牌,营造和谐营运氛围的一年。
20__年,也是党群共建,推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律,实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动,发挥正确的舆论导向作用,联系企业实际,抓实政治思想教育,使企业的凝聚力不断增强,全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚,没有一人越级上访,没有发现一例超计划生育。
虽然20__年里取得一定的成绩,但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损,亏损额达到100多万元,宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚,基础台帐没有发挥权威性的兑现作用,安全生产形势仍然严峻,很大程度上制约了企业的发展,这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训,弥补不足,使企业全面工作再上一个新的台阶。
20__年的工作已进尾声,20__年的钟声即将敲响,在20__年里,公司将大力抓好动态管理,即人员与车辆的管理,尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁,有的驾驶员技术不过硬,给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排,增收节支工作,因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务,既是国家对我们的号召,也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择,减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理,设法促进加油站的营收,完善安全设施,确保安全。继续推进简政放权,使二级单位能有一个自由发展的空间,充分展示自己的才华,为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作,力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能,以及继续加强干部职工的思想政治教育,建立健全驾驶员档案管理体系,实施“软实力”建设,提高人文素质,提升企业文化等等。总之,20__年的工作很重,我们将全力以赴,以高度重视,高度警惕,高度负责的精神做好各项工作。
适用场景:企业内部汇报总结、管理人员培训材料、年度工作评估报告
演讲要点:车辆统计查询系统建设成功、iso9000管理体系优化实施、网络病毒防控措施落实
行文逻辑:完善管理系统→提升人员素质→强化网络安全→优化宣传策略→明确改进方向
20xx年的工作已经告一段落,回首一年来,感恩各级领导的关怀、训练和培育;感怀工作环境的和谐、融洽与温馨;
感谢全体同事的支持、谅解与协作。正是鉴此优良的'环境氛围和厚重的人文情怀,才使我情钟于自己的业务工作;潜心于自身的思想改造。回顾过去的这段历程,应当可以说,工作中有取得成果时的喜悦和兴奋,也有失败以后的苦痛和懊丧。下面我将自己在一年来的学习、工作状况、汇报如下
一、仔细履行职责,为谋求企业进展努力做出贡献。
我在运输公司主要分管计算机管理、iso9000与宣扬工作。
在计算机管理方面,由于自己曾经在多个管理岗位上工作过,所以,对运输公司各项管理流程都比较熟识,这一优势使我在分管计算机管理后,能够很快的就把运输公司实际工作应用到计算机上来,我先是在6月份,设计出《运输公司车辆统计查询系统》,这个软件系统的应用,只需要通过一次简洁的数据录入,就可以在计算机上自动形成各单车的各项统计数据,既能便利快捷查询单人、单车的工作状况,也能快速把握运输公司全部工程的运输完成状况。其次,在年底,在经理的授权和大力支持下,在运输公司建立了局域网,使运输公司从生产到修理,以及数据统计、成本核算,都可以通过局域网络来进行信息传递,提升了自动化办公程度,真正的实现了无纸化办公,提高了办公效率。
平常计算机出现问题,我总是想尽方法,通过各种渠道予以处理,20xx年肆虐于网络的“熊猫烧香”“灰鸽子”“威金”等网络病毒,在我的预防和准时处理下都做到了圆满解决,可以说只要不是硬件损坏,就从来没有让运输公司计算机由于软件上有问题,而让企业花过一分钱。
为了提高运输公司管理人员素养,x年我还多次组织管理人员进行计算机和iso9000学问培训,由于有些同志年纪偏大,对计算机应用学问理解较慢,对此,我总是不厌其烦耐烦指导;针对iso9000管理要求,我对每个管理人员进行逐条讲解,并结合规定要求,对各个环节进行检查、完善。培训后,还在经理的主持下进行了计算机技能考试,毫无保留的用自己的学问来努力提高管理人员业务水平。
在宣扬方面,我能够准时的把运输公司所发生的重要事情,通过集团公司办公网络进行发布,通过文字,把运输公司的风采传递给外界。20xx年我写有宣扬稿件23篇,并被集团公司评为“最佳宣扬报道员”,成为呈现运输公司精神面貌的窗口之一。
二、摆正位置,充分发挥参谋助手作用
作为经理助理,我时刻提示自己要摆正位置,找准角色,主动当好经理的参谋助手,不越位、不缺位、不错位,主动为班子献言献策;同时,留意与其他班子成员搞好协调工作。一年来的工作实践使我深深体会到,作为一个助理,要做好工作就首先要清晰自己所应具备的职责和应尽的责任;正确熟悉所处的位置和所要谋的政。从领导决策过程看,我处在“帮助者”地位,从执行角度看,在“执行者”地位;对处理一些详细事物,又处在“代理者”的地位。这个角色的多重性打算了在实际工作中简单产生失职或者越位,因此在实际工作中我严格要求自己作一个为人恳切、忠于职守,勤于职守的助理。
在工作中尽职尽责,把“位置”认准,把“政”字搞清,准时的把自己想法与领导进行沟通,虽然自己主要分管计算机工作,但是,我还主动参加其他管理与协调工作,无论是在生产经营方案的制定,年终审计,还是在各种文件的起草,各项活动的组织,我都主动帮助经理做好落实,尽管在实际的工作中难度不小,但领导和同志们都赐予了我很大的支持,我也力争作到对主动催办和协调,做好承上启下,沟通左右,协调各方的作用,因此一年来的工作相对比较顺当。
三、加强自身学习,提高服务企业力量。
x年4月感恩于领导对我的关怀,把我放到了经理助理这个位置上加以熬炼,我深刻的熟悉到,新的岗位已经对自己提出了新的要求,而自己的学识、力量和阅历与这个职务要求,还是具有肯定的距离,所以不敢掉以轻心,因此,我时刻.学习,虚心的向四周的领导学习,向同事们学习,先后两次自费学习计算机网络管理与网页制作。
通过学习、不断积累工作阅历。通过近一年来的努力,感觉自己还是有了肯定的成进步步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理力量、综合分析力量、协调办事力量和文字言语表达力量等方面,经过一年的熬炼也都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。并针对自己车辆专业学问比较薄弱环节,重点进行了加强学习,努力提高自身各项业务素养,使自己以更高的标准对待各项工作任务,提高了工作效率和工作质量。
四、存在的问题和今后努力方向。
一年来,本人虽然能够爱岗敬业、制造性地开展工作,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一、需要进一步提高工作效率;其次,缺乏管理阅历,协调工作还不是非常到位;第三、职能作用有待于进一步提高。
新的一年里已经来临,自己有决心,也有信念,从提高业务、工作水平入手,提高管理水平,大胆创新,锐意改革,立足本岗,充分发挥“参谋、协调、服务”三大职能作用,争取为集团公司跨越式进展,贡献自己应当贡献的力气。
适用场景:客运服务保障、交通安全管理、企业形象建设
演讲要点:完成重点运输任务、强化安全管理措施、提升职工综合素质
行文逻辑:完成运输任务→强化安全监管→提升服务质量
回顾一年来的工作,我们主要做好以下几方面
一、克难奋进,突出重点,圆满完成各项运输任务。
交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业,关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨,运输业遭受了前所未有的困难和压力,但我们依然克服种种困难,较好地发挥了专业运输企业的工作职能,在做好日常运输工作的同时,突出运输重点,圆满完成了各项运输任务。
每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一,运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务,公司上下高度重视,针对时间紧,任务重等特点,党政行管人员,放弃节假日休息,全心投入到车站,维持秩序,导乘导购。各部门也相互配合,客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素,认真组织,周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测,期间加强检查、指导和督促,保证了高峰期间运输工作忙而不乱,确保了旅客走好、走了、走满意,得到社会各界的一致好评,树立了良好的企业形象。
二、强化管理、落实专项整治,不断净化运输市场环境和秩序。
随着客运市场格局的不断变化,为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要,我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新,车辆逐步向新、中档、高档化方向发展,不断改变运输条件,提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆,投入56万元农公线更新了6辆中巴上线,至20xx年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆,其中旅游客车18辆,车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加,给运输管理工作带来了许多压力与困难,主要表现在:
1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生,尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费,先后多人上访;
2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;
3、营运车辆带病行驶,违章行为时有发生,今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。
面对以上存在的诸多问题,公司结合市处客运市场专项整治活动,认真进行了调查研究,查找问题根源,多次召集各线长商讨,拿出切实可行的合理方案,7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组,事实证明,合理的分组,选出各线大家信任的线长,能净化运输市场环境和秩序,营造和谐的客运氛围,确保旅客运输安全。
三、勤练内功、强素质,不断提升服务质量和水平。
一是围绕安全、生产等中心工作,做好宣传教育,发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用,公司的软硬件建设得到了进一步的加强,公司专门开辟了宣传阵地,采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体,画廊、黑板报坚持每月更换一次,3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片,进行宣传,从形式到内容都有了充实和创新。4月份,公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班,从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训,不断强化和充实信息员的业务能力,提高了宣传队伍的整体素质,保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求,紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动,认真组织宣传发动和跟踪报道工作,有力促进了中心工作的顺利进行。
二是加大培训力度,提高了职工队伍的整体素质。今年年初,公司新录用了一批站务员,公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育,提升职工的业务技能水平,丰富企业的文化内涵,6月中上旬,公司又抽出2个下午时间,举办了两期职工轮训班,对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党 xx大召开,集中时间学习了党 xx大内容。通过一系列的培训教育,进一步增强了员工的自豪感和归属感,促进了企业的健康发展。
四、以“安全管理基础年”活动为契机,强化安全管理和检查。
运输行业是服务性行业,也是高风险行业,“服务和安全”是运输工作的“左右手”,哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员,并根据局“安全管理基础年”活动要求,重新建立健全了各项规章制度和工作台帐,建立领导、部门、岗位三级安全管理网络,逐级签订安全目标责任书,进一步明确各部门和各岗位的安全职责,层层分解安全责任,倡导互相监督,互相协作,相互提高,齐抓共管的和谐氛围。
在日常工作中,安委会坚持每月召开一次专题会议,及时传达上级文件精神、解决公司存在的"安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会,由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由,吸取经验教训,不断向机驾人员灌输安全知识,强化安全意识,有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念,公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气,及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动,分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛,力求宣传形式多样化,调动一切积极因素,掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。
在加强宣传教育的同时,公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度,不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次,检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次,查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实,消除了一些隐患,推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故,伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%,安全形势日趋好转。
五、加强党组织自身建设,工青妇等群众组织作用加强。
一是狠抓了党员干部的学习,提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20xx年中心组学习计划》,明确了学习的内容,对党员干部的政治学习和业务学习提出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议,对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署,中心组每月至少一次的学习,班子成员坚持做好了学习笔记,写好了学习心得。3月份,公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党 的 xx 大主要内容,班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。
二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设,发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选,公司按照标准健全了企业党组织,坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化,修订了考评细则,纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效,涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初,公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人,并上报了事迹简介和先进事迹材料。
三是狠抓了党风廉政建设,密切了同职工群众的联系,按照“八个坚持,八个反对”的要求,继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度,组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片,加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风,经常深入基层、深入一线,及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。
四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动,如:春节期间,工会举办了迎新春文体活动,“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛,并取得了优异的成绩。6月中旬,团支部完成了换届选举工作,并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动,对50名退休工人进行了慰问,慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助,补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20xx0元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展,使广大群众感受到企业的温暖,支部的凝聚力得到进一步的加强。
20xx年我们取得了一些成绩,但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题,主要体现在
第一、生产活力不够,经济效益增长缓慢。
第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强,今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。
第三、创建工作中缺乏特色,客运服务软环境有待进一步改善和加强。
上述问题,我们高度重视,采取切实措施,在今后的工作中有针对性地认真加以解决。
适用场景:运输企业年度汇报、安全管理评估、服务质量分析
演讲要点:车辆规模扩展与线路覆盖优化、安全管理制度落实与培训强化、服务意识提升与客户投诉处理机制完善
行文逻辑:强化基础→完善制度→提升服务
欢声辞旧岁,笑语迎新年。经过一年工作的忙碌,在收获的喜悦中,我们送走了20xx年,迎来崭新的20xx年。
运输公司年终工作总结
一年来,公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标,围绕经济效益中心,着力产业拓展,做强基础、强化队伍,促进公司创新和可持续发展,为经济建设作出了一定贡献,现总结如下:
通过一年努力,现已有运输车辆6辆,主要品牌为大运,欧曼,陕汽等。总资产注册资金200万元,员工15名。经营跨地市以上线路100余条,线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市,日运输负荷200吨以上,年营运额100多万元。除去支出,年利润10多万元。
安全是我们运输企业的生命,为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,工作一丝不苟、一着不让,安全日常工作严谨有序:加强全员的安全培训,对全体员工进行了岗位再教育培训,开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构,健全安全组织网络,明确安全“一岗双责”职责,并层层分解安全目标,签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度,包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前,停车后,车辆都要进行例行检查保养制度,发现车、件隐患及时排除解决,不开带病车、危险车、斗气车,确保安全无事故。
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动,引导驾乘人员增强为民服务意识,以更加热情的态度对待客户,当好交通文明使者,文明经营,规范经营,对客户投诉事件及时处理,及时回复,增强服务意识,敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
适用场景:油品运输管理总结、安全生产监督总结、行业作风整改总结
演讲要点:强化服务保障措施落实、开展廉洁从业专项整治、推进安全管理制度建设
行文逻辑:加强组织领导→开展学习实践→整治行业风气→强化安全管理
公司党委:
XX年,我分公司党群工作是在面临“三大压力”的前提下展开的,一是经济责任制目标大幅度增加;二是队伍中出现了严重的行风问题;三是油品运输市场极不稳定。针对这种情况,分公司党总支拟定了三条工作思路,现将具体的工作情况汇报如下:
一、盯住重点,不懈努力,确保预期目标的实现
1、举分公司之力,打好服务油气生产开门红的攻坚战。作到了:一个加强、三个坚持、两个落实。
“一个加强”即:加强了对竞赛活动的组织领导,成立了领导小组,明确了领导的职责和任务,制定了竞赛活动管理制度,使各项工作环环相扣,紧密相连。
“三个坚持”即:
一是坚持24小时干部值班制度。每天保证有一名分公司领导、车队干部在岗,解决了许多突发事件和重点难点问题;
二是坚持定期与用车单位沟通制度。定期收集原油生产信息,全面掌握各站点的液量和罐存情况,提前与采油厂及重点油站加强联系,了解他们的用车需求,较好的避开了营运高峰,争取了工作的主动权。
三是坚持机关“三服务”的工作制度。机关干部和后勤人员,经常深入现场,服务生产,深入车场,服务安全,深入群众,服务员工。
“两个落实”即:一是班组与班组之间“五比五赛”活动的落实。“比任务赛业绩,比服务赛质量,比安全赛尊章,比设备赛完好,比作风赛奉献”。二是检查、考核、促进措施的落实。通过以上工作,取得了比较好的成绩,活动中,共出车4737车次,拉运原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024吨、渣油1355吨,全面完成了“大战一百天,服务油气生产开门红”目标任务,受到了管理局的高度评价。
2、强化学习实践活动,解决好油品运输可持续发展的重点和难点问题。今年三月份至六月底,在党员干部中开展“学习实践科学发展观”主题活动。分公司,一是准确的把握了正面教育为主,把学习提高贯穿始终;深入工作实际,把调查研究贯穿始终;坚持解放思想,把探索创新贯穿始终;突出实践特色,把推动发展贯穿始终;贯彻群众路线,把群众参与贯穿始终等五条原则。二是采取有效措施,扎扎实实开展了学习调研、分析检查、整改落实等三个阶段的工作。活动中,党员干部都按要求做了读书笔记,写了心得体会,达到一万字以上的有12人,领导班子成员撰写心得体会8篇。并对分公司提高油品运输的整体服务质量和水平还存在着哪些问题?需要采取哪些具体措施?管理系统、管理环节有哪些不科学的地方?哪些制度需要修改完善或建立新的管理制度?人文管理中存在哪些问题?需要采取哪些措施落实以人为本的方针?发挥全员聪明才智,调动全员积极性的机制建设中存在哪些薄弱环节,今后的目标是什么?等八个方面的课题进行了调研,其中深入生产工作实际调查40余次,召开座谈会3次,征求群众意见32条,拿出了4份比较有份量的调查报告。在此基础上,分公司领导班子及时召开由基层干部、机关后勤人员和生产一线职工代表参加民主生活会,查找单位、班子、个人存在的问题,就存在的问题人人找原因,个个谈打算,相互之间开展了批评与自我批评。同时,形成了8500多字领导班子分析检查报告。综合起来认为:分公司影响最大的问题是行风问题;风险最大的问题是安全问题;最紧迫的问题的市场问题;最关键的问题是管理问题;最薄弱的问题是设备问题。并针对问题制定出切实可行的整改措施和限改时间,落实到主管领导和相关组室,真正把整改工作落到实处。
3、大搞治理整顿,促进单位行业风气的根本好转。去年底今年初,钻井油料贪污案暴露以后,直接牵连着我们单位的有关人员,给油品运输的形象和声誉造成了极坏的影响,单位上报到管理局的各类先进,一个一个被否决。为此,分公司党总支在今年的工作中,把扭转行风的被动局面提到了重要的议事日程,花大力气大搞治理整顿。
一是学习提高。我们先后3次组织相关人员学习国家关于廉洁从业的规定,学习分公司关于油品运输廉洁从业的管理制度,让大家充分认识到廉洁从业的重要性,让所有员工懂得那些属于滥用职权、损害国有资产权益的行为,让大家知道违反廉洁从业规定会受到什么样的处理。通过学习引导职工真正从思想上筑起拒腐防变、走向犯罪深渊的思想防线。学习后,有10名司机写了保证,2名司机对自己所犯的错误进行了深刻的检查。
二是专题辅导。一方面,党总支3次组织开成品罐的司机上专题辅导课;一方面利用2个周一的安全例会给全体司机讲课辅导。给大家讲,一台车就是一个小经济实体,一台车每年运输的国家财产上千万,一台车就是一个贪污盗窃的关口,稍微放松了警惕,稍微有点私心杂念,稍微产生一点贪欲,就会走向国家和集体的对立面,就会丢失自己来之不易的饭碗,就会破坏自己幸福的家园。与此同时,我们还给大家讲,油品运输人员应该有一个什么样的职[转 贴 于 我 的 学 习 网 )业操守,应该遵循什么样的职业道德,应该执行什么样的服务承诺。认每一个员工树立起正确的人生观和价值观。
三是法制教育。今年四月二十日,分公司在俱乐部会议室召开了“廉洁从业法制教育大会”,分公司近120名员工参加了会议。5月13日,我们又会同公司纪委,组织分公司领导、机关组室长、车队干部和部分司机共10人,前往广华监狱第七监区现场参观受教育,有8名同志还写了观后感。
四是建章立制。分公司党总支和分公司制定了《成品油、原油运输廉洁从业的规定》,与84名油品运输司机签定了《廉洁从业责任书》,制定了《油品运输重点岗位定期轮岗实施办法》,制定了《油品运输分公司油料管理责任追究制度》。通过以上工作,进一步增强了全体员工的遵纪守法意识、廉洁从业观念,逐步构建起了廉洁从业的长效机制,取得初步的成效。分公司的油料消耗与产值比,由一季度的25.18%,下降到了六月份的21.14%,以往销售公司反应的成品油运输自然消耗超标的问题也再没有出现了。
4、全面开展“我要安全”主题活动,全方位提高全员的安全意识。安全始终是运输行业重中之重的工作,对危险品运输单位来说,更是只有开始,没有结束的工作,一时一刻也不敢麻痹和松懈。
主体活动中,第一是,认真在职工中组织开展了“我要安全”大讨论,首先是分公司领导带头讲,在干部会和职工大会上,每人讲一个题,每人说一个观点。其次是车队干部天天讲,详细给司机讲出车前、行驶中、收车后的安全事项。再次是司机人人讲,如何在工作实践做到我要安全。
第二是,组织干部大搞安全工作理论研究。其中经理张剑书撰写的《浅谈安全与生产、安全与效益、安全与进度的关系》,副经理叶卫兵撰写的《初探危险品运输管理中的薄弱环节及对策》,车队队长陈善武起草的《XX年油品运输风险评估的报告》等文章,受到了上级领导和部门的好评。
第三是,在班组车队开展了争当“六无驾驶员、安全型班组”竞赛活动的落实。“无安全隐患、无电子眼罚款、无违章违法现象、无缺席安全会记录、无车辆维护空白点、无任何大小事故”。
第四是,组织员工开展安全案例分析活动。其中政工干事张利分析的《当心无形的杀手》、司机林波分析的《交通安全不可忽视》、押运员朱静分析的《交通安全从我作起》的多某体讲议,受到了单位员工和公司团委的好评。
第五是,督促车队和押运队做到三个坚持。
一是坚持把每周一的安全会开出质量,开出水平。每周一分公司领导、机关组室长都要分别参加车队和押运队的安全会。
二是坚持把每天出车前的安全讲话,讲出针对性,讲出时效性;
三是坚持把司机执行不同任务的安全提示到位,每天出车前,都要根据司机执行任务的情况,在路单的正上方加盖不同的安全提示语言。
通过以上工作,应该说全员的安全意识有了大幅度的提高,一季度我们因为一起不应该发生冒罐问题,造成了责任事故,单位挂了绿牌。二季度挂了红牌。
适用场景:安全生产管理总结、交通运营监管总结、企业内部考核总结
演讲要点:完善安全管理制度、强化事故应急处理能力、提升车辆安全性能
行文逻辑:建章立制→加强安全管理→规范车辆管理→提升服务质量
20xx年度,我司在县委县政府及各级交通主管部门的正确领导和大家的共同努力下,各项工作开展顺利,有效遏止了交通事故的发生,我们主要做了以下工作:
一、建章立制,完善各项安全管理制度。
我司在20xx年10月份之前,由于管理不善,被市局列为整改企业,10月份我们针对企业存在的情况,就安全管理、经营行为、服务质量、社会责任制定了一系列的整改方案,对有关制度作了相应的调整,调整了我司安全管理委员会和交通事故应急处理小组的成员,按照谁主管、谁负责的原则,各司其职,做到有章可循,有制可依,推进了客运车辆管理工作的制度化进程。
二、加强安全管理,营造平安和谐环境。
(一)圆满完成春运及黄金周的运输任务。
为了确保春运及黄金周安全运输任务的顺利实施,强化源头管理,推动公路营运,预防交通事故长效管理机制的完善,提高驾驶员的整体素质,我们分别制定了《安全管理实施方案》和《交通事故应急处理预案》,《方案》和《预案》对从事春运的从业人员和车辆要有严格的规定;对发生交通事故后,如何处理也要有具体的说明,严格按照《方案》和《预案》来操作。
同时成立了20xx年度安全管理领导小组和20xx年度交通事故应急领导小组,严格对从业人员和车辆进行管理,为了有抵抗风险能力,《预案》中要规定交通事故资金的来源、管理和使用情况。对交通事故等突发事件应及时、如实向交通主管部门报告,绝对不缓报、瞒报。一旦发生交通事故,及时启动《交通事故应急预案》,并根据事故大小程度,损失多少,立即派员共同作好处理工作。
为了防止旅客集中或发生重特大交通事故发生时,能够及时调度车辆,我们安排备用运力,作为应急车辆,及时向交通管理部门调度。
(二)与驾驶员签定《安全责任书》。
为了顺利完成20xx年度的安全运输任务,我司与全体出租车驾驶员签订《安全责任书》和《春运安全管理责任书》。要求参加春运的车辆经春检合格,证照齐全,方可参加春运;树立了从业人员的服务意识,规范了经营行为;严禁超员、超速、疲劳驾驶带病行驶和酒后开车的现象发生;强调夜间不得在三级(含三级)以下的山区公路上和禁止客运车辆行驶的路段行驶,禁止上太乙村。
(三)加强驾驶员的培训和学习。
在春运及黄金周来临之际,我们与县交警部门共同组织驾驶员进行安全教育,按照我司学习制度的要求,对驾驶员进行操作规程、职业道德的培训和安全学习,内容包括《道路交通安全法》、《道路运输条例》和我司的各项安全制度,及时传达交通主管部门的安全指示精神,确保安全行车,文明服务。
(四)严把驾驶员从业资格关和车辆技术关。
我司对全体驾驶员的从业资格进行认真的审查,确保驾驶员经过严格的培训,三年内无重特大交通事故记录、安全意识强,没有三年安全驾龄和《从业资格证》及《服务资格证》的不得参加营运,不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶。车主要认真执行《例检制度》,每天出车前或收班后,要对车辆进行例检,发现问题,及时修理,确保无病车上路。及时进行车辆二级维护,严禁只交钱不保养的现象发生,确保车辆运行安全。
一年中气候变化很大,要求大家做好防风、防雨、防雾、防雪、防冻、防滑的工作,如遇大雪,路面结冰,车辆难以行走时,车辆必须停止运行,确保旅客和车辆的安全。
(五)多险种、足额的参加车辆保险。
由于利益的关系,大多数车主只投保车辆的交强险,一旦发生交通事故,根本没有抗风险的能力。为了解决这一问题,我们多次与车主协商,耐心做工作,现在他们提高了认识,主动增加了车辆的三责险和承运人责任险,现在三责险为50万元,承运人责任险每座为50万元,全部车辆还投保了车身险,大大的提高了车辆的抗风险系数。
三、加强车辆管理,提升整体形象。
我司大部分车辆陈旧、档次低、安全性能差,存在着很大的安全隐患。6月份,在县政府及各级交通管理部门的支持下,我们对这部分车辆进行了报废更新,总共更新了6台,有效的解决了上述的不安全因素,提高了车辆的安全系数,提升了客运车辆的整体形象。
四、提高服务质量,规范经营行为。
运输企业是个服务性的行业,我公司将严格按照《中华人民共和国交通行业标准汽车旅客运输班车服务质量标准》(JT/T3142—90)的标准和规定实施各项管理,饯行承诺的经营方案和服务要求,制订各项制度措施,加强自律、规范经营。加强内部管理,根据实际情况完善和补充公司管理规定,并对各项管理目标实行细化,实行考核、评分制度约束经营行为。
制定工作人员各岗位操作规范和岗位责任制,明确工作职责。制定车辆限速规定,对班线车辆在各运行路段,根据道路等级,制定最高时速规定。加强单车成本控制,对运行车辆燃油、轮胎、维修、材料实行定额消耗,制定考核细则。车辆进站服从车站管理按规定停放,在指定区域上、下客。严禁车辆超载,做到不发超载车,并协助车站做好三品查堵工作。建立环境卫生检查制度,认真做好服务工作为旅客提供一个舒适温馨的乘车环境。制定服务质量监督检查制度,确保服务质量目标的实现。车辆运行做好计划安排,按计划运行,如有运行变动及时进行公告。实行车辆例检合格、报班制度,凭例检合格证进行报班,杜绝带病行驶。按规定线路经营,途中不发生卖客、甩客等违规经营行为。在车站、车厢内设立旅客意见箱(簿)、举报电话,接受旅客监督。及时做好车辆保洁工作,保持车容整洁、卫生并纳入工作目标考核。完善安全管理措施,与驾乘人员签订安全责任书,责任落实到人。做好宣传工作,对提供的服务承诺进行广泛宣传,接受旅客监督。建立服务质量分析会制度,根据旅客出现新的需求,及时调整经营和服务举措。
适用场景:企业宣传部门工作汇报、媒体内容策划参考、员工培训材料
演讲要点:深入一线采编报道、加强队伍建设提升能力、宣传党的政策落实成效
行文逻辑:深入一线采集素材→加强队伍培训管理→宣传政策落实成效
今年以来,我公司的宣传报道工作坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以学习宣传贯彻党的大精神为主线,全面贯彻落实科学发展观,紧紧围绕企业中心工作,进一步拓展内容领域,创新方法手段,完善体制机制,努力打造全方位、多层次、宽领域的大宣传格局,充分展示江汉运输良好形象。坚持团结稳定鼓劲、正面宣传为主的方针,牢牢把握正确舆论导向,积极开展先进人物、典型事迹宣传,传播先进文化、塑造美好心灵、弘扬行业正气。引导职工深入理解和自觉实践科学发展观,形成科学发展、创新发展、和谐发展的良好舆论氛围。
在宣传党的方针政策、公司奋斗目标、培育企业文化、提升企业影响、展示企业风采等方面都取得了一定的成绩。全年共采写编印《江汉运输报》12期;制作青年人物展播、七一先锋模范展播、检查汇报专题和优质党课等电视专题片10余部;在《江汉石油报》见报 70篇,各版头条9篇,整版采用1次,1000字以上的专题和有分量稿件达14篇;在油田电视台播出新闻 40余条,其中9条列入向大献礼、践行《员工守则》、主题活动在基层、质量月活动等专栏,4条被外送《中国石化新闻》播出;被油田局域网采用41篇,被油田《政工之声》、《源流》等刊物采用5篇;在《工人日报》、《中国石化报》等省部级及以上新闻媒体见报5篇。总结今年的公司宣传工作,主要有以下几个方面:
一、深入生产一线,深入职工群众,重大节日、重要活动、特殊环境下写实记录运输人克难奋进、共创和谐的感人场景。
在农历春节、五一、中秋、国庆等重大节日期间,我公司宣传人员都能放弃节假日休息时间,出现在车场、井队、油站,报道我们运输人用实际行动向油田发展、企业和谐献礼,为油田建设加油提速的感人场面。尤其是雪灾期间深入一线拍摄的现场新闻特写:《雪夜抢运原油》、《风雪搬迁路,匆忙运输人》、《雪中送碳》,描绘出油品、工程、物流三个分公司顶风冒雪保油田生产生活用车的抗灾感人画卷,生动鲜活,感染力强。反映了运输人迎难而上、科学组织生产的奋进场面,提振人心,鼓舞士气。也展现出运输确保油田勘探开发的奉献精神,顾全大局、无私无畏。其中,《雪夜抢运原油》还在《中国石化新闻》中播出,较好宣传了江汉运输的形象。
当然,公司党委和公司一系列的重要活动也成为宣传报道的重要内容。如节前访贫问苦、向癌患青年捐款、员工体检、夏送清凉、文艺演出进车场、小运输人夏令营、劳模日活动等等。特别是《让“劳模种子”结出更多的“奉献之果”——运输公司举办劳模日活动》还被《工人日报》转载。
二、加强宣传队伍建设,健全通讯报道网络,规范对外报道管理,建立奖惩机制,充分调动专兼职宣传人员工作积极性。
公司党委十分重视通讯报道队伍的建设,坚持通讯员外送培训制度。一年来,我们先后选送了1名同志到中石化电视记者培训班培训,2名同志到油田报社培训班学习。举办了一期近30名通讯员参加的公司新闻写作培训班。培训采取了理论与实践相结合的办班办法,邀请报社资深记者和编辑讲课,改稿。组织集中采访写稿,发表稿件12 篇。活动有效地提高了基层专兼职宣传人员的业务水平和实战能力。
各基层也进一步加强了对外宣传力量,巩固和壮大新闻通讯员队伍,把责任心强、热爱文字工作的同志协调、引导到专兼职新闻通讯员岗位上。
同时,加强了对外报道的审核把关,监督管理,确保稿件内容真实、准确。反映基层情况的稿件,各单位领导切实履行审核把关责任;反映公司层面工作的稿件,送交相关部门负责人或者公司领导审核把关,杜绝了报道失实现象和各种差错。今年还制定了《运输公司宣传报道奖励与考核实施办法》,进一步明确责任,建立奖励机制,充分调动通讯工作人员积极性,促进了全年对外宣传用稿总量实现新突破。
三、积极宣传贯彻党的大精神,及时报道公司落实科学发展观的举措,使科学发展成为企业的最强音。
20xx年,是全面贯彻落实党的大精神的第二年,积极、全面、准确、深入地宣传党的大精神和落实科学发展观,对于干部职工更好地掌握中央精神,以实际行动自觉推进运输发展有着重要的作用。为此,我公司的新闻宣传工作紧紧围绕党的大的“关键词”,不间断组织新闻报道。从形势任务教育、党员干部轮训、优质党课、入党积极分子革命传统教育等不同层面及时报道我公司宣贯党的大精神的情况。同时,把公司践行科学发展观的具体举措、落实油田会议和决策部署、实施五大战略的工作动态通过报纸、电视、网络传播出去,推进运输又好又快发展。如整版介绍我公司鏖战西北市场的纪实报道《载物载德载天下》,年初刊登在《江汉石油报》头版的《运输公司主营收入首次逾亿元》,网络信息《运输公司以五大战略落实油田会议精神》,物流专题研讨会后《物流业成为运输发展的“新引擎”》,走在全局前面的《运输公司深入学习科学发展观》等报道,全面反映出我运输公司科学谋划、超前思考、果断决策的宏观思维和在可持续协调发展的道路是所取得的卓越成效。
四、全程关注“深入群众促和谐,凝心聚力促发展”、“抓源头、促清廉”主题活动,唱响党建思想政治工作的主旋律。
今年,集团公司党组在全系统开展了“深入群众促和谐,凝心聚力促发展”和“抓源头、促清廉”两项重要主题活动。公司党委将这两项主题活动作为今年党建和思想政治工作的重中之重,扎实开展,抓好抓实,用良好的干部作风形象促和谐、促发展。新闻宣传高度关注,在自办报纸《江汉运输报》和运输网上开辟了专栏,跟踪报道全公司各单位扎实开展“深入群众促和谐,凝心聚力促发展”和“抓源头、促清廉”主题活动的进程,各级领导班子和党员干部转作风、树形象、立足本职工作创佳绩的情况;促进惩防体系建设,增强党员干部廉洁自律意识的情况。
在活动之初,我们就通过电视、报纸、网络、简报,以《扎实做好四项工作,确保“双促”主题活动起好步》、《“双促”活动月月有重点》为题,对外宣传公司主题活动的起步早、实施方案优、形式活的做法。