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电解生产优化与节能降耗实践总结(精选2篇)

发布时间:2026-10-20 11:50:23

电解生产优化与节能降耗实践总结 篇1

“总结20xx瞻望20xx“长期稳定高效”是我从事电解工作以来的指导思想。做为车间负责人我仍然是以这种思想去指导车间工作,在电解稳定的基础上逐步提高电效。20xx年受国际金融危机影响,铝价格一度下降,利润空间越来越小,为此集团提出了“节能降耗,苦练内功”的口号,从各个细节着手,抓好生产指标,降低生产成本。现将20xx年工作情况及20xx年的工作计划汇报如下:

一、电解生产方面:

按公司制定的工段考评制度对电解工段长进行考评,各项技术条件得到较好保持,五六月份虽然停限电次数较多,但车间和工段都采取了积极的应对措施,总体影响不大。20xx年共产原铝73585吨,电效平均93.85%,碳耗平均474.31kg,氟化铝22.16kg吨。

二、车间设备管理方面

20xx年车间共大修电解槽三台,较20xx年少修两台,大修的三台槽均是阴极内衬破损而停,三台槽平均停槽出铝量14.22吨,平均运行时间2175天(差15天不到6年),比20xx年停槽运行时间延长了406天,槽上部设备全年运行正常,抬包设备维护正常。

三、综合工段优化管理,开辟节能降耗新局面

综合工段积极配合电解工段完成各项任务,为了更好的提高槽罩的维修率,给工段配备了一台氩弧焊机,节约了人力物力,降低了维修费用,综合工段一年内的时间针对烟气外冒情况多次进行想办法解决,通过对槽周围的三角板布条,导杆周围加装布条的方法,起到了一定的效果后期经生产处张处长的安排改为了四面围绕可拿式的方式进行治理,通过对一个工段的调整来看,烟气治理效果很好,车间已安排在20xx年元月底前将剩余电解槽导杆密封全部安装完。

节能降耗上从真空包的改造上节约了一定的费用,槽上部打壳气缸上也做了细小的改动,即启到了修旧利废,又启到了节约的目的,因为车间运行时间长,短路口周围的绝缘板毁坏的较多,针对此情况车间和综合工段人员多次想办法最后制订了将风格板调均匀用对角焊接钢棍头进行固定的方法,即加大了风格板与母线之间的距离,又节省了新绝缘板的投入,谨次一项可约5万元。

四、现场安全管理

通过到广西参观学习后,车间全面推行5S标准化管理,从办公室、值班室、到物料排放,卫生死角全面整理,做到长期保持,在车间的督促下,各工段认真执行,加大检查力度,各方面保持到位,安全标准化管理工作在生产处指导下经过几个月的筹备制作,各项工作已完成并通过了安监局的检查验收。

五、不足之处:

1、20xx年在应对原村物料质量不稳定上调整技术条件还不够及时。

2、20xx年在电解指标上完成的不理想,还有更好的节能降耗工作没有开发。

3、20xx年车间出现了四起工伤事故,车间负有管理责任,说明车间的宣传监督、检查工作做的还有差距。

六、工作目标计划:

在20xx年工作的基础上,力争将20xx年的各项工作开展好,现将20xx年的工作目标计划作以分解:在槽龄逐渐延长的基础上,根据电解槽的运行情况进行大修。在不继续强化电流的情况下全年力争完成74000吨原铝,电流效率计划完成全年平均93.80%,力争94%,碳耗全年计划平均完成475㎏/t—Al,力争完成473㎏/t—Al,氟化铝单耗计划全年平均完成25㎏/t—Al,力争完成23㎏/t—Al,吨铝可比交流电耗保持在13150kwh/t—Al以下,效应系数全年平均保持在0.05以下,烟气治理要有一定的效果,车间将根据总目标分解到各工段,给各工段定出明确的任务量,同时出根据槽龄与停槽数量分别定出要求,做到责任明确,各工段结合实际生产定出一年的工作目标与计划,为完成车间的总目标而努力奋斗。

七、管理动力:

首先要吸取20xx年工作中的各项教训,努力改善工作条件,开拓视野,安全是今年工作的重中之重,决不能像20xx年那样接连出现工伤事故,要认识到管理好坏的区别,只有吸取教训,总结经验,认真检查摇头晃脑安排预防,才能未雨绸缪防患于未然,在20xx年的工作中杜绝发生一起工作事故。电解槽的监控工作上要针对6年以上的槽子实施全面的`监控,减少或杜绝整改事故的发生,尽量延长槽龄,为公司创造效益。

技术方向的管理,要在现有的基础上大胆创新,克服原材料质量不稳定带来的影响,调整好技术方向,保证好电解槽的长期稳定,减少往年出现的小波动,并从节能的方向考虑,如何来降低电耗,减少氟化铝的投入量,从降低碳耗方面入手,要做到以最少的投入来换取最大的产出,要从长远的角度出发,认真总结工作中超过的每一上不,让失误过的不再回头,让新生的问题彻底解决,多研讨技术上的难题,多克服突发的异常问题,来做到共同学习共同进步。

节能降耗上,在去年的节能创新的思路上和行动上继续走下去,变废为宝,要注重到每一点细节上去,将更换出的残极凡是能够再利用的全部留出,安排重新使用来充分的降低碳耗,氟化铝添加后撒上层热料进行覆盖,减少挥发,提高利用率,烟气治理上加大对导杆及槽罩的密封,减少烟气外排,提高烟气的回收率,即节省原料,又净化了车间工作环境。平日多要求综合工段以预防故障为主,尽量组装成品,多报配件,少报成品,减少中间差,总之节能工作要长期的抓下去,长时间的集结,就会产生可观的经济效益。

现场管理工作,制定出今年的工作标准,现场要坚持保持5S标准,区分必须品和非出须品,养成牌物相符的习惯,将现场布置规划的井然有序,给员工创造舒适的工作环境,多向同行学习,改进自己的不足,将现场工作抓到位。

人员管理工作,首先要以身作则,严以律己,认真抓好考勤工作,率先带头减少休班时间,多与班段长研讨学习,多摘现场培训,要培训好人才,给每位干部找出一个发展的舞台,针对车间人员流动性大的情况,必须做好员工思想工作,人员越稳定工作越容易开展,员工培训上结合职教科课程,适当插入车间应用的学习内容,做到随学随用,普及业务知识,增加知识面。

电解生产优化与节能降耗实践总结 篇2

首先,在生产工艺方面。

(1) 粗铅调配:根据粗铅的入厂情况,进行粗铅取样、化验的跟踪。之后,根据化验的结果进行粗铅的合理搭配,以保证粗铅的成份符合生产工艺要求。并根据阳极板中各重要元素的化验结果,对粗铅的搭配进行调整。

(2)槽面管理:在这个月里出现了析出铅烧板、析出铅粘附阳极泥、表面出现树枝状和疙瘩状等问题。之后通过规范电解槽面出装、电调操作工的操作以及辅料的添加调整,使问题得到了一定的改善。当然,现在还没有完全达到我们预期的效果,但我相信,我们一定会在不断调试的过程中找到一个生产出最为合格产品的调整方案。

(3)成品岗位:生产的前四批电铅中,有三批cu元素超标,但其余元素均符合国家1#铅要求。于是我们推断,析出铅中的cu增加;但是我们产出的阳极板含cu均在0。04%以下。另外一种考虑就是电解液中的cu含量过高导致,特别是刚刚加入的新酸,电解液中的元素并未分离开。后来电解液循环一段时间后,氧化精炼后的电铅全部符合国家1#铅的化验要求。随着生产的进行,又出现了sb含量增加的情况。经分析,一方面,通过增加辅料的添加以及延长搅拌时间降低sb含量,另一方面通过电解槽面进行电调以及出装时尽可能规范他们的操作,以最大限度的减少阳极泥的脱落或者避免粘附在析出铅上。通过以上措施,sb含量超标的现象得到了控制。

其次,在项目施工方面。

电解车间车间的未完成的问题进行跟踪落实。为了准备电解车间反射炉的顺利开车,我负责跟踪铜浮渣反射炉车间的未完成问题的跟踪落实,包括反射炉粉煤喷嘴的角度调节以及氧气管道双阀、流量计的安装。另外,为了防止电解液流失,需要对电解车间阴极洗涤机组洗液水沟、电解储槽旁水沟、副跨水沟以及相应水坑进行铺垫pvc软板;之后还应对铺垫的pvc软板进行沥青防腐。工程完成后,分别和两个厂家进行面积测量,交予审计进行审核。

第三、参与硫酸车间的试车。

跟踪硫酸车间的大型设备试车以及在转化工段填充触媒。在试车过程中发现so2风机房的稀油站漏油,目前正在联系厂家着手进行解决。曾在去年四月份添加的触媒,现在部分已经受潮变色。师傅安排我跟踪触媒的添加情况。每段转化器添加什么型号的触媒以及添加的触媒量,同时还引导我学习有关触媒的相关知识。

最后,为公司在年前全面开车,做好充分的准备。

目前电解车间已经运行两个多月,出现了不少问题。目前问题正在逐步的解决。硫酸车间仍有部分问题未解决。在剩下了时间里,我准备对硫酸车间的工艺参数、工艺流程再次理顺一下,同时整理好各个岗位的原始记录表,以备开车使用。

在这个月里,跟着师傅学了不少东西。在遇到问题时,师傅总是在教导我考虑问题应该全面;从问题的各个源头去剖析问题的本质;有想法要及时与领导沟通,在可行的基础上勇于实践。另外还应具备认真谨慎的优秀品质,特别是工程核算方面的事情。总之,我会好好努力,用自己的准备来促使公司的顺利开车,用自己的所学来感恩公司的精心培养。

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