适用场景:物流项目执行总结、运输流程优化总结、人员培训实施总结
演讲要点:物流app安装培训完成、运输日报制作问题反思、发货人操作规范改进
行文逻辑:组织培训→开展实施→制作报表→问题反馈→优化方案
出差人员:XXX
出差地点:内蒙古多伦
出差日期:20xx.8.24——20xx.9.24
出差目的:完成物流项目相关工作
一、工作内容:
1、物流app安装培训会
(1)、前期准备工作(8月24日-8月31号)
在马总的领导下,前面几天我首先了解远蒙产区的大体情况,在26号和30号分别组织了两次麦肯app培训会,各农场的负责人参与会议。第一次会议不太成功,第二次会议基本完成了培训工作,会议期间,我们将各位负责人拉进微信交流群,以方便后面的工作展开。在此期间我也理清了思路,将app培训的重点放在磅房的发货员身上。
(2)、发货人培训工作
9月2号-9月10号,在制定的培训计划下,我与马总驱车前往各个农场对发货人实施培训。我主要负责手把手教会发货人如何安装和使用麦肯app,以及培训他们如何指导司机安装使用app,同时给予发货人一份app司机端安装使用材料,最后将发货人拉进微信群,方便后期的发货人红包发放。直至9月底麦肯运输结束,发货人在出现安装使用问题时,会及时联系我,我再远程帮助他们解决问题。有几家农场没有配合使用app,我方会仔细询问了具体原因,并及时解决,实在不能解决的问题,我方会详细记录下来。
2、雪川运输项目
雪川项目自8月22日开始,于9月21日结束。我主要负责运输日报的制作,请款和其他事宜,单据收集任务是难点,包括产地单据和工厂单据,需要与磅房发货员、司机及配货站打交道。
工作总结:
在一个月的内蒙古出差期间,我首先是外出开阔了眼界,对这个世界有了更多的认知,其次是感知了自己物流知识的不足,在马总的指导下,我不断学习和改正,对物流有了更多认识,同时做人做事方面李总和马总也是对我指导颇多。
对于麦肯项目,我在一线的"战场上感受明显,实际工作开展确实有很多的难处,但是马总一直在努力地去开展和配合工作,我也在这种拼搏的精神下积极参与,做好我的助理工作。
适用场景:物流操作培训总结、单证填写教学总结、实训课程评估总结
演讲要点:掌握物流单证类型与填写要求、反思实训中单证理解不足问题、规划后续加强单证实践训练
行文逻辑:学习单证知识→完成单证填写任务→总结实训经验
学物流管理的我们不仅要对书本上的理论知识要了解,关键的还有要对一些单证的深度认识,本周我们物流管理1023班在许道云和黄昕老师的指导下开始我们的物流单证实训。地点是4409机房,时间是从3月31号到4月6号每天早上8:30-11:30。
我们的主要任务就是在网上了解单证,认识单证、会填单证,做一个单证的项目的流程,我们都知道单证是整个物流的核心,像我们这样的.新手通学习单证能够很清晰的将整个物流环节串联起来。
单证的类型很多,像备货单据有:商业发票、装箱单。运输单据有:托运单、海运提单、航空运单、铁路运单、装运通知、装货联单。保险单据有:保险单商检证书有:产地证明书(一般原产地、普惠制产地证)、商检单据(报检单、报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生(健康)检验证书、消毒检验证书)通关单据有:进、出口货物许可证、海关发票、报关单、报关委托书。银行单据有:信用证、汇票等等。
我们的实训时间相比较其他班级来说很短,所以我们实训的任务想多来说还是比较重的,在查找中不仅要找到相应单据的解释还要找到相应的样本及填写的注意事项,然后把我们找到信息再填写到我们的实训报告上。这四天中,我们大家都认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我们都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我们费尽脑筋。比如,一些单证的查找与它的缮制要求。主要是对基础知识和细节问题的考察,因此,我能比较顺利地完成,但是有的就没有那么容易,最终我们都会把这次任务完成。
总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。
适用场景:物流项目管理总结、产业园区发展总结、税收政策实施总结
演讲要点:项目建设推进成果、税收增长经验分析、园区建设规划举措
行文逻辑:科学计划→园区建设→税收增长
20xx年上半年以来,我办坚持以科学发展观为指导,以扩大开放、进位赶超、绿色崛起为动力,深入实施“主攻项目、决战两区、做大总量、加快集聚”发展战略,坚持工业招商,兼顾抓好现代服务业第三产业项目的招商,积极引导鼓励客商落户,为发展壮大我区开放经济工作增添新的活力。半年来,我办在区委、区政府的工作部署和要求下,在局领导的关心帮助下,一是对省重点项目——商贸物流中心项目建设快速发展打下了夯实的基础;二是对物流业税收取得了阶段性较好的成绩。现就上半年工作总结如下:
一是科学计划,取得较好成绩
年初伊始,区委、区政府高度重视,把发展货运物流业作为重中之重工作来抓。区委、区政府主要领导多次亲自主持召开工作布置会、调度会,亲自布置加快物流业发展各项工作。由于我区物流发展起步晚,工作难度大,但通过多方努力,今年上半年又取得了突破性的进度,新增规模性自开票道路运输企业2家,目前为止有6家自开票纳税企业,新增车辆55辆,新增运力598.46吨,货运总吨位比上年同期增长24%。
二是强化措施,大力推进园区建设
通过招商引资,商贸物流中心由实业有限公司在区镇投资建设,主要建设内容包括总建筑面积42万平方米。主要建设各类仓库,建筑面积9万平方米;物流配送中心建筑面积7万平方米;农产品冷链物流中心建筑面积3万平方米;日常消费品交易市场建筑面积5万平方米;旅游产品交易中心建筑面积2万平方米;精品展示区建筑面积4万平方米;汽车服务中心建筑面积5万平方米;停车场建筑面积3万平方米;商务服务中心建筑面积2万平方米;其他配套服务设施,建筑面积2万平方米。总投资10亿元。
今年上半年,项目已完成备案、环评、用地预审等前期工作,用地预审确定的用地规模为680亩。
上半年园区建设报省发改委批复立项后,并争取了省重点工程调度287个项目之一。上半年已完成:
1、园区土地一期268.522亩的征用工作;
2、二期土地已完成测量、确权、签订协议等工作;
下半年完成:
1、一期土地报批“招、拍、挂”工作和二期土地的`征用工作;
2、水、电进园区;
3、园区内杆线迁移等;
4、完成一期林地报批面积262亩和园区一期动工建设,在土地正常供给的情况下力争完成一期主体工程的30%。
三是真抓实干,保障任务顺利完成
全区货运物流业税收由去年全年的407万元增加到今年上半年3893.75万元,货运物流业税收比上年同期增长1914%,其中我局完成货运税收241.33万元。为促进我区货运物流业发展,我区出台了《关于印发区货运物流业税收奖励办法》、关于印发区20xx货运物流业考核奖励试行办法的通知等鼓励货运物流业的发展奖励措施,从税收奖励、运力引进等方面给予货运企业奖励,很大程度上促进了我区货运物流业的发展。
推进我区道路、水路物流业发展的意见建议:
由于我区道路、水路货运物流业发展起步晚、总量少、发展经验不足等特殊情况,没有充分发挥铁路、公路、水路联通的优势,道路、水路运输企业发展没有充分抓住机遇,经验不足,企业发展很大方面存在一定的困扰等。建议交警、运管、海事、港航等部门在政策允许的条件下,为我区办理企业注册准入,有关政策扶持,车辆、船舶入户手续等方面给予最大的支持,建议在我区商贸物流中心北面边规划建设一规模码头,利用黄金水道实施水陆联通,进一步促进我区物流业快速发展。
今年以来我区物流业进入快速发展阶段。现代物流产业是我区新兴的朝阳产业,“十二五”规划实施以来,为推动我区现代物流业更好更快发展,加快产业结构调整、转变经济发展方式,充分发挥我区的区位优势。
汽车货运物流业是促进财政增长、部门增效、农民增收、城市增容、就业增岗的重要产业,对于调整经济结构、拉动相关产业发展、提高经济运行质量具有十分重要的作用。
为加强产业帮扶、形成合力发展。实行区领导挂点帮扶,乡镇责任帮扶,涉运部门行业帮扶,区直单位结对帮扶。全区各部门各单位都把发展货运物流作为一项重要工作来抓,进一步加大帮扶力度,提升服务水平,提高办事效率,为货运物流企、产业开辟绿色通道。
在下半年工作中我办坚持不懈的进行“两手抓”即一手抓货运业发展和税收;一手抓物流园区建设和管理。抓好货运业是为了促进物流园建设的前提;抓好物流园建设是为了货运业的发展;努力开拓出一条具有自己风格特色的道路。
重点项目建设对我区的发展至关重要,抓重点项目建设,就是抓根本、抓一个地方发展的支撑力。感谢全区各级各有关部门各尽其责,通力合作,开通重点项目审批的“绿色通道”,搞好服务,及时协调解决项目用地、用电、用水、环保、融资、工农关系等方面的困难和问题,确保了商贸物流中心——省重点项目招得进、留得住、建得快、开得好。
适用场景:商贸项目推进总结、农贸市场改造总结、社会消费品统计总结
演讲要点:项目建设推进成效显著、市场管理机制完善问题反思、社会消费品统计优化措施规划
行文逻辑:推进项目→改造市场→统计消费→监管食品→管理市场→稳定维稳→争取资金
今年来,XX区商务局在区委、区政府的正确领导下,在市商务局的具体指导下,按照“以项目建设为重点,竭力缔造‘贡献商务’;以市场管理为抓手,着力打造‘活力商务’;以食品监管为保障,合力铸造‘放心商务’;以作风建设为核心,努力构造‘勤廉商务’;以社会和谐为主题,倾力营造‘平安商务’”的“五大商务”发展思路,狠抓各项任务指标完成,取得了一定成绩。
一、主要工作和特点
1、项目建设来势较好。我局目前服务的重大商贸物流项目有17个,总投资146.25亿元。其中:重点在建项目6个,总投资19.35亿元;重点在谈项目8个,总投资88.9亿元;重点开发项目3个,总投资38亿元。友阿常德商业广场项目、常德商业广场项目、常德汽贸城项目、东鹏陶瓷常德总部基地建设项目、常德农产品物流园项目和常德兴隆国际物流园等八大项目,是市城区和XX区20xx年的重点项目。虽然区里分别成立了项目工作组,但我局仍然承担着牵头、协调、服务工作,其他11个项目也是商务局全面跟进,如火车站大市场提质改造项目今年完成1.5亿元的投资,居和嘉美二期项目已完成平面设计方案,预计在8月份可以动工,活体动物市场内部装修正在有序进行,预计6月底可以开市。元至5月,有常德灯具专业市场在中博会签约,阳光厨具用品市场等一批新的商贸物流项目落户。截止6月底,预计完成固定资产投资9200万元,我局的全年任务是1.5亿。
2、实事办理有序推进。XX区现有农贸市场21家,其提质改造工程均已纳入公共财政支持的范围,纳入政府为民办实事的重要内容,纳入满意政府建设的工作内容。今年我区的任务是改造和新建火车站、岩坪、万安、河洑镇、新河路和朝阳路6家农贸市场,改造面积达 2.32万平方米,总投资7000万元。其中火车站农贸市场2月29日开工,已完成进度60%,8月底完成;岩坪农贸市场2月22日开工,已完成进度近 80%,6月底完工;万安农贸市场5月7日开工,已完成进度40%,9月底完工。新河路和河洑镇2家农贸市场正在规划国土手续,按照年度进度安排,新河路农贸市场6月15日正式动工新建,河洑镇农贸市场8月中旬动工。
3、社会消费品零售总额等工作稳步增长。我局是承担全区社会消费品零售总额统计的责任单位,采取了培训与重点企业对接、分解任务等系列措施。预计截止6月底,完成社会消费品零售总额25.3亿元,同比增长21.3%,完成限额以上批发零售、住宿餐饮目标任务17.9亿元,同比增长38.7%,增长速度连续排名全市第一。目前此项工作增幅排名全市第一(区下达增幅任务22%)。截止6 月底,累计销售家电下乡产品5.9万台,销售金额1.7亿元,已销售产品补贴资金发放款1.6亿元,补贴率为90%。截止6月底,我区已回收旧机24.9 万台,回收金额达178.4万元,其中参与以旧换新的新机销售为13.7万台,占全市份额的80%,各项指标排名全市居前,全省仅次于XX县。
4、食品安全监管得力。预计截止6月底,我市江北城区完成生猪定点屠宰近8万头,全年预计完成16万头,比去年略有增长。同时还积极配合,狠抓了放心酒等工程。
5、市场管理亮点纷呈。为加强农贸市场长效管理,牵头组成了50人队伍,采取集中与分散相结合等办法,落实了农贸市场长效管理机制。我局包保的芷兰农贸市场,自20xx年改造后,先后吸引了湖南益阳、怀化、江西新余、江苏扬州等多个省内外考察团前来考察,前几天还迎来了山东省XX市党政代表团的考察。该市场于今年3月被评为XX市“五星级”农贸市场,新一村被评为XX市“四星级”农贸市场,青阳阁被评为XX市 “三星级”农贸市场。
6、综治维稳不添乱子。我局有军转群体等各类信访案例12类。特别是涉军群体和改制企业厂长经理上访问题较多,其中企业军转干部人数几乎占全区总人数的近50%,信访维稳工作难度大。截止5月底,共处理各类信访、群访案件8起,基本做到了劝阻化解及时,没有发生因工作失误而导致群体越级上访。得到了市区有关部门及主管领导的多次肯定和好评,前不久,我局还被评为综治维稳先进单位。
7、行业协会作用凸显。今年3月,我们组织美容美发行业协会举行了大型的企业文化宣传展示活动,超600人参加,包括所有成员企业老板及市区两级有关部门领导,活动规模创历史新高,此次活动展示了企业形象,提升了企业地位,带动了行业销售。组织足疗按摩养生协会到杭州、绍兴参观学习,走访两地的有关协会,到相关企业学习转型升级成功经验,并与对方进行专业技术交流,得到了很好的启发。组织餐饮行业协会到浏阳学习蒸菜技术,受到该地的"热情接待,有50家企业厨师长参与,了解浏阳菜品的原材料,学习蒸菜的制作方法,达成了合作和交流。
8、争资争项卓有成效。配合市商务局、市发改局、区发改局争取上级专项资金和项目投资20xx万元,其中国家商务部支持再生资源回收基地建设项目1800万元,省发改委支持活体动物交易市场200元,省发改委支持再生资源回收网点建设项目20万元等等。
9、创先争优效果明显。我们组织机关党员开展了“比学赶超”争上游活动,提出在全市商务系统、食安系统和区直经济主管部门争第一的口号。XX区商务局连续多年都是XX区绩效考核红旗单位或先进单位,在项目建设、招商引资、满意政府建设、优化经济环境、三产服务、实事办理、党建等方方面面,都在先进的榜单上。去年,我区政府被省委、省政府授予全省发展开放型经济先进单位荣誉称号,商务局是承担此项工作的牵头、协调和服务部门。
二、存在问题和请求
1、项目建设遇到新问题。正准备动工建设的钢材大市场二期工程在4月份被市政府叫停,目前搬迁选址工作没有进展,市规划局的初选址方案钢材大市场业主不满意,该市场面临失散。正在升级改造、迎接省商务厅专项资金督查的废旧大市场升级改造项目也面临叫停,今年已投入600万元对市场下水管网、道路、电网等设施进行了升级改造,下阶段升级改造工作无所适从。上述,我局正抓紧衔接。
2、市场管理难度增大。市场长效管理是一项长期工作,目前区里没有市场管理中心,而市里坚持属地管理原则,因此我区主管的市场多,加上市场管理难度大,上级的要求又越来越高,群众的期望值也越来越大,增大了商务局工作的难度。
3、社会消费品零售总额统计工作面临新课题。市里拟将社会消费品总额统计任务交给我区,并列入市政府对区县市绩效考核项目,明确我区增长幅度为18%。此项工作完成难度很大,因为据了解,目前省统计部门已将城区的春天百货、新一佳、国美电器等企业的统计划归其总部,仅春天百货去年销售额2.4亿,今年1-5月1.1亿。上述不由我区统计,对我区完成工作任务造成了很大难度。另外,专业市场的统计方式欠规范。仅钢材大市场去年一年的销售额20亿元,而统计口径只有五家规模企业,年销售额仅统计2亿元,只是市场销售总额的10%。三是大型超市租凭门店没有纳入超市统计范围,销售额上不来,增长幅度滞后,也增大了此项工作完成的难度。
三、下段工作安排和措施
1、抓好项目建设。重点抓好友阿等八大重点商贸物流项目的开工和建设,尤其是抓好局里承担农产品综合物流园的招商和前期工作,协调好钢材大市场和废旧大市场的搬迁选址等工作,力争新引进的常德灯具专业市场、阳光厨具用品市场等项目开工建设。
2、抓好实事办理。一是加快火车站、岩坪、万安3家农贸市场的的提质改造。二是迅速启动河洑镇、新河路2家农贸市场的新建。三是抓紧实施跨年度的朝阳路农贸市场的提质改造。四是迅速拿出老三闾农贸市场的关闭方案,及时启动该市场的关闭工作。
3、抓好衔接社会消费品零售总额等工作。考虑市政府可能将该项工作移交给区政府,并列入绩效考核项目,我局将积极加强衔接,提出合理化建议,抓好此项工作的落实,确保任务的完成。
4、抓好理顺监管职能。按照法律和本局职能,启动酒类管理、洗染、成品油、报废汽车回收、零售商促销、零售商及供应商交易等商务综合执法工作。
5、抓好市场长效管理。一是进一步落实长效管理队伍,完善农贸市场管理机制,包括工作人员、工作经费和执法车辆。二是进一步加强各农贸市场业主的工作职责,落实长效管理办公室的管理制度。三是进一步完善各农贸市场的保洁人员,落实管理人员和保洁人员的补贴资金,积极向市政府申请。
6、抓好综治维稳。一是加强责任落实,与社区结合,对军转干部、涉军群体进行摸底排查。二是加强对企业政治特殊群体、企业改制遗留问题重点人员的管理,妥善处理各类信访问题。三是加强与人社局等相关部门的沟通和联系,确保这些特殊群体不越级上访。
7、抓好争资争项。在落实好国家商务部支持再生资源回收基地建设项目1800万元、省发改委支持活体动物交易市场200元、省发改委支持再生资源回收网点建设项目20万元的基础上,抓好甘露寺大市场搬迁重建、城区市场网点建设、钢材物流园网点建设、屠宰厂、活体动物市场、东鹏陶瓷等项目冷链建设配套资金的争取,力争争资争项有大的突破。
适用场景:仓储建设方案、物流管理方案、工程验收方案
演讲要点:突破建设瓶颈推进项目进展、强化安全管理确保工程质量、完善制度规范企业管理
行文逻辑:推进项目建设→强化安全管理→优化管理制度→协调工农关系→争取政策支持
物流在各级政府的关心下,在总公司各级领导的支持下,尤其是在董事长先生的亲切关怀下,我们终于拥有了属于自己的现代化物流配送基地。一年来,公司领导正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,确保了配送中心1#仓库项目安全、优质、高效推进;面对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作,我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作,为物流公司项目建设奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务。具体如下:
一、突破项目建设瓶颈,高效推进仓库项目建设
20xx年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响,项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境,公司领导果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,1#配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶严寒迎雨雪,经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏,顺利完成了主体工程建设任务,目前正着手项目扫尾和工程验收工作。
二、以安全为主线、质量为核心,确保工程项目安全、优质、高效建设
1、以安全为主线,牢固树立全员安全意识,全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中,公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查,一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。
2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量管理上,首先明确质量要求和操作规范,层层管理、层层控制。具体做法:一是建设单位派出现场施工员检查把关;二是委托监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过,发现质量问题及时整改。
3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受高铁建设和建投上收等因素的影响,项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务,目前已进入了主体竣工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开始施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外发布;信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。
三、明确岗位职责,建立公司管理制度
由于公司当前主要任务是项目建设,因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程施工和项目建设,首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
四、妥善处理工农矛盾,创建和谐建设环境
强装、强卸、强行阻工既是我们一大丑恶现象,又是政府全力打击的“三强”行为。在物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为,我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候,主要以沟通说服为主,同时积极依托xx镇党委政府和xx村村支两委支持,共同处理各类影响项目施工建设的矛盾,建立和谐共融的建设环境。
五、争取政策性资金,促进项目建设
公司物流项目建设周期长、规模大,投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口,我们积极与省市政府部门请示、沟通、联系,程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元,省两型示范项目专项资金未能争取到手,但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金提供了良好条件。总之,通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。
六、在工程项目管理上严格实行招投标制度,杜绝营私舞弊和暗箱操作
公司在工程项目管理上,实行公开招标制度,让业务单位在同一平台上公平竞争,这样既避免了暗箱操作和营私舞弊,又做到了项目方案、项目成本最低,比如1#冷库工程通过公开招标,为我公司找到了性价比的方案,确保了我司项目在优质优价条件下正常建设,为今后项目招投标管理打下了良好基础。
七、努力做好企业公关工作,积极争取各级政府部门为我司搭建发展平台
当今企业的发展离不开各级政府的关心和支持。一年来,我司与xx镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报,与xx区、xx新区工作汇报每月至少一次,与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业,但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。从承办“万村千乡工程”的经验来看,利用党对经济发展政策和资金支持,能够有效增强企业发展后劲并缓解企业发展时期的资金需求。因此,一年来我司积极与相关政府部门沟通、联系,让政府部门尽可能了解xx企业的发展方向,了解物流的经营情况,了解是怎样全心全意服务“三农”、支持农村经济建设的。
八、加强公司业务员工学习,提升员工队伍素质
我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来,公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。
回顾一年来所做的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,表明我们“天客人”是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。
适用场景:工程项目管理、物资采购管理、施工收尾管理
演讲要点:完成采购总额及材料结算、分析信息化建设成效、制定收尾阶段物资处理方案
行文逻辑:推进物资采购→实施信息化管理→开展收尾物资处理
回眸20xx,虽然只是历史长卷中的淡淡一笔,但却是二七大桥大丰收的季节,是所有二航人都值得骄傲与自豪的一年——20xx年5月主3#墩封顶,20xx年7月边跨合拢,全桥桥面铺设完成于20xx年9月,20xx年10月1日武汉二七长江大桥胜利合拢。这些时间的印记恰是二七大桥员工艰苦奋斗的一个个里程碑,随着桥面配套设施的有序施工和支架等辅助设施的拆除工作陆续展开,20xx年也渐渐临近尾声。
20xx年二七大桥项目物资部继续以物流中心和公司物资部为工作指导中心,以满足项目部施工生产为根本目标,本着贴心服务于项目部、打造物流中心精英团队的工作理念,物资部现场管理员、采购员、仓库管理员和统计员在物资主管的悉心指导下通力协作,在20xx年得到领导一致认可的良好基础上20xx年二七大桥项目物资部更是在项目部各部门中表现出物流中心工作队伍的专业素养和应对突发事件的能力。
20xx年底到20xx年初由于局信息化建设进程推动,二七大桥被选作新的信息化工作平台试点。齐瑞峰同志素有物流中心金牌统计员称号,对新浪潮资金支付软件和腾讯通费用管理平台软件的迅速熟练操作,给信息化推广人员留下了深刻印象。随着20xx年时间的推移,新软件步入实际应用阶段之后,张德祥部长面对处理好供应商资金和网上审批流程的规范性的双重压力,依然坚持走信息化建设的道路,支持统计员的工作,工作过程中更是给予物资部同事细心的指导,二七大桥物资部的信息化建设进程得到了局、公司相关领导同志的一致认可。
20xx年全年二七大桥项目物资部共完成采购总额——元,其中钢材采购总额——、零星材料和加工件材料费总额——,全年材料款结算状况基本正常;20xx年项目打包管理费总额——元,物流中心周转材料租赁、赔偿等费用结算额——元。20xx年注定是不平凡的一年,为了减轻中心资金压力,二七大桥项目领导充分听取了我部的汇报,在对物流中心上下工作肯定的基础上愿意在经济不景气大环境前提下与物流中心共同承担资金压力,20xx年初至今已完成承兑汇票和现金支付共——元。
20xx年12月初二七大桥全桥防撞墙护栏施工结束,这就标志着二七大桥正式进入工程收尾阶段。根据以往工程收尾阶段面临的种种问题,项目部书记和物资分管副经理等班子成员牵头物资部、财务部、安监部、综合办公室等部门召开收尾材料处理扩大会议,针对二七大桥周边环境复杂、偷盗情况严重等一系列问题一一寻找解决办法。物资部在会议上提供的`几点建议都悉数被项目部领导班子成员采纳:首先,拆下的有利用价值的材料优先考虑调拨给有需要的兄弟项目部;其次,项目部后场组织专门的队伍对存放在后场的材料进行分类堆放,没有利用价值的材料力求与其他材料分开堆放,以便进行集中处理;最后,在公司和项目部的纪委监察监督支持和监督下,项目领导班子全员参与到废旧物资处理小组中来,严格按照公司要求报批处理意见,招标处理单位,监督处理过程,总结处理经验。
20xx年的尾声恰是二七大桥项目收尾工作的开始,经历了三年的艰苦奋斗,二七大桥项目物资部全体工作人员付出了很多,在最后的这段时间我们将继续发扬不怕吃苦、事无巨细的工作精神,兢兢业业的完成每一项任务,为物流中心在二七大桥站好最后一班岗!
适用场景:工程项目管理总结、物流建设方案总结、团队协作管理总结
演讲要点:防波堤建设推进、物流项目节点落实、规章制度完善实施
行文逻辑:抓好工程建设→推进物流项目→强化团队协作→加强廉洁自律
同志们,xx年将是xx建设的关键一年,同时也是物流中心建设将开始启动建设的关键年,所以我们要紧紧围绕“一个中心,两个基本点”来开展工作,使项目部工作更上一个台阶,xx年的工作主线是:
(一)继续抓好工程建设这个中心,确保水工建设整体推进。
xx年项目部任重道远,xx水工项目的建设直接关系到公司社会效益和经济效益,所以全体员工必须要以高昂的斗志,顽强拼搏的精神投入到工程建设之中,发扬公司倡导的责任、创新、卓越的企业文化,为公司出谋献策多作贡献。以工程建设为中心,首要的是要以防波堤建设为中心,这是核心。而防波堤建设主要就是石料的来源,当前石料来源就是当务之急,是工程建设的瓶颈,所以我们要群策群力,要发挥当地人的优势,积极探寻石料源地,尽快解决这一难题;其次是抓好疏浚工程和码头建设。疏浚工程进度直接影响到填海造地,影响到物流中心的建设,而码头工程建设是整个水工建设的象征,它意味着水工项目的基本规模;再是抓好南北护岸的建设。护岸建设的顺利完工就是水工建设进入到收尾阶段,所以我们一定要以快节奏、高效率的工作作风,以求真务实的工作态度,以讲究工程建设整体推进的思路,抓好水工工程的建设,实现优质、高效、安全、低耗之目标。
(二)抓好物流项目建设的前期准备,实现物流项目全面开工。
水工工程建设的目的,就是为了物流项目的建设,而物流就是公司主要目标之一,我们一定要牢固树立这样的一种观念,即物流项目早日建成,公司就早日形成社会效益和经济效益;我们一定要有紧迫感和危机感,一定要按公司的整体思路,抓好物流项目的全面开工;我们一定要努力实现公司关于物流项目建设的时间节点,具体时间节点是:在xx年第一季度要完成物流项目设计单位的比选和招投标工作;第二季度要完成施工图的设计任务;第三季度要完成对施工图的审查工作和地面建筑施工的监理单位招投标工作;第四季度实现项目的全面开工建设。
(三)大力倡导团结协作之精神,健全和完善各种规章制度,着重解决本位主义思想和失之于软、失之于宽的现象。
xx年,项目部将根据实际情况,吸取xx年的一些教训,将相继进行对各种规章制度再完善、再补充、再制定,来规范我们的言行以保证各项工作的落实。项目部全体员工必须要牢记团结是做任何事的保障,必须懂得分裂思想的危害性,不论是本地人还是外地人,我们就是一家人,所以要求大家不要背后议论,求全责备,不要斤斤计较,在这里要强调一点,项目部每个员工所做的工作是受我的指意去执行的`,如果有哪方面不足,应多多提醒、相互包容,要有宽阔的胸怀,不要做一个低级趣味的人,要做一个大肚能容天下难容之事的人,做一个高尚的人。在这里我同样要敬送一首词给大家,希望员工们能从中感悟到人生的一些哲理,即是:手把青秧插满田,低头便见水中天,身心清静方为道,退后一步是向前。
(四)要坚持清廉从政、清廉从工、廉洁自律的原则,做到走在河边不湿鞋。
同志们,人们面临的最大困难就是怎样战胜自己,把握自己。明年我们面临的问题就是工程建设将逐步全面地开展,项目部的工作量越来越大,同时面临的各种诱惑也越来越大,在酒绿灯红的诱惑下,怎样战胜自己、把握自己值得深思。我们做人要有一个底线,要有良心,千万不要出现用公司的利益换取个人资本,尤其是管钱的人、管权的人、管工程的人、管人的人,这四种人更要如此,项目部决不能出现工程上马了,人员却落马了的事,不要有天高皇帝远,猫关在牛棚里出入自由的思想。近年来,从报刊、新闻媒体等披露了不少的以权谋私而纷纷落马的事,所以希望大家引起重视,做到警钟长鸣。要防止“落马”事件发生,除了建立完善的监督机制外,重要的是要加强自身修养,多学习,提高免疫力。这里要说明的一点是监督机制只是一种措施,它对意识健康的人是毫无意义的,所以不要把单独执行任务和必要的监督混为一谈,要有本质的区别。
同志们,只要我们团结一致向前看,时刻以公司的事业为重,提高责任感和紧迫感之意识,我相信没什么困难能阻拦得了我们前进的步伐。新年即将来临,借此机会给大家拜个早年,恭祝大家身体健康、新年快乐、合家欢乐!同时拜托你们向家人传达我对他们的问候!谢谢大家!
适用场景:物流园区建设总结、仓储设施管理总结、货运中心运营总结
演讲要点:项目建设完成情况、客户招商成效分析、租金定价优化措施
行文逻辑:建设基础设施→引入客户入驻→分析出租率问题→制定招商优化方案
1.项目建设情况
纳赤物流园现有2260平方米保鲜库1栋、共8500余平米标准库4栋、3259平方米产品展示厅、4000平方米零担货运中心2栋、1920平方米货棚1栋、8512平方米信息中心大楼1栋、10571平方米接待中心1栋均已建成并投入使用。园区外配套工程计划在明年初报竣工验收并交付使用。
2.项目运营情况
20xx年5月,纳赤物流园开始试运营。园区试运营及近几年内主要任务是针对当地有仓储、货运、加工、配送等物流需求的当地企业、个体及商户,招揽客户入园,为客户提供仓储、配送、加工场地及物业管理服务。目前,园区已引进入园客户43家,其中企业28家,个体15家,长期客户占90%。
目前,保鲜库淡(春夏)季出租率达30%,旺(秋冬)季出租率达90%,客户主要是农副产品零售商,存放货物为水果、速冻食品等。入驻客户主要有:嘉航商贸有限责任公司、市三达农牧有限责任公司、水果商贩7家。
标准库出租率达50%,主要出租仓库作为仓储、汽修厂房、加工使用。长期入园客户已有十几家,主要有:商贸有限责任公司、创科技有限公司、石油技术有限公司、检测技术有限公司。
零担货运中心、产品展示厅出租率为20%,客户认为租金太高,所以出租率偏低。少部分客户出租作为物流托运部、仓储、办公使用。大部分临时作为农民工人宿舍出租。
信息中心大楼目前为集团公司及其下属分公司办公楼使用,三层租赁给软件技术有限公司办公使用。
总之,今年项目试运营期间取得了不少成果,但仍然存在很多不足之处。由于项目今年才全部建成,今年试运营期间园区部分场地还在施工,对客户入园有不少影响。另外,由于园区四周没有形成物流市场氛围,人气不旺,很多客户前来洽商但考虑到租金价格问题使客户经营成本增加,无法接受该租赁价格放弃入园,而选择了更远、条件相对较差的.场地经营。明年,我们在考虑项目投资成本的前提下,尽可能降低租金价格,加大招商力度,吸引更多物流商家企业入园。为此我们也联系了区经信委,希望明年在相关部门的推动下,吸引更多物流企业入园,将纳赤物流园打造成为及其周边地区最具竞争力的综合性物流园区。