驾驶考试总结（精选3篇）

驾驶考试总结 篇1

1.上车前逆时针绕车一周，考试车辆的左前、右后各有一个感应器，如果没有绕车一周，电脑判定不合格。

2.观察车辆外观，查看车辆轮胎是否压路边实线，如果考试车辆压在路边实线上，车辆一起步，电脑马上判定不合格;这种情况考生要报告考官，请求将车移开后，再进行考试。

3.上车后必须把灯光调好。(把灯光调到近光，转向灯置于空档)起步，不按规定使用安全带，电脑即判不合格;考试车辆的车门未完全关闭而起步的，电脑即判不合格。(注意：车门未完全关闭，包括已关车门却未关紧的情况。检查仪表台)。

4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档，电脑判不合格。(也就是，踩离合器发车的，为不合格)。

5.发动机启动后不及时松开启动开关(时间大于等于2秒),电脑即判扣10分。

6.不松驻车制动器(手刹)起步，未及时纠正(行驶距离大于10米)电脑判不合格。也就是说：手刹未完全放下去，向前行驶了10米，还不纠正的判不合格。

7.不松驻车制动器(手刹)起步，但能及时纠正的(行驶距离为1米至10米之间)电脑判定扣10分。

8.起步不开左转向灯或开转向灯少于3秒即转向，电脑扣10分。

9.起步时不使用喇叭的，扣5分;其他因道路交通情况复杂时，才需要鸣喇叭。(喇叭必须响两秒)

10.起步或行驶中挂错挡，扣10分(起步只能挂一挡。)

11.起步挂一挡。(一档行驶超过80米扣10分)二档行驶超过120米扣10分)

12.车辆在行驶中，连续2次挂挡不进的，不合格(推2次变速操纵杆，挂不进挡，电脑判不合格)

13.起步后后溜小于30厘米，电脑扣10分。

14.起步后后溜大于30厘米，电脑判不合格。

15.直线行驶项目：考试直线行驶距离120米左右，在前20米内，把车辆摆正，然后稳握方向盘，一动也不能动(速度保持在35KM/H左右，即车速在30码至40码之间，大概10秒钟左右，可完成这个项目)。

16.行驶中空挡滑行，电脑判不合格;有二种情况：1、脚踩离合器，空挡滑行8秒，不合格2、挡位置于空挡，滑行8秒钟，即判不合格。

17.不按规定速度行驶，不合格;请按照道路上的限速标志行驶，不要超速。(全程行驶任何路段都不要超过60KM/H)

18.车辆运行速度和挡位不匹配，扣10分;一挡：不能超过25KM/H二挡：不能超过35KM/H三挡：不能超过50KM/H,同时，也不能低于16KM/H四挡：四挡是高速挡，在高速上没有规定，但不能低于25KM/H;同时考试全程，四，五档40km/h必须累计行驶200米以上，否则电脑判不合格。

19.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高，或过低，不合格(时间大于30秒)。

20.长时间骑轧车道分界线行驶，不合格(分界线是指：路中的白色虚线、黄色虚线，以及机动车与非机动车的中间的白色分界线，要15秒钟，电脑才会判为不合格)。

21.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，不合格;(以实线内侧为准)注意：这个系统很敏感，一轧黄实线、双黄实线或者路边缘的白色实线，电脑即判不合格。

22.不按考试员指令驾驶，不合格;考试员指令全部都是电脑语音指令，电脑指令下达后，反应时间大约2秒钟，且语音指令只播报一次，请考生务必认真听清。如果考生不认真，没听清语音指令，那考生将会不清楚考试的下一步操作，从而做出错误的操作，电脑即判不按考试员指令驾驶，不合格。

23.通过路口的重点是：1.注意必须打转向灯3秒钟后，才可以打方向盘转向，否则电脑即判扣10分。2.注意地面上导向车道的标线，通过路口，一定要按导线车道行驶，否则电脑即判不按交通信号灯、标志、标线信号行驶，不合格。

24.通过人行横道、通过学校区域、通过公交汽车站不按规定减速慢行，电脑判不合格。注意：在考这个项目时，只要车辆速度在30KM/H以内，可以不采取任何减速措施;如果速度在40码、50码左右，请大家记住，听得语音指令后，踩下刹车就行了。速度没有降下来，电脑也不会判，因为系统认为你有行车安全意识。

25.变更车道的考试项目：考生听到语音指令后，在150米以内完成变道项目，向左向右变道，随意。注意：必须打转向灯3秒钟后，才可以打方向盘转向、变道。

26.连续变更两条或两条以上的车道，不合格。连续变更两道，主要是在路口左转变、路口右转弯或者掉头时容易发生，当车辆行驶在慢车道考路口左转弯，路口掉头项目时，还有当车辆行驶在超车道，快车道考路口右转弯时;由于都需要变更两条车道，很容易造成连续变更两条车道。请大家注意，逐条变道，首先打转向灯3秒后变更一道，把转向灯回位，然后再打转向灯3秒钟后又变一道。

27.当电脑发出掉头语音指令时，一定要打左转向灯(不打左转向灯，或者左转向灯回位后没有补打左转向灯，电脑会判不合格)，如果考试车在慢车道行驶，听到掉头指令后，开左转向灯，3秒钟后，变道进入行车道，再开左转向灯3秒后，进入左转向车道，再掉头。掉头后，可进入任意的机动车道行驶。

28.因操作不当，造成发动机熄火一次，扣10分。

29.靠边停车：考试车全程必须考完3公里以上考试系统才会下达靠边停车的指令。语音指令下达后，230米距离内，必须完成这个项目，先打右转向灯3秒后，再向右逐条变道(注意非机动车道，也算一条道，不能连续变更)。停车以道路右边的白色实线为标准，没画白色实线的以路边缘最外侧为标准。停车后，车身轧白线的，不合格;停车后，车身距离道路右侧的白实线大于30厘米的，扣10分。正确的停车是：停车后，车身前右轮，车身后右轮都是距离道路右侧的白实线30厘米以内。

30.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的，不合格(注意：这包括公交车站前后30米的距离内，都不能停车)。

31.停车：拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分(也就是说，没有拉紧手刹，就松脚刹的，扣10分)。

32.停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分(以车门开启时刻为准;也就是说，未拉手刹一开车门电脑就扣10分)。

33.下车前，不将发动机熄火，一开车门就扣5分。

34.下车后不关闭车门(时间大于15秒，包括已关车门却未关紧的情况)，不合格。

驾驶考试总结 篇2

一、考试场地后对考试系统规则总结

1、前方有坑洼路段不可避开，防止压到道路两边线，一切照常行驶操作。

2、所有操作都是听到语言后3秒内完成。通过学校、路口、公交车站等。 3、语音提示完后马上操作，最好不要语音一说你就操作，怕抢时导致系统检查不到。 4、直线行驶没有车速限制，但最好是三档高速行驶，建议保持在30km/h到35km/h之间。

5、空挡滑行（扣100分） 6、三档正常行驶车速不要低于20km/h，因为3档要大于16Km/h，所以用三档如果低于20km/h很难把握它不低于16km/h。建议三档在非直线行驶的路段保持时速在25km/h到30km/h之间。 7、考试的时候如果遇上前方不远处堵车等特殊情况，预测自己无法顺利通过时，就要减速减到，最后选择停车。如果你强行通行，那么眼看危险了，副驾驶上的安全员会给你踩刹车，他/她一踩刹车就宣告你死亡，但是如果你提前自己踩刹车停车，那么不会扣分，你可以等待前方无障碍安全后用一档重新起步都可以。（记住：前方危险或拥堵情况下宁可自己减速停车，也不要让旁边安全员给你踩刹车导致你考试结束）

8、如果熄火，马上挂空挡停车重新起步，只扣10分。 9、车辆严禁在黄色方格内停车。 10、注意观察路标，防止语言不提示：学校路标，人行横道路标，公交车站路标等。 11、注意控制车子在路中，控制好方向盘，防 止压实线！ 12、打开车门前一定要左右观察，打开车门一个小缝后再观察后方。打开车门后必须在15秒内下车关闭车门，否则考试不合格。（眼看考完了，不要高兴过度栽到最后一步上！） 13、档位与速度问题解答： （1）速度提到10km/h后马上换二档，速度提到20km/h后马上换三档。发现速度低于或者减到20km/h了，马上换二档；发现到10km/h了，马上换一档。 （2）0km/h——10km/h用一档； 10km/h——到20km/h用二档 ； 20km/h——45km/h用三档。复考试系统的速度与档位匹配评判标准就是这样的，如果不按标准操作，就会被判速度与档位不匹配。（有的说三档时16km/h——45km/h，其实是不对的，复盛这个考场你要是三档低于20km/h行驶，你就会尝到苦果，一切更具考场情况，不要道听途说，自己去验证） （3）在你变档时，如果发现不吻合(2)中的速度与档位，那是允许的，只有变档那几秒是允许的。比如说你现在的速度是短暂的三档情况下15km/h，但是你马上变档二档加点油维持在10km/h——20km/h是允许的；又比如你现在是短暂的二档25km/h的情况下，你发现了马上变三档，然后加油维持速度在20km/h——45km/h是允许的。 （4）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。 14、在正上开，如果发现拥堵，则宁可停车挂空挡，也不要强行通过。否则安全员就踩刹车，如果被踩你就考试结束。（如果车子出了事故，安全员会负全责，所以安全员为了他/她自己和行人的安全，他/她不会管你是否过不过，直接一脚给你把刹车踩死，宣判你死刑。） 15、有些道路没有标线，只有指示牌：没有一边标线，那么我们看另一边标线来确定；没有人行横道，那么看路牌来确定人行横道。 16、考试是90分及格。 17、掉头和或者转弯语音开始后应尽快完成操作，否则超过一段时间没有完成电脑会提示无法选择合适掉头处，宣告你本次考试结束。如果在城镇里面挂了，给领路员求情让他或她能不能帮你直接把车开出城外，再重新二次考试。在城镇里开始二次考试多半又是死路一条。

18、靠边停车，如果路边没有实线，把路边花台外30厘米处视为实线，然后在离花台或者路沿30厘米到60厘米之间选择停车。 19、 如果选择的是1号线,那么要注意的三个考点,

1.地雷一枚,有个人行道牌子 路上莫得线,要点刹车(夜考要闪灯),明显点怕机器感应不到 2.花台, 前面就要右转了 记得提前做好准备 3.坡顶高楼脚下左掉头, 最左边的道上转, 当时我们领车员说的如果万一变不过去在其他道就要开出人行道再掉头,由于当时我在前面就靠边停车了没验证过. 20、第五点：高档低速，高档位的时候，猛踩煞车，速度太低，档位高，

会扣10分(一般降速20下就变二档） 21、人多车多交通拥堵用：1——2——1档。顺畅：1——3档。 22、前面之所以谈到要时不时的瞄到速度表,考试的时候就有用了,1档不能超过20 2档不等超过30 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档, 考试死在这上面的人太多 ,现在晓得为啥说说要瞄到起了吧. 23、（重要）在没有语音提示情况下路况复杂要超车或绕开障碍物时必须打转弯灯且保持3秒才能动方向盘（建议每次打灯后心里默数 1——2——3，默数同时通过反光镜观察后方是否有来车安全） 24、过学校，公共汽车站，人行横道，路口可以不用按喇叭和偏头看反光镜？ 答：经我考试前模拟时问安全员且自己开考试车验证后，得到结论是：电子路考考试全过程只有起步要求按喇叭，其他任何路段不要求按喇叭和偏头，但为了安全起见防止安全员踩刹车，你还是变道转弯灯偏一下头，保证行车安全。 25、“行车过程中非直线或者语言提示情况下，车子跑偏压虚线无事，但是不可长时间压虚线。”从这条考试系统的规则中，我得出的结论是：考试时最好不要选择最左边和最右边的道路行驶，因为上面有实线。应该选择中间道路行驶，因为中间道路两侧是虚线，就是按住没把握好方向盘，压了它也不怕，只有发现后及时修正方向盘就可以了。 26、灯光模拟考试中“夜间超越前方车辆”————远近光灯交替闪烁。 27、灯打错了发现后马上改回来不会扣分，因为没有动方向盘。 28、如果在最左边线上掉头，则不要超过人行横道掉头，直接到达可以掉头处直接掉头。 29、考试中档位使用限制： （1）“一档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。（意思就是：如果你超过了15秒，但是没有超过50米，那么要扣分；如果你没有超过15秒，但是超过了50米，那么要扣分。） （2）“二档使用时间不可超过15秒，或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。 （3）三档使用没有时间距离限制，只要不要低于20km/h就行。 （再次强调：考试如果你不是第一个考生开复盛镇上那截路，那么请全程一直保持三档情况下25km/h到30km/h之间行驶） 30、系统语言提示靠边停车时，开打右转弯灯，等待3秒，但一定不要急着停车，先前 后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。 （这一条非常重要，因为经我昨天参加考试和实地观察，90%的人都是前面开的上好，结果到了这里眼看考试就要结束了结果死在这里） 32、十字路口或者丁字路口一般都有实线，请不要在看到它时变更车道和靠边停车，请开过它后再靠边停车或变更车道，因为许多人死在路口压实线，为何压实线，就是听到语言提示后条件反应打灯等3秒然后动方向盘，结果没有考虑前方是路口，有实线，结果就死在这里。 33、复盛考试先阶段有两条考试路线，分别是1号线和2好线。快要开车复盛镇时，如果语言提示你“前方路口请右转”那么你们车上四个人都是考1号线。如果语言提示你“前方路口请左转”那么是2号线。

1号线全线开完有三个掉头，如果运气好，一个掉头也不会遇见。2号线全线开完有两个掉头。 34、考试前建议在时间充足的情况下徒步把一二号线走一遍，这里你心里会比较有底，在行走过程中你要留意哪些路段时三车道，哪些路段时四车道，哪些路段有路口，哪些路段在施工，哪些地方需要左右转弯。我考试前一天模拟式车上四个人把1号线和2号线走完了，他们在开车过程中我观察记住了许多道路特点，第二天我还徒步走了十多公里把一号线走完了，我考试之前还在网上搜索了许多视频，把1号线熟悉了并通过视频画出了考试线路图，可以说没去复盛之前我就熟悉谅解了1号线，去了后我又更加了解了1号线。一上车可以请安全员给我们不停地讲解，最好让我们把1号线开了两个来回，2号线开了一个来回。通过他的讲解，我又完善了我的大脑里面对考试系统评判标准的认识，让我考试更加有信心。 二、复盛镇电子路考考试线路图 （这个地图是我考完后经过回忆画出来的，画的的主要轮廓，

有的直线道路需要经过的路口我没有画出来，到时你参加考试前模拟时可以多观察道路，完善大脑中张地图）

三、复盛镇电子路考视频观看

四、平时驾校老师教的考试基本操作总结 一、上车 1、绕车一圈。慢行。2、进入车后管好车门。3、三秒内点火，检查空挡、手刹。4、调节座椅前后距离，倾斜程度。5、系好安全带。6、调节中间、左右反光镜。 二、夜间灯光考试 1、三秒内点火。2、开小灯、应急灯。3、开大灯（近光灯）、关闭应急灯。 三、起步 注意：15秒内完成。 1、完成灯光操作后马上开启左转弯灯。2、踩刹车和离合到底挂一档。3、松手刹。4、通过反光镜观察左右路考，确保安全起步。5、鸣喇叭（夜间交替闪大灯远近光2次）。 6、抬离合到半联动并稳重离合，快速抬刹车马上踩油门接近半中位置（一定马上踩油门)并稳重油门。如果车子没动抬点离合达到半联动，期间稳住油门动。

16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。 17：灯光模拟 语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：” （1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”动作：开启大灯（默认近光灯位置） （2）“请将前照灯变换成远光” 动作：开启远光灯 （3）“夜间同方向近距离跟车行驶” 动作：开启近光灯 （4）“夜间到窄路与机动车会车”动作：开启近光灯 （5）“夜间与机动车会车”动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（7）“夜间通过急弯、坡路” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光 （8）“夜间通过没有交通信号灯的路口” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动” 动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶” 动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）（11）“夜间超越前方车辆”动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯 （或者交替使用远近光灯） （12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光” 动作：需在5秒内关闭所有灯光灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。

重庆复盛电子路考通关宝典

二 考试项目操作要点

1：上车准备：从左后门下车，从后方绕车一周之后在右前方把身份证交给安全员，从左前方上车，调整座椅、靠背、反光镜，拴好安全带，这时可以适当调整一下情绪，待稳定之后再告诉安全员已经准备好了。 2：夜间行驶灯光模拟

学员一定要在“请启动发动机”的语音提示后，开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试。这是对比以往的人工监考最大的变化。

发动机启动后，车载语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作”，考生应按语音指令及时打开对应的灯光（远光灯，近光灯，示宽灯，警示灯，雾灯）。语音提示关闭所有灯光，结束模拟灯光测试。

白天考试需要先进行夜间模拟灯光的考试。每次约考有两次机会，若第一次已经通过模拟灯光的考试，则第二次不需要模拟灯光考试。

3：起步：打左转向灯，踩离合，挂1档，鸣喇叭，找半离合点（尤其在坡道的起步很重要），慢慢松离合，加油，进2档，再次加油进3档。允许在1档和2档之间反复进行切换，场镇路段使用这一技巧可以更有把握。 4：变更车道前车载语音提示：“前方请变更车道”； 要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道，开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分，同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。 5：直线行驶：在行驶过程中，当听到车载语音提示“请保持直线行驶”后，即刻进入直线行驶，不得转动方向盘，应双手轻握方向盘保持方向不变，直到听到“结束直线行驶”语音提示为止；如中途遇到障碍时，停车都可以，就是不能转动方向。（如方向盘转动要扣分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。）直线行驶对速度无要求，但要求速度与档位匹配，直线行驶距离为120米，直线行驶时请看远方，如发现偏移，可以动一点点方向，几乎无法察觉的一点点。 6：当听到车载语音提示前方路口直行，观察路口交通情况，遇到路口人行横道，点刹车，然后加油通过，一般路口有2个人行横道，此时语音不在提示；注意路口道路间隔线为实线，千万不能压实线 7：当听到车载语音提示“前方路口右转”，打右转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打右转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过； 8：当听到车载语音提示“前方路口左转”，打左转弯灯，遇到人行横道请点刹车，通过人行横道和转向导向线打左转方向，看见人行横道再次点刹车，一般右转过程中遇到两次人行横道，观察交通情况，然后加油通过； 9：当听到车载语音提示“前方人行横道”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过； 10：当听到车载语音提示“通过学校区域”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过； 11：当听到车载语音提示“通过公共汽车站”，点刹车，速度降到30以下，观察情况，加速通过； 12：当听到车载语音提示“请选择合适的地点掉头”，如果此时不在最左边的车道，需要先进行一次向左边变道，打左转向灯，观察左后方情况，变道后关闭左转向灯，再次发出掉头信号（打左转向灯），减速，踩离合减到2档，慢慢走，当快到掉头处时，踩离合减到1档，右脚放在刹车上，观察交通情况，遇紧急情况停车，利用怠速慢慢转过去，掉头后尽量走中间的道理，给油，换挡，进入正常行驶过程， 13：会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。 14：超车：实际为2次变道，超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回

原车道，关闭转向灯。 15：当听到车载语音提示“请靠边停车后”，打右转向灯，观察右后方交通情况，先减速，踩离合挂2挡，对好停车距离，踩离合，慢慢修正，踩刹车，拉手

刹，摘空挡，关闭转向灯。靠边停车要求车辆停车距离车道边缘线30厘米内，不能压边缘实线，如遇无车道边缘线，请以路缘为准停靠。踩了刹车后，发现距离宽了，只要你没拉手刹，可以继续停靠，直到你觉得合适了为止。 不要急着停车，先前后观察，是否前方有考试或模拟车子在路边妨碍停车，是否靠近公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），如果是那么请继续朝前开，直到绕开前方路边障碍车辆、公交车站、斑马线、十字路口（丁字路口），然后在选择靠边停车。靠边停车允许你在400米内完成。 接到靠边停车的指令，说明你基本上要过了。但是不要急，事情还是要步步做的。接到指令，立即打灯，3秒钟后，动方向，变道完成，关灯。紧接着再打灯，压刹车，减速，看路码表，低于20码，立即减到2档。兑边线，左脚轻轻放到离合器上，一到了合适的位置，立即，刹车+离合，停车，关灯。退档，拉手刹。整个动作，要一气呵成。 16：抽到夜考需要注意的地方，夜考不在进行夜间灯光模拟，需要在考试过程中合理使用灯光，1）起步准备需要检查是否开启应急灯、示廓灯，第一个考试的需要自己开启，2）起步时需要全程开启大灯，关掉应急灯，闪灯，其他打灯和正常考试一致，3）通过路口、人行横道、学校、公交车站、路边停靠，凡点刹车时，都要远近灯光切换（闪灯）再通过，4：停车时，按下应急灯，开启示廓灯。 17：灯光模拟 语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令，在5秒内作出相应的灯光操作：” （1）“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”动作：开启大灯（默认近光灯位置） （2）“请将前照灯变换成远光” 动作：开启远光灯 （3）“夜间同方向近距离跟车行驶” 动作：开启近光灯 （4）“夜间到窄路与机动车会车”动作：开启近光灯 （5）“夜间与机动车会车”动作：开启近光灯

（6）“夜间通过拱桥、人行横道” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（7）“夜间通过急弯、坡路” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光 （8）“夜间通过没有交通信号灯的路口” 动作：交替使用远、近光灯，先变远光再回近光（9）“夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动” 动作：开启示宽灯和应急灯；

（10）“雾天行驶” 动作：开启示宽灯、防雾灯和应急灯（或者防雾灯和应急灯）（11）“夜间超越前方车辆”动作：先打左转向灯，再交替使用远近光灯 （或者交替使用远近光灯） （12）“模拟夜间考试结束，请关闭所有灯光” 动作：需在5秒内关闭所有灯光灯光考试及格的学员，有提示：“请起步继续完成考试”。 18 速度与档位匹配表 （1）0km/h——20km/h用一档； 10km/h——到35km/h用二档 ； 16km/h——45km/h用三档。 （2）在复盛城镇中或者其他拥堵情况下，建议在无法保证前方畅通的情况下来回变化使用一档和二档。如果在城镇或其他路段观察前方路口畅通，建议保持三档，车速维持在25km/h——30km/h之间，直线行驶特殊情况可超过30km/h行驶。 （3）1档不能超过20，2档不等超过35，3档不等超过45 减档的时候速度表指针掉下20就换2档 ,掉下10就换1档 ,这样就绝对不会拖档溜档, （4）“一档（二档）使用时间不可超过15秒，或者一档（二档）行驶距离不超过150米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”。 （5）快速换过渡档二档：如果平路或者下坡，车速加到10多点，可以踩离合换二档，如果是上坡，一档下加速到接近20，马上松油门马上踩离合，换二档。 （6）快速换过渡档三档，如果平路或者下坡，车速加到20多点，可以踩离合换三档，如果是上坡，快速加速接近30，快速踩离合，换三档。 （7）建议全程三档速度在25-35之间，如果低于30，在学校，人行横道，公交车站可以不点刹车。

三 注意事项 1、公共汽车站、学校、考试专用的人行横道等在离标志牌约20米时由车辆自行提示，当行驶在道路上时，要注意观察道路右侧的标志牌，待语音播报之后点刹车。此时车速不要过快，否则等到语音播报完的时候已经通过了标志牌的感应区，造成考试不合格。路口的人行横道不会播报，需要自己注意，及时点刹车，这里需要特别强调的是，如果

驾驶考试总结 篇3

学好驾驶技术是基础。科目二五项考试顺序是倒库.侧位停车.直角转弯.坡起.S路。有的学员倒库还没练好，就急着练其他几项，结果考试刚开始，倒库不合格败阵而回。倒库是基础，练好倒库其他就容易了。不要急着报名考试，把你的驾驶技术练得十有八九，再去考试。

勤学好问。驾驶车辆哪里不懂多向教练和学员请教，有时候百思不解的问题，一点通了。考试驾照效率自然就高了。

做好考前准备工作。考试前安全员会带考生看考试场地,这时要认真观察仔细听，熟悉场地为下一步考试做好思想准备，制定适合自己的考试方案.路线。

考试时，要有信心。按照自己的考试方案，练车时怎样驾驶，考试就怎样考。比如，考前练车时倒库，先右倒库再左倒库；考试中，库位左边三个，右边三个；选择库位时，最好选右边的库位倒库；考试尽可能的按照练车时的`顺序，习惯会使你自然的完成合格动作。

不要紧张，精神放松。在放松的状态完成考试科目，有助于取得优秀的考试成绩。比如考前放松，安静的思考考试应注意的细节；完成一个项目后，如倒库合格完成后，还有很长的距离才到下一项侧位停车，这段路不要匆匆开过去，而是仔细思考侧位停车的动作要领.步骤。