除雪保畅总结（精选3篇）

除雪保畅总结 篇1

回顾20xx年度除雪保畅工作，总体来说，除雪保畅工作是到位的，配合是默契的，成效是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考：

一、改变旧思想，促成新观念，以实际行动践行科学发展观，促进公路事业由管理型向服务型转变面对强降雪，我们虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们在思想意识上的一些不足。在以往，面对降雪，我们仅停留在道路保通的概念上，即保证管养道路无封闭、车辆正常通行，所做的工作更多的是在急弯、陡坡、背阴处铺撒防滑料。为了使干线公路尽快变“通”为“畅”，在除雪保畅现场提出“保通、保畅、保安全”的奋战目标，使我们感到自身的不足，我们不但是要保证道路的“通”，还要在第一时间保证道路的“畅”，更要保证通行环境的“安全”。

二、早准备、早安排，清楚的认识“未雨绸缪、先行一步”在应急工作中的重要性健全完善更加科学、细致、具体的应急预案，进一步加强领导指挥和组织协调系统。充分准备，保障得力，建立除雪保畅长效机制。

三、加强与交警、相关部门的沟通与协作

在遇到灾害时，一方面应迅速启动应急预案，开展救援工作，仅靠我们自身力量，短时间内，难以形成有效突破，应根据灾情的实际情况与交警部门积极配合，避免封路、车辆滞留等情况出现，积极恢复交通。

京承高速公路除雪保畅工作本着“以车为本、以人为本、服务人民、奉献社会”的工作思想，以“加强监控，及早预防，应急快速，除雪及时”为工作原则，力争做到“大雪不封路，雪停24小时路面无积雪”的保畅要求，同时积极兑现“人在路通，路畅我荣”的社会承诺。

除雪保畅总结 篇2

20xx年11月21日晚，天气小雨。我项目部在大广高速安新运营管理中心的领导指挥下，严正待命，随时准备除雪工作。11月22日凌晨1点左右，我项目养护区普降小雪，全体工作人员立刻出动开展除雪工作，在此次除雪中，全体成员发扬了吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了此次除雪任务，保证了高速公路的畅通，现将总结如下：

一、雪前工作准备

大广高速安新运营管理中心在11月就及早组织开展了多次除雪融冰实战演练，促进了除雪保畅工作落实。我项目部也制定了除雪方案和应急预案规范了一系列工作流程，以及成立了除雪保畅应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系。同时在慈周寨收费站、安新中心、封丘收费站共储备了融雪剂200t，配备前推后撒除雪车4台，运输车2辆，指挥车2辆，铲车4辆，平地机2辆、洒水车1辆，以及足够的防滑链、草栅、-10柴油等除雪物资和各种劳动工具及劳动保护用品，对机械设备进行检查、维修，并对机械更换-10号柴油，提前联系外雇人员，准备工作充分到位。

11月19日接到安新中心通知提前对除雪车进行装融雪剂。

二、本次除雪情况

1、11月21日在接到大广高速安新管理中心晚上有可能下雪的通知后，我项目人员全员在岗并及时联系外雇人员，确保下雪前能及时到达各自工作岗位。同时，对机械设备再次进行全面的检查，保证机械能随时正常启动，给所有机械设备加满油。

2、11月22日凌晨我项目路段开始下小雪，接到大广高速安新运营管理中心通知，预先装好融雪剂的四台除雪车在各自待命地点开始上路撒布除雪，除雪工作正式开始。

3、除雪作业共分为四个作业小组，四台除雪车从各自待命地点（慈周寨1辆、长垣2辆、封丘1辆）按照预先设定路线，先撒布第一遍融雪剂。同时组织人工对桥涵，弯道，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位进行二次撒布除雪。凌晨3点左右，开始对第二车融雪剂进行装车。

4、截止到早上6点，雪停，沿线基本无积雪现象，保障了道路畅通，以及行车安全，我路段未发生一起因除雪不及时引发的交通事故。对个别桥梁结冰现象，我项目迅速组织机械、人员进行配合作业，在作用效果不佳的情况下，我项目人员及时组织实施应急预案，使用预先准备好的洒水车在结冰桥面上喷洒温泉水，冰雪迅速溶解，人工再次进行清理，以及撒布融雪剂。

在11月22日0:30至11月22日17:00历时10个多个小时的除雪融冰保畅工作中，我项目全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂112吨，累计出动除雪人员76人，机械车辆15辆，圆满完成除雪工作，保障了我标段道路的安全、畅通。

三、存在的问题和方法建议

回顾这次除雪融冰工作，总体来说还是取得了一定的成果，但是，还有几个问题值得我们思考：

1、桥涵，匝道，互通区等容易积雪结冰的"重点部位还是有个别出现了结冰现象，主要原因是融雪剂撒布量不足，人员清理、撒布不及时。在以后的工作中，桥涵，匝道，互通区等容易积雪结冰的重点部位要加大融雪剂撒布量，人员及时到位清理。

2、外雇人员组织不及时，装融雪剂时间超出了事先预期。

3、我项目多次组织机械手、操作手进行了技术安全培训，在实际除雪中个别人员还是出现了流程上的卡顿。

4、尽管项目人员雪前多次检查机械、设备完好性，但是在除雪过程中个别机械还是出现了一些小故障。

5、由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

6、一旦出现车辆拥堵将协助交警部门做好交通管控与分流。

7、如果在本辖区出现交通拥堵状况，我项目将派各个路段负责的保洁人员，到自己路段进行步行巡视路面结冰情况，并及时上报。

8、针对大桥梁结冰现象，我项目迅速使用预先准备好的洒水车在结冰桥面上喷洒温泉水，冰雪迅速溶解，人工再次进行清理，以及撒布融雪剂。

回顾此次除雪过程，总结除雪过程中发现的问题与不足，直面自身的缺点，及时地找到解决问题的方法。我项目部组织全体员工对这次除雪中出现的问题进行交底与改正，并将更积极更深入的开展除雪融冰技术安全培训工作不松懈。在思想意识上继续保持高度警惕，以这次除雪为经验，更好的备战下次除雪融冰。

除雪保畅总结 篇3

为做好辖区冬季除雪保畅工作，进一步提高恶劣天气应急处置能力，全力保障群众出行安全和冰雪恶劣天气应急处突工作，11月17日，由玛多县道安委成员单位黄河沿公路段牵头，联合交警大队、路政执法大队开展了20__年冬季冰雪恶劣天气除雪保畅应急演练。

演练在辖区国道214线进行，现场模拟g214线k485+000至k511+500路段遭遇冰雪恶劣天气，值班人员接到除雪保畅通知后，立即上报县道安委，并由道安委主要领导下达指令后，各成员单位迅速启动冬季除雪保畅应急预案，指挥清雪保通队伍做好物资、机械到达现场，做好现场指挥疏导、交通临时管制等相关工作。在现场，各小组按照分工指挥车辆、摆放警示标志、清理道路积雪结冰，协同展开清雪保通工作。

演练分交通疏导、应急救援抢险、后勤保障和信息保障四个小组，其中，交通疏导组由玛多交警大队和路政执法大队人员组成，主要负责对道路进行交通管制，发布恶劣天气出行提示等相关信息，做出改变道路警示，做好预警工作，对道路沿线按照规定设置警告标志，指挥无关车辆绕行，引导应急救援车辆快速进入现场。应急救援抢险组由黄河沿公路段、路政执法大队保通人员组成，主要负责保障演练中的人员、机械等物资，开展清理积雪积冰，撒铺融雪剂、防滑料等主要工作，并负责模拟现场的设置和清理，快速恢复道路秩序。后勤保障组由黄河沿公路段、交警大队人员组成，负责及时采购应急人员所需的生产生活物资，收集物资信息，做好车辆、油料等方面的后勤保障工作。信息保障组由交警大队、黄河沿公路段人员组成，负责应急抢险信息的收集、发布、通信以及各级指令的上传下达等工作，确保第一时间收到险情，第一时间上报，同时，做好抢险动态信息及现场的记录、演练的宣传报道和思想鼓励工作，并收集现场影像及相关文字材料，组织新闻报道。

此次除雪保通应急演练共出动人员40余人，出动机械10余辆，撒铺防滑料3立方，撒布融雪剂2吨，清理积雪780立方，清理积冰36立方。

演练结束后，交警大队、黄河沿公路段、路政执法大队认真梳理演练流程，从人员、设备、融雪剂准备情况、后勤保障工作等方面对本次除雪演练进行了总结。

此次联合演练充分检验了县道安委职能部门能够及时处置恶劣天气突发情况的可行性和有效性，提升了“路警”联动应对恶劣天气协同联动能力，为顺利完成今冬明春除雪保畅工作奠定了坚实的基础。