配送管理总结（精选8篇）

配送管理总结 篇1

农家书屋工程是由国家统一规划，组织实施的一项惠及广大农民群众，推动农村文化服务体系建设的重大工程，是党中央、国务院实施惠民工程的一项重要举措，是落实党的__届六中全会精神的实质性工作。我店按照省市公司的要求和相关文件精神，结合当地实际情况，扎扎实实、认认真真，按时按要求的高标准完成了相关配送工作，受到当地农民群众的一致好评。现将活动开展情况总结如下：

一、认真组织，加强领导，充分认识配送工作的重大意义。

为将此项工作落实到位，做到万无一失，我公司组织全体干部职工认真学习上级下发的“农家书屋”配送工作文件精神，在时间紧、任务重的情况下，迅速成立以经理为成员的农家书屋建设工程项目配送工作领导小组，同时制定下发了《有限责任公司关于落实20xx年“农家书屋”配送工作的实施方案》，任务到人，切实在参与配送工作的员工思想中形成比奉献、比时间、比结果的服务意识。

二、加强宣传，不断扩大农家书屋的社会知名度和影响力。

为了将此项工作做实做好，宣传好国家的惠民措施“农家书屋工程”。20xx年7月24日在县城举行了由县委、县政府、县人大、县政协及各乡镇主管领导、村组负责人等参加的隆重而简朴的“x20xx年农家书屋工程建设配送启动仪式”。就农家书屋的规范建设与管理进行了指导和重要讲话。各级领导为20xx年度家“农家书屋”进行了授牌，通过一系列的宣传活动，强化了农家书屋工程丰富农村文化生活、满足农民群众文化需求的功能，切实把“农家书屋”打造成农民喜爱的求知课堂、宣传党的方针政策的重要平台，有效的发挥农家书屋社会效益。

三、扎实认真，任务到人，促进配送工作顺利完成。

此项工作从上级安排到上级验收，时间紧、任务重，再加上我店地处山区，配送地点相当分散，有些地方交通特别不便，加之配送到货时间正赶上汛期，有些地方的道路被洪水冲毁，给配送工作增加了相当的难度。为了顺利的推进和完成此项工作，我店结合以前的工作经验，切实按照上级农家书屋配送工作的要求，把各项工作加以细化，任务落实到人，并以文件的形式下发给个部门认真学习和领会文件精神，同时将此项的工作纳入年底员工的绩效工资的考核范围，增强员工对此项工作的重视和责任心。对配送工作中出现的矛盾和困难，店领导及时协调，科学、合理的给予解决，严防拖拉推诿和虚以应付，消除等靠思想和侥幸心理。通过一个多月全体员工的密切配合，相互支持、辛勤工作、艰苦努力以及耐心、细致、周到的服务，我店顺利完成了家农家书屋的收发货、配送、分类上架、管理员培训、信息收集和上报、验收等各项工作，圆满完成今年农家书屋配送任务，受到了相关部门和群众的一致好评。

四、认真总结，加强联系，切实做好农家书屋后续服务工作。

通过全店员工的努力，截止7月31日，20xx年家“农家书屋”已配送到全县各个村，同时也完成和实现了自20xx年全面启动“农家书屋”工程以来全县x个行政村农家书屋全覆盖，共计配送图书册，音响光碟盘，书柜x个，并无一出现差错。在以后的工作中，我店将认真总结以往的工作经验，安排专人，长期和各个农家书屋的管理员进行联系沟通，加强服务不松懈，服务送上门的原则，解决他们在实际中出现的问题，同时积极向文化部门推荐适合农民群众阅读的图书，补充农家书屋，将服务和公司效益相结合，同促进、共发展，不断增加人民群众对精神文化生活的需求，推动县域文化工作再上一个新台阶

通过这几年的配送工作，全体干部职工各项工作技能得到了锻炼，服务水平得到提高，新华书店的品牌形象得到了提升，同时下乡服务更加的贴近了农民群众和了解了广大群众对文化的需求。在以后的工作中，我店将总结以往的工作经验，再接再厉，加强服务，形成“农家书屋”工作的长效机制，切实把农家书屋工程建设项目办成政府放心、百姓满意的好事、实事。

配送管理总结 篇2

20xx年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自己在物流管理方面的能力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用

物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它来控制各分公司的物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。第八年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表现在以下：

1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在第八年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。第八年我部门的配送准时到达率99。37%，运输数据回传及时率99。62%、回单完备率99.74%，货物损失率为0。退货时间的及时性也比xx年有提高，大部分退货商品都能在一周内返回。

2、在货物配送中也遇到一些问题：

a、客户单据的签收盖章；

b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题；

三、仓库管理

1、xx年各仓库库存大量增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、第八年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的情况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，现在仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从10月份开始，每月宝供必须做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在xx年，经常与总部及jy物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途情况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，jy物流公司每日跟踪货物的配送在途情况，及时把真实的信息反馈到经营部和我这里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送情况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求jy物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划。

五、xx年目标

新的一年，我部门的工作目标如下：

目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本

目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本

目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训

认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

配送管理总结 篇3

时间一晃而过，从xxx到xxxx物流有限公司配送中心报道算起，我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月，是我工作转型的一个半月，也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉，再到逐渐的找到感觉；对工作内容从摸不着边际到能够上手操作，再到最后基本上的熟练；对周围的同事从陌生到熟络，再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司，也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销，也修过物流管理这门课程，但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易，尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题，并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求，将货物分拣出来，按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容，因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里，可以强烈的感受到配送是一种强调准确的物流活动，它需要一个完整的物流信息系统，现代化的技术设备和先进的管理理念，使得配送活动可以为客户降低运作成本，在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务，众多客户原则上可以不设或少设仓库，

不设或少设运输部门，减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷，可以说，在供应链上下游之间有了完整的配送体系，将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐，环节众多，极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作，做这份工作要特别仔细，一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的，有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差错率。而且，物流业是服务业，在工作中我们要及时的和客户沟通，要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意，而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰，“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道：没有客户满意就没有客户的忠诚，没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文，“以客户为中心”必然付诸东流。所以“客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然，目前配送中心还有各种不足，比如配送中心的计算机应用程度仍比较低，大多情况下，仍只限于日常事务管理，对于物流中的许多重要决策问题，如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面，还处于半人工化决策状态，适应具体操作的物流信息系统的开发滞后；物流设施的技术和设备都比较陈旧，与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比，差距很大；整体物流技

术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术，以及与个环节都密切相关的信息处理技术等，也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病，但作为中海的一员，我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，“业精于勤而荒于嬉”，我将在以后的工作中不断学习业务知识，不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作，为塑造全面发展的自我而努力。

配送管理总结 篇4

一、五月份工作总结：

1、在本月工作中，配送部应送户数为6760户，实际送货户数为6760户，实际送货到位率100％，送货成功率达100％，月送货条数是253528条，车辆送货月行驶18725公里。

2、在本月工作中，配送部送货组全体人员认真做好送货工作，及时把香烟送到零售户家中，保证了零售户的正常销售，在本月工作中，加大对送货流程中唱货、对货和客户签收工作的检查力度，继续加强市场工作的管理，加强信息提报质量和四岗互控工作；按照送货规范流程进行工作，按时做好日常基础资料工作，认真加强对零售户的香烟理柜宣传和认识工作，加大对市场规范工作的"检查力度，协助有关部门做好明码实价对应工作，认真加强基础资料检查工作，认真做好送货车辆gps使用和检查工作，不定时地对各车辆运行情况进行查看，按时召开班前会和周例会。

3、按照培训计划安排，5月19日下午对配送部全体人员进行行业内业务知识培训，主要是提高配送人员对行业内业务知识的了解和提高，按照规范的要求进行工作，杜绝不规范行为，培训后，当场进行了考试，成绩达到了优良水平，达到了预期的目的；

4、在本月工作中，配送部始终把安全工作放在第一位，认真贯彻执行市局（公司）安全会议精神，严格按照县局、营销部安全工作会议精神执行，加强安全教育，克服麻痹大意思想，注意安全防范工作，在网上用gps跟踪系统，加大对送货车辆运行的检查力度，按时召开月安全例会，要求配送部全体人员要认真严格执行省局”十条禁令”，降低车速，认真做好车前自查工作，保证车辆处于良好的运行状态，时刻提醒驾驶员要提高安全防范意识，慢速行驶，时刻要注意行车安全，提高自身保护意识，大额钞票要及时放入车辆保险箱，防止被抢、被盗，确保人身、车辆、货物和资金的安全；在每天班前会上必讲安全，认真做好早晨出车前登记和提醒警示工作，认真做好车辆养护和检查工作，确实把安全工作落在实处。

二、存在问题：

1、工作执行力还有待于提高；

2、基础工作还有待于加强；

三、下月工作计划：

1、把上月查出的工作中存在问题认真进行整改，确保工作执行力顺畅；

2、认真做好节日送货工作，加强工作责任心，确保送货到位率100%、成功率达99.5％以上。

3、加大对基础工作的检查力度，按时召开班前会和周例会，加强信息提报工作力度；

4、积极配合有关部门做好明码实价工作，提高客户的自我维护意识；

5、认真做好安全防范工作，认真按照市局（公司）安全会议精神和要求执行，六月份是全国安全生产月，进一步加强驾驶员安全教育，提高安全防范意识，克服麻痹大意思想，真正把安全工作做到位，在送货工作要更加注意行车、资金、货物和人员自身的安全，及时提醒送货组注意行车和货物、资金的安全，要时刻注意天气变化情况，对出车前要加大检查力度，提高驾驶员自身维护意识，加大对货款放入保险箱和车辆出车前和车速的检查工作力度，按时召开月安全例会，认真用好gps跟踪系统，加大网上检查力度，确保安全无事故；

6、完成领导交办的临时性任务。

配送管理总结 篇5

来到x公司营运部工作已有一年。现将工作情况作如下简要汇报。

一年以来，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，使我很快了解并熟悉了自己负责的业务。

20xx年我主要负责报刊坝区域饮料水的配送和管理工作。在和经营户直接接触的过程中能把经营户所想的问题和需求迅速和准确的解决和汇报，工作中点点滴滴的积累，也为我今后更好地为客户服务奠定了良好的基础。饮料水的销量在原有的基础上有一定的上升。成功说服从新在公司的物流中心进货，解决了老账未结清的问题。

20xx年有个别的经营户不摆放饮料的陈列，不打开pos机进行销售，送货不及时，货品不全，库存不足等问题。所以在今后的工作中耐心跟经营户沟通和讲解，在提高饮料水销量的同时，也把陈列和开启pos机销售的任务完成好。和物流中心也要多沟通，在有新品种货源和缺货情况下，马上通过电话和qq群通知营运部同事，从而减少工作中的失误，降低对公司和经营户的损失。

在明年的工作中加强对报亭和自身的管理，在服务态度上要有所加强，遇事要有换位思考的能力，使经营户对公司有充分的认识和接受度，更好的搞好销售。

今后需要各部门多多沟通和支持，达到及时要货及时到货的原则，各部门要耐心的给经营户解决可以解决的问题，希望公司达到人性化管理，夏季对经营户和公司员工发点预防中暑之类的药品。

以上是我个人任职营运部工作以来的小结，也是我个人20xx年工作总结，不足之处，请领导指正。

配送管理总结 篇6

在超市领导的正确指导下，配送中心全体职工以打造“差异化、特色化、创新化、安全化”物流服务为目标，紧密围绕市区和外县市超市商品供需要求，尽职尽责、任劳任怨、团结奋进、开拓创新，不断加强员工队伍管理建设，不断强化商品物流安全配送理念，在出色完成繁重配送工作任务的同时，做到了安全配送和效率配送，较好地完成了全年超市商品配送任务。现将一年来的工作总结如下：

一、立足本职强抓管理，出色完成配送任务

20xx年，配送中心共有车辆x辆、人员x名，其中x名职工，x名司机。我们的超市共有家店，其中市区x家，外县市x家。配送中心的主要工作任务就是负责外县市x家超市各类商品配送和市区家店团购业务。与配送工作任务相比，人员和车辆相对较少，配送中心工作任务相对较重，员工工作压力也比较大。为了较好地完成全年配送任务，在人员、车辆等资源有限的情况下，配送中心狠抓管理，向管理要质量，向管理要效益，不断整合各类资源，做到了人力资源和物力资源在完成配送任务工作中的最优化使用。

首先，配送中心建立了“自行订单处理中心”，综合受理电话订单、网络订单和超市系统订单，通过“订单处理系统”对接收到的订单进行分类，并将订单信息下达给仓管和配送工作人员。整个配送工作完成后“自行订单处理中心”会给配送人员进行考核，通过“订单处理中心”实现了配送管理的信息化，减少了配送失误率，大大提高了配送效率。同时，配送中心不断建立健全并严格落实“质量管理体系”，确保商品质量。建立收验货标准，且按商品不同季节进行调整，做到客观准确。通过对当日配送商品做日期标记便于超市找出商品质量责任，确保了配送商品的质量安全。另外，配送中心不断增强服务理念，以真心、细心、耐心对待每一位供应商和每一个门店，以实现双赢为目标，严格按照公司制度、流程、规范落实各项配送工作。

二、加强教育培训，不断提高配送人员业务素质

配送中心工作看似简单，实则异常繁杂、琐碎，若要准确、及时的完成配送任务，员工不但要有较高的工作积极性、创造性，还要有娴熟的业务本领。为此，配送中心不断加强员工教育培训工作，通过日常学习，引导员工要严格遵守员工手册规定，按时上下班，不迟到早退、不旷工；工作时间不擅自离岗，串岗，聊天，打瞌睡，打牌，酗酒，抽烟，吃零食，干私活，写私人信件，不能私自外出；工作时间认真负责，严守操作流程和作业标准，减少损耗，提高品质，增加生产；上班提前到岗，打扫卫生，做好当日各项准备工作；同事和部门之间互相合作，互相理解，团结为a的人才基础。

三、夯实安全基础，为安全配送提供保障

安全是配送中心一切工作取得成功的前提和基础。全年，配送中心及时召开员工会议，多次强调安全工作在配送工作中的重要性，并研究制定了年度安全工作要点，并以此为主线开展全年安全配送工作。

一是认真落实安全配送责任制。配送中心主管与全体员工签订安全责任书，进一步明确了部门、主管和员工在配送工作中应负的义务和责任，明确了各岗位的安全配送责任，保证安全责任具体到人、到岗，确保安全配送责任制得到落实，提高了全员进行安全配送的责任心。二是完善安全制度，重视基础管理工作。中心结合配送实际，修订和完善了《安全管理制度》和《事故应急手册》，不断完善各种安全管理规章制度，不断规范安全配送行为。三是时刻确保仓库安全。定期和不定期检查发现和排除事故隐患，库房内严禁带入火种，不准任何人在库房内吸烟，不准在库房用任何电器具。库房内必须配备合格的消防器材，保管好钥匙，严禁丢失，出门必须落锁关灯，严禁非仓库人员进入库房，保持室内干燥，卫生，经常通风。四是确保人员安全。在进行配送工作中货物要合理安排，尤其在堆放高架货物时一定要摆放整齐，以免滑落砸到配送人员，在装卸货物的时候工作人员要注意自身的安全。通过完善、有效的安全管理，配送中心全年实现零事故安全配送

四、精益求精，不断做大做强配送中心

在过去的一年里，配送中心取得了一定的成绩，这些与超市的领导和支持密不可分。同时，配送中心的工作还存在着一定的不足和问题，在新的一年里，配送中心定会秉持精益求精、好上更好的进取精神，进一步完善信息和财务系统建设，提高订单处理、配送能力效率；进一步增加设备设施投入，不断提高配送中心现代化和科技化；进一步提高队伍素质，不断提高配送质量和效率。

配送管理总结 篇7

20xx年1月23日上午，市局货运处在大兴魏善庄烟花爆竹仓库组织现场会，我局货管科和熊猫烟花有限公司领导参加了现场会，会议布置了**年春节烟花爆竹安全储存、安全配送等工作。

每年的烟花爆竹配送工作，我局领导都高度重视。**年是奥运之年，安全工作重之又重，为确保人民群众生命财产安全，圆满完成烟花爆竹配送和回收工作，成立了以货管科为主的安全监管机构。为烟花爆竹安全配送早准备、早安排、早部署、早落实。

我区存储、配送企业只有熊猫烟花有限公司一家，配送工作前夕，我局对该企业进行了安全大检查；

一是督促和监督企业的10台车进行了车辆二级维护，确保车辆技术状况良好；查看了司机、押运员证件，所有司机和押运员都做到了持证上岗。

二是抓规范。按照北京市地方标准，建立一车一本行车日志，利用好监控系统，货物是否送到位，有无半路卖货现象等，领导必须心中有数，对外地司机必须在配送之前，首先熟悉线路，就象陶处讲的那样，外地司机线路不熟，或许真的把车开到了天安门广场，造成政治影响。因此，配送线路、地址，司机、押运员必须一清二楚，不能出现任何事故或闹出其他笑话来。

三是要求司机写出保证书和决心书，随时掌握司机思想状态，不能疲劳驾驶，杜绝酒后开车和超速行驶，车辆必须坚持出车前、行车中、收车后的“三检”制度。四是完善应急预案（含雨、雪、雾等天气行车安全），将事故消灭于萌芽状态。

在整个春节储存、配送工作中，我局对配送烟花车辆进行了路面抽查，未发现超速行驶、酒后驾车等违法行为。熊猫烟花有限公司**年配送网点597处，配送1306车次，配送烟花19万箱，销售19.3万箱。回收烟花网点369处，回收228车次，回收烟花19300箱，截止到2月27日配送回收工作已经结束。由于监管得力，整个配送回收过程未发生安全事故，确保了春节期间人民生命财产的安全。

总之，由于南方雨雪天气给今年的烟花爆竹储运工作带来一定影响，但从安全监管和安全配送、安全回收上讲，我局和熊猫烟花有限公司做了大量工作，保证了我区经营烟花爆竹的`安全环境。**年春节已过，总体上讲，烟花爆竹配送和回收工作没有发生大的问题，但有的工作还是没有做到家，我们一定认真总结工作经验，为今后烟花爆竹储运工作安全有序打下良好基础。

配送管理总结 篇8

20xx年是我加入远成物流团队的第一年，因为我在这个新团队中充实地工作了三个月的时间，感觉就像与大家一起奋斗了一整年。

9月份，那是一段比较轻松的入门培训时期，每天都有很多新知识要学习，同时当天刚学完的内容，第二天就要马上实际操作。常常是学了这个却又忘了那个，操作速度也相当的缓慢，自己越是追求速度，犯下的错误越是多。为了提高自己的工作效率，我也想了一些有效的办法，比如：上班之前先复习一下以前的学习笔记，温故而知新。问同事借关于物流方面的书籍，想看看有什么内容可以运用到了我平时工作中。休息的时候还会时不时地回顾一下全天的工作和自己学习的新知识。

xx月份，对我最大的挑战就是客服电话，特别是第一次接待客户的来电。还记得每次我接电话时，总是有些如坐针毡，在脑袋里反复默念着培训时的对话内容，并且自己预想着可能出现的问题，以及对策。于是就导致了电话过程中往往流于形式，而忘了客服电话的本质与目的，因此电话也就失去了效果。后来，我开始留意有经验的同事们接待电话的内容，同时他们对我也进行了帮助和指导，把我从对客服电话的恐惧和错误中解救了出来。俗话说“只要功夫深铁杵磨成针”，随着客服电话越打越多，我也变得越来越熟练起来，但在“说话的艺术”这方面我还是有很长的一天道路要走的。

xx月份，我正式转为了客户部一名正式员工，已经有点厌倦了接听电话，这时领导已经看出我的心情，把我单独留了下来，说来也好笑，有点像考试不及格被老师留下来训斥的感觉，领导一针见血的说出了我现在的问题：安于现状。其实接待客户的电话，并不是接听这么简单，通过领导点拨启发，回去立马把每一天客户的来电汇总成表格，客户的真正需求在哪，顿时一目了然。现在看来真的很庆幸有如此敏锐的领导，这部分的工作慢慢有了一个十分固定的模式。

xx月份，我学到了很多，特别是如何培养自己的执行力这一点。众所周知，年底是工作汇报的大年，在部门会议中，大家各自总结了年度尚未收尾的工作，在我梳理了自己的工作内容之后，突然发现自己有很多工作都处在缓慢的进程中。有时候只有当自己急着赶末班车的时候才会反思一些自己的态度和方式，并且产生一股由衷的悔意，但渺小的人类只拥有改变当下的权限，所以让自己不再重蹈覆辙，才能变得强大成熟起来。

我很感谢远成物流这个大集体，对于我的栽培，特别是在人文上，真心觉得远成物流是个好企业，每月都都月庆活动，还时不时的组织员工出外郊游等活动，不仅联络了员工间的情感，也为工作上增加了团结力做了很好的铺垫。听说过年每位员工都有大礼包，还可以报销过年回家的车费呢，嘻嘻！

远成物流！我的第二家！

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况总结汇报如下。

一、配送

1）相比xx年xxxx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的`。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2）20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3）门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

4）出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5）加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理

1）20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。

2）由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理

1）定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2）严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

3）严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

4）对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5）坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望

1）20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2）认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。