道路安全整治总结（精选4篇）

道路安全整治总结 篇1

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国把每年的.4月30日定为全国交通安全反思日。

据中国公安部网站消息，今年以来，全国公安机关交通管理部门按照公安部统一部署，全力以赴保障春运期间道路交通安全、畅通，深入开展严重交通违法行为集中整治，确保全国道路交通安全形势总体平稳。一季度，全国共发生道路交通事故52661起，造成15646人死亡、63102人受伤，直接财产损失2亿元，同比分别下降16.4%、4.3%、14.1%和25%。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起，同比减少1起。全国共发生适用简易程序处理的道路交通事故513516起，同比下降7.7%。但是营运客车高速公路一次死亡10人以上特大道路交通事故增多。营运客车肇事导致6起一次死亡10人以上特大道路交通事故，其中4起发生在高速公路，同比增加1起。从事故初步调查情况看，4起事故均因超速行驶导致。

正值五一放假即将来临，为了学生能安全快乐地度过假期，建议同学们严格遵守学校离返校及外出旅游乘车的有关规定，不乘坐无营运资质或资质不全以及存在安全技术状况不达标、超员等隐患的车辆，不参与包车，要选择具有营运资质、公信度较高的汽车站、火车站乘车。学生要合理选择交通工具和离返校时间、路段，提高交通安全防范意识。乘车时要注意人身和财产安全，与家人或同学保持联系，一旦发生突发事故，要及时与家长和学校联系，积极争取支持和帮助。

道路安全整治总结 篇2

春运自1月23日开始3日结束。据统计，春运40天，全队共出动警力2295余人次，出动警车348余辆、设置客运车辆交通安全服务站3个，查验客运车辆6785辆，查验其它车辆3928辆，查处各类道路交通违章215起，其中无一起客车超员等严重违法行为发生。大队各科、所、队、执勤点按照春运工作的总体部署，加强领导，精心组织，注重实效，实现了春运工作“安全、有序、畅通”的目标;与去年春运相比，道路交通安全形势全面好转，道路交通事故四项指数分别为：事故次数人、财产损失11300。

一、机构健全、措施得当、合理部署、目标明确、指挥有力是做好春运工作的关键

一是根据上级公安机关20**年春运道路交通管理工作的总体部署和市交警支队的具体工作方案，为确保辖区春运工作有序开展，大队认真研究、专题部署，分别召开了春运工作动员大会，及时将各级公安机关春运工作精神传达至每个民警、客运公司业主、驾驶人;

二是大队成立了春运道路交通管理领导组，由大队长DOC格式，方便您的复制修改删减赵军任领导组长，全面统筹指挥春运工作，教导员敖顺东、副大队长王云任副组长，各科、所、队、执勤点负责人为成员，下设办公室，具体负责协调、指导、检查、落实春运工作的各项制度和措施;

三是因地制宜制定了一套符合辖区实际、科学合理、具有可操作性的春运工作方案;四是搞好与相关警种的协调配合，重点落实公安派出所的春运管理责任;五是建立与各乡镇、相关部门的联动机制，提高互动互助能力，推进春运交通安全社会化综合防范的进程。

二、精心组织、责任到人、落实“五定”公路巡逻机制是做好春运工作的基础

春运之前，大队在科学预测客货运量、分析客流规律的基础上，制定了春运工作应急预案，对在各种因素下可能出现的车辆、旅客分流做了精心的安排。同时，对春运工作任务进行逐级细化，在落实“五定”公路巡逻机制的基础上，层层签订责任状，即分管领导对大队主要领导负责，各科、室、中队、执勤点对分管领导负责，管段民警对中队领导负责。在路段管理模式上，采用“中队分段包干、民警点段包干、管段责任到人、辖区统一调度”的方法，将辖区道路分为五个责任区，由各科、室协助外勤中队、执勤点分别管理一个责任区，外勤中队、执勤点负责人对责任区的春运工作负总责;同时，中队、执勤点将责任区的道路分为若干点段，指派民警分段负责，并由民警与沿线乡镇派出所构成联防共管的综合治理网络，节节入扣，环环相连。

三、强化工作措施、严格工作纪律，确保政令、警令畅通是做好春运工作的保障

春运工作历来是道路交通管理工作的重中之重，为确保春运工作措施落实到位，大队一是取消春节长假和春运期间所有双休日，为搞好春运工作提供必要的警力保障;二是未雨绸缪，在春运前，便部署各职能部门对辖区道路交通安全隐患进行了一次拉网式排查，并对排查出来的存有道路交通安全隐患的路段、点段逐一提出具体整改措施，属于职能责任范围内的，立即采取措施整改，属于相关部门职能责任范围的，制作并发送《整改通知书》，责成有关部门定期整改，从而为搞好春运工作提供良好的安全保障;三是加大路面巡逻和监控力度，大队各部门和巡逻中队，在充分落实“五定”公路巡逻机制的基础上，建立公路巡逻台帐，详细记录当班辖区道路交通安全各项参数，经大队分管领导审阅并签署意见后移入下一巡逻中队，确保了大队三分之二以上的警力上路巡逻执勤;大队领导结合工作实际，时常分片分线重点督察，力争做到“白天见警车、晚上见警灯”。并实行大队领导带班制度，对公路主干道24小时昼夜巡逻值班，从而为搞好春运工作提供坚实保障。

四、严格执法、热情服务，立警为公、执法为民是提高春运质量的根本

严格依法行政是确保春运道路交通安全的前提，春运期间，大队要求各单位对在巡逻中发现的交通违法“铁心硬手”，不放过一辆有可能妨碍交通安全的车辆，也不放过任何一个侥幸逃避法律制裁的违法车，真正做到道路交通违法发现一起，查处一起，同时强调程序合法，处罚得当，对采取的行政强制措施及行政处罚决定，均严格依据国家现行的交通法律、法规的规定，做到有法必依、执法必严、不枉法裁决，杜绝公路“三乱”发生。在严格执法的基础上，大队也千方百计为广大驾驶员和旅客提供必要的服务，一是与客运企业签订《春运交通安全责任书》、《应急转运合同》，以便对因超载卸客，交通事故而导致的滞留旅客能得到及时转运;二是在各主要公路沿线设置举报、报警和求助电话，严密防范或杜绝了“车匪路霸”或各类涉路突发事件的发生;三是加强长途客车驾驶员疲劳驾驶查询，针对部分疲劳驾驶的人员采取了强制休息措施，最大限度地减少了诱发客车事故的隐患，为广大驾乘人员营造了平安、和谐的春运交通氛围。本文档为DOC格式，方便复制、修改与打印，如果您觉得有用，请留言支持，您的支持是我最大的动力。

道路安全整治总结 篇3

20xx年，我局在区委、区政府、区安委会的领导和上级交通主管部门的支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全生产年”、“创建平安工地”各项措施为主线，狠抓安全管理措施的落实，强化现场安全监督和安全管理力度，确保了辖区渡口渡船的安全运行和公路的畅通无阻，全年无任何安全生产责任事故发生，为推动覃塘区取得稳定发展提供了交通安全保障。现将安全管理工作情况总结如下：

一、完成的工作成效：

1、水上交通安全：

（1）切实加强现场安全监管力度，工作成效显著。辖区共有乡镇便民渡口码头12个，客运渡船25艘（含车渡船）沿江岸线68公里，水上交通安全管理任务较为繁重。据统计，今年来在水上交通安全方面共检查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），检查渡口636个次，车渡船162艘次，组织检查人员849人次，联合上级检查24次，发现安全隐患5件，整改5件，安全管理工作成效显著，全年无水上安全责任事故发生。

（2）认真抓好渡口渡船专项整治工作。重新完善了一船一档、一渡口一档、一渡工一档的档案台帐，使该项工作更加达到了规

范化管理的要求，为水上交通安全管理、分类管理工作打下了良好的基础。

（3）积极完成市交通运输局下达的年170万吨港口货物吞吐量工作任务。为了确保完成全年任务，我局选派了一名得力的船管理员长期在辖区砂场做好河砂交易量的原始记录工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2万吨，超额完成19.2万吨。

2、道路交通安全：

（1）全年，我局管养的县乡道为395.41公里，村级道路为90公里，路线安全管理责任重大，今年以来我局加强组织领导，加大对公路管养力度。截止目前，出动车辆清理辖区公路堆积物63处570平方米，共查处路政案件181起，依法索赔收取路产赔（补）偿费4720元，依法对居仕至樟木K15+300和学心至古平K8+150、K9+150等三处路段擅自架设横跨公路的龙门架进行拆除，有效地保障了辖区内公路设施完整、安全、畅通，维护了公路的路产路权，确保了全年道路安全畅通无阻。

（2）通过努力争取上级公路部门资金的大力支持，共投入8万元对我区部分道路、桥梁缺失的（限载、限高、限速）的标志牌共81块进行重新埋设，以及巩固完善县道、文明样板路等重要危险路段的交通安全标志牌设置。

（3）投入1万元对324线至贵港军分区大古岩仓库公路（军民共建文明路）两侧新增设置了安全标志牌25块、道口警示桩8根，在学校入口处设置热熔减速带1处共15平方米，彻底地消除道路上的安全隐患，为贵港市争创全国双拥模范城创造了社会安全稳定的环境。

二、主要工作措施：

安全是实现水路、道路交通运输健康发展的重要内容和重要条件，也是我们做好其他各项工作的前提与关键。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘区交通局安全生产领导小组，由局长、书记任组长，分管领导任副组长，由相关股室主要负责人作为成员，领导小组全面负责安全工作的组织领导和协调指挥；二是建立健全安全生产长效管理机制、领导机构；三是加大交通安全生产检查监督力度，做到时间、人员、车辆三落实，使交通安全工作长抓不懈，确保安全工作的有序进行，全年无道路水路安全责任事故发生。具体做法是：

1、水路方面

（1）明确职责，完善管理责任制

为了抓好水上交通安全管理责任制的落实，年初，我局组织人员深入到有船舶的乡镇，督促乡镇、村委、船主签订安全生产责任书，促使责任落实到位、船管员到岗，形成了“四级”安全管理机制的落实。同时，强调了所有船管理员每逢圩日、节假日、客流量密集时都必须深入所管的渡口渡船进行安全检查，维护渡口秩序，疏通乘客。另外，要求乡镇人民政府建立健全完善安全台帐，对渡船、渡口、船主重新立档，确保水上交通安全管理机构健全，责任明确。

（2）强化安全意识，切实做好宣传与培训

我局积极组织职能部门、乡镇政府的分管领导和船舶管理员参加市里组织的培训，“五一”、“十一”黄金周前还派出工作组深入

到渡口码头召开船主、驾驶员会议，进一步抓好宣传发动工作，在有条件的渡口设置了《渡口守则》，并且还利用节假日在圩镇或有渡口的村庄张贴大标语120多份、宣传横幅24幅，发放宣传资料450多份，把安全宣传工作做得有声有色，船主和群众的安全意识进一步增强，使渡运人员能自觉遵守渡运安全的各项规章制度。同时，加强对渡运人员的安全意识教育和培训，今年以来共组织了比较上档次的两次安全知识学习培训，由区交通和贵港海事局工作人员讲解安全管理问题和培训有关操作技能，覃塘区安监局亲临培训和指导，为水上安全驾驶提供了重要保证。

（3）发挥局职能，严格检查和监督

为了抓好“安全生产年”工作，我局经常组织人员深入到沿江和水库渡口进行安全检查，特别是检查客圩渡船、对渡工的证照是否齐全，安全救生、消防设备是否配置，是否存在非法渡运行为等，确保客圩渡船持证营运率达到100%。在检查中，我们对发现的安全隐患，及时发出整改（处理）意见书，责令经营船主先停航再整改。对发现的“三无”船舶、渔船、农用船等非客渡船从事渡运的，积极与海事部门及乡镇政府沟通协调，采取有效的措施予以取缔。在全年的水上安全检查监督中，我局坚决做到工作有制度、检查有记录、整改有措施、渡运安全有保障。

2、公路方面：

在所管辖的公路，根据不同节假日的特点，进行有针对性的安全排查，发现安全隐患立即进行整改，工作措施是：

（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影响，对公路造成了一

定的损毁，我们采取有力措施，消除安全隐患，努力争取上级资金的大力支持，对部分渡口岸线边坡塌方及水毁涵洞进行了加固修复。

（2）加大宣传和巡查力度。今年以来，我局加大了宣传巡查的力度，共出动宣传车12台次，出动宣传人员60人次，分发宣传资料3000多份，宣传横幅10条，安全生产宣传栏2期。路政管理人员坚持每月不少于15天的上路巡查制度，特别对重要桥梁、涵洞等设施每月坚持检查一次，发现安全隐患及时报告、处理、消除，保障道路安全畅通。

三、主要存在问题：

1、辖区渡船分布比较散，航线长，渡船超装滥载、超航线经营的现象仍有发生，给安全管理工作带来一定的困难。

2、乡镇船舶管理员工作不到位。按照规定，每逢当地的圩日、农历节日，船舶管理员必须到现场进行监控，但从平时检查中发现，存在着部分船舶管理员未到职到位，渡口安全监督工作有时处于挂空现象。

3、联合执法检查力度有待进一步加强。

20xx年工作目标

继续以“三个代表”重要思想为指导，解放思想，求真务实，团结奋进，开拓创新，对安全管理工作常抓不懈。

一、全面加强落实安全生产责任制，提高对水上道路交通安全事故的预防和控制能力，安全生产工作层层把关，逐级负责，形成全区上下齐抓共管的良好格局。

二、进一步提高认识，继续深化水上交通安全专项整治工作，加大安全隐患排查和整改力度，建立安全隐患记录档案，跟踪督促整改到位；与安监、海事等部门密切配合，加强检查监督，尤其是做好重要节假日、民间传统节日的现场检查，及时发现和落实整改安全隐患，坚决杜绝“三无”船舶非法经营及超装滥载等违章行为的发生，确保人民群众的生命财产安全。

三、进一步加强安全生产宣传力度，做好汛期和六月份的“安全生产活动月”活动，通过深入渡口码头，用不同的形式向船主和群众宣传安全生产知识，做好防范工作，增强广大群众“关注安全，关爱生命”的安全意识，自觉抵制各种违反安全生产规章的行为，切实维护社会稳定。

四、继续协调有关部门抓好船员（渡工）的培训工作。

五、继续加强港口基础设施建设，多方筹集资金，特别是努力争取上级的资金支持，进一步完善我区石卡江南、大岭浏公、江兴渡口码头改造和东龙禄袍02号、石卡江平28号渡船更新工作，改善渡运安全条件。

六、继续抓重点工程、重点路段的安全监控工作，把安全隐患清除在萌芽状态。

道路安全整治总结 篇4

按照《xx市交通委员会关于深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》精神，十四大队认真落实通知要求，迅速行动，周密部署，切实开展道路客运隐患整治专项行动，效果明显，有效地减少客运车辆安全隐患。现将8月21日至9月10日期间的相关工作总结如下：

一、加强宣传，营造安全氛围

充分利用收费站宣传栏、县电视台、网络以及手机短信等形式，悬挂和张贴宣传标语，发放宣传资料，向广大驾驶员和客运企业大力宣传专项行动的必要性和重要意义，营造道路交通安全工作的良好氛围。深入辖区内企业进行走访，认真剖析客运车辆道路交通事故典型案例，总结经验教训，讲解恶劣天气和突发情况下的驾驶注意事项，增强客运驾驶人员安全驾驶意识，提高安全驾驶和应急处置能力。进入沿线学校、村庄、社区，对相关情况进行了解，向群众免费发放宣传资料1500余份。

二、细化责任，落实工作措施

为全力预防和减少道路交通事故，消除道路客运隐患，十四大队高度重视，迅速传达文件精神，认真研究制定了《十四大队道路客运隐患整治专项行动工作方案》，明确了工作责任，细化了工作措施，切实加强对道路客运隐患整治专项行动的工作领导，保证整治工作顺利开展。

三、多管齐下，努力创建安全的客运环境

（一）对客运企业进行全面检查

第一，对所有客运企业进行走访，指导和监督客运企业对涉及安全管理的各项制度进行细化和修改，检查车辆状况和进出站安全检查记录，确保车辆健康上道，检查不走过场。

第二，对所有客运驾驶员的资质进行了全面清理，并建立驾驶员档案，要求企业辞退不合格驾驶员，经常对驾驶员进行培训教育。

第三，强化客运公司对客运车辆gps运行情况进行监管，实时提醒驾驶人员保持车速，每月定期组织驾驶员安全培训，真正落实企业的安全主体责任。我队定期调取客运车辆gps行驶记录，作为监控车辆的一种手段，对超速车辆给予处罚，并通报给客运公司对驾驶员进行处理报我队备案。

（二）开展各种安全检查整治行动

第一，协同路公司对辖区内所有道路、边网等进行摸排。对查出的道路安全隐患，要求养护公司必须及时整改，保证道路具备完好的行驶条件，共排查整治高速公路隐患12起，已整改7起。

第二，开展了5次客车及超速专项整治行动。一是严格实行客车检查登记制度，在秀山站、雅江派专人负责检查登记；二是将雷达测速、ic卡测速相结合，查处客车超速3起，处罚0.06万元，举办针对客车超速行为的专题学习1次。三是严厉打击了客车不按规定线路行驶等违法行为。四是严肃查处客车不按规定上下客、私自揽客、中途甩客、超员等违法行为，基本杜绝了客车不按规定上下客的现象，高速公路甩客现象得到有效遏制。

下一步，我们将严格按照相关工作要求，突出重点，认真排查，对排查出的重大隐患和突出问题，及时落实整改，对一时难以整改的隐患，制定整改工作计划，明确责任人，限期整改落实。认真结合多种专项整治行动，理清客车安全管理思路，并将其形成常态化，确保本辖区内客运车辆健康上道，安全行驶。