进出口操作总结（精选6篇）

进出口操作总结 篇1

我在一个大型外贸公司做出口，有多年工作经验，以下是我做的国际贸易实务实训报告，仅供大家参考！

我司为扬页进出口有限公司，20xx年2月1日与俄罗斯客户A签订了售货合同，品名：男衬衫，数量：30000件，单价：3.5美金/件，总金额：105000.00美金，结算方式为跟单信用证，贸易术语为CIF圣彼得堡，出运日期为20xx年4月20日，唛头等一并在合同上规定。

国外客户A通知当地银行（开证行C）开立以我司为受益人的信用证。20xx年2月9日，我司收到了开证行的信用证，通知行及议付行为国内银行D。我司收到信用证后，首先审证，确保我司能按照信用证规定的条款履行。(如果收到信用证后发现某些条款无法按规定做到，则要联系国外客户要求改证）

我司在与国外客户A签订了售货合同后，于20xx年2月10日与B服装厂签订了相应的国内购销合同，品名：男衬衫，数量：30000件，单价：RMB18/件，总金额：RMB540000元，并规定我司于20xx年2月12日前将30%的定金汇至B工厂账户，其余70%货款在货物出运前汇至B工厂账户，交货时间为20xx年4月15日。20xx年2月11日，我司将30%的定金即人民币162000.00元电汇给工厂B，并要求B厂开始按照合同要求生产货物。

在生产期间，我司派一名跟单员到工厂，负责货物生产及质量检验事宜，解决产生的相关问题，并向公司及时汇报生产进度等情况。20xx年4月7日，我司与中远（货代）联系订舱事宜，订一个40尺货柜，要求船期为20xx年4月20日，并且货代应于4月15日早上8点派车到B工厂产装。

20xx年4月8日，我司出具了箱单、发票、合同等资料并交给B工厂，请其尽快做商检，20xx年4月10日工厂将做好的商检凭条传真给我司。

20xx年4月12日国外客户A派人来到工厂B验货（检验货物质量、数量、唛头等），验货无误后，我司将余款人民币378000元汇给B工厂。同时，我司要求B工厂开具增值税发票给我司，以便我司办理退税。

20xx年4月15日中午12点货物产装完毕，我司随即将报关资料（核销单、报关单、报关委托书、报关发票、报关箱单、报关合同及商检凭条等）一并寄给货代，请其报关。

20xx年4月20日货物出运，我司通知客户A船名、航次、出运日期等信息，并在中国投保了一切险。20xx年4月25日，我司按照信用证要求将提单、保险单、发票、箱单等全套单据递交给国内银行D议付，该银行按照信用证审核单据并议付。之后，议付行D将全套单据寄送开证行C。开证行C审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证议付的银行D偿付。开证行C在买方A付款后交单，然后买方A凭单办理清关手续并提取货物。

进出口操作总结 篇2

我是xx年参加全国报关员考试，xxxx年取得资格证的，目前就根据实际工作将报关员的工作做一个总结，供大家参考.

1."制单"就是当接到客户报关的单据以后(一般是发票，箱单，合同，报关委托书，报检委托书，有的时候还有客户的代理进口委托书)，先填一份报关费用表，然后做个录入的草单(草单里要写名经营单位，收货单位，如果经营单位和收获单位一致的话，就不必在写，反之就要写出来，然后备案号来料，进料，征免等，进口日期：一般看d/o上船舶的到港日期.接下来是船舶名称和航次，然后是提单号，进口的话，写上起运国和装货港，出口写上运抵国和卸货港，然后是贸易方式，我国进口海关以cif方式统计，fob或者cfr方式的话，要列出运保费，出口还要表明结汇方式和出口收汇核销单号，然后是合同号，包装件数和种类，毛重和净重.集装箱号，用途，备注：写上*单号和进口许可证号等，然后是报关表体部分：项号，品名，进口一定写上规格型号，重量及法定计量单位，总价及币值)

2.制单完成以后，一般是在收到了d/o以后才能完成以上这个草单(d/o上表明了船舶，航次，提单号，装货港，集装箱号，商品名称，包装数量及种类，重量等)，然后预录入(有的公司有edi系统，有的没有，预录入以后，核对，进出口有舱单的情况下才能象海关打印纸质报关单(工作中叫"发")，有的单子是机审(手册和交易额小的)，有的是人审，然后把装订单据(把付汇证明联放在最上面，然后是d/o，然后是*单，许可证，报关单第一，二联，发票，箱单，合同，委托书，付汇证明联在海关盖章核税签字以后，留存，d/o交给货代或者货主，报关行留存报关单第三联，备查时用，第四联与草单，预录入报关单装订在一起，最后登记时用)

3.递单.根据不同的贸易方式和缴费方式，刷号，然后向海关递单海关审核以后放行，然后进口需要缴纳进口关税和增值税(有的是企业送来支票，有的是企业和银行有协议，报关行只需要把税单交给银行，让银行签收即可，等到企业缴费完毕后，在去银行把盖完章的*取回)，然后复印一份银行盖了章的*，装定在单据后面，缴费后的*需要海关核税，海关核税完毕后，到放行窗口，让放行窗口的官员签字，然后把付汇证明联和d/o取回，其他单据留给海关.

4.如果是出口，需要打印下货纸，递完单以后把盖了放行章的下货纸取回，然后看集港信息，交下货纸.

进出口操作总结 篇3

实习内容：根据相关的国际贸易法律与惯例，结合我过的实际情况与国际贸易实践，以出口贸易的基本过程为主线，以模拟设定的具体出口商品交易作背景，针对出口贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。实习目的：培养我们的自学和动手能力、理解能力以及思维能力。通过进出口贸易模拟实习，让我们能够在一个仿真的国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程，能够在实际业务的操作过程中使其全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。

总结：经过了两周的贸易实务实习，让我们了解到商务工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心。实习中，我们在模拟的商务活动中，有十五个主要业务操作，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益匪浅。国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。

我在此次实习中，了解到实习的具体做法：

（1）贯彻理论联系实际的原则

在学习本课程时，要以国际贸易基本原理和国家对外方针政策为指导，将《国际贸易》、《中国对外贸易概论》等先行课程中所学到的基础理论和基本政策加以具体运用。教师在讲课过程中，对涉及到的内容，可有针对性地带领学生回顾一下，力求做到理论与实践、政策与业务有效地结合起来，不断提高分析与解决实际问题的能力。

（2）注意业务同法律的联系

国际贸易法律课的内容同国际贸易实务课程的内容关系密切，因为，国际货物买卖合同的成立，必须经过一定的法律步骤，国际货物买卖合同是对合同当事人双方有约束力的法律文件。履行合同是一种法律行为，处理履约当中的争议实际上是解决法律纠纷问题。而且，不同法系的国家，具体裁决的结果还不一样。这就要求从实践和法律两个侧面来研究本课程的内容

（3）加强英语的学习

对于外贸专业人员而言，不仅要掌握一定的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。

（4）注意本课程同其他相关课程的联系

国际贸易实务是一门综合性的学科，与其他课程内容紧密相联。应该将各们知识综合运用。比如讲到商品的`品质、数量和包装内容时就应去了解商品学科的知识；讲到商品的价格时，就应去了解价格学、国际金融及货币银行学的内容；讲到国际货物运输、保险内容时，就应去了解运输学、保险学科的内容；讲到争议、违约、索赔、不可抗力等内容时，就应去了解有关法律的知识等等。

（5）坚持学以致用原则

实习是一门实践性很强的应用学科。在学习过程中，要重视案例、实例分析和平时的操作练习，加强基本技能的训练，注重能力培养。在培养规模上突出应用性，加强实践性，注意灵活性。

在为期1个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。师傅和领导也教了我很多。他们不会因为我是实习生而让我看脸色或者不教我本领。而我诚恳的态度也受到了大家的一致好评！1个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对公司也有了更深的了解。但由于我们实习时间和条件有限，在公司我们只能进行大概的了解，具体的实际操作流程我们还是很欠缺。由于是贸易公司，所以对贸易知识要有一定的认识，所以实习的时候，相关人员告诉我们关于他们的一些贸易业务，也让我们感受到“读万卷书，行万里路”的真谛。实习期间，根据公司领导的安排，我们主要是参观公司的各个车间操作，虽然时间很短，但要在三周内学习完，还是有一定难度的。但是，我觉得值得，也并不觉得辛苦，毕竟是学习到了点东西。当自己真正去实践一次的时候，甚至是非常简单，只是我们并不了解，而觉得神秘，才把它们复杂化罢了。

此次实习中，也使我们确实感受到了团队精神的作用。每个人，生活在这个社会中，都必须随时处于一个团队中，不可能孤立存在，我们能够顺利完成此次实习，与我们这一行十人的努力与协作是分不开的。如果缺少了团队精神，我们将是一团散沙，没有凝聚力，完成实习也就无从谈起。我们不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。相信，有了这一次实习的经历，无论是今后的学习，还是工作，甚至是生活，我都会更加清楚，自己要什么、该做什么、该如何做，怎样才能做好；相信，此次实习将是我今后人生的一个良好开端。

实习是每一个学生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名即将毕业的中专生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫，不是吗？

进出口操作总结 篇4

一、实训目的

全球营销课程是一门实践操作性较强的课程，因此，对于市场营销专业的学生，在学习完理论知识之后，安排全球营销实践课，目的是为了强化理论知识，同时提高同学们对单证填制的能力。从而使学生具备较强的实践能力，将来进入工作岗位，能够较快进入角色，熟练完成与金融、商贸、银行相关的实际操作。

二、实训内容

从市场营销本科整个课程体系来看，学生在学习《全球营销综合训练》课程时，由于已经学习过《国际贸易实务》、《国际贸易实务综合训练》等内容，已经具备了较为丰富的有关贸易理论和操作知识，那么在学习《全球营销综合训练》时就应该将主要内容放置在结算使用的单据填制、银行汇款、托收、信用证结算业务的流程和操作训练上。

本门课程的教学应该在多媒体课堂，通过相关的教学参考书手工填制相关训练内容。

三、实训要求

通过本次实训，应使学生全面了解和掌握有关单证的填制，银行处理汇款、托收、信用证三大结算方式的技能。通过实训，使学生能够达到对每种单据的熟练填制，对结算方式的熟练操作，从而为以后走向相关工作岗位打下坚实的基础。

四、总结

在这次实训中我们所做的单证有：制商业发票、制装箱单、制汇票。本次单证实训的主要目的是:为了提高我们制作常用外贸业务单证和熟悉进出口业务一般流程,识别和加强单证业务操作能力的训练而进行的。让们进行比较系统的外贸业务综合技能训练,采取仿真模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。在做进出口业务时，这几种外贸单证是最常见的也是必不可少的交易双方往往都要以这些单证来确定交易的.事宜和顺利完成双方之间的交易。虽然说这几个单证的制作不是很复杂,但是通过在实训时你可以发现这些对人的专业和办事的仔细程度是有很大的要求的。在这整个实训过程中我制作和填写了制商业发票、制装箱单、制汇票。为了防止错列,漏列等问题,在填写这些单证时要特别细心,注意日期是否正确。在审核的时候一定要做到仔细二字，买方、卖方、地址、条款、金额、货物这一项项条款都是不能有一丁点失误的。这类题型要求做到我们平时所谓的“三单相符”分别是：单证相符、单单相符、单同相符。从本次实训的整个过程中我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。因此,这次实训大大加强了我的实际操作能力。

本次实训是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和痛苦。这使我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训,并学习了一些曾经不懂的其他专业知识，帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识,努力提高业务责任和商务运作能力,真正做到学以致用。老师在这次实训中起到了指导者的作用,让我实实在在的学到了很多知识,更有些是让我们受益终身的东西。这次实训,我不论是从个人能力上还是业务知识上都有了很大的提高,操作能力也大大提升了。

进出口操作总结 篇5

一、接收单证

客户提供单证，首先要检查基本单证是否齐全，出口的单证合同，发票，箱单，核销单，手册(加工贸易)。进口的单证是合同，发票，箱单，提运单，转关的还要有转关的舱单等等。还有重要的一样，加盖公章的委托书。

二、检查单证

确定单证上面货物的hs编码是否正确，是否是法检货物，有没有其他什么监管条件，检查单证上面的重量金额是否一致。确认进出口口岸(同事犯过错误，单证上看不出进口的口岸，客户提供的只是一个进口位置，而不是口岸，如，成都机场就有成关机办和成关邮办两个口岸代码)。运输方式(国际段的运输方式，如国际段是江海运输，而国内段是铁路运输，报关的时候要填江海运输)，工具名称，提运单号(这个地方最要注意的是0和o的区别，很容易出错)，贸易方式，成交方式(很多客户没有明确的注明是fob，还是cif，或者c

三、填制草单

认真的填写草单，如果是一个熟练的报关员，可以用代码代替，但是作为新手要提高工作效率，准确的填制输机草单，避免输机错误重复改单影响速度，建议初期用中文标准完整的填写报关单。

四、输机，核对

输机后打印核对单，这个时候要仔细核对单证，有什么地方输机错误一定要改正过来，不要太相信预录入，如果有错误申报改单扣分的是报关员。如果是新手上路，可以请老报关员帮你审一下(当然要是熟识的并且愿意帮助你的才行)。

五、申报打印

申报前出口的要查核销单是否备案，及备案的状态，进口的要查对提单号是否正确，特别是提单上o与0区分不开时。无误后申报。进入海关的系统后提示是接单现场交单时，打印纸质报关单，进料加工的和来料加工的.要用进料，来料专用的报关单打印，一般情况下，进口的打印一式四张，出口的打印一式三张，需要转关的要打印一式六张，因为有两张要封关封，一张附在转关单留底联上，加工贸易的还要多一张核销退税用。

六、接单交单

申报成功后，打印纸质报关单，附在报关单证前面，报关员签字盖报关专用章，注意，如果是法检货或是有其他监管条件的，一定也要把这些单证放到报关单证的后头哦(即随附单证)。报关委托书也要填写规范完整放在报关单证的前面，报关单的后面。(我最开始做报关的时候，没有人带。单证是乱放的。反正一叠就交进去，当时报关的人很多，海关关员就把单证丢出来了，我去跟踪单证，海关关员说自己在篮篮头找，我很乖的问了一句，好多篮篮哦，在哪个篮篮头找呢?逗笑了海关关员，知道我是第一次进这个大厅，忙过了还教我。)

七、审单放行

审单的过程中，如果海关怀疑有问题或者随机布控抽查的货物，报关人员要做好充分的准备，保存货物的相关人员联系，做好开箱查验和抽样的准备。如果海关查验后没有问题，放行后开具海关，商检的放行凭证，就可以安排客户提货，或出口走货。之后，报关人员还要做一些相关的清关工作，如，打印进口付汇联，出口退税联。

注:如果是出口的货，要用集装箱的，加封关锁前一定要注意和装箱人员确认货物是否完全装齐，如果没有，千万不要上锁。

出口的货在申报前也一定要和相关人员核对箱号，货出去了，没有报对就很难修改，还会耽误买家收货的时间。

进出口操作总结 篇6

一、“一点通”进口报关工作流程（港口货物）

1、 核对单据

2、 现场交单（邱关员）

3、 审核完毕后出“税单”

4、 单据退回留存（关税第5、6联，增值税第6联和单据装订好）

5、 将“税单”退企业缴税（关税退4联，增值税退5联）

6、 将已缴税税单复印1份装订在单据的最后面（要审核税单的银行章，日期是否清楚，是现讫还是转讫）

7、 将“单据”和“税单”交单核税（陈关员）

8、 核税后将“单据”和“提单复印件”交单放行（陈关员）

9、 放行后，“提单复印件”退出（会在提单复印件上盖放行章）

10、 将“一点通联系单”及“提单复印件”交邱关员（邱关员签字科长签字）

11、 “提单复印件”退回，给塘沽传真过去。

12、 单据放行（徐关员）

13、 将单据从进口放行栏中找出，海关存档单据放入进口存档栏中，退企业单据要盖放行章

14、 找源海打印”付汇证明联”

15、 ”付汇证明联”盖进口付汇证明章和验讫章

16、 核完税的税单、付汇证明联、报关单退企业

注：一般贸易进口会有“税单”，来料加工、进料加工没有税单，税单步骤跳过。 来料加工不需要打印付汇证明联

二、“一点通”进口报关工作流程（机场货物）

1、 核对单据

2、 现场交单（邱关员）

3、 审核完毕后出“税单”

4、 单据退回留存（关税第5、6联，增值税第6联和单据装订好）

5、 将“税单”退企业缴税（关税退4联，增值税退5联）

6、 将已缴税税单复印1份装订在单据的最后面（要审核税单的银行章，日期是否清楚，是现讫还是转讫）

7、 将“单据”和“税单”交单核税（陈关员）

8、 核税后将“单据”、“提单复印件”交单放行（陈关员）

9、 放行后，“税单”、“提单复印件”和“报关单据”退出（会在提单复印件上盖放行章）

10、 将“一点通联系单”、“提单”和“报关单据”交邱关员（邱关员签字科长签字）

11、 将签字的“一点通联系单”复印1份，然后再交邱关员

12、 邱关员出具关封，关封内容：正本签字的`“一点通联系单”盖章和“提单”、“报关单据”（到机场办理提货）。“一点通联系单复印件”海关留存

13、 单据放行（徐关员）

14、 将单据从进口放行栏中找出，海关存档单据放入进口存档栏中，退企业单据要盖放行章

15、 找源海打印”付汇证明联”

16、 ”付汇证明联”盖进口付汇证明章和验讫章

17、 核完税的税单、付汇证明联、报关单退企业