本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按公司要求特总结述职如下:在一年的工作中,通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为电气车间主任,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。
一年来,我在公司的领导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,带领在电气车间工作的同志们全面地完成了各项工作任务。
一、狠抓思想工作,在车间内部形成一种积极向上的氛围。从总体上看一年来的工作,电气车间的每一名电工与生产车间配合得相当好,工作态度转变较大,几年前那种电工在工作上'称大爷'的状况已经成为历史,现在电工在工作上都是急车间所急,想车间所想,尽全力为生产车间服务。一年来,现在在职的电工没有一人在行为上破坏过盛泰电工的形象,也没有一人在工作态度上发生问题。这是在工作上较为成功的地方。
二、狠抓业务素质,在车间内部倡导勤学好问的行为。通过技能考试和工作上的绩效考核,将电工进行分级管理,以此提高电工对学习技能的热情和工作上的干劲。现在,除了实习电工外,其它电工在技能上都已经能够满足工作要求。
三、参加各种专项检查活动,并对发现的问题及时整改,保证电气设备安全、人员安全。一年来没有发生重大电气设备安全事故,没有发生人员触电伤亡事故。
四、把握工作重点,做好服务工作。在实际工作中,我能从全局出发,以大局为重,履行自己的职责,维护全局的利益。主要做好四点:一是在全局的集体讨论决策中,一旦决定的事情,电气车间服从指挥,很好地完成上级交办的各项工作和任务,并能及时向上级反映和提供真实的工作情况和实际问题;二是在工作事项上能向上级及时请示、汇报,不越职、越权、越位或自作主张;三是作为同事,对其他其他部门成员能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明确的地方,能承接的工作尽量承接,而不计较工作量的大小;四是加强车间员工的联系与沟通,认真采纳合理化建议。
五、在管理上充分放权,且紧盯紧靠,锻炼后备力量,使后备干部逐步成长起来。通过一年来的工作,尤其是淀粉30万吨扩能改造,在这工作量相当大的时期,负责淀粉电气的副主任戴建国已经通过锻炼,逐步成长起来,现在已经基本上能够独立承担淀粉车间电气方面的工作。
通过以上措施,使我电气车间有了新的思路、新的作为和新的成效,促进了电气车间各项工作健康快速发展。
存在的问题和今后努力方向:
一年来,虽然围绕自身工作职责和工作目标做了一定的努力,取得了一定的成效,但与公司的要求相比还存在一些问题和差距,主要是:自身及整个电工队伍的技能水平严重不足,已经成为电气车间工作上再进一步的瓶颈;工作上创新意识较差,一年来在工作上没有什么新意。对这些问题,我将在今后的工作中认真加以解决。努力争取做到以下三点:
一是继续加强自身理论学习,提高驾驭工作的能力,努力适应日益复杂的工作环境。
二是进一步解放思想,强化开拓创新意识。从电气车间工作的实际出发,从解放思想入手,下大力克服求稳怕乱、患得患失的消极思想和不良情绪。
三是加强对电气车间成员的技能培训,力求使本公司的设备档次升级以后,不能使现有的一名电工因不能适应工作而离职。
以上是我去年一年来的工作述职,一年来所取得的成绩是领导信任和同志们支持的结果,更是大家齐心努力工作的成果,在此,我向过去一年来在工作上给予我大力支持和厚爱的领导和全体电气车间的同志表示衷心的感谢和深深的敬意!在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。我坚信在公司的带领下,在公司及设备动力部的大力支持和密切配合下,我们的电气车间全部人员将全面完成公司交给我们的各项工作任务,再创新佳绩、再铸新辉煌。
我是___车间党支部书记,车间主任。我在厂党委和生产副厂长的直接领导下,全面负责___车间的党支部建设和车间各项生产工作。
在20__年度工作中,我主要做了以下几方面的工作:
一、提高生产方面的管理水平和管理力度,确保装置安全、稳定、长周期、满负荷、优化运转
20__年年初我们制定了全年生产___:2000吨、___:3000吨的生产目标,但由于20__年我车间装置只开车运行了8个月,同时3月份___工段又改为生产___、所以全年只生产___1720吨,距离目标产量相差280吨,全年共生产___3950吨,超出目标产量950吨。___吨产品原材料消耗同比上年节约133.9元,能耗成本比上年同期降低56.04元;___吨产品原材料消耗同比上年节约135.26元,能耗成本比上年同期降低67.26元。
今年1月,我车间热油炉因导热油使用时间过长,导致凝固点降低,造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故,我们在全力恢复生产的同时,认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮忙下,重新定做了加热管,使我们在最短时间内恢复了正常生产。
在今年3月份,我车间按照工厂要求将___工段改为生产___,我带领车间干部员工精心组织筹划,仅用7天时间就完成了___工段的停车、清洗、置换和开车工作,顺利生产出合格的产品,成为__车间历年来改产工作质量,速度最快的一次。
在今年9月份装置开车过程中,我们遇到了前所未有的困难,一方面装置人员少、工作量大,成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重,年久失修,经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功,我们针对装置实际状况制定开车计划及措施,周密策划、精心安排。为了能够及时掌握生产进度,及时处理开车过程中出现的问题,我同车间李华忠副主任以及职能人员,连续在车间工作六天六夜,最后确保我车间两个工段一次开车成功。
在今年10月初,我车间装置运转出现异常,催化剂配制釜的出料管线频繁的出现堵管现象,我带领职能人员一方面分析发生堵管的原因,一方面组织人员进行疏通管线,由于物料温度很高,苯胺和邻甲苯胺蒸汽致使多人发生中毒现象,在车间上下共同努力下,没有因为堵管而影响生产进度。透过车间干部员工认真分析和试验,最后发现是原料铝粉质量原因导致频繁堵管,更换铝粉后,生产于10月12日恢复正常。
在生产工作中,我充分的调动了生产技术骨干及员工用心性,深入开展'六查六整顿'工作,在工艺、礼貌生产、等方面共固定查摆38项,透过立项整改,到今年年末已全部消号,透过'六查六整顿',全年共取得效益40多万元,滚动查摆效益类共15项,创效30.8万元。同时加强了对班组经济核算的日常化考核,把产品产量、质量、消耗、能耗层层落实到每个班组,每个岗位,每个员工,做到人人肩上都有指标、任务。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩,有效地降低了生产成本,提高了车间产品在市场上的竞争力。
在20__年度的工作中,我们高度重视装置的安全工作,我带领车间安全员经常性的组织安全知识发面的培训和演练,认真组织员工参加每周的安全学习活动,并且充分利用班前班后会,向员工进行安全教育,使员工清楚了安全工作的重要性,提高了员工安全工作的防范意识。同时车间加大了自检自查和处罚力度,有效地避免了各类事故的发生。20__年车间共有4人因出现车间内控事故被扣发当月奖金,也有2人因为巡检及时认真、处理得当避免了事故的发生而受到车间的嘉奖。透过我们扎实细致的安全工作,确保了我车间装置全年安全生产无事故。
二、加强理论和技术方面知识学习,全面提高自身的政治素质和业务管理水平
在20__年度工作中,我加强了思想理论方面知识方面的学习,认真学习贯彻落实______'三个代表'重要思想,不论做什么工作以广大员工的根本利益出发做好本职工作,坚持实事求是,讲正气、讲原则,做一名合格的基层干部。透过对727会议上于总讲话的的学习,深切的感到做好党建、思想政治工作和稳定工作是保证企业快速发展的重大好处,充分认识了第四次创业的宏伟目标的重要好处以及与干部员工自身生存的关系。
透过阅读《把信送给加西亚》、《细节决定成败》等书籍,深切的感到只有贯彻执行于总倡导的'以人为本,从严精细管理'的有关精神,切实做好车间日常精细管理工作,树立精细管理观念,才能的彻底改变原先的粗放管理模式,从而全面提高我们的业务管理水平。
三、发扬车间领导班子的团结协作精神,加强自身党风廉政学习
在20__年年度工作中,我与车间___副主任充分发扬团结协作的工作精神,坚持经常性的进行意见交流,充分发挥民主,杜绝独断专行,统一思想、统一步调,相互间密切配合,从而圆满的完成本年度中的各项任务。
在20__年年度工作中,我认真的学习了于总在公司党风廉政学习班上的重要报告及贾书记对学习班所做的动员报告,认识到了党风廉政的重要好处以及它的必要性,我严格按照'狠刹四股歪风'的要求,切实做遵章守纪的模范,做到带头遵守党纪条规,不违反上级和公司的一系列规定和要求;带头理解员工监督,落实自身廉政规划,兑现承诺;带头岗位奉献,履行岗位职责,忠诚于企业,认真学习《领导干部行为准则》,加强党风廉政建设和反____工作,带领本单位干部员工以坚定不移的信念,讲学习,讲政治,讲正气。
20__年度工作中存在的问题:
在20__年度中,由于我没有严格要求自己,工作中出现麻痹大意现象,忽略了一些细节问题,导致我在一年中出现了两次违纪,针对这两次违纪,我进行了深刻的剖析和反省,总结出发生违纪的主要原因是平时对《领导干部行为规范》以及《员工行为准则》学习不够,思想上没有牢固树立时刻遵章守纪的意识,最终导致违纪现象的发生。在今后的工作中,我要加强对这方面的学习,在思想上严格要求自己,约束自己,坚决杜绝违章违纪现象的再次发生。
20__年就要到了,在即将开始的新一年的工作中,我要继续加强自身的思想和业务学习,努力提高自身的管理水平,深入学习牛玉儒同志的先进事迹,用先进的事迹激励我、鼓舞我,高起点、高标准的完成20__年各项工作!
每一份工作如果要做得很好都是不容易的,不仅仅要做好自己的本职工作,还有照顾到身边的同事,这样才能团结合作完成公司或者工厂的任务。小编在一个范文贴吧上看过写得很不错的工厂动力车间主任年度述职报告,今天特地来推荐给大家。
尊敬的各位领导:
根据组织上的安排,20__年4月我被调到动力车间工作,任职总装车间车间主任,主持动力车间工作,由于以前对总装这一块不是很熟悉,难免工作中出现这样那样的问题,不过在相关领导的关心和指导下,通过自身努力,与动力车间全体员工一起,在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多来的工作情况作如下述职:
一、履行职责方面
班组建设方面:
第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。20__年5月底按照公司的统一安排,我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后,20__年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组,在运行一个月后通过一些完善,随后推广至全车间,对车间各班组台账做了统一的切换,并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流,交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今,不断对管理平台的完善,现在已形成具有总装特色的班组台账,班组的台账运行更加规范化。
第二、班组进行了细分,更加有利于车间管理。在20__年4月总装线只有两个班组,调试是一个班组,6月份刚成立的内饰当时也是一个班组,后随着员工队伍的壮大,原先的班组划分已经跟不上车间的发展了,于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分,将大班化为小班,保持每班人数在20人左右,并设立了内饰、总装、调试三个工段,10年11月上装划回总装后,又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段,车间各项工作业务内容划分清楚,使车间管理工作能更加有效的开展。
第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。20__年带领全车间员工,并通过一起努力,创建精益班组1个,安全合格班组13个,质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查,车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题,并跟踪班组整改,保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录,同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自20__年4月至今无一起轻重伤事故。车间在20__年年初组织各班组对车间质量目标分解,指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定,保证质量工作能落到实处。
生产组织方面:
第一、不折不扣完成生产任务。20__年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式,在高产期,由于调试产能不足,当时就增开了夜班,保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在20__年10月份就开始了产能提升计划的策划,通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造,现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4.5min/台,日产能达到120台,能充分应对20__年的生产高峰,元月份21天的生产日,生产工程车和好运共计2016台,三月份生产工程车和好运共计划 台,二次更新了单月最高产量。驾驶室内饰生产从无到有,生产能力从20__年8月份每天五台,逐步提升到20__年三月底的每天50台,增加了产品的自制能力和控制能力。
第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线,大线物料比较混乱,缺料情况不清楚。20__年9月我开始推行上线点料,推行模式为线上每位员工点自己装配的物料,物料不准确和缺料由员工自己上报班长,班长进行跟踪,保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后,对线上物料员进行了裁剪,将总装线原有的4名材料员精减为2名。
安全现场方面:
第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时,发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施,同时责任到岗位,车间现场油污得到根治。从20__年4月至今通过巩固措施,防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。
第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放,对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补,现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在现场摆放的有序性。
第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在20__年11月刚划到总装时,占道作业和交叉作业比较严重,车间进行专项整治,现在现场占到作业已杜绝,交叉作业也大幅降低。调试工段物料摆放杂乱,根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料,现场维护主要采取动态维护,调试现场环境管理得到大幅改善。
第四、车间建立安全巡视制度。车间管理人员每天对现场进行一次现场检查,车间安全员不定时巡查生产现场,确保每天能安全生产。车间通过全体员工的一起努力,全年车间无一起轻重伤事故,并在20__年荣获了 省机械行业安全生产示范车间 的称号。
管理标准方面:
第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分,使班组管理按达标的要求,有管理运行标准和操作运行平台。
第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。__年三月份对车间各类油品的月统计分析工作作了细化,并形成车间管理规定。
第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化,并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。在__年的三月份对生产大线和上装工段进行了定岗定编的梳理工作,已完成。三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点,进行了排查,已初步编制了增加控制能力质量控制点措施,对相关点的 三检制 逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。
二、思想政治、廉政建设方面
1、思想政治方面:20__年,公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹,公司内部开展各种会议精神的学习,通过该渠道,我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息,对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上,今年主要通过领导干部的 廉政教育 活动,树立了自身学习的榜样,制定了学习方案,对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习,使自身业务能力逐步得到了提高。
2、廉政建设方面:自__年4月到动力车间工作以来,我时刻提醒自己,工作上要经得起诱惑,顶得住压力,干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事,一视同仁,经得起同事、员工和领导的检验。另外在车间管理层建设方面,车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过,小到各种奖罚、评优创先,大到各种绩效奖励方案的制定等,这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的优良作风,同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。
3.在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会,在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任,确定改进时间和运用方法,同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递,以达到一级教育一级,一级示范给一级看的`目的。__年又做了进一步改进,要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复,以达到改进措施不落空的目的。
三、存在的问题
1、车间在基础管理工作方面底子还很薄,因此执行中的符合性与标准化的要求差距还很大,还存在应付检查的情况,在达标控制方面还有待加强,真正的按标准干上还要做大量工作和努力;
2、车间在安全现场、质量控制、环境管理、成本管理、设备管理方面,管理理人员的实际运作水平不高,专业管理知识学习有待提高;
3、工作中出现问题时积极主动性不够,存在等靠现象;
四、今后努力方向
1、在__年工作基础上,__年要强化班组建设等基础工作,尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫,让工作执行标准常态化,减少应付随意的工作现象;(具体执行在车间基础管理提升计划中)
2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识,解决自身管理瓶颈,同时作好传帮带,带领车间的相关管理人员学习和管理突破;(具体执行在党员争先创优承诺措施中)
3、在车间强调、强化工作的主体意识,积极主动介入自身工作,不等不靠,按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作,尤其今年是公司十二五战略的开端年,一定要打好开门仗,重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训(装配工和调试工多能工的培训),其次是车间的mcu、tpm工作在每月的落实。(具体执行在车间每月重点计划中)
以上就是我__年度的述职报告,有不当之处,请批评指正。
为不断增强自身的思想政治素质,提高实际工作能力,改进工作作风,加强自身修养,争取更大的工作成绩,现对1年来在德、能、勤、廉、绩5个方面的情况述职如下冒号
1、德
本人能认真学习马列主义、___思想、邓小平理论和“3个代表”的重要思想,坚决拥护党的路线、方针、政策,自觉同___在政治上保持高度1致;通过政治理论学习,尤其是对党的101届6中全会精神的学习,深刻认识到,抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;通过学习胡锦涛___和刘志军部长在青藏铁路通车会议上的讲话,深该领会了其“挑战极限,勇创1流”的青藏铁路精神的实质,由于思想认识的提高,使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间,还是担任运用车间车间主任职务以来,都能认真组织和带领本车间的干部职工,坚决贯彻执行段及段党委制定的1系列政策、办法和规定,服从领导、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革,积极为布局调整改革做贡献;在事业上,有强烈的事业心和责任感,对工作能做到认真负责,吃苦耐劳;能团结同志1道工作,做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评,关心和爱护同志;能积极开展思想政治工作,教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以党员干部的标准严格要求自己,在群众中树立了较好形象。
2、能
无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来,都能较好地胜任本职范围所担负的职责,较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和领导交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来,能在较短的时间内,对新成立的__运用车间基本情况进行全面了解和掌握,并较好的统筹安排和把握车间的工作大局,主动摸索运用车间的管理模式和管理方法,迅速制定并善了运用车间管理办法,对运用车间在运转中出现的问题,能敏锐觉察、思路清晰,决策果断。具备1定处理复杂问题的能力和胆略,能抓住重点,善于解决主要矛盾,将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性,充分发挥各方面的积极因素,知人善任,使车间班子成员心往1处想,劲往1处使,使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备1定的协调平衡能力,能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系,做到了相互支持、团结协助,为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率,追求高标准的工作效果,对此,不仅自己做到,而且也能要求分管的副职做到。能正确处理领导与被领导的关系,有较强的组织性、纪律性,能经常向上级领导汇报工作、反映问题和困难,对上级领导的批评能虚心接受,态度端正,得到了上级领导的关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件,为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的1份职责。
3、勤
对待工作,做到了扎实勤奋,无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天,时时以工作为重,处处从工作着想。能想方设法挤出时间,深入到工段班组、深入到现场1线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际,努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识,较快的进入了角色,为确保车间安全稳定提供了1定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作,做到了1丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。
4、廉
作为1名基层党员干部,自己时刻想着手中的权利是党和人民赋予的,只有全心全意为人民服务的义务,没有谋取个人私利的职权,因此,能时刻以党员领导干部廉洁自律的标准严格要求自己,带头做到清正廉洁,严于律己、身先士卒、自觉抵制消极腐败现象,做到了请客不到,送礼不要。在深入异地班组检查工作或出差学习时,能当日返回的决不在外食宿,需要在外食宿时,做到了在职工食堂就餐、在铁路招待所住宿,拒绝1切高消费活动。在严格要求自己的同时,对下属也敢于严格要求、严格管理,无论是民主生活会还是日常交班会,无论是对平时出差前的工作布置还是听取出差后的工作汇报,都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律的汇报;对社会上出现的消极腐败现象,能当作反面教材,常敲警钟,反复告诫,因而使车间班子在车间中树立了良好的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始,在第1次车间交班会上就曾明确表示,坚决反对背后议论同志,对贬低别人、抬高自己的言论和行动要严格禁止;在贯彻执行民主集中制方面,能主动听取群众意见,对于不同意见,更能做到3思而行,对正确意见,能主动采纳,不计较个人情面。由于自己能以身作则发扬民主,极大的调动了其它同志的工作积极性和创造性。 5、绩
自己从列检所主任被提拔为运用车间主任,这是组织上对我本人以前工作的充分肯定,在此对担任运用车间主任近1年来的工作成效总结如下冒号
1、组织车间圆满完成了__年度的生产任务。
2、完成各项规章的修旧补废,亲自组织制定了《__运用车间管理细则》,并组织实施。
3、亲自组织拟定了《__运用车间远期发展规划》和《__运用车间__年年工作安排》。
4、认真组织、全面落实了局车辆处运用工作会议精神,着重狠抓车间安全基础建设,对车间安全关键点、危险源进行了统1规范,制定了符合车间实际的《安全关键点、危险源管理办法》。
5、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山tfds探测站的设备验收工作;tads系统发现了我局第1起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障,受到了铁道部的通报表扬,后来就连续发现两起;tpds查扣率也位居路局统计排名的前矛。
6、对检车员1、2号检测样板进行改造,通过路局认证,并命名为“货车运用检测样板”,获得在全局运用系统推广。
7、积极推进铁路货车现代化管理的步伐,加强自备车管理。组织编写了《铁路自备车管理软件系统》,使车间管内的自备车管理走向有序化、信息化和科学化。
8、加强车间材料管理,严格进行成本控制、严肃财务纪律,完成了各项财务计划指标。
9、下大力气抓了职教工作,车间自行组织或配合段教育科组织的大规模的培训、考试14次,组织了车间技术比武,选派比赛选手参加局技术比赛,取得了检车员、预检员两项技术标兵的佳绩。
10、配合车辆处完成列车车辆制动试验监测装置的试验工作,配合段承办了在我车间举行的全路“列车车辆制动试验监测装置现场会”。
11、较好的完成了北列检撤消期间的安全稳定工作。
12、配合段劳人科较好的完成了大虎山装卸和葫芦岛装卸部分人员跨系统安置工作。
13、重新细化修订了《洗罐作业操作规程》,并组织实施。
14、较好地完成了段领导交办的各项临时任务,例如,成功的组织路局车辆处在我车间举行的货车运用工作会议及事故救援等任务。
在总结工作所取得成绩的同时,自己也没有忘记工作中还存在不少问题,不久前发生的33014次软管漏风责任1般事故就暴露出了我在对现场作业管理中存在的不足,虽然进行了1阶段认真的整改,在标准化作业过程的落实中,在典型故障发现率上,以及在车间的精细管理上,与其它兄弟车间相比还存在1定差距。自己将以这次干部考评为契机,发扬成绩,克服不足,以更高的标准严格要求自己,向先进看齐,通过自身的努力并带领身边的同志,使__运用车间尽快跨入优秀标准化车间行列。
车间主任述职报告范文
回顾2023,我感受良多。首先这是我成长的一年,也是我坎坷的一年,我体会到了失败,从失败中学到怎样向成功迈步。2023我在想,我的努力改变了什么,同时我在__又获得了什么。此时,通过这个述职报告总结下我今年的工作。并对明年的工作规划做一个简略的目标。
迄今为止,我进入公司已经整两年了,2023年我虚心学习工作技能,2023我不断努力的提高自己的工作技能,而又带领我成品车间注胶组这个团队,共同提高工作技能及产品质量。但这些是不够的,响应公司领导号召,并经常组织组员参加我们班组长内部的培训。其培训内容为《工作中的细节及执行力》,《工作经验的交流及团队意识》等。我们的公司是高速发展的一个阶段,身为__人,我自己切身的认识到,只是做好自己应该做的事情是不够的,那是自己应该要做的。经过何武、潘武等领导的栽培和鼓励,我认识到工作技能只是我人生事业的一个辅助工具,真正改变自己,向着顶峰迈进的是工作态度。我理解的工作态度包括积极学习、热诚待人,包容宽容和不断进取、创新的精神。对我来讲我绝对能做到这些,即使今年我没有做到,那也是我明年努力的方向。而难的就是我要以我十二分的热情来影响、改变提高我注胶组团队的进步。因为一个好的带头人所具备这些态度是必须的。一个人的进步只能代表自己,团队的进步才能代表我们成品组,代表我们__。
我要做的还有很多、很多,这么漂亮的话语,不是说出来给大家鉴赏的。我要表明我的决心,我的态度。我相信我绝对能做好。真正把自己的想法说出来是一种勇气,但真正的做出来却是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根据我注胶模具使用情况,设计了一个《模具管理看板》。从想出来到真正的做出了用了两个月的时间。期间经历了磕磕碰碰,最后靠着领导的不断催促,不断修改才做了出来。通过这个事情,我明白原来什么事情动动嘴皮子是那么的容易,而真正去做的时候却那么多的困难。我明白想要做什么事情,都是要经过不断的商量,听取大家的意见,是多么的重要。这件事情我学到了理解、学到了沟通的重要性。在《模具管理看板》做出来的时候我的情绪变的紧张,害怕听到负面的意见。工作情绪陷入了低点。在这个时候公司领导给了我鼓励,而我自己通过工作方面、提升工作态度的书籍来找到我的缺点。我认为我的缺点是还不够大胆,做什么事情有太多的顾虑。在与人沟通的问题上还不够圆润。在侧,在付出行动和实践上没有那种想到就做的精神。
2023是我工作经验和对工作态度改变的一年,今年的下半年通过对组员的培训,虽然总共培训的次数很少,但通过培训的这种形式,让我和我的组员在思想觉悟上提升了好多,虽然这个觉悟没有准确的标准。但和去年相对比较起来今年无非是升华,大步提升的一年,天壤之别的一年。也可能我身在这个集体无法感觉到它的进步,但每次写工作报告,每次和新员工提起去年时。我心里都自豪万分,我见证并参与了我们团队的进步,我找到了我的责任感和归属感,并把每天的工作当成我的事业在在奋斗着。如果让我细说我今年具体做了什么,那我就用一句话代替,我每天的工作都倾注了我的热情和心血,我每时每刻都在琢磨怎么样提升质量和效率! 如果把工作定义为两个字,我会说“事业”。
当然我以上所陈述的内容,不是为了哗众取宠,不是为了表现我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述职报告能让公司领导认识到我,明确我明年的努力方向,生活你给予它什么,它也会回报你什么。工作亦也是。
明年我会把工作主要放在思想文化建设上,我自己会提高自己对工作技能和工作态度的学习,通过培训、交流等主题组织组员进行开会。倡导自己组员主动积极的端正工作态度。那里不足就补那,并共同探讨我们团队存在的缺点,响应__高速发展的制度。公司在进步的同时,(www.1566.cn)我们的团队也要赶上__腾飞的步伐。
以上所提到的种种,或许有些做作,但确实是我对__的真实情感,写的语句或许不够通顺,但确实是我对态度的见解。这份报告是我事业起点的一个写照,它没有激情澎湃华丽的词语,但它是我对希望埋下的一颗种子,它在__扎根发芽,它在__枝繁叶茂!在这新的一年预祝__发展壮大,成为中国绳锯制造业第一品牌!祝__的兄弟姐妹身体健康、事事顺心!
报告完毕!
车间主任述职报告
回顾____,我感受良多。首先这是我成长的一年,也是我坎坷的一年,我体会到了失败,从失败中学到怎样向成功迈步。____我在想,我的努力改变了什么,同时我在__又获得了什么。此时,通过这个述职报告总结下我今年的工作。并对明年的工作规划做一个简略的目标。
迄今为止,我进入公司已经整两年了,____年我虚心学习工作技能,____我不断努力的提高自己的工作技能,而又带领我成品车间注胶组这个团队,共同提高工作技能及产品质量。但这些是不够的,响应公司领导号召,并经常组织组员参加我们班组长内部的培训。其培训内容为《工作中的细节及执行力》,《工作经验的交流及团队意识》等。我们的公司是高速发展的一个阶段,身为__人,我自己切身的认识到,只是做好自己应该做的事情是不够的,那是自己应该要做的。经过何武、潘武等领导的栽培和鼓励,我认识到工作技能只是我人生事业的一个辅助工具,真正改变自己,向着顶峰迈进的是工作态度。我理解的工作态度包括积极学习、热诚待人,包容宽容和不断进取、创新的精神。对我来讲我绝对能做到这些,即使今年我没有做到,那也是我明年努力的方向。而难的就是我要以我十二分的热情来影响、改变提高我注胶组团队的进步。因为一个好的带头人所具备这些态度是必须的。一个人的进步只能代表自己,团队的进步才能代表我们成品组,代表我们__。
我要做的还有很多、很多,这么漂亮的话语,不是说出来给大家鉴赏的。我要表明我的决心,我的态度。我相信我绝对能做好。真正把自己的想法说出来是一种勇气,但真正的做出来却是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根据我注胶模具使用情况,设计了一个《模具管理看板》。从想出来到真正的做出了用了两个月的时间。期间经历了磕磕碰碰,最后靠着领导的不断催促,不断修改才做了出来。通过这个事情,我明白原来什么事情动动嘴皮子是那么的容易,而真正去做的时候却那么多的困难。我明白想要做什么事情,都是要经过不断的商量,听取大家的意见,是多么的重要。这件事情我学到了理解、学到了沟通的重要性。在《模具管理看板》做出来的时候我的情绪变的紧张,害怕听到负面的意见。工作情绪陷入了低点。在这个时候公司领导给了我鼓励,而我自己通过工作方面、提升工作态度的书籍来找到我的缺点。我认为我的缺点是还不够大胆,做什么事情有太多的顾虑。在与人沟通的问题上还不够圆润。在侧,在付出行动和实践上没有那种想到就做的精神。
____是我工作经验和对工作态度改变的一年,今年的下半年通过对组员的培训,虽然总共培训的次数很少,但通过培训的这种形式,让我和我的组员在思想觉悟上提升了好多,虽然这个觉悟没有准确的标准。但和去年相对比较起来今年无非是升华,大步提升的一年,天壤之别的一年。也可能我身在这个集体无法感觉到它的进步,但每次写工作报告,每次和新员工提起去年时。我心里都自豪万分,我见证并参与了我们团队的进步,我找到了我的责任感和归属感,并把每天的工作当成我的事业在在奋斗着。如果让我细说我今年具体做了什么,那我就用一句话代替,我每天的工作都倾注了我的热情和心血,我每时每刻都在琢磨怎么样提升质量和效率! 如果把工作定义为两个字,我会说'事业'。
当然我以上所陈述的内容,不是为了哗众取宠,不是为了表现我自己的境界多么高尚。我只是希望我的述职报告能让公司领导认识到我,明确我明年的努力方向,生活你给予它什么,它也会回报你什么。工作亦也是。
明年我会把工作主要放在思想文化建设上,我自己会提高自己对工作技能和工作态度的学习,通过培训、交流等主题组织组员进行开会。倡导自己组员主动积极的端正工作态度。那里不足就补那,并共同探讨我们团队存在的缺点,响应__高速发展的制度。公司在进步的同时,我们的团队也要赶上__腾飞的步伐。
以上所提到的种种,或许有些做作,但确实是我对__的真实情感,写的语句或许不够通顺,但确实是我对态度的见解。这份报告是我事业起点的一个写照,它没有激情澎湃华丽的词语,但它是我对希望埋下的一颗种子,它在__扎根发芽,它在__枝繁叶茂!在这新的一年预祝__发展壮大,成为中国绳锯制造业第一品牌!祝__的兄弟姐妹身体健康、事事顺心!
报告完毕!
设备车间主任述职报告
全面负责车间设备日常维护管理工作,过去一年来在车间班子和车间员工的共同协作下,我以'四精'管理为切入点,坚持走动式管理,积极展开各项设备管理工作,圆满完成了自己所分管的各项工作任务,现就一年来工作等情况汇报如下:
(一)、存在不足
1、压缩机油耗控制不是很理想,日常管理不到位。
2、在职工培训方法上没有创新,设备检修水平参差不齐,部分检修人员技术水平较差,自主维修意识差。
3、工作作风和创新能力仍需提高,工作不够全面细致,存在疏忽或漏洞;工作方法不够灵活,比较单一,不能够很好地调动员工的积极性。
(二)改进措施
1、加强日常巡检,努力消除跑、冒、滴、漏。明细润滑管理制度,严格控制各机油压、油温,控制各注油器的注油量,定期做好滑油的过滤和检验工作。
2、加强员工培训,提高员工设备维护知识,增强检修技能,采取各种激励机制,激发员工参与设备管理的热情,使设备维护工作由强制变为自觉。
3、勇于吃苦,树立和强化自身的表率作用,充分调动员工的积极性,以求真务实的工作作风、良好的心态和饱满的工作热情,搞好本职工作。
三、明年的工作计划
1、设备检修计划性,做好各机等易损件使用周期的统计工作,做到定期检查更换。
2、做好系统大修和单机大修项目、材料、备件的上报工作,做到不漏项、不漏报,确保大修工作保质、保量顺利完成。
3、增强小改、小革意识,提高创新能力,以提高产能和安全生产为前提进行小改革、小发明。
4、做好材料费用控制和修旧利废,要以'增产节约、增收节支'为前提,以2023年检修预算为参照,努力降低检修费用。对于更换下的阀门要进行修复利用,修复不了交机动科统一协调维修。防污气阀阀片在保证质量的前提下要返厂研磨、重复利用。对已更换下水冷器及时进行清洗、试压试漏、更换列管,保证备件备用。
谢谢各级领导和各位同仁在工作给予的`支持和帮助,在即将开始的一年中,我要不断加强自身的思想进步和业务学习,努力提高自身的管理水平,扎实工作,为晋丰的发展做出应有的贡献。
XX年即将过去,回顾一年的工作,有很多感概。XX年是我做为车务段新一届职工代表行使民主权力的一年,是我全面主持运转车间管理工作的一年,也是自己在行政管理经验与能力方面得到提升的一年。我主要的职责是通过计划、组织、控制与领导来实现对车间行政事务全面管理与监控。这一年的工作中,感受到在各级领导的帮助、车间400余名职工的支持下自已所取得进步的喜悦,感受到在工作中与各位同事共同努力取得成效的自信,感受到在工作中因面对众多事务不能面面俱到而留下的遗憾,感受到因能力有限面对行政工作如何更好的创新思路而留下的思索。回顾一年的工作,有成绩,也有不足。下面我主要从以下四个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正。
一、坚持车务段民主管理工作的指导思想,以“____”重要思想和科学发展观为指导,深入贯彻党的__届四中全会和__大精神,全面落实党的“依靠”方针,积极围绕车间中心工作,坚持以人为本,坚持完善车间职工代表大会制度,进一步深化厂务公开,积极探索车间民主管理新形式,强力推进政治文明建设,充分调动和发挥广大职工的积极性和创造性,为段、站深化改革、促进发展,全面实现经营管理目标提供了强大动力。
1、增强意识,聚心合理,在推动民主政治建设上取得了新成效。坚持党的“依靠”方针,贯彻铁道部提出的建设和谐铁路的战略任务要求,落实段站职代会精神,结合本车间实际,把劳动关系和谐作为民主管理的重要载体。按照“政治上保证、制度上落实、权益上维护、素质上提高”的要求,积极发动职工代表和广大职工群众参与车间民主政治建设,形成强大的合力,为段站和谐发展提供了有力的群众基础。
2、行使职权,提高工作质量,推动职代会制度建设取得新成效。认真贯彻落实段站、《职工代表大会实施细则》,完善车间职工代表大会制度建设。严格按照职代会条例行使职权。做好提案征集工作,车间有能力自己解决的立即解决,超越车间能力范围的按照程序及时向上级反馈,征求尽快立案,做到件件有回音,案案有落实。按照述廉、评廉、考廉有关规定,做好述职评议工作,把评议结果作为管理人员任免的重要依据。同时抓好车间职工代表队伍建设,提供一切可能的机会让职工代表参加多种形式的培训,不断提升职工代表素质,使职工代表一新的面貌投入到实际工作当中去。
3、求效务实,探索创新,深化厂务公开。进一步加强车间事务公开化、规范化建设,不断完善厂务公开运作机制。有效利用车间公示栏,大力推广“阳光工程”,做到了职工想知道什么就能知道什么,认真听取职工群众的意见和建议,对于提出的正当合理要求尽快纳入车间工作议程,确保了职工群众的知情权、参与权、监督权,使民主管理公开化落实处。
二、注重自身理论学习,始终保持思想上的先进性。
一年来,我始终坚持理论学习,积极参加党委组织的学习,深入学习“____”重要思想和党的__届四中全会和__大精神,坚持认真作好学习笔记,撰写心得体会。通过集中学习自学形式,在思想上有了很大的转变,世界观、人生观、价值观得到了改造,较好地克服了“船到码头车到站”的思想。与此同时,我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识,关注当前铁路改革的形势,学习先进的管理理念,积极拓展视野,拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上,我始终与上级保持高度一致,坚决服从上级组织决定和安排,坚定不移地贯彻上级的方针政策,坚决执行上级各项工作部署。在去年开展的四查一整顿活动中,我坚持带头从自身做起,对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终,通过不断学习,提高了思想觉悟,坚定了政治信仰,始终保持了思想上的先进性。
三、加强安全管理,狠抓安全工作不放松。
去年,由于第次大提速调图,对运输畅通和安全生产提出了新的更高的要求,再加上设备维修、施工多,新职人员陆续顶岗缺乏工作经验,安全基础薄弱,安全压力空前。安全的好坏,事关我段发展稳定大局。作为基层安全管理第一责任人,我始终坚持“安全第一”的思想,做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。坚持以“逐级负责”为主线,落实“领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责”的要求,从车间班子、各值班主任到班组长、各岗位职工,逐级确立“安全第一责任人”,细化了车间大班管理人员、班组长月度考核办法及岗位职工安全积分考核办法。进一步明确了各级岗位工作标准、程序和内容,把安全责任贯穿到生产全部过程中。二是落实检查监督制度。完善了车间班子、业务室、各大班和班组监督检查制度。运用“盯住不落实的事,盯住不落
实的人”的工作方法,强化现场管理,杜绝严不起来,落不下去现象。
四、坚定信心,奋力攻关,挖潜提效,确保了各项任务指标的完成。
面对XX年难以完成的生产任务指标,我没有畏缩,而是多方听取现场职工的意见和建议,群思广益,凝聚力量,带领全车间干部职工以提高运输效率为己任,强化运输组织,力争多编快解,努力压缩中时、停时和保有量,尽可能的增加办理辆数,确保各项任务指标的完成。XX年下达我的车间中时为:,实际完成较计划压缩(增加)停时为实际完成较计划增加(压缩),保有量实际完成较计划增加(减少),办理辆数为实际完成,较计划增加(减少)。
五、规范经营管理,狠抓成本控制为适应现代企业制度的需要,切实履管理的职能。
真正实现经营管理从粗放型向精细化管理的转变,积极向广大职工宣传节约意识,充分调动各方面积极性,一年来,在规范管理上,我突出抓好以下几项工作。一是抓好成本控制,主持召开了成本专题会议,要求各大班加强调查研究工作,切实做到材料发放的合理性、可行性,具有说服力,维护了预算的严肃性。二是落实经营责任制,将成本控制的责任分解到各大班、班组,压力层层传递,确保了各种成本不超标。
五、履行职责,严格落实干部安全管理责任改进和转变干部工作作风,我坚持从自身做起,在工作中以身作则,率先垂范,用榜样的力量去影响和带动职工。XX年,面临4.18第六次提速调图的实施,新《技规》《行规》《站细》的施行,各项规章制度都要重新学习,工任务重,安全压力大。为了掌握职工学习进度,技术业务情况,我除正常上班外,尽量安排好自己事务,挤出休息时间多下现场检查指导,了解和掌握情况。车间月度工作验收考核,我都亲自带队,每到一处,我都和验收组其它成员一起到现场,查看班组管理和职工作业标准化执行情况,对存在的问题督促班组整改。作为车间行政主要领导尤其作为职工代表,我感到安全责任重大,不敢有丝毫的放松和怠慢。XX年的日子里,我基本放弃了全部的节假日休息时间,几乎全天候地盯控在现场。因为我深深地知道,我是铁路改革发展的一份子,是代表职工群众根本利益的,组织给了我这个位置,就是相信我能够为职工群众创造利益,我没有理由不干好,也不可能不干好。
六、严于律己,积极倡导勤政务实和清正廉洁的作风作为工电段行政主要领导,我始终坚持“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”,严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定,事事处处注意规范自己的行为,时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关,坚持廉洁自律,牢牢把住自身防线。从不利用职权为自己的谋求不正当的利益,可以说,担任车间行政主要领导以来,没有留下一笔“人情债”。较好地树立了领导干部的勤政务实和清正廉洁的良好形象。
各位代表,今后我们面临的任务更加艰巨,责任更加重大,形势更加严峻。我愿尽我所能,以车站、车务段的发展为己任,团结和依靠广大干部职工,认真实践“____”的重要思想,全面贯彻党的十七精神,树立科学发展观,不断探索新体制下管理的新途径,为车务段的改革与发展再创新佳绩,再作新贡献。
做好总结和述职,有利于之后的工作顺利开展。
车间主任的述职报告范文20__年自己在工厂党政、事业部党政和车间党政的领导下,发扬万辆精神、大胆管理、开拓创新、克服困难,同车间其它领导一起,在广大员工的支持下,积极主动地开展工作,认真履行职责,较好地完成了自己所负责的各项工作,积极参加党员先进性教育,思想上有了一定的收获,下面做一汇报:
一、思想政治方面
一年来,自己加强政治理论的学习,积极参加工厂的各项政治活动参加车间中心组学习。认真学习邓小平理论、三个代表重要思想和党的十八大文件精神,特别是在开展党的先进性教育活动中,自觉学习和通读了《保持共产党员先进性教育读本》、党章以及相关文章,通过学习,使自己充分理解了三个代表重要思想是我们党立党之本、执政之基、力量之源的深刻内涵,深刻认识了发展是执政兴国第一要务的精神实质,使自己理论水平、思想觉悟和用三个代表指导工作能力有了明显提高和进步。作为车间班子中的一员,清楚地认识到肩上担子的重量,能够承上启下,注重班子成员之间的沟通,搞好团结,树立一盘棋的思想,能够很好地配合协作,无论份内份外的工作,不推诿、不扯皮,相互补充,全方位、全方面地开展工作。工作中从不计较个人得失,积极负责,有较强的事业心和责任感,能够牺牲休息时间、节假日认真组织,夜以继日,保质保量地完成。每天深入到车间、班组、工序之中,了解和掌握生产现场的第一手资料,做到心中有数,从而提高办事效率。考虑问题,能够站在工厂、事业部;、车间的高度统筹思考,从工厂的发展,生产管理组织,技术进步创新,各项指标完成,去采取一切的有效措施,能够为员工的切身利益着想,关心员工疾苦,与员工交心、交流思想,认真做好员工的思想工作,树立全心全意为人民服务的宗旨。
在日常工作中,自己经常以党的执政准则及相关条规,领导干部廉洁自律的各项规定严格对照,自觉遵守,严格要求,规范言行,自觉遵守国家法律、法规和党内廉政建设责任制,在自己职责内开展工作,从不越权,对于员工关心的事情,分配问题、人员调整等,主动汇报,班子成员相互沟通,达成共识才能实施,用廉政准则对照自律,自己没有在工厂以外的经营活动,没有其它单位兼职牟取报酬,没有为哪一位亲属说情办私事,没有违反规定的购车、坐车,没有违法违纪行为,处处以身作则,做廉清自律的表率,勇于接受广大员工的监督。
二、管理创新,勤奋工作,实现目标
1 精心组织、通力协作,完成工厂14年投标3个目标
发扬工厂万辆精神,为完成9493辆货车修理全年生产任务,k2改造车7500辆和军品车制造21辆三个目标,自己能够亲临现场,既当指挥员又当战斗员,精心组织,克服一切困难,特别是k2改造车的制动系统,又增加了n_17a、p63、n17、g车等试修部级质量评审。因车型多,管系不一,较为复杂,空重车调整装置新旧交叉,制动组装工作技术性较高,参数较多,调整试验难度较大。教育员工提高对k2车精品意识,认真组装,逐项逐辆调整试验严格执行工艺要求,结合k2改造车质量控制管理,对关键工序、关键设备,逐项检查,及时采取有效措施,确保k2改造车保质保量完成。截止12月13日,连动车间制动组装工序k2改造车完成7506辆,比原计划提前两天。
对d11和n型平车,以及各型新造车,按照工厂要求时间组织自制件的制造,制动系统和车钩部件的组装,整车试验交验,特别是今年年底,因其它部件原因,整车制动系统的组装试验工作都集中反映在最后的12月左右,我们克服人员少,时间紧、任务重,合理调配人员,抽调精兵强将技术骨干,多次加班加点,发扬连续作战精神,11月到12月底两个月没有休息,12月11号到15号连续几天晚上加班到22点,装车调试车辆。自我加压,采用倒计时算法,制定每天装车调试目标,确保12月20号完成军品车的招标任务。这几天自己和装车一线的员工辛苦一些,多奉献了一些,得到大家和工厂领导的认可,为工厂作出应有的贡献,为完成三个目标再苦再累也心甘情愿,心里也是甜的。
2 质量精品工程
为保证质量精品工程总体目标的实现,结合车间实际,制定连动车间精品工程第三阶段活动计划,并认真组织实施,对车间关键工序关键配件采取不同的方法加以控制,对惯性质量问题,组织攻关,开展有效活动,努力打造精品,为使工厂以及上级的有关检修工艺要求正确贯彻到班组、工序当中,能够创造性的开展工作,制定连动车间技术文件编文下发,以便于正确指导生产。对关键探伤工序,采取每日巡检制度,确保设备正常完好,工艺执行符合要求,员工操作正确,无漏探错探发生,9.14日探伤工发现的钩尾框无周向磁化电流,及时分析研究,为完善我厂关键探伤工序的工艺提升提供了宝贵经验,而且钩舌探伤工序工作认真,探伤准确率高被评为信得过工序,货车事业部唯一获此称号的工序。对电焊作业采取有针对性项目攻关活动,收效很好。对制动电焊作业采取绝缘钳体,使用胶皮等方法,防止工作中的意外电打火发生。在工厂组织的三查、三对活动中,组织车间、班组有针对性的进行查对活动,检查34处,提出建议22项,都一一进行整改,一些检修的陋习得到了遏制,促使广大员工充分认识到质量安全的重要性,加深了对质量是我们的尊严质量观的认识。14年度,车间结合k2改造车等,共组织不同类型的培训200多人次,有效地提高了员工整体素质和专业技能。
按工厂计量体系自检的要求,组织车间计量体系的审核,确保顺利通过体系审核。
一年一度的三位一体管理体系监督审核,能精心布置,认真组织进行危险源、环境因素的评价和辨识,制定管理方案,对重要因素制定措施加以重点控制,审核中,车间没有出现任何不符合项,为工厂通过审核奠定了基础。
3 技术创新工作
__年度,车间大胆引进新的焊接工艺,在c级钢钩体裂纹焊修中,使用药芯焊丝的工艺试验,反复研讨,在焊接实验室和货车工艺处的指导下已通过工艺验证,目前正在做推广使用的各项相关工作。技术手段上大量吸收引进技术含量高的微控、程控设备,象关键工序钩尾框探伤工序更新cjw-2000型微机程控尾框磁粉探伤机,kzw型微机控制空重车试验台,集中微控单车试风系统,这些先进设备的投入使用,减轻了员工劳动强度,减少人为控制因素,提高了装备的可靠性、先进性和装备保工艺、保质量的能力,14年组织员工进行技术革新和改进14项。
4 设备管理工作
更新观念,按设备的重要程度、状态情况,组织不同修理方式,对整体状态不良的采取大修理恢复,对于局部运行不佳的采用项修或局部修理,结合平时的故障修,异常修,及计划列入的小修定保的执行,有效地保证了设备的技术状态,组织车间设备一年一度的状态大检查,按照技术状态情况组织编报年度修理计划,组织每年两次吊钩探伤,对所发现的两次吊钩裂纹和螺帽裂纹,及时更换,消除了安全隐患,制定和加强日常巡检制度, 对天车跑轮踏面的空空洞缺陷,及跑轮轮缘裂纹的消除,有效阻止了严重事故的发生,确保了关键架车设备的正常运行和生产的正常进行。
5 创新思维,努力降低修车成本
节约利旧、降低成本是今年各项工作的重头戏,自己能结合车间工艺流程,配合车间主任采取一系列有效措施加以控制:结合车辆结构与工厂事业部一起对p64木结构组织抽拆的工艺改进,进行跟踪调研,组织试拆,多次试验,在不影响质量的前提下,组织工艺实施,通过几个月的批量抽拆,大大降低了木结构紧固件、铁配件的材料支出和单车成本。抓住k2改造车配件更换,一些配件可以加工利用的具体情况组织对法兰体加工和上拉杆的加改等项,减少配件浪费和材料支出。抓住钩舌配件寿命管理的工艺变化,及时调整思路,组织对钩舌年限的筛选,按年限调整使用,节约钩舌210个;组织2#缓冲器的组装利旧,以此减少新品st缓冲器的支出,这种工艺措施大大减少了费用的支出。充分利用报废车的良好配件,如车钩、尾框和制动系统的一些配件,以次降低材料成本。结合车间修车成本,制造费用的总量,结合车间各工序配件的更换情况及时解决波动和异常,及时计算和核算,合理进行调整,加强成本核算人员和细录人员的沟通,降低材料成本,使车间总成本处于受控状态。
6 存在的不足及改进措施
总结一年的工作,反思有许多不尽人意的地方,有时为急于完成某项工作,不冷静,过于急躁,有时对同志们批评过于严厉,太认真了,使员工受不了。
今后要加强学习,完善自我,不断增强自身的理论修养,为工厂发展多做贡献。
三、工作体会
1 思想统一,认识统一,团结协作,为实现共同目标奋力拼搏
14年工作面临k2改造车大部件紧缺的情况,虽经各方努力,生产经营处于打打停停的局面,但11月到12月最后的冲刺阶段,大部件好转后,同志们都能面对现实,按照工厂的要求自觉行动,为工厂的全年生产任务,招标数量的完成,相互配合,克服一切困难,加班加点,毫无怨言,也都清楚知道一是为工厂,也是为自己,认真工作,上下一条心,共同采取一些有效办法,及时解决沟通问题,努力攻克台位紧张,非改k2车交叉进行,天气寒冷等诸多困难,努力拼搏,这种万辆精神值得我们发扬。
2 创新才有出路
创新必须是观念创新,思路创新,路是走出来的。百年老厂一直是修车为主业,这几年我们制定夹缝战略,今年又成立了装备制造事业部,装备制造分厂,在新造领域稍有成绩,企业自备车这种车市场很有潜力,市场经济一定要活,随机应变,各个单位想自己的办法,这样才有出路。
四、工作设想
1、结合新工艺、新技术的应用,加强自身学习,针对车型品种的变化和技术的要求,抓紧培养一批素质较高的技术骨干队伍。适应工厂生产经营和发展要求。
2、各单位结合各自实际,抓紧进行全额计件工资制,体现多劳多得,不劳不得,按劳分配,解决临时工与正式工的一些同工不同酬的突出矛盾,充分调动员工积极性,适应市场经济发展的需要。
3、工厂对外要创新发展,多有几个主导产品,搞活生产经营,目标明确,责任全保。对内理顺关系,不要一个事情,一项工作,几个部门都来管,减少中间环节,责任明确,大家都来为工厂的发展着想和思考。
4、大力发扬节约利旧,修旧利废,工厂可节约的配件零件有很多,应充分利用,有效降低修车成本。
公司车间主任的职报告
本人梁__,来自__能源西来峰硝铵项目部。__年7月来公司至今已有一年半,现将我在此期间的工作情况向领导、同事汇报如下:
一、工作概述
__年7月—__年10月 在公司下属甲醇厂净化车间任副操职,在此岗位上我主要负责水汽站,脱萘系统,气柜系统的设备维护,保障净化车间的工序稳步向前推进。
__年10月后开始在公司下属硝铵项目部任职,认真学习知识,工作兢兢业业,并于11月赴陕西鼓风机集团学习四合一机组,随后赴杭州汽轮机股份有限公司学习工业汽轮机。
二、业绩情况
本年度我在甲醇厂净化岗位上工作任劳任怨,认真负责。工作期间无任何操作失误,工艺指标在正常范围内,设备完好。我参与了甲醇厂净化车间的多次检修项目,在工作中对安全防护措施,专业知识有了一定了解,确保检修中的安全作业,无一例违反安全操作规程。现在我来到硝铵项目部,我将继续发扬吃苦耐劳的工作精神,做好工作。
三、学习情况
本人共参加公司组织的固定课堂54课时,参加了每一班的班前班后会议,车间学习会议,业余时间认真阅读领会公司下发的书籍及其他学习资料。于11月赴陕西鼓风机集团学习四合一机组,并赴杭州汽轮机股份有限公司学习工业汽轮机。基层是一个提升个人能力、锤炼个人的重要平台,也是一个阅人无数的重要场合。公司的各个领导,我车间的历任主任,班长,主操,副操,都代表了同行业的最高水平,他们的业务技能、文化境界代表着本企业的最高水平。与各位领导,同事们打交道,我不仅学到了技能,同时也开阔了视野。现实生活中的学习就是悟道。在甲醇厂至今,我深受各位领导的影响,他们用自己高超的专业技能,高尚的为人品德影响了我,教育了我。
四、 出勤情况
本人一年来出勤正常,无旷工、无事假。全年奉献休息日11天,累计加班约110小时。
五、 思想认识情况
来到__能源西来峰分公司已有一年半,在这期间,我坚持严于律己,宽于待人,从正直诚实做起,在思想上积极向上,能够认真贯彻党的基本方针政策,积极学习政治理论,坚持四项基本原则,遵纪守法,爱岗敬业,具有强烈的`责任感和事业心。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责,具有良好的思想政治素质、思想品质和职业道德。工作上,我能够正确认真的对待每一项工作,能够主动寻找自己的不足并及时学习补充。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,团结同事、务实求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
回顾过去,成绩实在微不足道,展望未来,却又感到任重而道远。硝铵行业对我来说是一个新的领域,总觉得自己的技术与能力还无法完全胜任未来企业的竞争要求。我需要继续深造自己,加强专业知识,掌握各项操作。路虽漫长,但我已经起航。我坚信,有着公司领导的大力支持、有着同事们的的共同努力,我会做的更好。
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