建筑单位顶岗实习总结（精选8篇）

建筑单位顶岗实习总结 篇1

一实习目的

（1）通过学习，对x般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解。

（2）理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识（如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等），并为后续课程的学习积累感性知识。

（3）通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础。

（4）通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程（桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程，装饰工程等）中的生产技术技术规范和监理细则。

二实习任务

培养学生尊重生产实践，注重调查研究，勤于总结，能够抓住重点，分析问题，全面的辨证的看问题的思想方法。通过对已建和在建的建筑工程的参观、考察、及参加施工和实践管理中的实践环节，学生收集分析和掌握原始资料，了解设计意图、设计方案、施工技术、施工组织及管理技术，学习前人的生产实践经验，井分析存在的问题，为今后解决实习工地有哪些方面的。

三实习单位介绍

监理员的工作流程员的工作流程员的工作流程员的工作流程

在江苏省徐州市铜山医院办公楼工地实习，这次生产实习共计一个月，我响应学校号召自己联系了单位进行实习，实习单位是在徐州诚信监理有限公司。在这一个月的时间里我不仅参与了监理日常工作，也参与了施工单位的技术员、施工员的一些工作，除了我的.指导老师xx监理负责人李工监理师的指导外，他们也给予了我不少技术帮助，并提供了不少动手操作的机会！事实上这不是我第一次到工地参观实习。因为家庭的原因，我从小得以经常地在施工现场出入。所以施工现场的东西对我来说并不陌生。这一个半月的实习对我来说是一个让我进一步了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。

四实习岗位

实习单位及岗位介绍实习单位及岗位介绍实习单位及岗位介绍徐州诚信监理有限公司，组建于1998年。经过多年的不懈努力，发展为乙级监理企业。可承担单项30层一下，跨度100米以下的房屋建筑工程监理，市政工程监理。施工员岗位职责：

1、在现场监理工程师的直接领导下开展工作，贯彻安全第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。

2、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。

3、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。

4、协同现场监理工程师、认真履行《建设工程监理合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。

5、编制监理实施方案，根据本工程施工特点编制监理实施细则，安全实施细则。

6、做好施工技术交底，安全施工交底。

7、督促施工材料经常的检验、设备检验，并处于合格状态，确保工程顺利进行。

8，参加工程分部竣工交验，负责工程完好保护。

9、参加监理例会，做好会议记录，及时在会上反映出现的问题。

10、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。

11、参加图纸会审和编制监理实施细则。

12、监理往来函件的整理，监理工程师通知单的填写等

五、实习内容及过程

在这所有的工程中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程的初期，我看到和钢筋的绑扎，混凝土的浇注以及模板的安装。下面谈谈我的认识。首先是模板工程，这一工程采用柱下独立基础柱模板，其要点如下：

（1）柱模与梁模连接处采用定型钢模板嵌补。

（2）支设的柱模，其标高、位置要准确，支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。

（3）柱模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆。

（4）柱模的浇筑口和清扫口，在配模时应一并考虑留出。

独立梁和整体楼层结构模板：

（1）安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架，严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。

（2）楼上下层模板的支柱，应安装在同一垂直中心线上，在已拆模板的楼面上支模时，必须验算该楼层结构的负荷能力。

（3）模板的支柱间距，横纵向应按模板设计计算书进行布置。

（4）模板的主柱应选用整料，若不能满足要求时，支柱的接头不宜超过2个（包括2个），对接的支撑要用三面固定。

（5）底层模板的支撑，宜先做好地面的垫层再支模，在原地上支模时，应整平夯实，做好排水措施，支柱下端应设通长垫板，并设一对木楔并用铁钉钉牢固。

（6）在砼楼面上支模时，支柱下端就垫木板，并加设一对木楔用铁钉钉牢固。

（7）模板的支撑，双向水平拉撑从地面上来50cm设一道，在搁2米设一道。

1、其他工程模板：

（1）安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板时，其支撑应自成系统，应采用斜撑固定在内端的柱模或梁模上。悬挑结构模板的支柱，上下必须保持在一条竖直的中心线上。

（2）安装悬挑结构模板应搭设脚手架或悬挑工作台，并设防护栏杆和安全网。在危险部位作业时，操作人员应系好安全带作业处的下方不得有人通行和停留。由于到工地时基础工程已接近尾声，加上我对钢筋及钢结构也比较感兴趣。所以更多地关注了一下钢筋的施工。钢筋工程的一般施工过程为：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检验及保管→钢筋加工→钢筋连接及安装→隐蔽工程检查验收。

2、其施工要点为：

（1）钢筋下料：拟采用场外加工的方式进行钢筋半成品加工，有土建工程师负责提供下料单，质检员负责对半成品进行检查，并标识状态。这一过程我看得很细致。感觉不困难，但是个体力活。做这个工作的人很辛苦。

（2）钢筋的绑扎：绑扎钢筋间距应符合设计要求，配有双排钢筋的构件，上下钢筋之间应垫以钢筋头或绑扎撑钩，以保证双排钢筋间距正确。板内钢筋上部钢筋的下面，应垫设一定数量的钢筋马镫，确保负筋的位置正确。

建筑单位顶岗实习总结 篇2

本人自20xx年xx月参加工作以来，先后参加了xx港区开发区经八路工程、xx工程、xx路工程、xx西路工程、xx东路工程、xx工程等工程的建设。现今在xx负责港区bt项目建设的资料整理工作，担任过学员、资料员、合同管理员及政工员等职务。在任职施工技术科资料员期间，本人工作一丝不苟、兢兢业业。主要工作有：

1、配合各专业工程师对工程资料作好严格把关。因为工程资料是真实反映工程项目施工的结果，资料就是在工程建设过程中形成各种形式的信息记录，只有和其他专业工程师全力配合才能完成并做好这项工作。

2、负责施工资料的治理工作，并对施工资料进行收集、整理和归档。施工资料是工程建设过程中的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是施工工作科学化、规范化、法制化的标志。

3、编制会议记录。

4、按照资料规程将列入城建档案馆接收范围的施工资料移**建档案馆。只有前期各个环节都做好了，才能顺利的移交档案馆。

我方修建的xx路工程不仅质量过硬，在外观上更为港区增添了一道亮丽的风景线；在xx路项目建设中，我积极配合领导和技术人员的工作，与建设单位和监理单位形成良好的工作关系，保证资料的签、转不出纰漏。

20xx年xx月为了响应xx市规划建设局“创建平安工地活动”我被纳入“平安工地领导小组”，并成为该活动的主要负责人之一，我负责建立的《创建平安工地xx》受到项目部及公司领导的一致好评，并在接受上级检查时一次性通过，为公司征得了积极的影响，此后还负责了“一法三卡”活动及“创建文明工地”活动等工作，在工作中认真负责，能够及时完成领导交给的任务。在本人参与或负责的四个工程的施工资料和竣工资料，都是及时、认真、高质量完成的，为工程的按期完工、决算打下了良好的基础。为此，本人多次受到项目部领导和施工技术科领导的表扬。

另外，在工程施工过程中，本人还兼负工程的合同管理工作，单位有大量劳动合同需要重新签订，以及对农民工的集中管理工作，使本人从中也学到了很多知识。工作期间我不断学习提高自己的专业技能和实战经验，希望自己能在以后的工作中做到更好。

建筑单位顶岗实习总结 篇3

（一）安全工作

领导高度重视全面开展安全生产工作，为进一步做好我合同段的安全生产工作，切实加强该项目对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

一、组织机构健全，各项安全制度措施齐全

年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，。是安全生产的第一责任人，项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并设置了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。

二、制度保证措施到位

1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度

4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组，制定了安全事故处置预案制度。

三、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力

由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。20**年全年开办安全培训班12期，参加培训人员达360余人次，并全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时，为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班，并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。

四、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。

安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类安全标志牌300余块，标语横幅20余幅，出版与安全有关的黑板报12期，安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录，分析造成其安全事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。

五、严格检查制度，消除安全隐患

项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。今年，共组织大检查12次，共发现各类安全隐患48处，整改48处，整改率达100%。

六、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练

根据施工规范要求，进行施工现场必须配戴安全帽，在特种作业环境里，施工人员必须戴好安全帽系好安全绳，在深入地表8米处，必须配有相应的通风设施。为此，项目部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工，隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达100%。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施，项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。

七、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度

为确实做好民爆物品的管理工作，项目部把对民爆物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓，因为我们清楚地认识到，民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作，管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。严格出入库制度，对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录，并定期对帐，确保物品与帐目相符，定期开展对民爆物品的检查工作。

（二）保通工作

一、项目部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人，项目书记任组长，对施工便道的通行车辆进行24小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区，便道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只要拨打标识牌上的电话，在三十分钟内，责任区内的责任人将到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。

二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在基本维持原样的基础上，今年上半年，对原有的施工便道统一铺设了宽4。5m，厚50cm的砂砾石路面，在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄地段增设错车道，确保了道路畅通。

三、定期对施工便道进行维护，确保生命线畅通

由于施工便道来往车辆较多，项目部根据这一特点，分别设置了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通，便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，项目部派出一台装载机24小时待命，只要发生堵车，装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。

四、我合同段内施工便道里程长达6公里多，且基本上处在主线上，由于主线施工需要而造成便道线路改线，因此，为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全，项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块，有效地预防的发生。

五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经4个行政村，人员达3000余人，如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，项目部协调人员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。

以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结，其中有成绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下，Ａ8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。

建筑单位顶岗实习总结 篇4

时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了，回顾一年来，我作为公司质量部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

在质量部一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就一年的工作总结为以下几项：

一、学习和工作

1、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能，为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。

2、努力工作，完成上面各项任务

经过一年以来，面对非专业学习机械加工质量工作，工作起来难度比较大，但是我积极的应对困难的挑战，我完成了领导给予的任务。

二、日常生活，工作态度积极端正

一年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的质检员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用，不搞人情主义。对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质量部门全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然会以平常之心对待不平常的事，勇于进取，一如既往地做好每一件事情。

三、存在的主要问题

回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的.地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。

建筑单位顶岗实习总结 篇5

20xx年，我从学校毕业走向工作岗位，成为电建四建筑工程的一名普通员工。我所从事的主要是关于企业法律问题的工作，由于法律工作是专业性极强的工作，司法的实质就是将法律理论运用于具体的社会实践，因而扎实的法学理论知识是成为一名合格的企业法律工作者的重要前提。只有在工作中不断地加强法学理论学习，才能为自己做好本职工作奠定坚实的基础。

鉴于的企业性质，平时涉及最多的就是《建筑法》、《招投标法》和《合同法》，我利用工作之外的时间，更着重进行了强化学习，并且灵活运用在工作中。从事企业法律工作者，还要经常性的和社会打交道；与各种各样的人交往，从某种程度上，可以决定一个人工作的成功和失败。因而，只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各方面的社会知识，才能丰富自己的，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展。在各级组织和领导的热心关怀下，我的业务技能显著提高，理论素养不断提升，通过不懈努力，取得了、省多项荣誉。

通过这几年的工作实践，我深深体会到企业中的每一个岗位都很重要，它就像一台机器中的每个螺丝，只有将每一个螺丝拧紧，这台机器才能稳定、快速的运转。企业的发展是每个岗位上的每个职工辛勤努力的结果，所以无论在什么时候，努力干好自己的本职工作，是头等重要的，我愿意为的发展贡献自己微薄的力量。这让我想起一句名言：“不积跬步，无以致千里；不积小流，无以成江海。”

的发展与成长是我们的幸福，我们的提高要以成长为依托，我们的提高是发展的基础。我们更应该珍惜工作本身带给自己的机遇。艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与领导的交流能训练我的品性。是我们成长中的另一所学校，工作能够丰富我们的经验，增长我们的智慧，在工作中获得技能与经验。为的发展作出一份应有的贡献。

光阴似箭，转眼间我在工作已经三年多了。我曾无数次的为自己能成为的一员而感到幸运，也曾为自己能为的建设尽一份薄力而感到愉快！我觉得，和职工是一个共生体，的成长，要依靠职工的努力来实现，每一位员工要带着强烈的责任心去关心的发展，自觉地把个人的命运与的发展融为一体，尽职尽责地做好本职工作。是个人才华施展的天地，是个人理想实现的平台。人人努力工作，才能发展的好，个人才会有发展的空间和丰厚的回报。

建筑单位顶岗实习总结 篇6

一、部门基本情况

（一）部门机构设置、职能

我站是自收自支的副处级事业单位，是在原市建设工程质量监督检测站的基础上，将工程质量监督职能划转新组建的市建设工程监督管理局，设立市建设工程质量检测站，全称系xx市建设工程质量检测站。我站内设办公室、综合科、检测一科、检测二科、检测三科、技术设备科6个副科级职能科室。我站主要职责：执行国家、省、市有关工程质量检测的方针政策、法律法规、技术标准和规定规程；承担建设工程的地基基础及建筑材料、工程构（配）件、设备及室内环境质量的检测任务；负责本行政区域内工程质量的仲裁检测和司法鉴定；参与重大工程质量事故的调查处理并提供检测报告或数据以及承办市建设局交办的其他工作。

（二）人员构成情况

我站事业编制55人，现在职干部职工50人,退休人员10人，聘用工8人，合同工28人，计时工4人。

（三）决算年度的主要工作任务

20xx年，我站在市住建局的正确领导下，在全体干部职

工的共同努力下，深入学习贯彻十八届三中、四中全会精神，围绕检测站的工作重点，团结协作、全力以赴，扎实推进各项工作。进一步推进了滨海新区检测工作;加强节能检测项目的人员培训，确保节能检测项目的顺利开展;进一步完善检测系统信息化建设，创建xx市建设工程质量检测信息网;完成大吨位静载设备的采购、静载配重的加工制作，逐步开展大吨位单桩静载试验；继续优化检测项目，进一步提高工程质量检测的服务水平。

二、收入决算说明

20xx年收入决算3342.59万元，其中：财政拨款收入3342.59万元。

三、支出决算说明

20xx年支出决算2259.77万元，其中：一般公共预算财政拨款支出2259.77万元。

20xx年财政拨款支出按用途划分，基本支出966.60万元，占42.77%，其中：工资福利支出722.66万元，对个人和家庭的补助112.47万元,商品和服务支出131.47万元;项目支出决算1293.17万元，占57.23%，主要支出项目是建设市场管理与监督，以及对全市的建设工程的地基基础及建筑材料、工程构（配）件、设备以及室内环境质量的检测工作。

四、“三公经费”支出说明

20xx年“三公经费”财政拨款支出共30.61万元，具体情况

如下：

1.因公出国（境）费支出0万元，全年没有使用财政拨款安排出国情况。

2.公务用车购置及运行维护费支出20.81万元。主要包括：

（1）无新购置车辆支出。

（2）公务车保有量7辆，全年运行维护费支出20.81万元，平均每辆2.97万元。比20__年减少7.82%。减少原因是我站加强和规范公务用车的配备使用和管理。

3.公务接待费支出9.8万元，比20__年减少70.52%。其减少的主要原因是我站认真贯彻落实党中央“八项规定”，规范公务接待活动，严格控制接待费开支范围及标准，公务接待费减少效果显著。

建筑单位顶岗实习总结 篇7

自20xx年8月进入单位以来，我主要负责管理处景区开发建设规划、可研、初设等前期工作。以及工程建设现场施工管理，资料收集、整理、报送。入管理处规划建设科以来，按照管理处工作安排和领导的要求按时按质的完成了天河古城、北镇关、虎踞山环境综合治理项目规划、设计；沙帽山环境整治项目路灯工程、登山栈道步道工程、三泉点牌楼工程、烈士陵园园路工程、天河古城道路改造工程的建设施工现场管理和资料收集、整理、报送。现就进入管理处规划建设科专业技术岗位两年多来的工作总结如下：

一、施工现场管理

做为规划建设科工程管理人员，过去两年多时间里，累计参加项目工程建设6个，负责现场管理的项目工程3个，不论是施工质量、施工进度、施工现场的管理都给我很大的压力，我工作的好坏已不是个人问题，直接影响到我们景区项目建设的声誉和今后发展。所以在管理处安排我负责工程施工现场管理后，在每个工程的施工中我必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习同时把施工重点、施工方法和处罚条例都记录下来，以便技术交底中不遗漏，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工单位现场施工员和项目经理提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清规范中的要求。

在施工前我会详细了解施工单位材料的储备情况和人员的准备情况为下一道施工程序做好充分准备。在施工中我严格按照工程的施工设计要求、相关规范和管理处建设方案实施，施工期间我不间断的在施工现场巡视，对施工重点情况落实检查、对施工质量的控制、化解各施工中遇到的与征地、拆迁等矛盾、解决现场施工过程中出现的问题。并督促施工进度。

二、资料管理

在资料方面，按照工程的形象进度及时完成施工记录、放线记录、过磅记录、见证记录的`编制和上报，在记录过程中发现问题及时向单位领导汇报，并联系设计单位、监理单位和施工单位进行协调解决。

按照管理处工作安排及风景区规划要求，完成天河古城、北镇关环境综合治理项目等的前期规划资料收集整理，协助设计勘察单位工程师完成地形测量、景区自然资源、文化资源的挖掘，从而更好的完成立项、可研及初设。

三、学习培训

由于是刚参加工作，而且是专业技术性非常强，我必须加倍努力学习工程建设相关知识，虚心向领导学习，向监理工程师学习，向施工人员学习，并且参加到工程建设各个环节。从工程的规划设计、图纸审查、施工招投标、现场施工管理、工程竣工验收以及后期的维护工作我都参加到其中，了解学习各个环节的知识和技术要求、规范和相关法律法规等。

两年来，我先后参加过招投标、施工管理等专业技术培训学习，以及管理处每月的工程技术和法律法规学习。提高了自身的业务水平。

建筑单位顶岗实习总结 篇8

xxx，男，汉族，xx岁，20xx年毕业于西安建筑科技大学土木工程专业，在校四年，大学本科学历。

他20xx年7月进公司，至今已两年有余，先后参加了xxx厂二期备煤筒仓及其附属结构的内外装修工程，三期备煤筒仓仓顶框架工程，卸煤地槽主体工程，陕化煤化工集团的火车翻车机室土方工程，汽车卸煤地槽、2#和3#转运站、4#胶带机栈桥的土方及其主体结构工程等施工工作。在项目领导，同事的关照和指导下，通过自己的努力，如今他已能独立管理好现场的施工工作，确保工程质量和进度，保证公司利益。

记得他到项目工地的第一天，就跟着同事一起四处参观，等熟悉了现场的环境后，他逐渐适应了项目部的管理模式，全身心的投入到工作中去。当时，渭河化肥厂二期备煤筒仓已进入施工收尾阶段，虽然施工工艺较为简单，但是为了早日交付工程，施工现场昼夜紧张施工。面对如此紧张高强度的工作，作为新人的他，一改刚来时的胆怯，迎难而上，积极参与到工程施工中去。经过这一个半月的锻炼，积累了一定的施工经验，具有一定的施工组织和管理能力，对于工程施工他也有了更近一步的认识：

工程施工是按照设计图纸把设计人员的构思转变为实物形态的过程，要搞好施工，首先必须熟悉施工图纸和施工规范，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程施工的重点、难点，为以后的施工操作做准备。

作为一名技术人员，测量放线是最基本的工作，但也是容易出差错的工作。经过一段时间的学习和磨练，他在施工测量放线方面有了突飞猛进的长进。掌握了多种测量方法，学会了使用全站仪，经纬仪，水准仪等测量仪器的操作方法。并坚持一种方法放样，另一种方法复核的原则，认真，仔细实施放样工作。

20xx年底项目部新开了一个工号：卸煤地槽。他被调到该工号，全面参与项目的施工准备工作。卸煤地槽全长133米，宽18米，高11米，基础埋深最深处达14米，且施工现场两侧有铁轨穿过，现场非常复杂。并且项目部之前从未施工过该类工程。这对他来说既是机遇也是挑战。

他自己很清楚在参建该项目的所有技术管理人员中是薄弱环节，为了能熟悉图纸，他拿到图纸就开始计算从基础到屋面的钢筋量和混凝土方量，有看不懂的地方就请教领导和同事，有时实在找不到人他就去找劳务队的班组长。他惊奇的发现看着不起眼的劳务队班长居然对图纸的认知程度丝毫不必管理人员差。提完钢筋量和混凝土方量，他把料单拿到总工程师那里，总工翻都没翻就分派了新的工作任务：让他来主编写施工组织设计。当时他都不敢相信自己的耳朵，他深知其中的难度之大，他打算推辞掉，让更有经验的同事来写，可是总工却说新人就应该锻炼锻炼。

其实说实话，在他学校的时候学的都是理论知识，对于指导施工实践的施工组织设计完全没有写过。他感到身上的压力巨大。为了能写好施工组织设计，他找到生产经理刘工和施工经验丰富的施工员黄工，一起研究图纸，设计施工现场布置图，分析结构施工工艺，并由他来计算支撑荷载。他翻阅大学时候的教科书，查施工手册，借鉴其他工程的方案资料，有时候实在没办法只好去找总工。在总工程师张总的指导下，经过两周时间的努力，卸煤地槽的施工组织设计终于编写完毕。满怀喜悦，他拿着厚厚的组织设计等着接受表扬，谁知方案被打了回来。被张总批阅后，方案到处都是错误和漏洞。短暂的失落后他又开始了方案的修改，彻底的修改，从工程概况介绍到安全文明措施，只要总工不满意的地方全部修改，有些地方甚至重写，如此打回来改，再打回来，再改。终于全新的施工组织设计出炉了。他感到前所未有的成就感。

编完施工方案就开始了紧张的施工工作。同时他又编写了专项方案：大体积混凝土浇筑方案，加强带施工方案，，外架防护方案，煤斗板的施工及浇筑方案，吊车梁吊装方案等。他深刻的认识到理论指导实践的重要性。

每天抄平放线，计算图纸关键部位的尺寸，现场人员和设施料调度。经过一段时间的锻炼，一切都似乎轻车熟路，也有点飘飘然起来。然而之后的一件事给了他深刻的教训，工业建筑有大量的预埋铁件和螺栓，这些铁件和螺栓都有具体的安装部位。铁件的安装精度要求不高，偏差只要达到±2cm就行，然而螺栓的安装精度要求非常高，精度必须达到±1cm以内，因为要设计到安装设备，所以必须精确，而他当时并没有认识到这个问题，差一点上演“大意失荆州”。就在浇筑卸煤地槽底板混凝土的当天晚上，这个问题被值班的生产经理及时发现了，凌晨3点多，他被叫到工地，命令返工。面对自己的失误，他尴尬的哑口无言。时间紧迫，在混凝土还没有浇筑到螺栓之前必须返工好。在焊工的配合下，终于在早上9点多修改到精度要求。从这件事中他得到的教训是：工作一定要仔细认真，必须要有责任心，对项目部负责，对业主负责。工作犯错误不可避免，但是一旦犯错了会连累身边的人跟你一起受折腾。从那以后，每一次安装螺栓他都提前在纸上画好安装的位置图，用经纬仪确定轴线之后绷线绳，确定位置，然后再用水平尺测量垂直度。并且用钢卷尺卡死螺栓之间的尺寸。

跑工作联系单和现场签证也是工作中得重要环节，设计院发来的图纸并不是十全十美的，碰到设计不合理的地槽需要已工作联系单的形式要求变更，设计不详细的地方需要设计院明确，并且既是做好签证工作。在和甲方工程部门，监理部门的交往中，他总结了许多经验。

功夫不负有心人，经过3个多月的紧张施工，卸煤地槽主体按期交付安装。经过这几个月的工作，他认识到：

工程施工是一项非常严谨的工作，工程技术人员必须要把它作为自己的品牌一样去建设，力求精益求精，要有一个良好的工作作风，要本着对社会，对业主，对项目部负责的态度去工作，要有“干一项工程，树一座丰碑，赢一片口碑”的决心，这样才能把工作做好，才能成为一个合格的工程技术人员。

工程施工时一个群体作业的工作，它不是一个或几个人就能完成的，它需要上至业主，设计院，施工单位，下至劳动工人的相互紧密配合，才能完成的一项复杂的作业任务。所以，做好相互间的联系配合就显的尤其重要。工程施工的`作业面大，工作人多，工程要取得一个良好的经济效益，材料管理就显得非常重要，然而材料的管理如果只靠一个人活着集合人的力量是远远不够的，它需要大家共同努力去实现。作为一个技术人员，对材料管理既要从技术角度去考虑如何节约，还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控，使现场的工人养成节约材料的良好习惯，为公司创造更好的经济效益，为自己的发展奠定良好的基础。

20xx年2月他被调往xxx项目负责火车翻车机室的土方开挖工作，拿到图纸，他认真研究火车翻车机室工程概况，查阅地质勘察报告，编写了土方施工方案，画基坑开挖图。由于该场地所处为山地洪积扇，地质土层在4米以下为漂石层，且有不均匀分布的黄土状土，施工难度非常大，他在做好施工交底和现场调度工

作地同时，与现场土方开挖负责人积极沟通，克服困难，用时1周多开挖土方34000方有余。紧接着他又编写了汽车卸煤地槽的土方开挖施工方案，组织汽车卸煤地槽的土方开挖工作。2月到3月这短短的不足一月的时间里，组织开挖了近6万方土，使他积累了丰富的土方施工经验。

接下来是煎熬的4个月，汽车卸煤地槽，2#转运站，3#转运站，4#胶带机栈桥陆续开工，这段时间里忙的不可开交，白天放线，安装铁件，跑工作联系单和签证，现场调度统筹。晚上浇筑混凝土值班，虽然很煎熬，但是也很磨练人，所有人都看到了他的进步，施工技术和管理能力上了一个新的台阶。

一个人的能力和精力都是有限的，为了能更好的正确理解图纸和规范，勤沟通，事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工，达到大家思想一致，使工程能够顺利、如期达到计划要求。

他虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但他能发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力充沛等优势，正在努力成为一个优秀的施工管理人员，为公司的繁荣贡献力量。