适用场景:加油站运营总结、安全管理工作总结、员工素质提升总结
演讲要点:完善管理制度提升效益、强化安全检查消除隐患、加强员工培训提升技能
行文逻辑:强化管理→落实安全→提升素质
回首翘望20xx年以来的工作情况:对于XX公司来说,20xx年是开始的一年,是艰苦的一年,也是磨炼意志的一年。这一年各加油站严格按市公司的统一安排部署,各站管理人员认真落实下,将XX分公司带入了正轨。各站狠抓管理,增强效益,坚持安全第一,完善各项规章制度。这一年,各站完善工作标准,提倡规范服务作风,严明劳动纪律;提倡勤检查安全隐患,做到“安全第一”的四道方案。使加油站的工作稳步推进,效益不断提升,基本完成了全年任务。本次座谈会,各站踊跃发言,积极参与,现将20xx年工作几点做法总结如下:
一、领导重视、机构健全、强化内部管理:
在上级领导高度重视下,各加油站精心组织下工作都能有条不紊顺利进行。各站都能做到抓安全、促效益、勤检查保障措施以及应急预案等各项任务落实到位。
二、加强职工素养的培养、创一流的服务质量
1、各站里本着“比、学、赶、帮、超”活动的活动精神。端正工作态度,改进纪律作风,具备热情的服务素质。新世纪加油站为了提高员工的业务素质,采取边上岗、边交流、边总结、边提高的形式,提高了每个员工的岗位技能和综合素质。
三、加强安全管理、增创一流环境
各站能本着“安全第一”的宗旨,都有一套自己站内的管理办法和管理经验,结合实际情况,有效的.组织了各站预案的演练和安全管理制度。 牢固树立了“安全第一”的思想,落实加油站的各项安全管理制度。尽量排除不安全因素的存在。
1、每周组织一次安全检查,落实隐患的补救措施,确保站内安全。
2、把安全工作落实到每个工作日,对经营现场作业的安全管理,设备、设施的安全管理使安全工作达到预期目的。
四、存在问题
由于XX分公司刚成立不久,各项机制还不够健全,人员变动也较大且比较年轻,专业知识不够丰富,望上级公司能够多组织一些员工培训,让我们团队在明年更上一层楼!
适用场景:酒店管理会议、旅游行业分析、节庆活动筹备
演讲要点:优化餐饮策略提升客源、强化安全检查消除隐患、调整销售政策吸引游客
行文逻辑:优化餐饮策略→强化安全检查→调整销售政策→提升接待服务质量→完善旅游产品
一、经营情况
1、餐饮经营方面
由于节前充分营销,节日期间酒店共接待了4场接待标准较高的大型宴会,每场宴会都在10桌以上,宴会经营情况较好。可是在国庆节期间,酒店的主要用餐人群(政府机关、各大企事业单位)放假休息,招待次数减少,直接使得酒店的上座率下降,面对这种情况,酒店采取了节日期间推出用餐优惠政策的办法,吸引一些来哈旅游的客源和消费标准相对较低的人群,利用降低用餐标准的策略为酒店带来了一些散客,虽然收益甚微,可是也为酒店带来了一些新客源,对宣传酒店也起到一定作用。
2、客房经营方面
由于酒店客房较少,一些房间除了留作接待用外,可出售房间数不多,但是酒店为了客房利润最大化,节前酒店联系了一些规模较小的旅游团,节日期间顺利入住酒店,使得酒店客房得以充分利用。
二、安全管理情况
酒店领导班子带领综合部人员对酒店进行了节日期间综合检查,检查了消防安全、劳动安全、车辆安全、环境卫生、设备运行安全、食品安全,着重检查了四点:检查了设备设施运行情况,检查了人员在岗状态,检查了员工用餐情况,检查了员工思想动态。综合检查情况良好,但也发现了一些问题,餐厅包房地毯较脏,包房内的椅子不稳固,存在安全隐患。针对这种情况,酒店后勤部门舍弃节假日赶到酒店将问题处理妥当,将问题限时整改完毕。
三、干部作用的发挥情况
酒店领导班子率先垂范,以身作则,节假日期间不离酒店,检查指导酒店的各项工作,确保酒店的工作正常运行,中层管理干部尽职尽责,值岗期间严格要求其他员工的同时约束自己,做到了安全巡视、定时巡视,确保值岗期间安全无事,接待经营有序,酒店管理干部24小开机,随时保持信息畅通。
“十一”黄金周全市共接待游客X万人次,旅游综合收入X亿元,与XX年比,分别增长51.5%和67.5%。未发生旅游安全事故,无旅游投诉,旅游市场秩序良好,实现十一黄金周旅游接待“健康、安全、秩序、质量”目标要求。
节前,通过关注客房预定,我们预感到黄金周的住宿可能会没有往年多。分析原因主要是中秋节也在黄金周内,所以我们把销售政策做了调整,往年黄金周的房价在原房价的基础上上调10%,而今年没有高速,保持了平时的售价。
另外,为了突显亲情服务,我们在中秋佳节当日为每位住宿的宾客配备了月饼和水果,使宾客感受到了中秋佳节的温馨。
一、接待情况
1.1重点旅游区(点)接待情况。
遵义会址旅游区(包括红军烈士陵园)共接待游客3.67万人次;赤水旅游区共接待2.28万人次;遵义动物园接待1.57万人次;盐津河旅游区接待0.32万人次;水晶温泉接待0.84万人次;乌江旅游区接待0.69万人次;雅泉乡村旅游接待1.62万人次。
1.2重点星级宾馆酒店接待情况。
大世界酒店、东方建国酒店、中悦大酒店共接待了3612人,客房平均出租率均在60%以上;遵义宾馆、京滕丽湾酒店、广电酒店、港澳酒店共接待2371人,客房平均出租率在55%左右。
二、特点及变化
游客以散客为主。省内外游客主要来自重庆、四川、贵阳、广东、广西、云南、湖南、浙江、江苏、成都、福建等地。
自驾车游增多。外地自驾车游主要来自重庆、四川、广东、广西、云南、湖南、浙江、江苏等地,其次为本地、贵阳及周边。
游客以探亲访友、休闲度假为主。
城乡互动游增多。
2.1、红色旅游持续增长。其中以家庭为单位来参观北京风景区大幅度增加,成十一黄金周旅游新亮点。
2.2、温泉休闲度假游大幅度增长。
2.3、城郊游、乡村旅游持续增长。
2.4、过夜游客量大幅度增加。
2.5、游客人均花费有较大增长。
三、原因分析
1、旅游营销宣传效果凸显。
我市加大对重庆、四川、贵阳等中短程市场的宣传推介力度。同时在北京、郑州、太原等地开展旅游宣传活动。在中央电视台、四川电视台等新闻媒体上投入旅游宣传。
2、举办丰富的旅游节庆活动。
市政府启动东线乡村旅游大型活动;举办20xx中国(遵义)酒类博览会、娄山关、海龙屯国际户外挑战赛等系列活动,对外产生了极大影响,预热了旅游市场。
3、旅游产品建设步伐加快。
加快了遵义会议会址、娄山关、四渡赤水纪念馆、生态旅游、酒文化旅游、温泉、全国工农业旅游示范点、乡村旅游等重点旅游产品建设,形成点多面广的旅游线路。
4、南北大交通及景区交通改善。
5、旅游配套服务设施加快改善
20xx年我市新增17家星级酒店,其中四星级酒店3家,三星级2家,二星级12家。
目前全市有近50家四星级、二星级标准的中高级宾馆酒店投入经营。之外,还有近200家经济型酒店开展经营。
6、各地营造浓郁的节日气氛。市委、市政府举办20xx年迎春晚会,红花岗区举办迎春音乐晚会,此外,各地举办迎春书画展、猜灯谜等丰富多彩的活动。
7、天气晴好,适宜出游。
8、节前准备工作充分。各级假日旅游协调机构加强领导,精心组织,周密安排部署十一黄金周旅游各项准备工作。有关职能部门各负其责,开展以旅游安全、旅游市场秩序为重点的检查整治,排除安全隐患,规范旅游市场秩序。
9、各级旅游部门坚守工作岗位。坚持24小时值班,及时为游客提供咨询、投诉等方面服务。
四、存在问题
1、交通对我市旅游业发展的制约仍然明显。
2、重点旅游产品的开发滞后,不适应市场需求。
3、遵义会址旅游区停车场亟待解决。
适用场景:交通运输管理、安全监管任务、客运服务保障
演讲要点:健全组织方案落实责任、强化安全检查消除隐患、加强宣传引导规范运营
行文逻辑:制定方案→检查车辆→管理驾驶→执法整治→宣传引导
xx年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下,坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则,以一个负责任行业和部门的高度出发,认真履行职责,严格安全春运管理,确保了运输安全,确保了旅客走了顺利,确保了公路运输无“三乱”。春运期间,全县共投放客运车辆台次,完成客运量万人次,实现了春运期间安全事故零指标。现将xx年我县交通系统安全春运工作总结如下:
一、健全组织、制定方案、周密部署。
一是根据市交通局xx年安全春运工作的总体部署和有关文件精神,为确保我县春运工作有序展开,我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门,召开安全春运大会进行了专题部署。在会上传达了上级《关于安全春运工作要点提示》,印发了《xx年春运工作部署》,明确了安全春运各单位和部门的职责;负责人任领导小组组长,分管负责人任副组长,全面统筹指挥安全春运工作,局有关股室和局属单位负责人为成员,下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案;四是印发了《关于进一步做好xx县交通系统安全春运工作的通知》和《关于进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》,与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。
二、制定措施,狠抓防范,确保安全。
1、在春运开始前,健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案,对参加营运的车(船)进行了一次全面的摸底调查,逐车逐船进行了检查,确保了车(船)性能良好。同时,严格营运车(船)技术标准,严把市场准入关,车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车(船)进行了全面检测,将不适合参加春运的车(船)清退出运输市场。同时,运政部门及客运企业配合县交警大队发放了《春运证》。
2、组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查,出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查,对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。
3、各运输企业严格驾驶人员管理,驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶,对单程在公里以上(高速公路公里以上)的线路配备了双班驾驶员,并单独建立台帐和档案,实行重点管理。
4、分别对各运输企业全体从业人员进行了安全教育和培训,提出具体的安全要求和注意事项,局与各涉及安全运输的单位和企业签订了《安全春运目标管理责任书》,企业与各业主和驾驶员签订了《春运目标管理责任书》,细化了任务,明确了责任。
5、加大运政执法力度,杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆,春运期间共调配运政执法车辆部,抽调执法人员人,依法查处各类车辆违规经营案件余起,查扣违规经营车辆部,组卷宗,有效打击了超员超载,无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。
6、为保证道路运输安全畅通,组织公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥(涵)进行了抢修,不能及时抢修完毕的,都设立了明显的警示标志,并派驻专人死看硬守。
7、进一步加大了水上安全春运管理力度,做到遵章渡运,不违规、不超载、不冒险渡运,重点时段和特殊恶劣天气情况下,乡管员严格执行旁站式管理。
三、突出重点,狠抓难点,保证畅通。
一是在特殊恶劣天气情况下,针对部分客运企业为防止事故发生,减少企业责任,采取关闭客运站(场),不允许营运车辆进站经营,也不对营运车辆进行管理,致使旅客不能正常出行,营运车辆不能正常发车,在一定程度上影响了安全春运工作的顺利开展。对此,局安全春运领导小组高度重视,立即组织执法力量责令企业正常营业,调集营运车辆,加强“六防”措施,确保安全输送旅客。同时,积极向上级部门汇报情况,争取政策,保障了特殊恶劣天气状况下,安全春运工作的顺利开展。
二是针对往年只注重长途客运,忽视短途客运的`实际,为保障农公班线客运安全有序,首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的责任单位,其主要负责人是第一责任人,在春运期间各交管站必须充分发挥其职能作用,加强对本辖区运输市场的监管。由其查处“黑头车”,杜绝非法营运客车参加营运;查处不进站客运车辆在乡镇非法组客,杜绝站外发车;在重点时段、客流高峰期和恶劣天气情况,运管人员必须坚守一线,加强现场监管,死看硬守。
三是制订了运输组织方案和应急预案,组织足够的运力投入春运,适时调度运力,安排机动运力,为缓解高峰期运力矛盾,采取加密班次,缩短待客时间,滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理,即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内,不该发车的营运车辆不得随意停放,不准私自出车到站外揽客,否则一律给予严厉处理,从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。
四、强化宣传、提高认识、营造氛围。
为加强广大人民群众对安全春运工作的认识,取得他们的理解与信任。一是充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传安全春运工作的有关政策和法规,并出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传。二是设立安全春运咨询台,派专人值班,向过往旅客提供安全春运问题解答,提供线路咨询等。三是严格按照物价部门核定的票价标准,在各客运站醒目处公示各线路车票价格,杜绝了乱涨价现象,有效维护了旅客的切身利益。四是印制发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》、《致乡镇长一封信》、《致乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致学校一封信》、《致广大学生家长一封信》、《致广大学生一封信》等传单八千余份,撰写《春运简报》六期,各客运企业管理人员、售票人员和乡管员上车(船)宣传,号召广大旅客不在站外乘车,不乘超载车(船),不乘技术性能状况差的车(船)。
五、严格管理,文明执法,杜绝三乱。
在今年的安全春运工作中运政各单位加强对“黑头车”的打击力度,对无许可参加春运的车辆,严格按法规规定的最低限三万元进行处罚,不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运结束。查处了部分非法客运站点,集中力量打击异地客车在我县始发经营行为,积极与河南省运管及运输企业联系,保持互动,加强管理,避免了事故发生。运政执法人员在行政执法均能做到程序合法处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定杜绝公路“三乱”发生。
六、严格检查,认真整改,消除隐患。
为保证安全春运工作顺利进行,及时了解和掌握安全春运动态,制定了《安全春运工作日程》、《春运安全检查细则表》,局所春运办依照检查细则,局领导多次带队对各运输企业及客运渡口进行督促检查,下发整改通知书份(其中道路运输安全隐患通知书份,水上交通运输安全隐患通知书份),有效地防止了重特大事故的发生。
七、强化值班,认真统计,及时上报。
为保障信息畅通,各涉运单位均实行领导带班和小时值班制度,认真做好值班记录,及时处理旅客投诉案件,沟通信息,掌握安全春运动态,安排专职信息统计员,对春运期间的各项统计数字进行汇总,详细填写《春运运力运量动态表》并按要求及时、逐级上报。
八、目前工作薄弱环节
1、异地经营车辆经过一段时期的整顿,虽然取得了一定成效,但在春运期间,有所反弹,仍需进一步加大整顿力度。
2、部分私家车和其他社会车辆,车主受利益驱动,趁春运客运高峰期间,非法临时投入营运,无营运证、线路牌和从业资格证,形成“黑头车”,由于其不定线、不定点、不定时、取证较困难、同时受执法权限的制约,很难从根本上予以解决。