中国物流报告3篇

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【第1篇】中国物流市场供求状况调查分析报告

为了解我国目前大中型企业的物流运作现状，掌握供需情况，中国仓储协会于XX年3—4月，组织了第二次全国范围内的物流供求状况调查。回收146份有效问卷。结果分析如下。

一、回收问卷的构成比例：其中生产企业90家、商业企业20家、物流企业36家。生产企业中三资企业43家，外商独资企业14家。从事电信、电子与家电的企业35家。物流企业中亦有三资企业7家。

二、物流执行主体：生产企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占46%，成品销售物流中，24.1％的执行主体是公司，16.1%是第三方，59.8%是采用两种形式；与1999年第一次调查数据相比，全由第三方代理的比例上升7个百分点。商业企业物流执行主体76.5%为公司本身。

三、外包企业物流：调查表明在有第三方代理的情况下，生产企业使用第三方的数量通常有2—10家；商业企业使用第三方一般有10家以上，这说明目前我国的生产企业和商业企业物流“外包”主要以“分包”为主，总体来看代理的比例很小，约lo％左右，可见企业物流被严重分割。而且生产企业外包，物流主要集中在干线发运，其次是市内配送和仓储、再次是包装；商业企业的外包、物流在市内配送、仓储和干线发运方面比例均等，这说明生产企业和商业企业物流“外包”的侧重点不同。

四、付款方式：在结算物流费用的过程中，最常用付款方式是首先各项物流费用分开核算，对生产企业而言其次依总量协议；对商业企业而言其次则按销售比例提成。

五、付款期限：调查表明82.5%的生产企业和75%的商业企业，在付款给物流服务商时，期限在1个月之内，说明付款信用良好。

六、库存期：84%的生产企业的原材料平均库存期集中在l周至3个月；76.3%的生产企业的成品库存期集中在10天至3个月；72.2％的商业企业的库存期集中在15天至3个月；

七、单据准确率：生产企业、商业企业和物流企业的单据准确率在98%以上的比例分别为：64.4%、72.2%和63.6%。总体来看，商业企业的单据准确率最高。生产企业、商业企业和物流企业的配送及时率在90%以上的比例分别为：72.9%、76.5%和72.7%。总体来看，商业企业的配送最为及时。生产企业、商业企业和物流企业的货损率在2％以上的比例分别为：79.1％、82.4%和84.8%，总体来看、物流企业的货损率最低，其次是商业企业、再次是生产企业，显示出专业物流公司的作业优势。

八、物流费用支出比例：经调查，生产企业原料供应物流费用占采购成本的平均比例为5.4％。生产企业成品销售物流费用占销售额的比例为7.74%，商业企业物流费用占销售额比例为1.96%。

九、物流设施现状：生产企业中53%的企业拥有汽车车队，59%的企业拥有仓库，34%的企业拥有机械化的装卸设施、商业企业中39%的企业拥有汽车车队，44%的企业拥有仓库，14%的企业拥有机械化的装卸设施。在拥有库房和搬运设施的物流企业中，各类仓库和各类搬运设施情况是，普通平房库、简易仓库和普通楼房库为主要库种。搬运车保有量最多。未来1—3年内，物流企业的设施平均需求量最高。

十、物流软件开发情况：需求量为广泛的物流软件是物流运作管理软件，在调查的企业中有50.6%的企业准备开发物流运作管理软件；有33.8%的企业准备开发库存分析软件；有24.7%的企业准备开发条码扫描系统；有22.1%的企业准备开发配送资源系统；有21.4%的企业准备开发运输决策软件；有9.7%的企业准备开发仓库选址软件。

十一、对物流运作现状的评价：在采用第三方物流的需求企业中，有81.7%的企业对第三方的物流服务感到满意。在物流全部自理的需求企业中，有87.9%的企业对处理的物流服务感到满意。

十二、物流考核标准及新物流商选择物流效果考核标准首先是作业质量，其次是运作成本，最后是产品市场占有率。在调查企业中有62.5%生产企业和18.8%商业企业在寻找新的物流代理商。通过行业与生产企业选择新的物流代理商的相关分析可知：食品、电子和日化等行业在积极选择新的物流代理，这是专业物流公司切入的首选行业。

工商企业期望提供干线运输、仓储保管、市内配送和网络再设计及构建物流信息系统。物流过程管理、物流决策、数据采集等信息服务越来越受到企业重视。以系统设计、信息咨询为核心业务的物流咨询管理公司，将发展成为物流企业的主流业态之一。

十三、生产企业选择的新的物流服务商：生产企业首先是注意作业质量，其次是物流满足能力，最后是运作的经济性。商业企业选择新的物流服务商首先是物流满足能力和运作的经济性，其次是作业质量。物流企业在进行服务策略定位时，要有针对性。

十四、结论与建议：

以生产企业为目标客户的专业物流公司，主要服务功能为干线运输、仓储保管和市内配送，而且必须是有全国范围的物流网络的支持。

新型的物流需求主要集中在系统设计、物流过程管理、数据采集、库存分析等信息支持上面，新型物流公司应把握这一需求，为企业提供多种管理和决策服务，创造新的赢利机会。

工商企业在选择新的物流服务商时，首先注重的是作业速度，其次是作业质量，最后才是运作的经济性，物流企业要有针对性地进行宣传和功能设计。才能有效地把握客户的需求。

物流设备制造商要加强设施的功能开发，提高技术含量。物流运输设施、搬运设施和仓库，以及电脑等需求量较大。物流设施设备制造商的主要目标市场是物流企业，其次是生产企业。

【第2篇】亚马逊中国物流案例分析报告

亚马逊中国物流案例分析报告

分析报告是一种比较常用的文体。有市场分析报告、行业分析报告、经济形势分析报告、社会问题分析报告等等。小编整理了亚马逊中国物流案例分析报告，希望对你有所帮助。

企业背景介绍

亚马逊中国是全球最大的电子商务公司亚马逊在中国的网站。秉承“以客户为中心”的理念，亚马中国承诺“天天低价，正品行货”，致力于从低价、选品、便利三个方面为消费者打造一个可信赖的网上购物环境。

亚马逊中国，原名卓越亚马逊，是一家b2c电子商务网站，前身为卓越网，2004年8月19日亚马逊公司宣布以7500万美元收购雷军和陈年创办的卓越网，将卓越网收归为亚马逊中国全资子公司，使亚马逊全球领先的网上零售专长与卓越网深厚的中国市场经验相结合，进一步提升了客户体验，并促进了中国电子商务的成长。2007年将其中国子公司改名为卓越亚马逊。2011年10月27日亚马逊正式宣布将他在中国的子公司“卓越亚马逊”改名为“亚马逊中国”，亚马逊中国总裁王汉华强调，这次改名表明亚马逊对中国的长期看好。作为中国电子商务领袖，亚马逊中国为消费者提供图书、音乐、影视、手机数码、家电、家居、玩具、健康、美容化妆、钟表首饰、服饰箱包、鞋靴、运动、食品、母婴、运动、户外和休闲等28大类、超过260万种的产品，通过“购物免运费”服务以及“货到付款”等多种支付方式，为中国消费者提供便利、快捷的网购体验。

亚马逊中国拥有业界最大最先进的运营网络，目前有10个运营中心，分别位于北京（2个）、苏州、广州、成都、武汉、沈阳、西安、厦门、昆山，总运营面积超过40万平米。其主要负责厂商收货、仓储、库存管理、订单发货、调拨发货、客户退货、返厂、商品质量安全等。同时，亚马逊中国还拥有自己的配送队伍和客服中心，为消费者提供便捷的配送及售后服务。

根据艾瑞咨询的数据，2011年第二季度，亚马逊在中国b2c电子商务市场排名第三，占据2.4%的市场份额，排名第一的是淘宝商城，占据约 49%的市场份额。排名第二的是京东商城，占据约18%的市场份额。从增长速度上来说，淘宝商城、京东商城等中国本土b2c企业要快于卓越亚马逊，如京东商城保持着300%的年增长。

亚马逊奇迹

2002年是互联网电子商务的冬天，许许多多互联网企业纷纷倒地的时候，亚马逊却顽强地活了下来并脱颖而出，创造了令人振奋的业绩：2002年第三季度的净销售额达8.51亿美元，比上年同期增长了33.2%；2002年前三个季度的净销售额达 25.04亿美元,比上年同期增长了24.8%。虽然2002年前三个季度还没有赢利，但净亏损额为1.52亿美元，比上年同期减少了73.4%， 2002年第四季度的销售额为14.3亿美元，实现净利润300万美元。 在此之前亚马逊一直不被看好，遭到众多华尔街分析家的批评，股价也因此而一路下跌，贝索斯的稳步发展策略最终证明他是对的！经过专家的研究后认为，正是被许多人成为是电子商务发展“瓶颈”和最大障碍的物流拯救了亚马逊，是物流创造了亚马逊今天的业绩。 物流不仅没有成为亚马逊发展的瓶颈，反而成为亚马逊促销的手段，最主要的就是为顾客提供免费送货服务。免费送货极大地激发了人们的消费热情，加上亚马逊低价竞争的策略，使亚马逊在电子商务尚不发达的时期得到很大成功。直至今日，亚马逊已经发展出了一套非常成熟的物流管理模式，其电商it系统、仓储系统以及erp管理已经走在了全球一线水平，而亚马逊中国正是依托这种模式，做到了快速响应、最短时间内的物流配送。

亚马逊高效物流分析

第一，预测式响应订单。在过去，传统的供应链管理多是被动地反映消费者的需求，消费者下了订单，由订单带动整个供应链满足消费者的需求。然而，良性供应链管理的精髓则是通过预测消费者的需求，主动反应订单。互联网在这方面极具优势，而亚马逊就是通过后台系统将这个优势最大化。经过多年的累积，亚马逊已经形成了强大的数据库，系统根据这个数据库可以大概预测某个产品的某一型号在某一个地区一天能有多少订单。也就是说，在消费者还没有下订单的时候，这本书就已经备在库房里了。

第二，随机式仓储。和通常的仓库相比，亚马逊仓库里的所有货物都是随机摆放的，这完全按照美国亚马逊的模式和流程设置的，所有的货物都是按照节省空间的原则随机摆放，但这种杂乱无章的摆放，既能提高分拣工人的效率，也能提高订单配置工人的效率。而配货员工作时手持终端会告诉配货员：他手上的订单所有的货物在什么位置，他以什么样的行进路线进行取货。按照手持终端的指令，配货员会以最短的路线和最经济的时间将货物配齐。

第三，最佳的仓库匹配。物流配送质量是影响消费体验的重要一环。在北京、上海、广州等一线城市，亚马逊自己在做物流配送，主要考虑的是在这些送货量比较集中的城市自建物流，可以节约成本。而在其他地区，亚马逊则选择不同的物流公司进行合作，每年都会按照送达速度、准确率、顾客投诉率等指标对物流公司进行考核。亚马逊在全国已经建成了10个运营中心，分别位于北京（2个）、苏州、广州、成都、武汉、沈阳、西安、厦门、昆山，总运营面积超过40万平米。与许多电子商务企业仓库之间往往是总仓和分仓的关系不同，卓越亚马逊的仓库无从属关系，全国任何一个消费者下的订单，会自动匹配给发货成本最低、到达效率最高的仓库。

第四，it系统支持。春节期间，年货呈现出网购大趋势，对于大量订单带给消费链的`压力，许多快递公司出现爆仓的局面，这也暴露出了大陆第一大网购平台淘宝网的一大缺陷，而亚马逊有一贯强大的it系统支持，在特殊时期，完善强化内部管理，进行流程控制，减少不必要地环节上的浪费。亚马逊一流的物流系统和it系统，使得库存在全国范围内得到最有效、流畅的调配、调动，保证了后续运输、物流、快递的流畅，最终带给用户的是给最便捷、最快速的网购体验。

第五，完善的erp系统。每一点微小体验的改善，背后都是亚马逊后台经历的一次业务流程变革，提升供应链效率。比如，最近用户在亚马逊下订单后，页面会显示出具体的送货日期以及预期到货日期，而以前仅是显示此商品有货或没货。因为亚马逊和部分供应商进行了it系统对接，当亚马逊接到订单后，立即通过it系统传给供应商，对方会将货物尽快送到卓越亚马逊的仓库。除了卓越亚马逊自建的物流队伍进行配送以外，大部分与之合作的物流企业也将从自己与卓越亚马逊对接的it系统里看到需要配送的订单情况，到仓库去取货。在由it构建的透明供应链里，卓越亚马逊能看到所配送的货物处于物流公司的哪一个环节。

总结

亚马逊的高效物流管理模式值得中国的电商企业借鉴，如果中国的电子商务企业在经营发展中能将物流作为企业的发展战略，合理地规划企业的物流系统，制定正确的物流目标，有效地进行物流的组织和运作，那么对中国的电子商务行业来讲，将会是一个新的突破！

【第3篇】中国物流行业分析报告

中国物流行业分析报告

一般而言，消费品物流主要包含供应物流、销售物流、逆向物流等环节。通过高效、合理的物流管理，可以大大的降低企业活动成本。

下面是小编整理关于中国物流行业分析报告。欢迎大家阅读！

中国物流行业景气度及物流效率继续提升发展趋势分析

2016 年 1~10 月全社会物流总额累计增长 2.9%，与去年同期的 2.9%持平，略高于去年 全年的 2.7%;全社会物流总费用累计增长 3.6%。略低于去年同期的 3.8%，高于去年 全年的 1.9%;前三季度社会物流总费用占 gdp 比例为 14.5%，较去年同期的 15.3%和 去年全年的 16.5%明显下降，1~10 月社会物流费用率为 4.6%，低于去年全年的 4.9%， 物流效率继续提升。

社会物流总额及增速

社会物流总费用及增速

社会物流费用率

1~11 月中国物流景气指数业务总量指数均值为 55.2(超过 50 属于行业景气，反之为不 景气)，略高于去年同期和全年的 55.1，且年末景气指数呈现明显上升走势，11 月达到 59.3，为 2013 年以来最高值。物流行业业务量年中持续提高原因有两方面：1)三季度 以来煤炭等大宗商品需求回暖，运量上升利好大宗相关物流企业;

2)四季度为电商传统 旺季，电商物流和快递的高增长提振行业整体景气度。

物流行业景气指数(业务总量指数)

中国物流行业发展现状及趋势

随着消费对经济贡献增大，消费需求将成为物流行业发展的主要推动力。以终端消费者为对象，个性化、多样化的物流体验将成为电子商务条件下消费者的核心诉求，这其中最重要的就是快递服务。快递是指快递公司通过铁路、公路和空运等交通工具，对客户进行快速投递的物流活动，属于门对门服务，以时间和递送质量区别于其他运输方式。快递的高效运转是建立在完善的网络基础上的，且网络具有相当强的整合能力。

一、中国物流行业发展现状

1、据国家邮政局数据，中国快递规模世界第一。2008年至今，快递业务量由15亿件增至206.7亿件，平均复合增长率43.9%。2015年我国规模以上快递业务收入总额接近2800亿元，七年间年复合增长率达到31.4%。

2008-2015年规模以上快递业务收入(亿元)

2008-2015年规模以上快递业务量(亿件)

快递行业上游供应商为仓储企业，运输公司等，下游客户为电商，企业或者个人消费者。快递需求主要集中在网络零售和商务件，其中网络零售件占六到七成。行业的高速增长与电子商务发展密不可分，电商快递随着网络零售产生的巨大运输需求成为行业最重要的业务构成。

2、目前中国网络零售已成为国民经济的重要组成部分，2015年全年，中国网络零售占社会消费品零售总额的比重达到12.74%，并呈现持续较快增长的势头。

2011-2018年中国网络购物市场交易规模

当前电商市场四大趋势将逐步深化发展：

1)市场日趋规范化，b2c进一步扩大市占率，将从目前的约50%的市场份额，以年均30%左右的增速增长，预计2020年达到线上交易70%。

2)网购与日常生活更紧密结合，移动电商在2015年首次超过pc电商，约占55%的线上零售份额，预计到2020年将达到70%。

3)过去一年，综合型平台纷纷建立更紧密的战略联盟，以应对垂直和品牌独立网站发起的挑战，例如阿里巴巴战略投资苏宁，京东入股永辉超市，京东和腾讯的社交+电商的京腾计划。利用线下店或社交平台，掌控消费者信息，打造更多触点。

4)跨境电商飞速增长，使得“买遍全球”成为现实，预计将实现30%的复合年增长率，有望在2020年达到1万亿总量。

3、据中国电子商务研究中心监测数据显示，中国跨境电子商务企业超过20 多家，平台企业超过5000 家。2015 年上半年，中国跨境电子商务交易总额已经突破2 万亿元，同比增长42.8%，其中进口占15.2%，出口占84.8%。35%的中国网购消费者在2015 年有过海淘经历，增势迅猛。其中73%的受访者表示价格是考虑是否跨境购物的主因。

跨境电商运营环节

目前国内跨境电商的集货模式主要有海外直邮、集货直邮和保税三种模式。

海外直邮既是商家在消费者下单之后通过物流公司一单一单发回国内;集货直邮则是商家在接到订单之后将货物集中存放在海外的集货仓，达到一定包裹量之后再统一发回国内。这两种模式成本较高，效率也较低，消费者从下单到收货平均历时在30-40 天左右。

而保税模式则是商家通过大数据分析提前将热卖商品屯放在国内的保税区，消费者下单之后，直接从保税区发货，一方面节省商家的物流和人力成本，物流速度还几乎与国内订单无异。另一方面，通过保税模式进入仓库的货物，可以个人物品清关，在税收和检验检疫的环节都享有优势。天猫国际方面的数据显示截止目前有60%以上的订单通过保税模式备货发货。不过短期行邮税对这一模式冲击还需要观察。

目前，阿里针对跨境电商已设有16 条专线，14 个跨境仓库，包括22 个进口集货仓，9个进口保税仓以及43 个出口海外仓。跨境电商物流的迅速发展吸引物流企业参与其中，帮助跨境电商解决国际物流问题，其中清关是主要难点。

二、中国物流行业发展趋势预测

1、快递行业在电商引擎的高速驱动下仍将保持迅猛的发展势头。

从物流分类上看，快递行业属于物流过程终端环节，即负责产品出库到运送到消费者手中的'物流。在普通人所熟知的门对门服务快递的背后，是整个更为广泛的物流行业，是现代服务业的一个重要组成部分。

2、冷链物流：生鲜电商引来聚焦，消费升级唤醒需求

冷链物流是以冷冻工艺为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程，在欧美日等发达国家有广泛的应用。冷链主要包括食品、医药、化工、电子等多个细分市场，其中食品冷链市场规模最大、增长潜力最强。冷链物流不仅满足人们对新鲜食品的需求，还力求使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。

尽管我国冷链市场规模已达到1.12 亿吨，但与发达国家相比仍有很大差距：2014 年我国的公路冷藏车保有量为7.6 万辆，美国是25 万辆，日本是15 万辆。中国物流与采购联合会副会长蔡进曾表示：我国综合冷链流通率不足20%，而美国、日本则分别达到90%与98%。

我国冷链物流行业面临极大的需求。一方面随着收入增加和生活水平提高，消费者对生鲜产品、冷冻食品的需求增加;另一方面食品安全问题引发关注，消费者愿意为更安心的产品、更可靠的服务买单。

目前国内生鲜产品零售总额约为2.5 万亿元。线上平台已成为发展速度最快的分销渠道。2015 年我国生鲜电商交易规模达到560 亿元，继续保持高速增长，预计2018 年将达到1283 亿元。然而因为产品的特殊性，对物流提出了极端而苛刻的要求。无论是采购、运输、销售还是配送，生鲜产品都无法脱离冷链物流，必须按时、保质将其送达消费者。

由于生鲜电商毛利率高、消费频次高，渗透率增长潜力巨大，电商或物流企业竞相巨资布局冷链行业，如菜鸟网络、中粮我买网、京东等。新兴的中小宅配冷链同样活跃在市场中。2015 年冷链物流市场规模1509 亿元，年增长22%，行业格局未定，以后仍有巨大的增长空间。

3、消费品物流：吃穿用行生活基础，经济发展需求稳增

消费品一般是指购买频率较高、使用期限较短、消费规模较大的日用产品。社会消费品零售总额的快速上涨催生了对消费品物流的广泛需求。

由于消费品自身的特点，其物流配送也呈现出与其他行业物流差异化的特点：小批量、多品种、高频率，季节波动频繁，对质量和速度的要求高，物流管理的环节多且复杂性高。然而，也正因其服务于人民生活的刚性需求，消费品物流始终是社会的基础性物流和长盛不衰的发展热点。

一般而言，消费品物流主要包含供应物流、销售物流、逆向物流等环节。通过高效、合理的物流管理，可以大大的降低企业活动成本，直接或间接的增加利润，提高企业服务水平，增强企业的市场竞争力。

2004-2014年我国社会消费品零售总额(亿元)与增长率

与出行、饮食和服装相关的消费占比达到2/3，是社会消费品零售的大半江山。消费品物流的一个重要特点是商流更加直接地影响物流，分销渠道决定着物流渠道。

因此，汽车和石油制品、食品和服装是消费品物流发展的重点，而由于目前汽车物流和石油制品的物流体系相对封闭，食品和服装行业的物流供应链则成为竞争的红海。

4、化工物流：危险品，高要求

随着我国经济的持续发展、工业化进程的加快，危险化学品需求越来越大。危险品一般都是工业原料或产品，因为具有特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成危害。危险品物流具有很强的技术性和专业性，主要特点为：

一是品类多，性质各不相同。按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》将危险品分为9 类共22 项。现有的近3000 种危险货物和每年新增加的危险品，各有各的物理和化学特性。

二是危险性大。危险货物在道路运输和仓储中危险性很大，容易造成人员伤亡和财产损失，所产生事故不仅使相关企业受到损失，还会对公众安全与环境安全带来严重威胁，因此备受关注。

三是运输管理方面的相关规章、规定多。危险品运输除须遵守道路货物运输共同的规章，还要遵守许多特殊规定。比如，联合国颁布的《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》等;我国制定的道路危险货物运输标准，如《危险货物运输保障通用技术条件》等;行业规定的道路危险货物运输标准，如《汽车运输危险货物规则》等。

四是专业性强。危险品运输除了满足一般货物的运输条件，还要根据货物的物理和化学性质，满足特殊的运输条件。这方面，国家有专门的规定和限制。比如业务专营，国家规定只有符合规定资质并办理相关手续的经营者才能从事道路危险货物运输。